鸡西公路改造施工组织设计

1、五、施工组织设计11、总体施工组织布置及规划11.1工程简介11.2总体施工组织布置及规划21.3设备、人员、材料安排62、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施82.1主要工程项目的施工方案82.2主要项目施工方法与技术措施83、工期保证体系及保证措施263.1工期安排263.2工期保证体系273.3确保工期的措施274、工程质量管理体系及保证措施294.1质量保证体系294.2确保工程质量的措施335、安全生产管理体系及保证措施355.1安全保证体系355.2安全生产的保证措施386、环境保护、水土保持保证体系及保证措施416.1环境保护、水土保持保证体系416.2环境保护措施416.3水

2、土保护措施426.4施工后期的场地恢复措施427、文明施工、文物保护保证体系及保证措施437.1文明施工、文物保护保证体系437.2文明施工、文物保护保证措施438、项目风险预测与防范，事故应急预案468.1项目风险预测468.2事故应急预案469、其他应说明的事项489.1冬季施工措施4849五、施工组织设计1、总体施工组织布置及规划1.1工程简介建三江至鸡西高速公路密山至鸡西段团结互通鸡西城区连接线，路线起点位于建鸡高速团结互通，经团结村、鸡西动植物园、文化路口，终点位于鸡西市鸡西大学旁，与鸡西城区和平大街相接，路线全长约9.5km，该段公路是鸡图公路中的一段，是鸡西城区的一条重要的客、货

3、运输通道。本标段为lx-3公铁立交桥工程施工。路线跨越铁路为八面通至鸡西铁路，原旧路采用平交方式与铁路交叉，为有人看守道口；铁路为单轨普通客货车混行轨道，铁路远期无复线及电气化改造规划。结合桥位路线走向、地形情况，全桥共2联：（5*25）+（5*25），桥型为简支转连续箱梁桥，桥梁下部采用柱式墩、肋板台、钻孔桩基础，桥梁全长257.4m，桥梁设2*1.25m人行道，两侧桥头设人行步道台阶（0号台左侧由于受挡墙限制设置人行楼梯，其余利用锥坡踏步通行）。本桥与八面通至鸡西铁路斜交，交角为110，净高6.5米，荷载等级为公路-i级，桥面横向布置为：2*净11.0m+1.25m(人行道)。该桥平面分别

4、位于缓和曲线（起始桩号k0+295.8，终止桩号k0+323.249，参数a：193.649，右偏）、圆曲线（起始桩号k0+323.249，终止桩号k0+379.278，r300m，右偏）、缓和曲线（起始桩号k0+379.278，终止桩号k0+459.278，参数a：154.919，右偏）、缓和曲线（起始桩号k0+459.278，终止桩号k0+539.278，参数a：144.222，左偏）和圆曲线（起始桩号k0+539.278，终止桩号k0+553.2，r260m，左偏）上，纵断面位于r=3000m的竖曲线上，墩台径向布置。桥台及1、4、5、6、9号桥墩采用gyzf4250*65型四氟板式橡胶

5、支座；其余桥墩采用gyz350*66型板式橡胶支座；0、10号桥台采用80伸缩缝，5号桥墩采用160伸缩缝。1.2总体施工组织布置及规划1.2.1施工组织机构若我单位中标，将组织有类似工程施工经验的管理、技术人员按照项目法组建建鸡高速公路虎林至鸡西段建设项目鸡西城区连接线公铁立交桥工程项目经理部，负责组织、协调、管理本标段工程施工。并配备齐全各类专业技术人员、技术工人来承担本工程施工任务。项目经理部设项目经理、项目总工程师。下设五部一室，即工程管理部、物资设备部、安质环保部、计划财务部、综合部和试验室。根据工程专业分布特点，下设专业施工作业队完成本工程施工。项目经理部：全权代表我们履行与业主所

