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文档简介
1、2020公路助理检测师桥梁隧道工程模拟 试题十二含答案一、单项选择题2. 浅层平飯荷载试验,当地基承载力实测值的极差不超过其平均值的()的,取其平均值作为该士层的地基承载力基木容许值。A. 30%B. 40%C. 30%D. 60%2直径2. Om桩长45m的摩擦桩成孔质量检测,当设计无要求时,其沉诧厚度应不超过()oA 50mB. 40mC. 300mD. 200mm3. 低应变反射诚法基桩完整性检测,检测结暴为;由线不规则, 未见桩底反射:第一反射子波与人射被同相位.但額率明显降低: 在桩身中,浅部位,可见到多次反射子波。则该桩身的缺陷应判断为()。A. 离析B. 扩径C. 缩径D. 桩底
2、沉渣4. 根据桥梁检查結果,对需进一步判明损坏原因,缺量程度或使用 能力的桥梁,针对病害进行的现场试验检测验算与分析等鉴定工作称 为()。A经营检查B. 定期检查C专门检查D.应急检查5. 梁式桥相邻桥地中线阿水平距高称为A净跨径B. 标准跨径C计算酶軽D.总跨径6. 公路桥梁技术状况评定标准)(ITC/T H21- 2011)采用评定方法是()。A统计加权评定B. 分层综合评定C. 按部件分别评定D. 分层综合评定与s类桥单项控制揩标相结合7. 用电阻应变片洲量很凝土表而应变应采用()的标距规格。A 10umB. 20mmC. 40mmD. 80m8测量桥氧结构纵向线形,应按()测量要求进行
3、闭合水准测量。A 等B. 二等.C. 三等D. 四等9.设计萄载等级为公路一 1级的桥角,公路桥涵设计通用规范 (C D60- 2015)将踌径的车道荷载的集中力提高到()。A. 180kNB. 240kNC. 270kND. 360kN20.基于结构技术状况检查与检算的承载能力评定方法,其适用范 團是()。A. 只适用于新建桥梁B. 只适用于在用桥梁C. 新建桥梁和在用桥梁均盗用D. 只适用于特大桥二、判断题1对合金钢的焊接产品必须进行两次外部检查,即紧接焊接之后 及15 30d之后均应进 行检查。2. 用于浅层平板荷毂试验沉降观测的仪器设备分辨率不应低于 O.Olmmo3. 对于钻孔灌注桩
4、成孔质量检测时.单排桩桩孔中心位置最大允 许偏差为100mm o4. 低应变反射波法检测桩身完整性,所选择的锤头硬度越高.越不 容易探测到桩身深部的缺陷。5. 梁式桥进行技术状况评定中.桥而系各部件中仲縮縫装置的权 重最大。6. 桥梁部件的搜术状况评分.由各构件评分的平均值和最低值计 算得到。与构件数量无关。7. 利用电阻应变片测量结构静应变,常采用率桥接法。8. 桥梁静载试验.设计控制荷载应采用车道荷载进行计算。9. 简支梁桥静载试验。如時中提度增量不超过计算跨径的1/6000 则可判定结构刚度满足要求。20.析梁实际承载力的最终评定结果是取所有部件实际承载力的 平均值。三、多项选择题1浅层
5、平板荷载试验,土层处于压密阶段的相关描述.正确的有()。A. 土中各点的剪虎力均小于土的抗剪强度B. 土中各点的剪应力均大于土的抗剪强度C. 土体压力与变形星线性关系D. 土体压力与变形不呈线性关系E. 土体处于弹性平衡状态9.在用桥梁有下列()情况之一时,应进行特殊检查。A拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁B. 定期检查难以判明損坏原因及程度的桥梁C. 日交通流量超过5万台车辆的桥梁D. 技术状况等领为4.3类的桥梁0桥梁技术状况评定中.某部件的得分与()等有关。A. 所属构件中的最低得分B. 所属构件得分平均值C相似部件的得分D.所属构件的数量1桥梁荷载试验适用以下()情形的桥梁。A. 桥梁
