关于加强城镇道路交通管理的建议

1、精品文档关于加强城镇道路交通管理的建议近年来， 随着各项道路建设政策的不断落实， 县城的道路交通状况得到明显改善，县城道路四通八达，纵横交错，给人们的出行带来了极大方便。但随着人流、物流的日益增大，各种机动车、 非机动车的突飞猛进， 现有的道路状况在很大程度上给道路交通安全带来了极大压力， 影响了县城交通的安全， 也影响了县城对外形象。 现结合 * 县城市道路交通情况存在的问题进行综合分析，提出我个人的看法及相应对策。一、当前道路交通管理存在的问题首先，规划和布局不合理，缺乏科学性一是布局建设不合理，道路通行不畅。 县城商业过于集中，各地商家大都集中一条或者二条道路上开市经商，使街道商业化，加

2、之部分商家占道经营，堵断人行通道，行人只能从人行道上拥入车行道， 以及各种车辆停放在街道两边， 从而降低了道路的通行能力。二是街道狭窄，车流量大。 县城去很多道狭窄、 道路设施陈旧，无法对车辆分流，交通受堵时有发生。近几年，虽然投入资金对部分道路进行了整改建设， 对车辆分流起到了一定的缓解作用，但是远远不能适应现有车流通行的需求。三是街道职能不明， 交通组织混乱。 滨江路、 交通下街运送蔬菜水果的车辆乱停乱放， 严重堵塞道路。 五星桥市场占道经营，行人怨声载道。田坝子市场如同虚设，运载蔬菜水果的大板车、三轮车随处停放。以上路段的交通组织混乱，行人、车流通行困难。四是停车场偏少， 车辆停放难。

3、城区内停车泊位少，也没有大型停车场，导致车辆随处停放。县城主要道路有十余条，而停车场仅有 2-3 个，街道停车泊位加上各单位停车泊位也不超过30 个，远远不能适应需求。其次，私家车发展迅猛，缺乏控制性一是私家车急剧增加。 每年县城私家车成倍的增加， 部分私家车驾驶员素质低，乱停乱放、闯红灯、逆向行驶等违法行为，严重影响道路交通畅通。二是电动车数量惊人。 县城电动车随处可见， 不戴安全头盔、违法载人、 超速行驶、 酒后驾驶等违法行为也给县城交通秩序管理带来影响。同时，国家对电动车的管理没有相应的法律依据，使交警难以对此进行有效的管理。三是对非营运车辆管理不力。 一些无证车的黑出租、 拼装车等私自

4、拉客、强行载客，严重干扰了交通运输市场, 同时造成了交通安全隐患，增加了城市道路交通压力。第三，交通管理各自为政，缺乏系统性道路交通管理从其内容看， 主要由道路管理、 车辆及驾驶员管理、 交通设施与信号控制、 交通安全宣传、 交通流组织与疏导、交通事故处理与预防、 交通情报通信等分支系统组成。 这些系统彼此独立而又相互联系， 只有各系统有效地工作， 才能达到确保交通安全畅通的目的。 但目前交通管理各分支系统结构设置不合理，工作缺乏相互联系，各自为政，出台的管理措施往往单从一个部门、一个方面出发，缺乏系统性、整体性。第四，违规现象时有发生，缺乏约束性城区道路行人、车辆违法现象没有得到有效控制。受

5、方便、快捷、省时等因素的影响，行人、机动车违规现象时有发生，十分普遍，致使交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。对于拒绝接受罚款处罚的， 道路交通安全法所赋予的管理手段又过于简单，且没有较强的威慑力和约束力，使行人、机动车驾驶人违法屡禁不止。二、应采取的措施（一）建立健全道路交通管理社会化管理新机制加大管控力度，运用先进科技，全力维护城镇交通秩序，针对驾驶员、 车主的交通安全意识不高、 城区交通基础设施还不完善的情况下， 加强城区交通日常管理成为当前搞好交通秩序的主要举措。一是建立综合高效的综合治理交通机制。 在县政府的统一领导下， 进一步明确各相关部门的工作职责， 落实工作目标、 任务

6、，建立工作制度， 定期召开交通安全工作例会， 协调解决交通管理中的重点、难点，真正做到摒弃部门利益抓交通，形成“部门联手，齐抓共管”良好局面。二是创新城区交通管理新机制。 加大日常交通管理力度， 及时查纠各类交通违法行为，采取“点” “面”结合， “动” “静”共管新机制。 交通岗负责县城中心主要街道的纠违， 巡逻组负责查处周边公路违法行为，日夜交替，保证白天见警车，晚上见警灯。加大日常交通管理力度，及时查纠各类交通违法行为。三是充分发挥交通协管员作用。 加强对协管员的管理培训，提高管理能力， 一定程度上给予一定的权力范围， 确保县城交通秩序取得实质性成效；同时加大执法力度，提高见警率，把影响

7、交通秩序的停车、 站前揽客、 随意调头等违法行为降到最低限度。四是坚持日常巡逻机制。 充分利用现有警力， 认真维护和整治县城交通秩序。 重点查纠各类车辆乱停乱放， 不遵守交通信号，不听从交通指挥，争道抢行，逆行，行人不走人行道，非交通占道等违法行为，规范交通秩序，提升莲乡文明形象。（二）加强县城交通基础设施建设以创建“省级文明县城”为载体，不断加大县城交通基础设施投入，提高县城交通管理“硬件”条件。要以老城区为重点，进行路网改造，进一步加大道路、停车场及与之配套的信号灯、标志标线、 道路监控安全防护等交通基础设施建设力度， 提高县城交通品位。一是不断完善道路的交通标志标线， 施划停车泊位。 在

8、交通街， 环城路增加施划停车泊位， 另外在五星桥市场等设置临时停车场。 以利于驾驶员根据标志指示行车停车， 减少车辆在道路上的留滞时间，从而达到减轻道路的交通压力的目的。二是加强对环城公路的规划建设。 分流进入城区的车辆， 减轻城区街道的交通压力，缓解县城交通拥堵现状。三是合理设置公交站台。 加大公交发展政策扶持力度和资金投入，逐步实现票价优惠、线路优化、车辆优质的目标。做好全县公交站台的统一规划，合理设置公交站台，打造集遮雨、避太阳为一体的高标准站台， 减少安全隐患， 坚决制止公交车乱停乱上下车的交通违法行为。（三）加大科学技术在交通管理中的应用加大资金投入， 不断完善县城内交通标志标线及信号灯等设施的建设， 新增一些监控设备， 使县城内的交通参与者做到有据可依，违法必究。（四）做细做实交通管理宣传工作充分利用广播、电视、报刊、专栏，适时曝光各种严重违法行为和人员。 除交警部门要加大宣传力度外， 交通安全还应引起各级党政机关、 社会各界的高度重视， 政府在对各项工作进行考核考评时，