6、签订的合同赋予的权利和义务。全面负责项目的施工管理工作，主持编审项目总体施工组织、制定总体质量规划、确定项目管理目标与方针；负责对外联络、协调工作，推行质量、环境和职业健康安全管理体系运行；确保按期、优质、安全的完成施工任务；并对业主负责。项目经理：为我单位在本项目的总体负责人，主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负总责；贯彻质量方针和目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。负责贯彻国家、当地政府及业主有关工程文明施工、环保、交通、防汛安全等法律法规和指示。项目副经理：组织指挥施工生产，对项目部施

7、工生产负全责；组织管理本项目的施工生产组织、安全文明施工、标准化建设、生产进度、资源配置和队伍管理。负责组织落实监督本项目安全、质量、工期、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作全面开展，确保项目管理目标如期实现。项目总工程师：全面负责本项目的施工技术、质量管理工作。具体组织编制本项目经理部工程的实施性施工组织设计、管理计划、质量计划、作业指导书等，具体主持本项目的iso9001质量体系运行工作。组织、检查、审核“四新”技术推广应用工作。负责与业主的技术部门、监理单位、设计单位的协调沟通工作。工程管理部：负责本项目的施工技术管理工作。组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计。对本项目工程全过程进行

8、施工技术交底、技术控制、技术指导和现场施工技术管理。组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收，参与验工计价。组织实施工程竣工后保修和后期服务。负责本项目的测量控制工作。负责施工调度和现场施工组织协调工作。负责制定安全管理规划、安全技术方案、应急预案等措施，并贯彻落实。安全质量环保部：负责本工程的现场质量管理工作；组织编制质量管理办法、质量内控标准、纠正和预防措施、创优规划；配合监理工程师做好现场质量的监督检查；负责职工质量教育培训，组织开展全面质量管理活动的检查评比与考核。负责本工程的现场安全管理工作；组织编制安全管理办法、内控标准、纠正和预防措施；配合监理工程师做好现场安

9、全的监督检查；负责职工安全教育培训，组织开展全面安全质量的检查评比与考核。建立健全环境保护责任体系。依据国家及当地环保部门的有关规定，针对本工程施工及周围环境特点，制定具体详细的环保、水保规划与措施，并具体负责抓好贯彻落实，减少本工程的施工对当地环境造成损害。计划财务部：负责本项目工程的合同管理、施工预算、验工计价、计划统计和资金使用等财务管理工作。编制项目成本计划、资金使用计划、资金管理办法、验工计价办法，确定、分解成本控制目标，办理验工计价和内部承包核算。归口管理施工变更，办理工程款的收付。物资设备部：负责本项目机械设备管理及物资保障。根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工

10、程使用的材料、设备、机械的质量和管理全程负责。综合管理部：负责本项目的日常管理、后勤工作、职工培训及完成迁改工作。负责接待、文秘、翻译、医疗卫生、对外关系协调等工作。下设治安室配合当地公安部门做好本工程的安全保卫工作；卫生所负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病的预防。中心试验室：负责本项目工程的试验、检验及计量管理工作。负责采购物资、设备、建筑材料、各分项分部工程的质量试验、检验、计量工作。各专业作业队：负责管辖范围内专业工程的施工作业，及质量、安全、进度管理及标准化建设。组织机构框图详见附图。1.2.2施工现场规划及临时工程1.2.2.1施工驻地鉴于本工程的工程专业综合，专业性较强，项

11、目经理部驻地办公地点设在立交桥附近。各专业作业队根据施工具体进展情况安排施工驻地，以利于生产，方便生活。施工驻地本着充分利用本工程永久用地原则，施工区与办公区、生活区分离设置，并设围挡封闭，配备防火设施。生活办公用地占地5亩，钢筋模板用地占地10亩。1.2.2.2临时用水工程生活和施工用水采用从附近接引满足需要。1.2.2.3临时用电本标段工程施工用电量较大，工程用电采用“t”接地方电源和自发电相结合的方式。1.2.2.4临时道路为了工程的施工方便，结合地方既有道路设置临时道路1km，道路宽为4。必须占用永久征地外的耕地提前与当地政府联系。1.2.2.5临时通讯在项目部设固定电话3部、传真机1

