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CA6140 车床 法兰盘 加工 工艺 H9 夹具 设计 CAD

资源描述：

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内容简介：

答辩记录表论文题目CA6140车床法兰盘机械加工工艺规程及钻一小孔专用夹具设计学生姓名学 院专 业学 号答辩时间答辩地点指导教师答辩组成员1、 学生自述（5-8分钟）我的毕业设计是CA6140车床法兰盘机械加工工艺规程及钻一小孔专用夹具设计，通过对零件图的分析可知毛坯材料选用灰铸铁HT200，采用铸造毛坯。在工艺分析过程中CA6140车床法兰盘的总共有8处主要加工表面，并且有较高的位置要求。主要加工表面包括：450.0170外圆、450.0170端面、90端面、90外圆、1000.340.12端面、1000.340.12外圆、B面、200+0.045内孔；其他表面有：距中心轴线34mm平面、距中心轴线24mm平面、4、60.340.127mm的孔、4个9的通孔、32退刀槽。零件的最高要求的表面粗糙度为Ra0.4,B面需要进行抛光。对法兰盘的作用、结构、零件图进行分析后，开始制订工艺路线，根据工艺路线制订了工序卡片和工艺过程卡，根据毕业设计任务书的安排设计了不少于2条工艺加工方案。加工顺序按照先面后孔，先粗后精的，基准先行加工原则，通过比较后选择了工艺方案2。拟定工艺方案后，对零件的工序余量进行计算，优化加工参数，选择合适的加工设备，刀具，各工序相应的参数设置，转速，工作台进给量，机加工时间。用到的刀具主要有面铣刀，车刀，扩孔钻，麻花钻，铰刀。在工序安排方面采用了工序集中的原则，一次装夹，尽可能完成多的工步，设计了钻孔专用夹具，保证加工时孔的位置精度。专用夹具的组成有夹具体、钻模板，钻套，螺钉，圆柱销，夹紧机构等组成。专用夹具的定位原理以一面两孔定位，定位元件使用的定位销。通过查阅参考文献资料计算夹具切削力的大小，夹具在钻孔过程中误差的分析，定位基准的选择，确定了夹具的夹紧机构手动夹紧机构。然后利用UG三维软件对专用夹具的装配进行仿真模拟。最后完成夹具装配、夹具体CAD图的绘制。 本次毕业设计做的不足之处有：（1）对CA6140车床法兰盘的零件图分析不够全面，对于法兰盘的加工方案设计不够合理。（2）加工工艺路线还有待优化，工艺路线的划分必须符合实际生产要求，同时加工的精度要达到图纸标准。（3）CAD图纸的视图表达不够准确，尺寸标注需要更加合理一些。2、 答辩组提问（1）零件材料为HT200的原因?答：零件材料是HT200。HT代表灰口铸铁，最低抗拉强度为200MPa，塑性低，但铸造性能和减震性能好，主要用来铸造汽车发动机汽缸、汽缸套、车床床身等承受压力及振动部件。车床法兰盘零件位于车床主轴箱和变速箱之间。车床的变速箱固定在其主轴箱上，主要是靠法兰盘来进行定心。法兰盘的内孔要和主轴的外圆相配合，保证车床变数箱的齿轮能够正确的啮合，然后实现纵向进给，法兰盘因此需要较好的减震性和抗压性，选择HT200作为零件的材料刚好合适。（2）专用夹具是如何定位夹紧的？答：设计的夹具主要是钻孔夹具，夹具主要是采用一面两孔定位原理，将零件定位好以后利用推力把夹紧机构的圆盘顶住零件使其固定，然后再用螺纹将夹紧件拧紧保证零件固定在加工位置。（3）机械加工路线先后顺序的安排？答：安排加工路线时，要遵循先基准后其他、先粗后精、先主后次、先面后孔等原则，而且必须充分考虑采用确保产品质量，并以最经济的办法达到所要求的生产纲领的必要措施