市政道路试验方案(含排水工程)

1、量力川化钢铁新城一期仓储仓库周边环形道路工程试验方案该工程包含了道路工程和排水工程，道路工程包括基层碾压、级配连砂石、5%水稳层、中粒式沥青砼下面层（ac-16c）、中粒式沥青砼上面层（ac-10c）；排水工程包括沟槽开挖、管道基础、管道安装回填，具体的试验方案如下：（一） 集料取样方法（jtg e42-2005、gb/t 14685-2001、gb/t 14684-2001）1 通过皮带运输机的材料如采石场的生产线、沥青拌和楼的冷料输送带、无机结合料稳定集料、级配碎石混合料等，应从皮带运输机上采集样品。取样时，可在皮带运输机骤停的状态下取其中一截的全部材料，或在皮带运输机的端部连续接一定时间

2、的料得到，将间隔3次以上所取的试样组成一组试样，作为代表试样。2 在材料场同批来料的料堆上取样时，应先铲除堆脚等处无代表性的部分，再在料堆的顶部、中部和底部，各由均匀分布的几个不同部位，取得大致相等的若干份组成一组试样，务必使所取试样能代表本批来料的情况和品质。3 从汽车上，应从各不同部位和深度处，抽取大致相等的试样若干份，组成一组试样。抽取的具体份数，应视能够组成本批来料代表样的需要而定。4 从沥青拌和楼的热料仓取样时，应在放料口的全断面上取样。通常宜将一开始按正式生产的配比投料拌和的几锅（至少5锅以上）废弃，然后分别将每个热料仓放出至装载机上，倒在水泥地上，适当拌和，从3处以上的位置取样，

3、拌和均匀，取要求数量的试样。5 每组试样应采用能避免细料散失及防止污染的容器包装，并附卡片标明试样（抽样）编号、取样时间、产地、规格、试样代表数量、试样品质、要求检验项目及取样方法。6 试验时，采用分料器或四分法将试样缩分至试验所需的量。7 粗集料按同品种、规格、适用等级及日产量每600t亦为一批，日产量超过2000t，按1000t为一批。日产量超过5000t，按2000t为一批，不足2000t亦为一批。8 砂按同分类、规格、适用等级及日产量每600t为一批，不足600t亦为一批，日产量超过2000t，按1000t为一批，不足1000t亦为一批。（二） 回填土样的取样方法（jtg e40-20

4、07）1 土样可在试坑、平洞、竖井、天然地面及钻孔中采取。取原状土样时，必须保持土样的原状结构及天然含水率，并使土样不受扰动。用钻机取土时，土样直径不得小于10cm，并使用专门的薄壁取土器；在试坑中或天然地面下挖取原状土时，可用有上、下盖的铁壁取土筒，打开下盖，扣在欲取的土层上，边挖筒周围土，边压土筒至筒内装满土样，然后挖断筒底土层（或左、右摆动即断），取出土筒，翻转削平筒内土样。若周围有空隙，可用原土填满，盖好下盖，密封取土筒。采取扰动土时，应先清除表层土，然后分层用四分法取样。对于盐渍土，一般应分别在0-0.05m、0.05-0.25m、0.25-0.50m、0.50-0.75m、0.75

5、-1.0m垂直深度处，分层取样。同时，应测记采样季节、时间和气温。2 取土记录和编号：无论采用什么时候方法取样，均应用取样（抽样）记录簿记录并撕下其一半作为标签，贴在取土筒上（原状土）或折叠后放入取土袋内。3 原状土或需要保持天然含水率的扰动土，在取样后，应立即密封取土筒，即先用胶布贴封取土筒上的所有缝隙，在两端上用红油漆写明“上、下”字样，以示土样层位。在筒壁贴上标签，然后用纱布包裹，再浇注融蜡，以防水分散失。原状土样应保持土样结构不变；对于冻土，原状土样还应保持温度不变。（三）沥青的取样方法（jtj 052-2000）1从贮油罐中取样1）无搅拌设备的贮罐（1）液体沥青或经加热已经变成流体的