12、部等通信工具。各作业队分别设一部固定电话。项目部设专职调度人员24小时值班，以保持作业队、甲方、监理单位、设计院等单位的密切联系，保证工程施工顺利进行。施工现场必要时采用无线对讲机或手机联系，配备对讲机20部，以确保施工过程中信息通畅。1.2.2.6混凝土拌和站立交桥附近设置搅拌站一座，负责该立交桥混凝土的供应，搅拌站占地10亩。1.2.2.7梁场本工程在立交桥0#台台尾设置制梁场1处，占地20亩，梁场内设制梁台座，存梁台座，钢筋模板加工区。1.2.3施工平面布置具体详见“附表五、施工总平面图”。1.2.4工期安排本标段招标文件计划总工期为2013年8月10日开工，2014年8月30日竣工。我

13、单位计划2013年8月10日开工，2014年8月30日竣工，满足招标文件工期要求。1.3设备、人员、材料安排1.3.1人员组织安排如我单位中标，将以最快的速度调遣队伍进行前期准备工作，项目部管理人员、技术人员在2013年8月10日进驻现场开展施工准备工作。各作业队施工队伍依据工程进度分批进入现场，并计划在2013年8月31日前完成进场工作。目前施工队伍正休整待命，随时可以调遣，进入现场。考虑工期较紧，用工量较大，所有劳动力的调配随施工进度来组织，本工程拟采用平行作业施工方法，不足时按劳动力实际需求随时调配，以确保本工程的施工质量和工期。1.3.2机械设备、仪器组织及进场安排我单位拟投入精良配套

14、的施工机械设备和试验、测量仪器完成本标段的工程任务。主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求配备，设备功能以全面满足工程需要为原则。在组织机械设备进场的时间考虑上，主要做到满足现场施工需要，有足够的调试时间，同时不造成过多的机械台班损失及工程造价增加。序号设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率（kw）生产能力数量（台）预计进场时间1挖掘机pc200-8日本20091100.8m12013年9月2装载机zl50g中国20111623.0m22013年9月3胶轮压路机xp262中国201111526000kg12013年9月4混凝土搅拌站hzs-90中国200890m/h12013年9月5混凝土

15、泵车sy5295thb中国2008300140 m3/h12013年9月6混凝土输送车sy308c-6中国20082408m22013年9月7架桥机dj180中国200995180t12014年3月8龙门吊mg24中国20095080t22014年3月9运梁车zh220中国2010170220t12014年3月10汽车起重机车qy25中国200920625t12013年9月11旋挖钻机hr180意大利200618722013年9月12冲击钻机sh25h中国200919412013年9月13回旋钻机gps-15中国20093012013年9月1.3.3材料进场安排我单位将严格按照设计单位和建设单

16、位的要求，并按我单位gb/t19001-2008质量体系相关规定，优先选择质量优良、信誉好的供货方，签订供货合同。本工程所用材料，将严格根据工程施工进度分期、分批进场，保证工程质量和进度需要。1.3.4设备、人员、材料运到现场的方法本工程位于黑龙江省鸡西市，工程所在地附近有省道s206。主要管理人员、分期、分批由公司所在地乘汽车至施工驻地，作业人员根据施工进度需要选择汽车或火车至施工地点。施工设备由汽车运至施工现场。工程材料：水泥、木材、钢筋、管材和一般材料由汽车从采购地点直接运输到施工现场，片石、碎石等地材从当地采购。立交桥主体结构混凝土经过考察采用自建搅拌站混凝土，原材料由经过比选后的砂、

