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液压安全联轴器扭矩实验台虚拟设计13张CAD图

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编号:145707944    类型:共享资源    大小:10.68MB    格式:ZIP    上传时间:2021-09-27 上传人:QQ14****9609 IP属地:陕西
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液压 安全 联轴器 扭矩 实验 虚拟 设计 13 CAD
资源描述:
液压安全联轴器扭矩实验台虚拟设计13张CAD图,液压,安全,联轴器,扭矩,实验,虚拟,设计,13,CAD
内容简介:
液压安全联轴器扭矩实验台虚拟设计 一、本课题的目的及意义,国内外研究现状分析1.本课题的目的和意义随着社会的发展,人们对产品的质量也越来越注重。汽车、船舶、建筑等行业对材料的强度、塑性、刚度都有着一定的要求和标准,以满足产品的在当代的实际应用和安全保障。为了让产品拥有更好的质量,液压安全联轴器扭矩实验台作为零部件强度方面的检测设备,发挥着重要的作用。首先,可以检验产品强度是否合乎产品设计要求;其次,越来越多的学校开展有关材料的实验,比如材料力学,理论力学,钢结构等工科学科,液压安全联轴器扭矩实验台可以让学生通过做实验来学习有关材料方面的知识。此外,此次毕业设计是关于液压联轴器扭矩实验台的虚拟设计,可以让我们用三维软件进行虚拟设计,大大的优化了设计成本和检验学生的设计能力。液压安全联轴器扭矩实验台虚拟设计不仅是产品质量的需要,也是实验的需要。而且这种虚拟设计可以优化成本和提高了效率。2. 课题国内外研究现状 随着机械工业的发展和科研水平的不断提高,对机械传动产品的实验与检测手段不断提出更高的要求。目前国内普遍采用的是实验室台架实验台。将现场实验移至实验台架上加以复现,采用模拟加载保持着负荷作用的某种随机性,使同一随机过程可多次复现。因此可使不同的机器可以经受完全同一的随机作用。这无疑将有助于改善实验结果的可比性。 国内在相似实验室台架模拟实验台的基础上开发了齿轮传动与控制实验台。实验台的最大特点是采用电液比例控制全液压传动、制动、加载系统,并由LABVIEW测控系统实现自动化控制并进行数据采集和处理。实验台的结构为履带式实验台,由发动机经传动系驱动轮胎在履带上滚动,研究发动机和液压系统这一负荷驱动系统在动态负荷下的性能反映。长期以来,我国的传动实验台的研制的基本上还停留在传统的人工方式水平上,主要类型为以机械力或液压力的机械功率流封闭式实验台和用发电机作负载的电功率闭式实验台。这些实验台由于节能或由于加载方面各具特色,都存在一个共同的缺点,自动化程度低,很难按事先设计的实验过程进行实验,无法模拟实际工况对各种机械传动产品的影响,因此实验结果与实际情况总难免有相当距离,这在很大程度上影响了实验数据对机械传动产品的设计、生产的直接指导作用。因此多年来,人们对它下的功夫很多。甚至很大程度的认为,数十年来机械闭式实验台的发展就是加载器的发展。据统计,今年国内外经使用证实行之有效的加载器多达十种。适用的加载器种类虽然多,但是按动力学原理可将加载器分为三类:简式加载器;支反力式加载器;力矩式加载器。传动实验平台大多数采用人力操纵方式,实验过程的监控及实验数据的采集和处理都较为麻烦和准确性差,不易实现多参数自动控制和失效判定。因此国内外学者一直致力于在实验室模拟机械传动产品的实际工况进行机械传动产品的寿命和性能实验。比如自1989年以来,德国大众公司、美国的GM公司和斯太尔公司都在研制能模拟汽车行驶工况的传动系综合实验台,日本也有人在从事有直流电机模拟发电机载荷的研究并申请了专利。国内目前在这方面的研究还在起步阶段,从事这方面的研究的局限于高等院校,如重庆大学,重庆工程学院等相继建立了机械传动实验台。目前绝大多数实验台能进行恒定载荷加载或简单的程序控制阶梯加载。实验结果与现场测试依然有较大的差距。二、本课题的任务、实现途径及进度安排1、 本课题的任务要求1) 选择题目,收集文献资料; 2) 布置任务,英文文献翻译;3) 生产现场调研,熟悉课题内容;4) 解液压安全联轴器检测实验台的作用与功能初步确定设计方案;5) 初步绘制试验台各部分结构图,并分析其结构合理性对主要零部件结构进行强度,刚度分析,确定各部分尺寸;6) 绘制零件图和装配图,撰写毕业论文; 7) 整理打印、装订论文;8) 预提交毕业论文、修改、评阅、答辩; 2、本课题实现途径 通过文献分析法,设计手册运用,计算法,比较法,综合分析法来进行设计与研究。3、预计可能遇到的困难,提出解决的方法和措施1)预计可能遇到的困难 材料的选择与验证,建模不易绘制2)解决的方法和措施 借助于材料力学工具书通过计算,与认真反复校核验算;建模借助于软件建模教程学习后,绘制。4、完成本课题所需工作条件、参考文献 1)工作条件(1)工具书 1.机械设计手册-液压传动 2.Solidworks 2010 中文版基础教程 3.联轴器设计手册 4.机械设计手册 5.液压试验台设计规范 (2)软件 三维软件(Autocad、Solidworks)2)进度安排 2014年11月1日至2014年11月19日:选择题目,收集文献资料; 2014年11月20日至2014年12月11日:布置任务,英文文献翻译; 2014年12月12日至2015年1月8日:生产现场调研,熟悉课题内容: 2015年1月9日至2015年2月5日:对所选的课题进行零件选取; 2015年2月6日至2015年3月11日:对螺栓、滑动轴承及渐开线花等 结构进行改进设计,熟悉建模软件并且对零件进行建模; 2015年3月12至2015年4月1日:绘制零件图和装配图,撰写毕业论 文; 2015年4月2日至2015年4月15日:整理打印、
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