压力控制阀、流量控制阀、液压辅件电子教案

1、【课题编号】2511.4【课题名称】压力控制阀、流量控制阀、液压辅件【教学目标与要求】一、 知识目标1 .了解溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器的结构、特点和图形符号。2 .了解节流阀和调速阀的结构和图形符号。3 .了解液压辅件的作用。二、 能力目标1. 能看懂各种压力阀的图形符号，了解其主要特性。2. 能看懂各种流量控制阀的图形符号及主要特性。3. 掌握各种液压辅件在传动中的功用。三、 素质目标1 .能够认识图形符号的不同含义。2 .了解液压辅件的功用。四、 教学要求1 .了解压力控制阀在液压传动中的作用。2 .看懂溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器的结构图及工作过程。3 .能够分析溢流阀、

2、减压阀和顺序阀的特点，找出主要区别点和符号图形上表示的不同点。4 .了解节流阀的功用，看懂结构图和图形符号。5 .了解四种液压辅件在传动中的作用。【教学重点】1 .溢流阀、减压阀和顺序阀的功用及区别。2 .三种压力阀图形符号的区别。3 .流量控制阀流量的调节方式。【难点分析】1. 各种阀的结构图及先导式阀的工作原理。2 .三种压力阀图形符号的区别。 【分析学生】学生识图能力将会影响到对各种阀的结构的认识，给讲授控制过程中带来一定的困难，所以认识阀的装配结构成为讲好本次课的关键。讲课要先找出阀芯的位置，进、出油口及控制阀芯移动的方法，才能看懂结构图。【教学思路设计】教材的结构图比较乱，应借助教具

3、或视频演示来帮助学生看懂装配图，才能讲好阀的功能。【教学安排】2学时（90分钟）【教学过程】一、 压力控制阀用于控制系统压力或用压力信号来控制其他元件动作。共同原理是利用弹簧与油液压力相平衡的原理来工作。1. 溢流阀 如图1124直动式溢流阀，滑芯3在弹簧力作用下向下堵住进油口与出油口的通道，当油压力超过某个预定值后，顶开阀芯，进油口P的油液直通出油口T，而出油口与油箱相通。用溢流阀可控制油液的最高压力。图形符号的箭头被油液打开后直接与油箱相通，当压力没达到预定值时，溢流阀处于常闭状态。注意符号特点。图1125为先导式溢流阀，其下半部分结构与上图主阀相似，但阀芯的移动是靠上半部分的先导阀控制的

4、，主阀用于控制流量，先导阀用于控制压力。油液通路为：进油口P主阀芯中孔a先导阀右腔压力超弹簧力2时锥阀3打开油液经e回油池主阀芯上方压力下降阀芯上移进油口P与出油口T相通。与直动式相比较，其优点是主阀芯的弹簧可作得很软，使流量变化很小，而直动式阀芯弹簧直接与压力平衡，所以做的很硬，压力波动很大。注意看懂结构图和油流方向，K为远程控制口，可通过远程控制直接打开锥阀，使进、出油口相通。2. 减压阀。减压阀的结构与先导式溢流阀结构相似，也是由主阀和先导阀两部分组成。先导阀同样用来压力，但主阀不是控制流量，而是用于减压；输出油口P2的低压油与执行机构相通，不流回油箱。减压阀是利用油液流经缝隙时，由于通

5、孔过小，压力虽大，但流量变小，所以压力下降，来控制出口压力。如果出口压力小于预先调定的数值，此时先导阀中的锥阀芯不开，主阀芯在弹簧力的作用下处于下端位置，h口增大，P1与P2的通道关闭。调整先导阀中的弹簧2的弹簧力大小，来改变出口的压力大小，图1126不清晰，建议参考李世维主编的机械基础中的液压传动内容。或其他参考资料，注意缝隙通道b的位置。与溢流阀的图形符号相比较，溢流阀的出口是常闭的，只有超过一定压力后，进油口才与出油口相通，出油口与油箱相通；而减压阀的进油口与出油口是常通的，两端口只有压力差，出油口与执行机构相连，不流回油箱。3. 顺序阀利用压力的变化来控制执行元件的顺序动作，如液压车床

6、必须先夹紧工件后才能开车运转，绝对不允许在松开或没夹紧工件时转动主轴卡盘。如图1127、28为直动式和先导式顺序阀的结构图和图形符号，工作原理与溢流阀相似，所不同的是出油口接执行元件。溢流阀、减压阀与顺序阀的区别溢流阀减压阀顺序阀图形符号出油口油池执行元件执行元件启闭状态常闭常开常闭控制阀芯移动的油液进油口高压油出油口低压油进油口高压油泄油口内部内部单独的泄油口4. 压力继电器靠压力变化来自动控制电路的接通和断开，起顺序控制和安全保护作用。如图1130所示，它是靠油液的压力顶起阀芯向上移动，挤压钢球向外推动杠杆，使微动开关合上，接通电路，调节螺纹用于调节进口油液的压力大小。二、 流量控制阀流量

7、控制阀是用于控制进油口的流量的多少，以调整执行元件的运动速度，一般通过改变阀口的大小来实现。常用的流量控制阀有节流阀和调试阀。1. 节流阀如图1131所示，进出油口的流量被阀芯控制，在阀芯的轴向开有从左向右的由大到小的三角形断面槽，当阀芯向左移动的，三角槽与进油口的流通面积由大到小，流量变小；反之流量变大。阀芯的位置是通过转动手轮推动推杆来控制的。 2. 调速阀由节流阀和减压阀组合而成，以克服节流阀前后压力差而引起的速度不稳定。在液压传动系统中，以调速阀的应用较为广泛。图形符号见1132所示 。三、 液压辅件1.油箱 以储油为主，也起到散热作用，常设单独油箱，也可用底座兼作油箱，油箱如图1133所示，容积必须足够大，一般为流量的50倍，吸油口离箱底100以上，回油口要插入油面100以下，吸油口与回油口应分别在油箱两侧，中间要有挡油板隔离开。2.油管 中低压油液常用紫铜管，也可用软管，高压应选用无缝铜管。油管的转弯处应圆滑过渡，以减小流通阻力。3 .滤油器 过滤油液中的杂质。在油泵进油口经常安装网式滤油器，在压力油路上可以安装各种精滤油器，如烧结式、纸芯式等。类似于吸尘器的过滤网。4 . 压力表 检测油泵压力各分路油压，如图1134所示。压力表的压力应大于油泵的最高压力。四、小结1压力阀可以分为溢流阀、减压阀和顺序阀三种，溢流阀并联安装于油泵旁，以调整液