压缩机的结构PPT学习教案

1、会计学1 压缩机的结构压缩机的结构 2 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 按密封结构形式分类 开启式Open Type压缩机 半闭式Semi-Hermetic压缩机 闭式Hermetic压缩机 第1页/共44页 3 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 开启式压缩机曲轴输入端伸出机壳以外(此处必须安装轴封)，通过传动装置与电动机相连。 第2页/共44页 4 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 电动机和压缩 机连

2、成整体， 装在同一机体 内共用一根轴 ，无轴封。电 动机室内充有 冷剂和滑油(内 置电动机， 解决材料相溶 问题)。各端盖 用垫片和螺栓 相连防漏。 半闭式压缩机 第3页/共44页 5 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 第4页/共44页 6 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 电动机和压缩机连成整 体，装在同一机体内共 用一根轴。压缩机和电 动机组装在一个密闭的 薄壁机壳内，机壳由两 部分焊接而成，取消轴 封。露在机壳外的只焊 有吸排气管、工艺管、 其他(如喷液管)必要

3、管 道和电源线。 闭式压缩机 第5页/共44页 7 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 第6页/共44页 8 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 一、活塞式制冷压缩机 aaaaReciprocating Refrigerating Compressor 二、螺杆式制冷压缩机 aaaaScrew Refrigerating Compressor 三、滚动转子式制冷压缩机 aaaaRotor Type Refrigerating Compressor 四、漩涡式制冷压缩机 a

4、aaaScroll Type Refrigerating Compressor 第7页/共44页 9 一、活塞式制冷压缩机 特点 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant (1) 采用单作用、逆流式、多缸结构，吸排气阀设在气缸顶部。大型机排气阀装在“假盖”上。 (2) 容量大的多缸压缩机设有能量调节机构。 (3) 强度按R12、R22、R717等多工质通用设计，可使用不同冷剂工作。 (4) 氟利昂压缩机曲轴箱内设滑油加热器，起动前可加热滑油，使溶解的氟利昂分离。 (5) 开启式压缩机一般都采用机械轴封。 Fake Cover Single

5、 Action Counter-flow Multi-cylinder 第8页/共44页 10 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 第9页/共44页 11 8FS 10 压压 缩缩 机机 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 安全阀：1.72MPa打开，高压气体流回吸气腔。 吸气集管，内置滤网 缸套凸缘与缸体上部隔板间设有垫片，垫片厚度会改变余隙容积。 假盖及假盖弹簧：液击时打开，保护零件。 铝制活塞，钢制活塞销，二者过盈配合。 单端面机械轴封 曲轴设2个曲拐，每个曲拐上连

6、接4个连杆。 能量调节机构：根据吸气压力，控制气缸的加载或卸载。 曲轴箱可设加热器：防止启动时“奔油” (冬季启动前或停车时间长油温下降，溶入的氟利昂增多。重新启动时压力下降，氟利昂逸出产生大量气泡的现象) 第10页/共44页 12 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 缸径：100mm气缸夹角：45 45 45 45 回油均压孔：使漏入曲轴箱的制冷剂能经该孔被抽走；使吸气中所带的滑油流回曲轴箱；经此孔抽空压缩机。 第11页/共44页 13 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plan

7、t 问题：下列( )不会使活塞式制冷压缩机输气系数降低。 A. 吸入滤器脏堵 B. 冷凝器冷却水温升高 C. 假盖弹簧弹性太强 D. 气阀弹簧弹性太强 F. 活塞环失去弹性 E. 冷凝器脏污 G. 缸套垫片加厚 H. 滑油压力不足 第12页/共44页 14 8FS10压缩机缸套气阀组件压缩机缸套气阀组件 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 油压启阀式能量调节机构 第13页/共44页 15 1-阀体 2-阀芯 3-阀座 4-常开通道 5-阀座 6-阀杆 7-填料 8-垫片 9-压盖 10-阀帽 11-多用通道 双阀座截止阀双阀座截止阀

8、 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 请打开“1112多用 途通道.swf ”文件 观看动画(鼠标单 击) 第14页/共44页 16 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 问题：压缩机采用双阀座截止阀是为了( )。 A. 加强阀气密性 B. 减小阀流动阻力 C. 可启闭多用通道 D. 提高阀使用寿命 制冷压缩机双阀座截止阀多用通道接压力表时使用中( ) 。 A. 要么全开，要么全关 B. 开启时开一半为宜 C. 开足后应退回一圈 D. 关足后应退回一圈 第15页/共44页

9、17 滑滑 油油 系系 统统 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 规定：油压差0.1MPagggggggg注意：油压差=油泵排压油泵吸压(压缩机吸入压力) 规定：氟利昂压缩机曲轴箱滑油温度76C 第16页/共44页 18 滑油三通阀滑油三通阀 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 第17页/共44页 19 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 奔油： 压缩机启动时，曲轴箱内压力迅速降低，氟里昂从油中以气体形式逸出，