17、石、水泥、外加剂供应商供货。 2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1主要工程项目的施工方案对于钻机选型应根据地质报告、图纸中的桩基类型、桩长、桩径等来考虑钻机的选用，根据本标段桩基特点，大部分为摩擦桩，且桩长大多在26m左右，钻机选回旋钻机或冲击钻机，导管法灌注水下混凝土，在施工过程中应考虑达到岩层后换钻。承台施工采用放坡明挖方案。混凝土由搅拌站拌制、搅拌运输车运送、泵送或吊车提升灌注，插入式振捣器振捣。墩台采用大块钢模板，局部辅以木模内衬pvc薄形板。钢筋集中制作，现场绑扎。混凝土采用搅拌站集中拌制，搅拌运输车运送，泵送或吊斗吊送混凝土入模，插入式振捣器振捣。梁在台尾梁场预制，梁场

18、修建吊梁龙门架，由龙门吊输送梁片，架桥机架设。附属工程在梁体架设施工完毕顺序进行。2.2主要项目施工方法与技术措施2.2.1钻孔灌注桩工程施工1、开工前，将准备采用的施工方法的全部细节，包括材料和设备的说明等，送交监理工程师批准，并且在每一孔工作开始前，都应得到监理工程师批准。2、泥浆制作：钻孔泥浆用膨胀土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆，钻孔泥浆应始终高出孔外水位或地下水位1.01.5m。泥浆应用清水彻底拌和成悬浮体，相对密度一般反循环在1.021.15之间，冲击钻一般在1.21.4之间，应根据不同地质情况确定，并通过试验测定相对密度、粘度、含砂率等各项指标，确保满足规范要求与施工顺利。3、钻孔

19、：用全站仪精确放出每一桩位中心，并十字交叉预以很好保护。由人工埋设钢护筒，使护筒中心与桩位中心点一致，护筒四周用粘土填充，并由人工充分夯实，然后进行钻机就位。若采用冲击钻，应保持机架水平，钢钻头中心与护筒中心对正即可；若采用回旋钻施工，应保持机架水平，钻机转盘中心与护筒中心对正。钻机就位并且一切准备工作就绪后即可进行钻孔。钻进时，应根据不同地质情况确定进尺和转速，并随时测量泥浆比重，避免发生塌孔。钻进达到设计深度后停钻，进行深度、垂直度等各项指标的检测，合格后进行清孔。4、清孔：清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.52.0m，以防止钻孔的任何塌陷。清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清

20、洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除，清除后孔底沉淀物厚度应按图纸规定值进行检查，如图纸无规定时，对于直径等于或小于1.5m的摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于300mm；当桩径大于1.5m或桩长大于40m或土质较差的摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于500mm。清孔完毕，对钻孔的各项指标进行检查，满足要求后进行下道工序。5、安装钢筋笼：钢筋笼在料场统一加工，经监理工程师验收后，运到现场，用吊车提升下放钢筋笼。多节钢筋笼时，采用孔口搭接的方式。即下第一节钢筋笼至孔口，临时支撑后，吊起第二节对准第一节挤压焊接，然后第三节，直至钢筋笼下放完毕。对吊车不能到达的桩孔，钢筋加工成半成品后，运到现场绑扎焊接成形，

21、用拼装的门架式起吊设备下放钢筋笼及提升导管，钢筋笼按设计标高进行固定，固定吊环应牢固。桩的钢筋骨架，应在混凝土灌注前整体放入孔内。如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移去。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物，重新进行检查。钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在顶面应采取有效方法进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，这些垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过2m，横向圆周不得少于4处，或按图纸要求严格设置保护层

22、。钢筋骨架底面高程允许偏差为50mm。6、灌注水下混凝土 灌注水下混凝土前，应检测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规范要求的清孔要求，应再次清孔直至符合要求。 混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求，不得使用。 孔身及孔底得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后，应立即开始灌注混凝土，并应连续进行，不得中断。灌注混凝土时，混凝土的温度不应低于5。当气温低于0时，灌注混凝土应采取保温措施。强度未达到设计等级50%的桩顶混凝土不得受冻。 混凝土应用适宜的导管灌注。导管由管径不小于250mm的管子组成，用装有垫圈的法兰盘连接管节。导管应进行水密、承

