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文档简介

1、路基变形模量检测 第二组 景 凯 1 铁路工程土工试验规程铁路工程土工试验规程 （TB10102TB10102 20042004） 标志着 动态变形模量动态变形模量术语 E Evdvd 符号 正式在我国铁路规范中采用 2 动态变形模量 Evd 的定义 是指土体在一定大小的竖向冲击力是指土体在一定大小的竖向冲击力F Fs s 和冲击时间和冲击时间t ts s作用下抵抗变形能力的参数。作用下抵抗变形能力的参数。 测试原理 在假定冲击力恒定和泊松比为 0.21的情况下，由弹性半空间体上 圆形局部荷载的公式计算模量： ssrsrE Vd /5 .22/5 . 1/)1 (79. 0 2 仪器 特点特点

2、 体积小、重量轻、便于携带体积小、重量轻、便于携带 安装及拆卸方便、操作简便安装及拆卸方便、操作简便 自动化程度高、测试速度快自动化程度高、测试速度快 性能稳定、测试精度高性能稳定、测试精度高 检测费用低检测费用低 适应范围广适应范围广 环保型，无核辐射、废气等污染环保型，无核辐射、废气等污染 动载测试符合土体实际受力状况动载测试符合土体实际受力状况 5 加载装置加载装置 (1)挂（脱）钩装置 (带水准泡) (2)导向杆 (3)落锤 (4)阻尼装置荷载板 圆形钢板传感器 沉陷测定仪(存储、与电、与电 脑连接脑连接)打印机 E Evdvd 动态变形模量测试仪动态变形模量测试仪 用途： 监控检测土

3、体承载力指标动 态变形模量E Evd vd和地基系数K K30 30 。 适用范围： 铁路、公路、机场、城市交通、港口码 头、工业与民用建筑的地基施工质量监控测 试。 E Evdvd动态变形模量测试仪动态变形模量测试仪 基本原理基本原理 利用落锤从一定高度自由下落 在阻尼装置上，产生的瞬间冲击荷 载，通过阻尼装置及传力系统传递 给直径300mm的承载板，在承载板下 面（即测试面）产生的动应力，使 承载板发生沉陷s 即承载板振动 的振幅，由沉陷测定仪采集记录下 来。沉陷值s 越大，则被测点的承 载力越小；反之，越大。 试验前的准备 (1)平整测试面 (2)放置荷载板 (3)加载装置在荷载板上就位 (4)用测量电缆将沉陷测定仪与 荷载板连接 (5)松开搬运锁 试验步骤试验步骤 (1) 荷载板放置在平整好的测 试面上，安装上导向杆并保 持其垂直。 (2) 使落锤脱钩并自由落下， 当落锤弹回后将其抓住并挂 在挂钩装置上。按此操作进 行3次预冲击。 (3) 正式测试时按上述第2）项 的方式进行3次冲击测试， 作为正式测试记录。测试时 应避免荷载板的移动和跳跃。 (4) 测试时，应记录每

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