6、技术状况为3.4类B. 需要提高桥梁荷载等级C需要通行特殊重型车辆D.遭受重大自然灾害和意外事故2. 采用频城法测定桥梁振型,振型通过实测得到的()信息进行识 别。A. 时间B. 应变C. 振幅D. 相位.3. 公路桥梁承载能力检测评定规程(IMG/TJ21-201)规定,在用 桥梁有下列()情况之一时,应进行承教能力检测评定。A. 使用10年以上的桥梁B. 遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁C拟提高荷载等圾的桥梁D.雷通行特殊重型车辆的桥梁4. 影响隧道團岩稳定的因素包括()等。A. 围岩的完整性B. 围岩的性质C. 地下水的影响D. 开挖方式.支护结构等施工因素参考答案及解析一、单项选择题1
7、答案A2. 答案C解析对于摩擦柱,在成现质量检测时.其沉演犀度首先应满足设 计要求。当设计.无婴求时,对于直轻4.5ni的桩,沉演厚度应小于或等 于200mm;对于姓径1.5m或柱长40m或土质较差的柱,其沉淀厚度 应小于或等于300mm。3. 答案A4. 答案c解析经常检查:主要针对桥面设施,上、下部结构及附属构造物的 技术状况进行的检查;定期检查:为评定梅梁使用功能,制订管理养护 计划提供基木数据,对桥梁主体结构及其附属构遗物的技术状况进行 全面检查,评定桥梁技术状态等级(分1-5类),为桥梁养护管理提供做 据;应急检查;当桥梁受到灾害性损伤后。为了查明破相状况,采取应 急措施,组织恢复交
8、通。对结构进行的详细检查和塞定工作。特照检 测:包扌舌专门检查和应急检查。5. 答案B6. 答案D解析公路桥需技术批况评定包括构伴,部件。桥面累、上部结构、 下部结构和全析评定,采用分层综合法评定与5类饼紧单项控制指标 相结合方法。先对各构件评定,后财各部件评定。再对桥面系、上部 结构和下部结构分别评定,最后评定桥梁总体技术状况。应特别注意 掌握5类桥单项控制指标(共24案),还有类似的随道土建结构技术状 况评定中的7条5类单项控制指标的内容。7. 答案D解析还凝土是非勾质材料,選凝土表而应变测量时,要求标距 14-5倍最大集料直径,通常选用890- 10mm的标距规格。电团应变片 电测的相关
9、知识(应变片选用。姐桥方式、布片方囊,应变仅和测量电 桥等)是历年者试的高频高点,分值占比大,应引起高度重视。适用桥梁 应变测试的仪器众多,其原理和适用性各有差异,包括电阻应变片、弓 形应变计,搬弦式应变计钢售应力计等,为便于选用和掌握各类仪器 的基木特性,作如下分类说明。(1) 电阻应变片:其原理是依据电阻应变效应将结构应变转换为应 变片的电阻变化。电阻应变片规格众多,长标距(80- 10em)可用于混凝 土表而应变验测。她标距(3-6m)可用于钢结构和混凝土内部钢筋应变 检测:比类仪器受温度变化的影响大,不造用桥隧施工监测等长期观测, 也不能重复使用。(2) 号形应变计:在弓形弹性体上布暨
10、应变片(多为全桥)。通过弹性 体应变与结构应变的标定关累进行增构检测。日形应变计可重复使用, 故也称工具式应变计,只能用于表面应变检测,此类传感器灵敏度高. 稳定性相对较好,但也不适用长期观测。(3) 钢售应力(应交)计:事先将电阻应变片粘贴在钢筋上再埋入混 凝土,进行温凝土的.内部应力(应变)检测,其思理和特性与电阻应变片 类似,此类仪器同样易受温度变化影响,不适合长期检测。(4) 级弦式点力(应变)计:传感器内有一根被张紧的钢丝,结构受力 变形使得张丝的来力发生变化,因来力与振弦的横向摄动频率相关。 根据频率与应变的标定关系即可得到结构的应力(应变)数据。此类传 感器安装方式有温凝土内部预