23、压和接头抗拉试验。在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底应有250400mm的空间。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度(1.0m)和填充导管底部间隙的需要。在整个灌注时间内，出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少2m，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6m。应经常量测孔内混凝土面层的高程，及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置，并始终予以严密监视，导管应在无水进入的状态下填充。 灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，以防止污染或堵塞河道和交通。 处于地面或桩顶以下的井口整体式刚性护筒，应在灌注混凝土后立即拔出；处于地面以上能拆除的护筒部分，须待混凝土抗压强度达到5mpa后拆除。当使

24、用全护筒灌注混凝土时，应逐步提升护筒，护筒底面应保持在混凝土顶面以下12m。 混凝土应连续灌注，直至灌筑的混凝土顶面高出图纸规定或监理工程师确定的截断高度才可停止浇注，以保证截断面以下的全部混凝土均达到强度标准。 灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.51.0m，以保证混凝土强度，多余部分应在接桩前必须凿除，桩头应无松散层。 整个钻孔直至浇筑完毕的过程，应记录齐全，原始记录真实可靠，以便桩基检测时检查。2.2.2承台、桥台基础施工本工程承台、桥台基础基坑采用放坡或竖直支护开挖，模板采用定型大幅钢模板。桩基础验收合格后，将桩顶预留部分凿除，整直桩顶预留搭接钢筋，将锈皮、水泥等污垢清扫干净

25、，桩顶凿毛清理。1、基坑开挖（1）土方开挖，按承台轴线位置、设计尺寸加周边预留0.5m为工作位进行开挖，地质较好的地区开挖边坡为1：1；地质较差的情况则采用不同形式的支护开挖方式。（2）基坑开挖采用挖掘机进行与人工配合。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置等由现场施工员向司机及土方工作人员详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查基坑的净空尺寸和中心位置，确保基坑中心偏移符合规范。（3）为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时，为防止超挖，挖至设计标高前2030cm时用人工开挖，检修平整。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，以减少蹋方或破坏土基，减少意外事故。2、准确测量

26、放出承台中心线，承台底中心要标出在桩顶面上，并做好抄平放线工作。3、基坑经验收后可绑扎承台钢筋（1）根据放好的桩中线、承台边线及标高检查下层预留搭接钢筋位置、数量、长度。（2）上下两层承台（桥台）的钢筋网间用20钢筋点焊支撑牢固，确保上下层钢筋网间距及施工安全。 同时按图纸要求准确预埋墩身钢筋。 沿柱周边预埋20钢筋， 间距50cm， 呈均匀分布， 用作固定墩柱底端模板。4、安装承台模板将模内清理干净，承台模板底部外侧与砼垫层接口处用水泥砂浆封口。5、承台（桥台）砼浇筑浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋等进行检查，模板内的杂物、钢筋上的污物应清理干净。浇筑混凝土应连续进行，分层浇筑厚度为30c

27、m。承台（桥台）砼坍落度为68cm，浇筑时采用插入式振动器振捣。6、养护砼浇筑终凝后进行覆盖洒水养护，洒水以使混凝土面层湿润为度，同时将与墩身接合面砼拉毛，浇砼完成后24小时即可拆除模板。砼的洒水养护不应少于7天。2.2.3墩柱施工1、方案要点本工程桥墩采用加工定型钢模板，钢板厚度6mm，每节高度2.5m。模板须做加工图设计，并向厂家提出严格的质量要求，派人进厂检查验收。为保证立模垂直度，模板通过锚固于地锚间距调整与固定。施工脚手架与模板支撑各自独立，避免施工中的互相扰动。2、施工方法搭设脚手架：脚手架仅用做作业平台，不作为模板支撑。以钢管支架搭设，设剪刀撑以加强稳定性。绑扎钢筋：以搭接焊方式

