电葫芦封闭式行星齿轮减速器的设计开题报告.docx
电葫芦封闭式行星齿轮减速器的设计含开题及6张CAD图
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电葫芦封闭式行星齿轮减速器的设计含开题及6张CAD图,葫芦,封闭式,行星,齿轮,减速器,设计,开题,CAD
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XX设计（XXX）开题报告题 目 名 称电葫芦封闭式行星齿轮减速器设计系 部专 业 班 级学 生 姓 名指 导 教 师辅 导 教 师开题报告时间 年 月 日电葫芦封闭式行星齿轮减速器设计学 生： 指导教师： 一、题目来源生产实际二、研究目的和意义1951年我国生产了第一台电动葫芦，至今已有相当多种类的电动葫芦装置，其中有50年代的TV型葫芦，60年代的CD、MD型葫芦，80年代又有引进AS型葫芦及各厂家自行设计的一些葫芦，品种规格十分繁多。研究电动葫芦的目的是使电动葫芦具有较高安全性、较好的互换性、较长的寿命、易于维护，进而使其向集约化、模块化、高性能、大型化发展。电葫芦具有轻巧、灵活、成本较低，且安全可靠，零部件通用程度大，互换性强，单重起重能力高，维护方便等优点，可以式固定的也可以通过小车和桥梁组成电动单梁桥式起重机、简单双梁桥式起重机和简单龙门式起重机等，稍加改动，还可作卷扬作用，因而广泛的应用于港口、电力、钢铁、造船、石油化工、矿山、铁路、建筑、冶金化工、汽车制造、塑料机械、工业控制、公路、大件运输、管道辅设、边坡隧道、井道治理防护、海上救助、海洋工程、机场建设、桥梁、航空、航天、场馆等重要行业以及基础建设工程的机械设备。电动葫芦是工厂、矿山、港口、仓库、货场、商店等常用的起重设备之一，是提高劳动效率，改善劳动条件，实现工业自动化，提高效率，减轻劳动强度的重要工具。因而研究电动葫芦对减轻工人劳动强度、提高劳动效率、提高企业自动化程度、降低生产成本等具有重要的意义。三、主要参考文献1赵定元.国内钢丝绳电动葫芦的技术现状及发展方向J.起重运输机械，2004，（7）：78.2濮良贵，纪名刚.机械设计M.7版.高等教育出版社， 200 1.3饶振纲.行星齿轮传动设计M.北京: 化学工业出版社， 2003.4孙桓，陈作模.机械原理M.6版.高等教育出版社，2000.5张国瑞，张展行.星传动技术M.上海交通大学出版社，1989.6朱学敏.起重机械M.机械工业出版社，2003. 7严大考，郑兰霞.起重机械M.郑州: 郑州大学出版社， 2003.8罗名佑.行星齿轮结构M.高等教育出版社，1 983.9王文斌. 机械设计手册第三卷机械零部件与传动设计M.2版.机械工业出版社，2004. 10陈道雨，过玉卿，培德，盛汉中.起重运输机械M.机械工业出版社，2003.11库德里亚夫采夫，基尔佳舍夫.行星齿轮传动设计手册M.陈启松，张展，江耕华， 胡来容.冶金工业出版社. 12郁明山.现在机械传动手册M.北京：机械工业出版社，1996.13刘朝明，吴志军，高正一.机械制图M.5版.高等教育出版社，2006.14刘鸿文.材料力学M.4版.高等教育出版社，2004.15汝元功，唐照明.机械设计手册M.高等教育出版社，1995. 16王文斌.减速器和变速器M.机械工业出版社.3版.四、国内外现状及发展趋势4.1国内外现状和发展趋势目前，国内外 电动葫芦产品在构造特征、性能配置等方面仍存在一定差异，通过对国内外该产品的比较，展现出其它们之间的差异情况。如下表所示，1964年我国联合设计的CD/MD葫芦，在1975年设计改进之后，虽经各制造企业进行了不同程度的改进，但并未吸收来自世界先进技术。包括1983年引进德国Stahl公司的AS钢丝绳葫芦，距离当代发达国家的产品水平，仍有数十年差距。生产单位开发年代构造形式主要配置国产CD1/MD1型1975年串联结构锥形电机、直齿调质齿轮、铸铁卷筒、铸造外壳、锥形盘式制动器、上挂运行小车国产HC、QH、ZH型1990年串联结构国产AS型1983年串联结构锥形电机、直齿调质齿轮、铸铁卷筒、焊接框架外壳、锥形盘式制动器、上挂运行小车芬兰Kone公司2001年并联结构、电机置于卷筒内部鼠笼型圆柱电机、斜齿硬齿面齿轮、钢管卷筒、杆式框架组装式外壳、平面盘式制动器、平衡重式侧挂运行小车、水平轮导向日本Meiden公司2000年德国SWF公司2000年德国Demag公司2004年并联C型、电机置于卷筒外部鼠笼型圆柱电机、斜齿硬齿面齿轮、钢管卷筒、杆式框架组装式外壳、平面盘式制动器、反滚轮式侧挂运行小车、水平轮导向英国Street公司2000年德国Stahl公司2000年并联C型、电机置于卷筒外部鼠笼型圆柱电机、斜齿硬齿面齿轮、钢管卷筒、杆式框架或焊接组装式外壳、平面盘式制动器、平衡重式侧挂运行小车、水平轮导向美国CM公司2000年美国&RM公司2000年德国SWF公司2000年德国Abus公司2000年并联C型、电机置于卷筒外部鼠笼型圆柱电机、斜齿硬齿面齿轮、钢管卷筒、焊接框架组装式外壳、平面盘式制动器、平衡重式侧挂运行小车、水平轮导向德国ABM公司2000年法国ADC公司2000年加拿大Cantron公司2000年4.2国内外发展方向新一代钢丝绳电动葫芦采用新技术、新工艺、新材料、新方法，为适用各种领域的特殊需求和以人为本的发展理念，为适应世界统一市场、全球化制造的发展战略，而向集约化、模块化、高性能、大型化发展，并且安全、可靠、节能、高效和易于维护方向成为电动葫芦的发展趋势。