6、粘稠沥青取样时，应先关闭进汕阀和出油阀，然后取样。（2）用取样器按液面上、中、下位置（液面高各为1/3等分处，但距罐底不得低于总液面高度的1/6）各取规定数量样品。每层取样后，取样器应尽可能倒净。当储罐过深时，亦可在流出口按不同流出深度分3次取样。对静态存取的沥青，不得仅从罐底阀门流出少量沥青取样。（3）将取出的3个样品充分混合后取规定数量样品作为试样，样品也可分别进行检验。2）有搅拌设备的贮罐将液体沥青或经加热已经变成流体的粘稠沥青充分搅拌后，用取样器从沥青层的中部取规定数量试样。2从槽车、罐车、沥青洒布车中取样 1）设有取样阀时，可旋开取样阀，待流出至少4kg或4l后再取样。 2）仅有放料

7、阀时，放出全部沥青的一半时再取样。 3）从顶盖处取样，可用取样器从中部取样。3在装料或卸料过程中取样 在装料或卸料过程中取样时，要按时间间隔均匀地取至少3个规定数量样品，然后将这些样品充分混合后取规定数量样品作为试样。样品也可分别进行检验。4从沥青储存池中取样沥青储存池中的沥青应待加热熔化后，经管道或沥青泵流至沥青加热锅之后取样。分间隔每锅至少取3个样品，然后将这些样品充分混合匀后再取规定数量作为试样，样品也可分别进行检验。5、从沥青桶中取样1） 当能确认是同一批生产的产品时，可随机取样。如不能确认是同一批生产的产品时，就根据桶数按照规定或按总桶数的立方根数随机选出沥青桶数。2） 将沥青桶加热

8、使桶中沥青全部熔化成流体后，按罐车取样方法取样。每个样品的数量，以充分混合后能满足供检验用样品的规定数量要求为限。3） 若沥青桶不便加热熔化沥青时，亦可在桶高的中部将桶凿开取样，但样品应在距桶壁5cm以上的内部凿取，并采取措施防止样品散落地面沾有尘土。6、试样的保护与存放1） 除液体沥青、乳化沥青外，所有需加热的沥青试样必须存放在密封带盖的金属容器中，严禁灌入纸袋、塑料袋中存放。试样应存放在阴凉干净处，注意防止试样污染。装有试样的盛样器应加盖、密封，外部擦拭干净，并在其上标明试样来源、品种、取样日期、地点及取样人。2） 冬季乳化沥青试样要注意采取妥善防冻措施。3） 除试样的一部分用于检验外，其

9、余试样应妥善保存备用。4） 试样需加热采取时，应一次取够一批试验所需的数量装入另一盛样器，其余试样密封保存，应尽量减少重复加热取样。用于质量仲裁检验的样品，重复加热的次数不得超过两次。（四）沥青混合料取样方法（jtj 052-2000）沥青混合料取样应是随机的，并具有充分的代表性。以检查拌和质量（如油石比、矿料级配）为目的时，应从拌和机一次放料的下方或提升斗中取样，不得多次取样混合后使用。以评定混合料质量为目的时，必须分几次取样，拌和均匀后作为代表性试样。1在沥青混合料拌和厂取样在拌和厂取样时，宜用专用的容器（一次可装5-8）装在拌和机卸料斗下方，每放一次料取一次样，顺次装入试样容器中，每次倒

10、在清扫干净的平板上，连续几次取样，混合均匀，按四分法取样至足够数量。2在沥青混合料运料车上取料在运料车上取沥青混合料样品时，宜在汽车装料一半后开出去于汽车车厢内，分别用铁锹从不同方向3个不同高度处取样，然后混在一起用手铲适当拌和均匀，取出规定数量。这种车到达施工现场后取样时，应在卸掉一半后将车开出去从不同方向的3个不同高度处取样。宜从3辆不同的车上取样混合使用。注意：在运样车上取样时不得仅从满载的运料车车顶上取样，且不允许只在一辆车上取样。3在道路施工现场取样在道路施工现场取样时，应在摊铺后未碾压前于摊铺宽度的两侧1/2-1/3位置处取样，用铁锹将摊铺层的全厚铲出，但不得将摊铺层下的其它层料铲

