机械制造工艺学课程设计说明书

1、工艺过程设计1 计算生产纲领，确定生产类型该产品为一个壳体零件。该产品年产量为2400台，设其备品率为10%,机械加工废品率为1 %,现制订该齿轮零件的机械加工工艺 规程。n 二 qn （1 ： %-）=2 0 0 01 （1 :%）=22 2件/年齿轮零件的年产量为2220件，现已知该产品属于中型机械，根 据表1.1- 2生产类型和生产纲领的关系，可确定其生产类型为中批生 产。2 .审查零件图样的工艺性该零件作外壳用。铸件符合旧“5939-91之规定。铸件尺寸公差：q/sdl30001-03 ct10材料为：zg310-570成批大量生产砂型铸造型及壳型铸钢ct10、ma-h非加工内表面涂防

2、火材料，外表面涂两遍消防红旗，涂漆厚度均匀且无漆滴；水压密封试验，水压2.0mpa,持续5min,各处不允许泄露。零件图样的 视图正确、完整，尺寸、公差及技术要求齐全。3 .定位基准的选择该零件为带孔的盘装零件，孔是其设计基准（亦是装配基准和测量基准），为避免由于基准不重合而产生的误差，应选孔为定位基准，即遵循“基准重 合”原则。4 .零件表面加工方法的选择该零件的加工面有外圆、内孔、端面、锥面、槽等。参考机械制造工艺设计 简明手册，其加工方法选择如下：(1m 1300一。5的外圆面：公差等级为it10,表面粗糙度为ra 3.2am,经粗车、半精车(表146)。(2) 500的内圆孔：公差等级

3、为it10,表面粗糙度为ra 6.3m,经 粗镇(表146) o(3) 25的圆孔：公差等级为it11,位置度0.5mm,经钻、扩(表1.4-6) o(4) 27的圆孔：公差等级为it11,位置度0.5mm,经钻、扩(表1.4-6) o(5) 660的外圆：公差等级it12,表面粗糙度为ra12.51m,经粗车即可 (表 146) o(6)左端面：公差等级it8,表面粗糙度为ra 3.2m,经粗车、半精车(表 146) o(7)左端面的“牙形”环槽：表面粗糙度为 ra12.5j m,经粗车即可(表 1.4-6)。(8) 左起带二个平面：公差等级it11,表面粗糙度为ra125b,经粗车即可（表

4、1.4-6） o（9）中间平面：公差等级it11,表面粗糙度为ra12.5j m,经粗车即可（表1.4-6） o（10）右起第二个平面：公差等级it8,表面粗糙度为ra 3.2m,经粗车、半精车（表1.4-6） o（11）右起第二个平面的“牙形”环槽：公差等级it8,表面粗糙度 为ra3.2m经粗车、半精车（表1.4-6）。（12）右端面：公差等级it8,表面粗糙度为ra 3.2m,经粗车、半精 车（表146）。5 .制定工艺路线夕卜壳的加工工艺路线一般是先进行端面的加工，再进行外圆面加工。及内孔的加工。按照先加上基准面及先粗后精的原则，外壳的加工可按下述 工艺路线进行。工序i：车工艺加紧大端

5、外圆工序ii： 粗车小端端面、“牙形槽”、外圆面、台阶端面、外圆面粗车内孔工序皿：车工艺加紧小端外圆丁粗车大端端面、外圆面、台阶面、外圆锥面、“牙工序w:形槽工序v:车工艺加紧大端外圆工序内圆孔倒角c2、半精车小端孔处端面工序%:车工艺加紧小端外圆工序町半精车大端端面、 1300的外圆、端面工序区：戈ij 16x 25、24x 27的圆孔工序x:钻16x 25、24x 27的圆孔工序xi: 密封性试验二 f二一:一.p,一ec* a.一，.二a1-1 1 一 a-f 号 、lt心，洲 痣11 i 1 尔 1-11 叁 m : 1 - i 1 ：-f 07 1 fl :三 吉 t ) *rr i