28、接长钢筋，每断面接头数量不超过总根数的50%。因骨架较高，以上中下三道侧向缆风绳固定。模板安装：为保证安装质量，立柱模板先在地面拼装成型，吊车将拼好的模板从钢筋顶部套下就位，因钢筋骨架较高，以侧向缆绳固定，在模板安装时要注意逐道拆卸缆绳，避免钢筋骨架倾覆。经调整与固定后开始浇注砼。为避免漏浆，拼缝以海绵密封条密封。柱模板分节安装，每节安装高度为6m。砼浇筑：采用砼罐车配合砼输送泵车浇筑砼。为了使混凝土不发生离析，使用串筒。浇筑砼时，边浇筑边拆除串筒，保持倾落高度不超过2米。人工进入模板以插入振动器振捣，当墩柱较高时采用塔吊吊装浇筑砼。养生：采用喷塑养护。养护剂用喷涂工艺施工，施工设备为低压喷雾

29、器，在新浇混凝土表面喷涂第一遍养护剂，第一遍养护剂成膜后喷涂第二遍养护剂，两次喷涂方向垂直，其它原因损坏养护膜应立即补喷，养护期限不少于7天。2.2.4盖梁施工根据工程地形特点及施工操作的简便程度，盖梁拟全部采用贝雷架式支架进行施工，施工时首先浇筑悬臂后浇筑跨中，然后逐次向支点合拢。模板全部采用钢模板，钢模板采用4mm厚钢板制作，拼缝均用橡胶条镶缝，整个混凝土帽梁模板采用螺栓及可回收对拉螺栓连成一个完整的体系，以确保外观线型的质量。1、支顶架搭设支架利用墩柱上预埋工字钢及架在其上的两排横向单排贝雷架作为整个帽梁浇筑的支架底托。上铺纵横向木枋作为底模板支架。2、模板施工(1)帽梁钢筋通过检查验收

30、合格后，安装侧面模板，并支撑牢固。(2)模板拼缝均用橡胶条镶缝，整个混凝土帽梁梁模板采用螺栓及对拉螺栓连成一个完整的体系,以防止接缝漏浆，影响外观质量。(3)模板及其支架必须具有足够的强度、刚度、稳定性，支架应有足够的支撑面积，模板的下口及模板与角模接缝处要严密，不得漏浆。模板安装必须牢固，在施工荷载作用下不得有松动、跑模、下沉等现象。3、帽梁钢筋安装支架、底模经验收后，安装帽梁钢筋。帽梁钢筋按图纸尺寸制作，各种钢筋制作前均应进行有关试验，试验合格才能使用。钢筋接头不应设在应力最大处。4、混凝土浇筑帽梁主体和挡块一次整体浇筑，支座垫石第二次浇筑。帽梁采用砼泵车浇筑，砼到施工现场后，校对其出厂砼

31、配比单和实际坍落度，满足要求后方可浇筑。帽梁砼应从梁中向两边分层浇筑，分层振捣，每层不得超过30cm。特别注意转角部位的振捣，不漏振也不过振，以保证表面光滑、平整、色泽均匀。5、模板、支架拆除（1）混凝土浇筑后，根据室外温度和砼凝结情况，砼收浆后及时进行淋水保养，帽梁顶最好用湿麻袋覆盖保养，养护期限为7天，在养护期间，应经常使砼保持湿润。（2）砼浇筑完后，当砼强度达到2.5mpa时(以保证表面及棱角不致因拆模而受损坏为标准)，才可拆除侧板。（3）当砼强度达到90%设计强度时，方可拆除帽梁底模和支架，拆除底模时，先拆悬臂部分的模板，再由各柱跨内从跨中向柱边依次对称卸落。2.2.5后张法预应力砼箱

32、梁的预制与安装工程1、底座建设采用超挖回填方法，平整硬化预制场地，搞好排水设施，铺设好导轨，安装好吊装门车，并根据箱梁的跨径设置底座，底座应牢固无沉陷，间距不小于1m，底座间排水沟留出坡向，及时排出雨水及养护余水，在底座上每隔0.5-1.0m设置一侧模固定装置。2、箱梁模板箱梁的表面要求整齐、美观、线条圆顺、颜色一致，因此箱梁模板加工应制作细致，安装尺寸准确。（1）外模施工要求： 应进行模板设计，所制作的模板尺寸要准确； 模板缝隙要严密，排列要整齐，特别是端头模板左右要对称； 在模型几何尺寸符合设计要求的前提下，钢筋入模后将穿心螺丝紧固支撑侧模，保证在浇筑砼时，侧模不变形位移； 在脱模使用方面