10、如逸气量较大，则油产生大量泡沫而涌起的现象。 危害：油泵无油压； aaaaaa滑油进入气缸产生液击。 预防： 1.压缩机需长时间停车，先关吸气阀，压缩机运转一段时间(抽空冷剂)，然后停车，停车后关排出阀。 2.发生奔油，关吸入阀多次瞬时启动，使氟里昂逐渐逸出。 第18页/共44页 20 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 间歇运行法 吸气节流法 排气回流法 变速调节法 吸气回流法 据吸气压力或库温，起停压缩机 改变压缩机吸气阀的开度 在吸、排气阀之间设旁通管(阀)，改变旁通阀的开度 交流电动机变频无级调速 以吸气压力为被调参数，使部

11、分吸气阀常开，或使两缸旁通 2. 压缩机的能量调节(排气量调节) 油压启阀式卸载机构 气动启阀式卸载机构 第19页/共44页 21 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant SABROE油压启阀式卸载机构油压启阀式卸载机构 P3/4、P4/4能量调节继电器(LP) 1DF、2DF电磁滑阀 请打开 “1114压 缩机卸载 .swf ”文件 观看动画( 鼠标单击) 第20页/共44页 22 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 问题：设有油压启阀式能量调节机构的制冷压缩机的卸载机构在

12、( )时会卸载。 A. 压缩机过载 B. 膨胀阀开度过大 C. 吸气压力过低 D. 启动未建立油压时 E. 油压调节阀开度过大 F. 滑油泵断油 油压启阀式制冷压缩机顶杆伸出一半，导致吸气阀片敲击的原因是( )。 油压不足 第21页/共44页 23 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 工况、 、 、 、 负荷(%) 1100 275 350 基本工作缸 (不可调节，启动时可卸载) 调节缸 (可卸载) 第22页/共44页 24 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 气动启阀式

13、气动启阀式 卸载机构卸载机构 1-排出阀 2-三通电磁阀 3-卸载弹簧 4-卸载活塞 5-顶杆 6-吸入阀 吸气管 调节压力继电器 控制箱 吸气管 调节压力继电器 控制箱 第23页/共44页 25 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 二、螺杆式制冷压缩机 一般采用喷油式压力润滑 即在压缩机工作过程中，通过油泵将油喷射到两螺杆的工作部位及需要润滑的部位，起到润滑、冷却、密封和降低噪音的作用。 在中等制冷量范围内应用广泛 第24页/共44页 26 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Pl

14、ant 1. 螺杆式制冷压缩机结构和工作原理 第25页/共44页 27 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 阳转子 Male Rotor 阴转子 Female Rotor 主动转子 从动转 子 右旋螺 纹 左旋螺 纹 第26页/共44页 28 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 转子齿形 对称圆弧齿形 非对称齿形 第27页/共44页 29 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 吸排口 第28页/共44页 30 船

15、舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 工作原理 吸入 压缩 排出 Suction Compression Discharge 第29页/共44页 31 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 2. 螺杆式制冷压缩机的性能特点 (1) 理论排气量取决于螺杆的几何尺寸和转速。 h/m 60 3 CDLnCV nT 阳转子转速，r/m 转子长度，m 阳转子外径，m 扭角系数 面积利用系 数 (3) 输气系数随压力比的增加而减小。 (4) 无吸排阀，转速高，重量轻、体积小。 (5) 无余

16、隙容积，大压力比时输气系数大。 (6) 喷油润滑降低排气温度，大压力比时可单级。 内容积比：吸入结束时容积/压缩结束时容积 内压力比：压缩结束时压力p2/吸气压力p1 外压力比：排出腔压力(冷凝压力)pd/p1 p2 pd ：p2 pd，浪费功 (2) 压缩终点压力不一定等于排气腔压力 内容积 比 内压力 比 外压力 比 第30页/共44页 32 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 3. 螺杆式制冷压缩机的能量调节 间断运行 吸气节流 变速调节 排气回流 吸气回流 第31页/共44页 33 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置

17、 Marine Refrigeration Plant 吸气回流 第32页/共44页 34 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 第33页/共44页 35 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 第34页/共44页 36 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 4. 轴向力及其平衡 主带从转子产生的轴向力 气体压力产生的轴向力 吸排压差产生的轴向力 转子螺旋两侧气体压力不同产生的轴向力 阳(主动) 转子轴向力阴(从动)

18、转子轴向力 主：指向吸气端 从：指向排气端 主：指向吸气端 从：指向吸气端 主、从抵消 对称齿型 非对称齿型 主：指向吸气端 从：指向排气端 措施 阳：平衡活塞 + 止推滚动轴承 阴：止推滚动轴承 第35页/共44页 37 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 5. 喷油螺杆压缩机实例 WRVD204H Type 第36页/共44页 38 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 5. 喷油螺杆压缩机实例 WRVD204H Type 第37页/共44页 39 船舶辅机第11章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeratio