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1、物流管理)恒丰物流做强废旧集装箱生意恒丰物流做强 “废旧集装箱 ”生意如何合理利用废弃的集装箱,发达国家已经走于中国的前面。于国际上,利用废弃或旧的集装箱改装成房屋、临时场所或移动设施等循环利用项目已十分广泛,但于中国废旧集装箱的循环利用和开发仍处于起步阶段,谁能抓住这壹历史机遇,将使废旧集装箱循环利用,对扩内需、保增长、节约能源、 扩大就业、增加税收收入等方面将取得事半功倍的效果,能够说废旧集装箱的循环利用于中国将会有 巨大的市场前景,具有良好的经济效益和社会发展前景将十分广阔。中国改革开发的 30 年,使得沿海各港口城市的国际海运业、铁路运输业集装箱进入高增长需求的阶 段,国际贸易量的快速
2、提升,也催发集装箱淘汰废弃率处于不断增长的时期。据悉,目前全球约有 2400 万 TEU 的集装箱于全球各地快速流转, 大约每年需要淘汰的集装箱就要 多万 TEU。2009 年以来,全球的国际贸易量的急剧下降,更导致集装箱总量需求的减少,可是却加 快了集装箱淘汰、废弃的步伐。如何合理利用废弃的集装箱,发达国家已经走于中国的前面。于国际上,利用废弃或旧的集装箱改装 成房屋、临时场所或移动设施等循环利用项目已十分广泛,但于中国废旧集装箱的循环利用和开发仍 处于起步阶段,谁能抓住这壹历史机遇,将使废旧集装箱循环利用,对扩内需、保增长、节约能源、 扩大就业、增加税收收入等方面将取得事半功倍的效果,能够
3、说废旧集装箱的循环利用于中国将会有 巨大的市场前景,具有良好的经济效益和社会发展前景将十分广阔。青岛恒丰物流 XX 公司是隶属于中国国际海运集装箱集团的 (中外合资 )现代化大型物流装配企业, 对席卷全球的金融危机,公司于集装箱翻新、改装方面进行技术攻关和项目的全方位开发,已经取得 了良好业绩。 2009 年,公司经过调研分析认为,利用好国际上每年大量的废旧集装箱,纳入中国极力 推广的循环型经济和节能减排工作的发展行列里,不仅会增加新的经济增长点,而且也使得利用废旧 形成有特色的产业,循环经济的效益层面也将有更大的突破。100为应创新发展,引导循环型经济 运用节能减排的发展观点,创新企业发展新
4、理念,更好的引导循环型经济于国内深入推广和实践。节 能减排就是节约物质资源和能量资源,减少废弃物和环境有害物(包括三废和噪声等)排放。节能减 排也是节约能源和减少环境有害物排放。做好这项工作,是建设资源节约型、环境友好型社会的必然 选择;是推进经济结构调整,转变增长方式的必由之路;是维护中华民族长远利益的必然要求。12 月 13 日,笔者前往青岛,采访了青岛恒丰物流 XX 公司总经理冯伟。冯伟介绍,公司计划于 2 年 的时间内,投入 7 亿元人民币的项目资金,大力开展废旧集装箱的房屋的制造和运营。企业希望把循 环经济做为工业化的发展基础,是建立于符合国情又有中国特色的循环经济。实现循环经济工业
5、化生 产,能够使得传统经济转向可持续发展的经济提供了战略性的理论范式,既能够为中国经济寻找到适 合循环经济提供整体性的发展思路, 消解长期以来因环境和发展之间形成的尖锐矛盾, 又能实现社会、 经济和环境的和谐统壹。冯伟认为,中国企业应根据国情和各地实际形成有中国特色的循环经济发展模式和新的经济增长机会。 企业是从解决废弃集装箱问题入手,向再创造、创新效益的诸多领域延伸,就是最终旨于改变集装箱 “大量生产、大量消费、大量废弃”的壹般经济发展模式。如欧美等发达国家均于把循环经济延伸到 “垃圾经济”和“废弃物经济”。从恒丰物流倡导的废旧集装箱再利用的循环经济探索和实践见,就 是于把发展循环经济的直接
6、目的是改变“高消耗、高污染、低效益”的传统经济增长模式,走出新型 工业化道路,解决复合型环境污染问题,从而顺利实现循环经济的实践意义。敢于争先,打造模块化建筑 谈到利用废旧集装箱实现循环再利用的话题,冯伟认为,废旧集装箱的循环再利用,其方式、方法和 创新思路就会使得原来的高碳钢板材料,得以再充分的循环使用,既能够减少大量因回炉炼钢而发生 的重复污染,从而降低二氧化碳排放量。就企业自身而言, 2010 年就能够减少二氧化碳 400 余万吨 的排放量,对改善国家的能源结构,促进节能减排,提高电力保障水平,保护生态环境,推动经济可 持续发展具有重大意义。企业于国际经济环境不是很理想的背景下,能够敢于
7、争先,勇于走循环经济的创新发展的路子,就是 于运用生态学的客观发展规律来指导企业的经济活动,其目的是通过前期大的投入,资源高效的手段 和循环利用的理念,实现对社会污染的低排放。用实践来倡导保护环境,实现社会、经济和环境的可 持续发展。我个人认为,企业运营者的社会责任是多向的,我们是于倡导节约资源、降低消耗的同时, 大力推广和提高社会废旧资源的再利用,以运营实践带动社会责任。中国目前普遍存于着壹种由“资源产品污染排放”所构成的物质单向流动的经济, 也就是人 们常说的传统经济模式。 于这种经济思维中, 人们以越来越高的强度把地球上的物质和能源开发出来, 于生产加工和消费过程中又把污染和废物大量地排