11、理和表百安装两种。稳定性较好,在桥 隧施工盐测等长期观测中应用十分广泛。要特别注意此类仪器不能用 于动测。(5)光纤(光栅)传感器:是一种新型传感器,规格众多,主要用于桥 梁运管期间的应变和温度监测,荷载试验也有应用。可用于表百安装, 也可在混凝土内部預耀(混凝土或制簷应变监测),稳定性较好。(6)千分表引伸计:在-定测试区域(标距0)安装千分表测定结构变 形(AL),计算得到座变值,该测试方法只能用于表面安装,大标距(不少 于50cm)千分表引伸计可用于温凝土开裂后的应变检测。此类仅器采 用人工读数,分所力较低,实桥上应用较少。8. 答案B解析公路桥紧承载能力检测评定规程)(JIC/TJ21
12、- 2021)规定, 样梁纵向线形口按二等工程水准测量要求进行团合水准测量。桥线形 通常采用全站仪测量。通过实测数据.与新桥理想线形比较,可揭示将 梁是否存在因基础沉降混凝土开裂、收缩操变.预应力损失等因素所 引起的结构异常变位。桥梁纵肉线形测量,还应注意以下重要信息。.(1) 测点应接跨径等分布置,横断面设上、下游和桥轴线三条测战。(2) 中小路径桥梁。单路不宜小于5个藏西(即4等分,两支点.L/4.U2 3L/4)o(3) 大陆桥梁。单跨不宜小于9个藏西(8等分)。9. 答案C解析桥梁设计荷载分公路一 1和公路网级,荷载形式分车通荷载 和车辆荷载。车道荷载用于整体结构计算(如荷载试验),由
13、一集中力和 均有荷载组成,并有如下规定:.公路一-1级:跨径MSm集中力为270EN;跨径X50m集中力为 360kN;两者之间插值计算。均有荷载为10.skN/mo20.答案B二、判断题1答案V解析由于合金钢内的裂故形成得很慢,第一次检查时可能不会 发现裂缝,因此需要在焊接之后的15-30d,进行第二次检查。2答案V.解析筑降用大量程百分表或电测位移计(量程不小于30mm)量 测,分牌率不能于0.01mm.需提醒的是,期试精度与分辨率相关,但两 者不等价,而教材有时来对精度和分牌率两指标作严格区分。3. 答案x4. V5. X6. X7. V8. V9. X10. X三、多項选择题8答案AC
14、E解析地基土在荷载的作用下达到破坏的过程分三个阶段,即压 魯阶段、曹切隔段和破坏阶段。压密阶段,土中客点的剪应力均小于 土的抗剪强度,土体压力与变形显线性关系,土体处于弹性平衡状态。 另外两个阶段的特点详见教材。9.答案ABD解析根据规范。技术状现为4.5类的桥疑,报通过加圖手段提 高荷载等组的桥梁,定期检查难以判明损坏原因及程度的桥梁,应进 行特殊检查。C选项错误。特殊检查包括专门检查和应虑检查,专门检 查的遗用四种情形,除木题中透项所速外,还包括*条件许可时, 特殊重要桥紧可作周期性荷载试验。桥曩受自姓灾害,漂流物成船舶 撞击.超重车辆通过或其他影响造成损害时。应作应急检查。0.答案ABD1. 答案BCD解析桥梁技术状况为4.3类的可通过荷戴试验进行承载力评定, 此外规范还规定“通址其他方法难馭准确确定桥紧承载力的也可通 过荷载试验进行评定。桥梁荷载试脸属于桥梁特殊检查中专门检查的 一种方法。2. 答案CD解析振型是指对应某陨模态频率的结构振动
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