33、采用机油加柴油一个标准配方，以保证外观颜色一致。（2）内模要求： 内模要具有一定的强度和刚度，施工中定位准确，稳定牢固，防止其上浮及变形； 制作箱梁内模时，每2.4m或1.2m为一节拼装而成； 快装慢拆，分部拆除，在外模安装和钢筋绑扎期间进行内模加工，待箱梁腹板钢筋绑扎完毕，即可组装内模； 安装时必须把模板与底板钢筋相连，防止模板上浮； 施工时每个箱室内留天窗，待内模拆除后再封闭。3、钢筋骨架制作绑扎钢筋按绑扎底板下层钢筋安放波纹管绑扎骨架腹板及板底上层钢筋顶板钢板的顺序一步一步完成。要求间距、保护层符合规范；波纹管空间位置一定要准确，固定在钢筋骨架上，做固定的卡子间距不得超过1m。钢绞线可在

34、浇筑前将一根直径较小的硬塑料管套入波纹管，防止振动器具对波纹管的损伤，拆模时一并拨出再穿束。4、砼浇筑箱梁砼分两步浇筑：第一步浇筑底板、腹板砼，第二步浇筑顶板砼。浇筑砼时，底板与腹板同时浇筑，砼应从腹板顶部钢筋外侧浇入，使砼从腹板流入箱梁底板，分层振捣，交界处要特别注意防止漏浆，振动器具严禁碰击波纹管，以防波纹管穿洞漏浆，并来回抽动塑料管，以防漏浆堵管，一旦有漏浆现象，及时用高压水枪和高压气泵进行清理。施工时应注意负弯矩孔道和预埋件的坐标精确。5、箱梁养护砼养护是关系到砼质量的关键程序，本工序采用人工砼上覆盖麻袋，洒水养生。注意应使砼持续保持一定湿度，不少于7天。6、张拉为防止收缩徐变引起超标

35、上拱，减少收缩徐变的预应力损失，根据图纸及规范要求达设计强度的90%后张拉正弯矩预应力筋，每束张拉应力值均由设计确定且在张拉后24小时内进行压浆、封锚，待强度满足要求后，可移梁架设安装。负弯矩预应力钢筋在浇注湿接缝前连接并穿束，张拉工艺与正弯矩钢束一致。（1）制作钢铰线束：展开钢绞线，剔除死弯，在小槽钢槽内锯断、挡板控制下料长度并穿束.（2）施加预应力：张拉设备使用前，根据千斤顶及压力表的检验报告，确定压力表读数与张拉力之间一一对应关系曲线。其检验报告附后，使用专业技术人员操作和管理。使用中如出现不正常现象时，应重新标定校验，使用超过6个月或200次后也重新标定校验。张拉实行双控，预应力控制为

36、主，伸长值进行校核为辅，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在理论伸长值的6%之内。张拉程序张拉采用双控，两端张拉。0初应力1.05com(持荷2min)com（锚固）两端张拉同一束钢绞线时，可先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值，然后锚固。两端千斤顶的升降压、划线、测伸长值及插垫、持荷或消压、终拉锚固，应严格控制，协调一致。为防止梁体发生横弯、断裂事故，非中心束的张拉宜分阶段进行，对称束轮流交替进行。后张拉预应力钢绞线，在张拉过程中应仔细做好张拉记录，每束钢绞线断丝、滑丝不得超过1根（丝），发生断丝、滑丝时，应立即停止张拉采取符合规范的措施后，并在监理工程师批复后方可继续张拉。当张拉应力达