11、入。每摊铺一车料取一次料，连续3车取样后，混合均匀按四分法取样至足够数量。对现场制作的细粒式沥青混合料，也可在摊铺机经螺旋拔料杆拌匀的一端一边前进一边取样。4沥青混合料每次取样时，都必须用温度计测量温度，准确到1。5乳化沥青常温混合料试样的取样方法与热拌沥青混合料相同，但宜在乳化沥青破乳水分蒸发后装袋，对袋装常温沥青混合料亦可直接从储存的混合料中随机取样。取样袋数不少于3袋，使用时将3袋混合料倒出作适当拌和，按四分法取出规定数量试样。6液体沥青常温沥青混合料的取样方法同上，当用汽油稀释时，必须在溶剂挥发后方可封袋保存。当用煤油或柴油稀释时，可在取样后即装袋保存，保存时应特别注意防火安全。其余与

12、热拌沥青混合料同。7从碾压成型的路面上取样时，应随机选取3个以上不同地点，钻孔、切割或刨取混合料至全厚度，仔细清除杂物及不属于这一层的混合料，需重新制作试件时，应加热拌匀按四分法取样至足够数量。8试样的保存与处理1）热拌热铺的沥青混合料试样需送至中心试验室或质量检测机构作质量评定且二次加热影响试验效果（如车辙试验）时，必须在取样后趁高温立即装入保温桶内，送试验室立即成型试件，试件成型温度不得低于规定要求。2）取样后转送试验室试验或存放后用于其它项目试验时应附有样品标签，样品标签应记载下列事项：（1）工程名称、拌和厂名称及拌和机型号。（2）样品概况：包括沥青混合料种类及摊铺层次、沥青品种、标号、

13、矿料种类、取样时混合料温度及取样位置或用以摊铺的路段桩号等。（3）试验数量。（4）取样人，提交试样单位及责任者姓名。（5）取样目的或用途（送达单位）。（6）样品标签填写人，取样日期。（7）备注：其它应予注明的事项。（五）水泥取样方法（gb 12573）1自动取样器取样。该装置一般安装在尽量接近水泥包装机的管路中，从流动的水泥流中取出样品，然后将样品放入洁净、干燥、不易受污染的容器中。2取样管取样。随机选择20个以上不同的部位，将取样管插入水泥适当深度，用大拇指按住气孔，小心抽出取样管。将所取样品放入洁净、干燥、不易受污染的容器中。3槽形管状取样器取样。当所取水泥深度不超过2m时，采用此取样器取

14、样。通过转动取样器内管控制开关，在适当位置插入水泥一定深度，关闭后小心抽出。将所取样品放入洁净、干燥、不易受污染的容器中。4袋装水泥取样器取样。随机选择20个以上不同的部位，将取样管插入水泥适当深度，用大拇指按住气孔，小心抽出取样管。将所取样品放入洁净、干燥、不易受污染的容器中。5散装水泥取样器取样。通过转动取样器内管控制开关，在适当位置插入水泥一定深度，关闭后小心抽出。将所取样品放入洁净、干燥、不易受污染的容器中。6样品制备 1）样品缩分。样品缩分可采用二分器，一次或多次将样品缩分到标准要求的规定量。 2）试验样及封存样。将每一编号所取水泥混合样通过0.9mm方孔筛，均分为试验样和封存样。

15、3）分割样。每一编号所取10个分割样应分别通过0.9mm方孔筛，不得混入杂物及结块。袋装水泥：每1/10编号从一袋中取至少6kg；散装水泥：每1/10编号在5min内取至少6kg。7样品的包装与贮存 1）样品取得后应存放在密封的金属容器中，加封条。容器应洁净、干燥、防潮、密闭、不易破损、不与水泥发生反应。 2）封存样应保管三个月。试验样与分割样亦应妥善保管。 3）存放样品的容器应至少在一处加盖清晰、不易擦掉的标有编号、取样时间、地点、人员的密封印，如只在一处标志应在器壁上。 4）封存样应贮存于干燥、通风的环境中。8水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安

16、定性及其他必要的性能指标进行复验。当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，就进行复验，并按复验结果使用。钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中，严禁使用含氯化物的水泥。检查数量：按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过200t为一批，散装不超过500t为一批，每批抽样不少于一次。（六）路面取样方法(jtj 059-95)1准备工作：首先确定路段，可以是一个作业段，一天完成的路段，或按规定选取一定长度的检查路段。然后按路基路面随机取样选点的方法确定取样的位置。最后将取样位置清扫干净。2在选取采样地点的路面上，先用粉笔对钻孔位置作出

