门式钢架规范的规定

1、门式钢架结构设计注意事项：1、门规和钢规的适用条件：门规总则 : 、主要尺寸： 跨度：主钢架轴线之间的距离 高度：地坪至柱轴线与斜梁轴线交点的高度 檐口高度：地坪至房屋外侧檩条上缘的高度 宽度：房屋侧墙墙梁外皮之间的距离3、常用尺寸：跨度： 936m柱距：一般米用69n,大于9m米用桁架式檩条 高度：有桥式吊车不宜大于 12m4、坡度：一般不应小于 5%，夹芯板屋面建议不小于 10%，否则容易漏雨5、柱脚最小尺寸：建议不小于300mm否则影响地脚螺栓的布置6、梁的最小高度 :建议不小于300mrp否则影响高强螺栓的布置。7、屋面恒荷载取值：一般可取 m2m28、屋面活荷载取值：门规条规定：对于

2、受荷投影面积大于60m2的钢架构件，屋面竖向 均布活荷载的取值可取不小于 m,建议不小于屋面雪荷载；钢规 条注同此规定。9、风与地震组合：门规：风荷载与地震作用不同时考虑10、是否考虑温度荷载：钢规门规、厂房防震缝：抗规：当设置防震缝时,其缝宽：厂房体型复杂或者有贴建的房 屋和构筑物时,宜设防震缝,在厂房纵横跨交接处、大柱网厂房或不 设柱间支撑的厂房，防震缝宽度可采用 150225mm其他情况可采用 75mm135mm12、柱脚：门规：建议36m跨度以上的无吊车房屋也按照刚接考虑； 重型荷载平台柱脚 应采用靴梁柱脚；门规：抗规：13、横向水平支撑：宜设置在温度区间端部的第一或者第二开间, 当端

3、部支撑设在第二开 间时，第一开间应设置刚性系杆抗规：屋盖水平支撑、纵向水平支撑的交叉斜杆均可按照拉杆设 计，并取相同截面。14、纵向水平支撑：门规：在设有驾驶室且起重量大于 15t 桥式吊车的跨间应设置纵 向支撑桁架。15、柱间支撑：门规：当无吊车时易取 3045m当有吊车时宜设置在温度区段中部，或者当温度区段较长时宜设置在三分点处，且间距不宜大于60m门规：当建筑物跨度大于60m时，在内柱列宜适当增加柱间支撑；门规：当房屋高度相对于柱间距较大时，柱间支撑宜分层设置。门规：当设有起重量不小于 5t 的桥式吊车时， 柱间宜采用型钢支 撑。在温度区段 端部吊车梁以下不宜设置柱间刚性支撑钢规：无桥式

4、吊车房屋的柱间支撑和有桥式吊车房屋吊车梁或者 吊车桁架以下的柱间支撑， 宜对称不至于温度区段中部， 当不对称布 置时，上述柱间支撑的中点（两道柱间支撑时为两支撑距离的中点） 至温度区段的距离不宜大于表纵向温度长度的 60%。抗规：支撑截面的截面应力比不宜大于 .抗规：厂房单元的各纵向柱列，应在厂房单元中部布置一道下柱柱间支撑；当7度厂房单元长度大于120m （采用轻型维护材料时为150m、8度和9度厂房单元大于90m（采用轻型维护材料时为120m）, 应在厂房单元 1/3 区段内各布置一道下柱支撑， 当柱距数不超过 5 个 且厂房长度小于60m时宜可在厂房单元的两端布置下柱支撑， 上柱柱 间支

5、撑应当布置在厂房单元两端和具有下柱支撑的柱间。16、刚性系杆 :按照受压计算，长细比控制在 22017、屋面檩条：一般采用冷弯薄壁型钢檩条，C型（按照简支计算）或者Z型（按照 连续计算），间距一般采用门规：当檩条跨度大于4m时，宜在檩条间跨中位置设置拉条或者 撑杆。当檩条跨度大于6m时，应在檩条跨度三分点各设置一道拉条 或者撑杆，斜拉条应与刚性檩条连接门规：檩条的计算：屋面能够阻止檩条的扭转和侧向位移时应计 算强度，可不考虑其稳定性； 屋面不能阻止檩条的扭转和侧向位移时 应计算其强度和稳定性18、墙面檩条：门规：一般采用冷弯薄壁C型型钢檩条（按照简支计算），Z型安 装墙面板时不好装，一般不用门

