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文档简介

1、大连理工大学船舶工程学院 DUT-ST-13-1115图 纸 履 历 PLAN HISTORY日 期DATE版 本REV.NO说 明DESCRIPTION设 绘DWN审 查CHKD审 定APPD项目计算报告DUT-ST-13-1115文 件 号FILE版 本REV.O平台结构强度分析重 量MASS比 例SCALE绘图Drawn共 15 页第 1 页设计DesignedTOTAL SHEETSSHEET校对Checked大连理工大学船舶工程学院Dept. of Naval ArchitectureDalian University of TechnologyDalian China 116024

2、标检Checked审核Approved审定Approved目 录1 概述032 分析方法033 分析载荷054 分析工况035 许用应力036 基本数据047 分析模型048 分析结果059 结论05附录A:原始数据06附录B:分析模型07附录C:应力云图101 概述本平台结构强度分析报告书是对XXX油船加装检疫模块平台的平台结构强度进行分析。2 分析方法平台结构强度分析的方法是有限单元方法(FEM),应用的分析程序是ANSYS。3 分析载荷平台结构强度分析中的计算载荷包括:(1) 结构自重载荷(程序自动计算);(2) 设备工作载荷(21.3t);(3) 油箱工作载荷(36.2t);(4) 船

3、舶运动的惯性载荷横向惯性载荷:4.07m/s2纵向惯性载荷:0.85m/s2垂向惯性载荷:(9.8+0.96)m/s2(5) 风载:100年一遇的16.9m/s并且从船的横向吹来4 分析工况平台结构强度分析的分析工况为:(5) 设备工作工况(包括结构自重载荷、油箱工作载荷、设备工作载荷、船舶运动的惯性载荷、风载);5 许用应力平台结构材料特性为:密度=7850kg/m3弹性模量=2.111011Pa泊松比= 0.3屈服极限(平台/支架/附连船体结构)= 235MPa许用相当应力(平台/支架/附连船体结构)=164.5MPa支架和附连船体结构材料特性为:密度=7850kg/m3弹性模量=2.11

4、1011Pa泊松比=0.3屈服极限(平台/支架/附连船体结构)= 315MPa许用相当应力(平台/支架/附连船体结构)=220.5MPa 6 基本数据用于建立平台及附连船体结构分析模型的数据由大连XXX公司提供,包括:(1)GENERAL ARRANGEMENT (PF101.10)(2)CONSTRUCTION PROFILE & DECK PLANS (SB003.10)(3)QUARANTINE TANK & TOPPING PLANT ARR. (BS15-501-001)(4)PLATFORM CONSTRUCTION (BS15-501-002)船舶的主要尺度如下:总 长243.2

5、75 m垂线间长233.000 m型 宽41.800 m型 深20.000 m设计吃水12.200 m结构吃水13.700 m7 分析模型平台结构的分析模型包括平台结构及附连船体结构中的甲板结构(FR58至FR67),参见附录B。采用壳单元(SHELL63)模拟平台和附连船体结构的所有构件构的横梁和纵骨等结构。壳单元(SHELL63)具有拉压、扭转和弯曲能力,单元具有6个自由度,分别是沿x、y、z方向的线位移和绕x、y、z轴的转角。模型采用直角坐标系统,其中:X轴纵向,指向艏为正。Y轴横向,指向左舷为正。Z轴垂向,向上为正。模型中平台结构的所有厚度取设计图纸中的标注尺寸。平台支柱采用体单元划分

6、;甲板及甲板下型材的有限单元网格尺度为0.2m其它结构的有限单元网格尺度为0.06m。8 分析结果根据上述分析模型和分析工况,完成平台结构强度分析,其结果汇总于表8-1中,相应的应力和变形云图参见附录C。表8-1 分析结果汇总表工况构件名称应力(MPa)等效位移(mm)X向应力(Sx)Y向应力(Sy)Z向应力(Sz)等效应力(Seqv)1平台及船体15114418124333.61模态分析一阶二阶三阶频率(Hz)5.447.518.689 结论分析结果表明:(1) 平台及附连船体结构的应力略大于强度要求;(2) 平台及附连船体结构的整体应力较小,但局部区域的应力集中较大;(3) 平台及附连船体结构的最大等效应力为243MP,最大等效位移为33.61mm;附录A:原始数据图A-1 原始数据图A-2 原始数据附录B:分析模型图B-1 分析模型图图B-2 分析模型图图B-3 分析模型图附录C:应力云图图C-1 应力云图(Sx,工况1)图C-2 应力云图(Sy,工况1)图C-3 应力云图(Sz

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