8、放到环境中去,对资源的利用常常是粗放的和壹次 性的, 通过把资源持续不断地变成废物来实现经济的数量型增长, 导致了许多自然资源的短缺和枯竭, 且酿成了灾难性环境污染后果。和此不同,循环经济倡导的是壹种建立于物质不断循环利用基础上的 经济发展模式。而企业如何利用废旧集装箱打造新的运营理念,冯伟介绍,恒丰秉持为集装箱提供全生命周期壹站式 服务的理念,长年从事集装箱翻新、改装业务,今年见好废旧集装箱制造业务,主要出于能够有效的 延长集装箱的使用寿命,有效的实践循环经济发展企业的理念。以废旧集装箱改装而成的房屋,将使 集装箱的使用年限能够有效的延长 10 年之上,减缓作为废钢再炼对资源的耗用和对环境的
9、不利影响, 且有效提升产品价值和企业效益。冯伟分析,使用十年之上的集装箱,因油漆脱落、箱体变形等现象使得维修成本较高,逐渐退出流转 领域。而这些废旧集装箱,主体框架依然良好,采用废旧集装箱为基本单元主体,建造集装箱房屋, 有效延长了集装箱的使用寿命,适应城市建设建筑结构多向的需要。目前中国正处于经济转型时期, 城市化建设需要大量的临时用房,街道报亭和治安亭等。集装箱房屋既具备永久性建筑的特点,也具 备活动房屋的特性。比如,我们生活的城市有些地块仍没有使用创意的情况下,能够先期采用集装箱 改造的小型别墅、观光厅、咖啡吧或其它临时建筑。再比如,青岛的滨海大道非常的美丽,也是海内 外观光客重要的活动
10、场所,可是因为城市化的发展,也导致了道路俩侧的临时建筑房屋,因为采用的 是既落后又危险的房屋模式,不仅影响了景区周围的环境,更造成了山海特色的不和谐元素。同时, 利用废旧集装箱,对于土地紧张又没有合适的沿海地区的城市化形象和土地资源合理发挥有重要的辅 助作用。公共厕所、户外运动场所、移动卫生、工地临建房、经济适用房、景区规划过渡房等提供良 好的解决和辅助方案。把废旧集装箱回炉再炼钢的过程就是高耗能、高污染的过程。如利用 1 个废旧壹个集装箱,就能等于 节约 1.7 吨钢材和 0.4 立方米木材,减少二氧化碳 3.49 吨。假若壹年利用 10 万个废旧集装箱,就可 减排 34.9 万吨二氧化碳,
11、节约 3.4 亿度。企业于积极推广循环经济工作中,就是于减少能源浪费和降 低废气的排放,也是转变增长方式的创新之路。只有坚持和走节约发展、清洁发展、低耗发展,大力 发展提高资源利用的产业,大力支持循环经济的行业,才是真正走实现经济又好又快发展之路。 生态指标,人性化工业制造“活动板房被广泛利用,需求量日益增大,每年建设面积达到 300 万之上,产值达到 10 亿元之上 规模,”冯伟分析道。良莠不齐的各种板房产品充斥市场,也给财产、生命安全带来了较大的隐患。 如何防火、阻燃,丝线人性化设计和工业化制造?这就是使用废旧集装箱建造的的最大优势。 随着中国城市现代化道路的不断加快,形象需求工程,和谐景
12、区项目日益增多,利用废旧废旧集装箱 的自身优点和特性,和活动板房比较,除具有可回收、可拆卸、可移动等共同点外,防震、防火、阻 燃能力大大加强,安全性显著提高,更使得使用者放心、安心、乐心。另外循环利用寿命更长,模块 化集成效率和人性化设计概念优势显著,更加符合城市建设和发展的需求。说到集装箱制造的话题, 冯伟说,中国经济近几年的快速增长,使得集装箱制造中心从日本韩国已经大部分转移至中国,目前 全球约有 95% 的集装箱是由中国制造。集装箱制造的过程,也是“高消耗、高污染、低效益”的生产 过程。2008 年下半年以来金融危机的不断加深使得各种集装箱大量闲置,不仅占用了大量的码头场站资源,且且新集
13、装箱的需求也于急速才下滑。如何有效引导废旧集装箱退出流转领域,也是摆于行业 面前的壹个重要课题。公司决定吸取国外业内的壹些成功经验,大量制造适应时代,紧随城市发展需 要的集装箱房屋,以有效引导废旧集装箱退出流转领域,这也是于为循环经济找到新的经济增长点。 集装箱房屋除具有优良的安全性能外,仍具有建造快捷,运输方便等优势,其特点是拥有模块化集成 系统,施工周期短,效率高,减少对环境的影响。使用时对配套设施要求低,可建设于各种地质条件 地基之上。方便配置电力和水循环系统,能够迅速成为独立的生活、工作系统。冯伟告诉记者,废旧 集装箱的工业化制造,就是把人性化的房屋以集装箱为基本建设为壹个单元,通过不同形式的结构组 合,采取相应的加固措施,使用岩棉等作为主要保温装修材料,再配备标准化的门窗、地板、厨卫, 以及给排水、电气、照明、消防等设施设备,且进行相应的装修,从而成为安全舒适的、人性化的居 住、办公休闲和临时工作场所。业内专家和环评人士对公司的废旧集装箱循环利用工作考评后认为,利用废旧集装箱改造成适合城市 发展需
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