17、标记和划出切割路面的大致面积，切割路面的面积根据目的和需要确定。3钻机牢固安放在取样地点，垂直对准路面放下钻头。4开放冷却水，启动马达，徐徐压下钻杆，钻取芯样，但不得使劲下压钻头。待钻透全厚后，上抬钻杆，拔出钻头，停止转动，不使芯样损坏，取出芯样。沥青混合料芯样及水泥混凝土芯样可用清水漂洗干净备用。5用切割机切割时将锯片对准切割位置，开放冷却水，启动马达，徐徐压下锯片到要求深度（厚度），仔细向前推进，到需要长度后抬起锯片，四面全部锯毕后用镐或铁锤仔细取出试样。取得的路面试块应保持边角完整，颗粒不得散失。6采取的路面混合料试样应整层取样，试样不得破碎。7将钻取的芯样或切割的试块，妥善放于盛样器中

18、，必要时用塑料袋封装。8填写样品标签，一式两份，一份粘贴在试样上，另一份作为记录备查。9对取样的钻孔或被切割的路面坑洞，应采用同类型材料填补压实，但取样时留下的水分应用棉纱等吸走，待干燥后再补坑。(七) 混凝土取样方法（jtj 041-2000）1不同强度等级及不同配合比的砼应在浇注地点或拌和地点分别随机制取试件。2连续浇筑大体积结构时，每80-200 m3或每一工作班应制取二组。(八) 砂浆取样方法（jtj 041-2000）1不同强度等级及不同配合比的水泥砂浆应分别制取试件。2重要及主体砌筑物，每工作台班可制取二组。3一般及次要砌筑物，每工作台班可制取一组。（九）弯沉值测试1、 弯沉 指在

19、规定的标准轴载作用下，路基路面表面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），以0.01mm为单位。2、 设计弯沉值 根据设计年限内一个车道上累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的路面弯沉设计值。3、 竣工验收弯沉值是检验路面是否达到设计要求的指标之一。当路面厚度计算以设计弯沉值为控制指标时，则验收弯沉值应小于或等于设计弯沉值；当厚度计算以层底拉应力为控制指标时，应根据拉应力计算所得的路面厚度，重新计算路面弯沉值，该弯沉值即为竣工验收弯沉值。4、 弯沉试验贝克曼梁法试验目的和适用范围适用于测定各类路基路面的回弹弯沉，用以评价其整体承载能力，可供路面结构设计适用。沥青

20、路面的弯沉以标准温度20为准，当地面平均温度在202以内时可不修正。在其他温度测试时，对沥青层厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。仪具与材料测试车：双轴、后轴双侧4轮的载重车，其标准轴荷载、轮胎尺寸、轮胎尺寸、轮胎间隙、轮胎气压等主要参数应符合下表要求。测试车应采用后轴10t标准轴载bzz-100的汽车。弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成。贝克曼梁由铝合金制成，上有水准泡，前臂（接触地面）与后臂（装百分表）长度比为2：1。长度有两种：3.6m和5.4m。在半刚性基层沥青路面或水泥砼路面上测试时，宜采用5.4m的贝克曼梁，对柔性基层或混合式结构沥青路面可采用3.6m。弯沉值采用百分比

21、量得，也可用自动记录装置进行测量。接触式路面温度计：端部为平头，分度不大于1。皮尺、口哨、白油漆或粉笔、指挥旗等。试验方法与步骤试验前准备工作检查并保持测试用车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。向测试车车槽中装载（铁块或集料），并用地中衡称量后轴总质量及单侧轮轴线，均应符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中轴重不得变化。测定轮胎接地面积：在正整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起，在轮胎下方铺一张新的复写纸和一张方格纸，轻轻落下千斤顶，即在方格纸上印上轮胎印痕。用求积仪或数方格的方法测算轮胎接地面积，精确至0.1cm2。检查百分表测量灵敏情况。当在沥青路面上测定时，用路表温度计测定试验时气温及路表温度（一天中气温不断变化，应随时测定），并通过气象台了解前5d的平均气温(日最高气温与最低气温的平均值)。记录沥青路面修建或改建时材料、结构、厚度、施工及养护情况。测试步骤在测试路段布置测点，距离随测试需要而定。测点应在路面行车道的轮迹带上，用白油漆或粉笔做