6、规：檩条的计算：按照双向弯曲计算门规：当檩条跨度大于46m时，宜在檩条间跨中位置设置一道拉 条。当檩条跨度大于6m时，应在檩条跨度三分点各设置一道拉条，在最上层墙梁处宜设置斜拉条传至承重柱或者墙架柱； 当墙板的竖向 荷载有可靠途径直接传至地面或者托梁时，可不设拉条。 间距：一般采用19、拉条 T：门规：采用圆钢做拉条时，圆钢直径不宜小于 10mm圆钢拉条可 设在距檩条上翼缘 1/3 腹板高度范围内。 当风吸力作用下檩条下翼缘 受压时，拉条宜在檩条上下翼缘附近适当布置。20、隅撑 YC：门规：当实腹式钢架斜梁的下翼缘受压时，必须在受压翼缘侧面 布置隅撑做为斜梁的侧向支撑，隅撑的另一端连接在檩条上

7、。门规：隅撑应按照轴心受压构件设计。门规：当外侧设有压型钢板的实腹式钢架柱内侧翼缘受压时，可 沿内侧翼缘设置成对的隅撑， 做为柱的侧向支撑， 隅撑的另一端连接 在墙梁上。 （ 受开窗情况限值 ） 隅撑所承受的轴压力可按照公式计算， 其中被支承翼缘的截面积和钢材强度应取钢架柱的值门规门规、抗风柱：按照两端铰接计算， 只承受风荷载和墙面荷载， 不承受屋面传来的荷 载。22、天窗架：般采用双C檩对焊或者小的H型钢抗规：天窗架不宜从厂房结构单元第一开间开始设置，8度和9度时，天窗架宜从厂房单元端部第三柱间开始设置。23、屋面板和墙面板:门规：压型钢板厚度不应小于，屋面外单板一般采用 YX-760,墙

8、面外单板采用YX-820,墙面内板和屋面内板可采用 YX-900。保温屋 面双板中间采用玻璃棉。屋面和墙面也可采用 75mn厚夹芯板。620205L业.2C5A1 11 1rYX28-205-820MM用于外堵外板900225ZA.丫 X15-225900 型墙版用于外墙内板屋闻底板24、柱脚锚栓：门规：柱脚锚栓不承受剪力， 由抗剪键承受，锚栓直径不小于 24mm， 采用双螺帽。门规二次灌浆的厚度铰接时不小于 50mm刚接时不小于100mm25、端板厚度 :门规：端板厚度不小于 16mm。26、构件翼缘宽厚比和腹板高厚比： 门规：工字形截面构件受压翼缘自由外伸宽度 b 与其厚度 t 之比 不应

9、大于 15(Q235),(Q345); 工字形截面梁和柱构件腹板的计算高 厚比 hw/tw不应大于 250 (Q235 ,(Q345)钢规：27、构件长细比：门规钢规抗规、结构挠度控制：门规P12-表钢规、结构侧移控制：门规P12-表钢规、吊车工作级别：起重机设计规范GB3811-83是这样划分的：考虑吊车繁重程度时，区分了吊车利用次数和荷载大小两种因素。 按吊车在使用期内要求的总 工作循环次数分成 10 个利用等级，又按荷载达到其额定值的频繁程 度分成 4 个载荷状态(轻、中、重、特重) 。根据要求的利用等级和荷载状态，确定了吊车的工作级别，工分成 8 个级别 A1A8， A1A3对应轻级，

10、A4A5对应中级，A6A7对应重级，A8为对应特重级。31、吊车梁材质：因其频繁使用，建议采用Q235C或者Q345C32、吊车梁制动板和制动桁架的设置： 钢规：当吊车桁架和重级工作制吊车梁跨度等于或者大于 12m， 或者轻、中级工作制吊车梁跨度等于或者大于 18m时，宜设置辅助桁 架和下翼缘水平支撑系统。33、吊车梁横向加劲肋的设置钢规：吊车梁横向加劲肋的宽度不宜小于 90mm在支座处的横向 加劲肋应在腹板两侧成对布置， 并与梁上下翼缘刨平顶紧； 中间横向 加劲肋的上端应与梁上翼缘刨平顶紧， 在重级工作制吊车梁中， 中间 横向加劲肋宜在腹板两侧成对布置， 而中、轻级工作制吊车梁则可单 侧或者两侧错开设置。在焊接吊车梁中， 横向加劲肋不得与受拉翼缘相焊， 但可与受压翼缘 焊接，中间横向加劲肋的下端宜在受拉翼缘 50100mn处断开，其与 腹板的连接