4.3存在的主要问题CDI型钢丝纯电动葫芦存在的不足(1)系列化问题品种少、规格不齐。 CDI型钢丝纯电动葫芦起掉只有 0.5t，1t，2t，3t，5t，10t 6种，起升高度的覆盖范围为 6 -30 m，起升速度 1 -5t单速为 8 m/min，双边为 8/0 .8 m/min; 10t单速 7m/min，双边为 7/0 .7 m/min .虽然国内一些厂家在 10t基础上发展了 16t， 2Ot扩充系列的大吨位电动葫芦，但仍不能形成较完整合理的钢丝纯电动葫芦产品系列，与国外的起重范围0.2t， -80t及多种起升高度和起升速度组合相比存在很大的差距。(2 )工作级别 CDI型钢丝绳电动葫芦没有进行工作级别的划分，不适应实际使用工况，多数情况下造成不合理的使用。按新的工作级别划分规则， CDI型韧丝绳电动葫芦的工作级别为 M3，而国外的钢丝丝绳电动葫芦能适应的工作级别范围为 M3 -M6. (3)基型的变换 CDI型钢丝绳电动葫芦滑轮组结构形式及倍率单一(0.5t-5t滑轮组倍率为 2/1，10 t倍率为 4/2)。安装方式只有悬挂和固定式 2种，变化少，可开发功能低。而国外钢丝绳电动葫芦滑轮组结构及 倍率组合方式多样，安装方式除悬挂与固定式外，还有低净空安装、双吊点形式及其他特殊用途的钢丝绳电动葫芦。而CDI型钢丝绸电动葫芦在这些方而基本是空白。 (4)结构设计 CDI型钢丝绳电动葫芦的结构设计虽然较 TV型钢丝绳电动葫芦有了较大改进，但其外型美观性差，圆形结构不便于安装、运输，外型的局限性严重阻碍了基型的变化。而国外的钢丝绳电动葫芦，多为方形结构设计，既美观便于安装、运输，还能很好地适应模块化设计，便于基型的组合和变换，大大拓宽了钢丝绳电动葫芦的使用范围。(5 )配套电动机 CDI型钢丝绳电动葫芦配套的锥形转子电机，单速为 4极，双速为 1 / 10的子母机，而国外钢丝绳电动葫芦电机采用 2极电机，双速采用双绕组和变极式，这样结构简单、体积小、自重轻，有利于降低制造成本 .另外， CDI型钢丝绳电动葫芦配套电机在绝缘等级和防护等级及噪声方面与国外葫芦相比差距仍很大。( 6)减速器 CDI型钢丝绳电动葫芦减速器制造精度和传动效率低，噪声大，齿轮参数设材不甚合理，特别反映在有效提高承钱能力和各级齿轮与齿轮副之间的强度均等方面。(7)电气控制 CDl型钢丝绳电动葫芦电控箱外观协调性差，电气元件的使用寿命较低，故障率高。五、主要研究内容、重点研究的关键问题及解决思路5.1主要内容（1）电葫芦封闭式行星齿轮减速器总体方案设计；（2）电葫芦封闭式行星齿轮减速器各行星排配齿计算；（3）电葫芦封闭式行星齿轮减速器结构设计计算与校核； （4）电葫芦封闭式行星齿轮减速器重要零部件的有限元分析；5.2需重点研究的关键问题（1）设计方案的确定分析比较各种传动方案的利弊，最终选定三级行星齿轮差动减速器的传动方案。（2）结构设计参考相关资料进行齿轮、传动装置的设计计算（主要受力零部件要在计算机上用分析软件进行分析设计）。（3）主要零部件的强度校核对齿轮、输入轴等主要部件进行强度校核。5.3解决思路运用所需的专业基础知识，结合参考文献、工具资料等对设计问题进行解决，不明之处请教老师。六、完成设计所必须具备的工作条件机械设计手册齿轮设计手册行星齿轮机构行星传动设计与计算行星传动机构设计 第二版 行星变速箱方案选择理论与优化等工具书；与电葫芦有关的一系列参考文献资料；网上下载的关于减速器的资料；计算机辅助设计软件等。七、预期成果（达到目标）7.1完成行星齿轮减速器总体方案设计；7.2完成行星齿轮减速器各行星排配齿计算；7.3行星齿轮减速器结构设计计算与校核，并完成有限元分析。八、工作的主要阶段、进度与时间安排8.1工作的主要阶段、进度（1）根据设计题目查阅相关资料，以了解设计过程、计算方法以及注意事项。（2）规划总体设计方案，与进行确定。（3）根据设计方案，对各零件选择材料，初步计算出封闭式行星齿轮减速器的结构参数。（4）进行详细计算，对主要零部件进行强度校核。（5）根据计算所得结论以电葫芦工作要求加以完善处理。（6）绘制装配草图以及零件草图。（7）绘制装配图以及零件图。（8）做毕业设计总结，复习设计过程准备答辩。8.2时间安排年11月1日10日： 领取任务书
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