6、 i ：t-) :t、fa、1 c t iv- - :二5= 一一 - - q rmi*”二 一-:.-:二毛坯及机械加工余量 公差等级为it10,铸件符合ib/t 593991之规定。铸件尺寸公差：q/sdl30001-03 ct10材料为：zg310-570成批大量生产砂型铸造型及壳型铸钢ct10、ma-h砂型铸造的铸件，顶面（相对浇注位置）的加工余量等级，比底、侧 面的加工余量等级需降低一级选用。该零件尺寸公差为ct10级，加工余量底、侧面为ma-g级，顶面则为ma-h级。侧面加工余量9.0mm和7.5mm顶面加工余量12mm和10mm （前一数值是进行单侧 加工的加工余量，后一数值为进

7、行双侧加工时悔侧加工余量值。）砂型铸造铸件的底、侧面所采用加工余量等级为选定的尺寸公差等级 所对应的全部加工余量等级中最粗级时，其顶面的加工余量等级则需选用 尺寸公差降一级所对应的和底、侧面相同的加工余量等级。该零件底、侧 面加工余量为ct10级，ma-h级，顶面加工余量则 为cti1级、ma- h级。顶面加工余量13mm和10mm。砂型铸造孔的加工余量等级可选用和顶面相同的等级。孔的加工余量13mm和10mm。铸造斜度对于砂型及硬型铸件常选用3待加工表面的斜度数值可以大一些，非加工表面斜度数值可适当减小。为便于模具制造及造型，各面 斜度数值应尽量一致。最企金艮用尺寸 精件站隼尺寸 星龙豪限尺

8、寸图221单创加t环;图由此得毛坯图如下所示：图2芒弋双隔加丁一乐意图工序间加工余量内孔加工余量按照7级和8级精度加工预先铸出或冲出的孔500mm的圆孔，第一次粗链后直径为492mm,第二次粗链后直径为497mm，半精链后499.2mnu4h11公差+0.36mm粗车外圆后半精车余量1.4mm平面加工余量粗加工后精刨或精铳加工余量2.0mmo孔加工刀具中心钻钻有三种类型:a型不带护锥的中心钻、b型带护锥的中心钻、r型弧形中心钻。麻花钻头用于加工0.1 80mm的孔，精度可达it i1-it13,加工表面粗糙度参数值为 rj6.3ra501m锥柄麻花钻(gb/1438-85)硬质合金锥柄麻花钻(

9、gb/10946-89)d=25mm l=281mm1=160mm 3 号；d=27mm l=291mml=170mm 3 号“牙形”环槽加工刀具，选用90。刀立式车床主要技术参数型号：c516a垂直刀架最大加工直径：1600mm侧刀架加工最大直径：1400mm工件最大高度：1000mm工件最大质量：5t 主电动机功率（kw ） :28立式车床刀架进给量：0.045、0.06、0.09. 0.12、0j80.25、0.36、0.5、0.72 1、1.47、2.0. 2.80 5.6、8、11.2 16机床夹具设计1 .设计方案及其结构原理图根据加工要求，设计一套满足以500mm的内圆孔为基准的

10、外圆1300的同轴度要求的工艺装备机构。分析可知：只需一个“圆柱销”定位即可。然后设计一套夹具。定位机构结构原理图如下：加紧机构利用现有t形槽，设计支撑块，支撑杆用螺栓连接加紧设计的结构图如下:夹具体的整体结构1 立式车床工作台利用立式车床c615a工作台上现有的“ t”形槽，上面现有的直径为250mm的圆孔进行设计2 .定位盘利用工作台上的圆孔为基准，将定位盘设计成阶梯状，一端直径250mm为另一端直径为500mm。并在500mm的一端开4个螺纹孔。材料选用工艺性能较好的45号钢。其三维结构图如下：工程图如下:4xn14-7h713 .支撑块14.支撑块2定位机构类似于一个“圆柱销”将定位盘通过4个螺栓连接固定在立式车床的工作台上，然后将工件500mm的内圆孔定位夹紧机构将支撑块1、支撑块2和支撑杆通过t形槽安装在工作台上，通过螺纹连 接将工件装夹在工作台上。螺母的松紧，夹紧机构的位置都可以调整来调 整夹紧力。支撑块的高度仍需现场调试，以满足工件的装 夹要求。所需夹紧力计算定位误差计算参考资料:机械制造工艺学王先逵主编机械工业出版社机械设计手册成大先主编化学工业出版社机械制