37、到稳定后，方可进行锚固。7、压浆（1）张拉后，应尽早压浆，压浆前须将孔道冲洗干净，保持湿润，如有积水、杂物应用高压空气进行清除。（2）水泥浆的水灰比一般采用0.4-0.45，水泥浆的泌水率最大不超过2%，可掺入适量膨胀剂，其掺量为水泥用量的10%，水泥浆稠度宜控制在14-18秒之间，使用中应不停搅动。（3）用压浆机从压浆孔道的最低点压入，最高点作为排气和泌水之用。为了保证管道压浆密实，不存留游离水，一般每一孔道的两端先后各压浆一次，两次间隔时间一般为30-45分，保证从另一头排出浆为止。（4）压浆最大压力为0.5-0.7mpa，使用活塞式压浆泵，孔道内水泥浆的强度达到设计规定后方可进行移位和吊

38、装。（5）压浆后应将锚具周围冲洗干净并凿毛。8、箱梁安装本桥采用龙门架倒装、胶轮式运梁车运输、dj180架桥机架设。具体方法是在预制场至存梁区铺设重轨，存梁区由龙门吊倒装至运梁车上，待梁运至安装处，逐孔安装。（1）架桥机组装注意事项1）检查清点各构件、联接件、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量是否符合，结构和机电元件是否完好无损。清理各部件特别是运动机构附着杂物，达到整洁。2）检查电缆是否安全、可靠，须无断路和绝缘损坏现象。3）机修维修人员检查各结构件有无变形、损坏、连接螺栓是否牢靠、焊缝有无裂纹，发现问题应及时解决并做好记录；4）作业队长在组装前全面复查各班组所做的检查工作，做好检查记录，

39、确保架桥机组装条件达到规定要求。（2）作业分工1）司索指挥：指挥吊装时的司索工作，指挥人员正确挂钢丝绳，以保证吊车能够平稳的完成吊装；2）吊车指挥：统一指挥吊车安全、规范的吊装架桥机部件，完成吊装作业；3）组装总指挥：全面指挥组装作业，认真执行组装方案，指导现场工作人员完成架桥机组装。（3）架桥机组装施工工序：1）本次组装选择在桥头进行组装，组装场地面积60x20m（长x宽），组装场地需提前平整、夯实，按使用功能划分区域。2）汽车运输到位后，按规定区域进行卸货。3）临时租用25t吊车1台，吊车在桥机构件全部运输到位后进场。4）组装2#柱：a、将2#柱横移轨道（5.9m节）吊放于操作台与2#钢支

40、架之间，铺设横移轨道；b、组装、安放走行梁；c、拼装2#柱立柱、曲梁；d、吊装2#柱体并与走行梁拼接。e、安装2#柱柱体液压系统。5）第一次拼接大臂：a、大臂与大臂接头处由四根70的销轴联接，安装时注意对号。b、吊装第五节大臂穿过2#柱曲梁（将机臂上耳梁穿于2#柱曲梁平衡轮与压臂轮间），将大臂与曲梁销接；2#柱、2#刚支架、1#钢支架3点将大臂托住，1#刚支架中心距第五节大臂前端1m。c、将大臂前端提起2-3cm(不阻碍支撑架子前行移动为准)。d、1#钢支架前行10.8m,2#钢支架车前行至预定位置（中心距第五节大臂前端1m处）；用2#柱、2#钢支架将第五节大臂托住。e、吊装第四节大臂，用销轴

41、与第五号大臂联接成一体。f、将大臂前端提起2-3cm(不阻碍支撑架子前行移动为准)。g、1#钢支架子前行10.8m,2#钢支架前行10.8m;用2#柱、2#钢支架将第五、第四节大臂托住。h、按上述相同办法完成第三、二节大臂拼装工作（1#钢支架前端与大臂前端距离为5.5m）。6）组装1#、2#行车。a、临时组立发电机组，操作柜，预备电缆。b、将2#行车吊装至大臂前端（第二节大臂端）；c、发电机组供电，驱动2#行车穿入大臂5m；d、用类似方法将1#行车吊装穿入大臂3m。7）组装1#柱：a、将1#柱横移轨道（5.9m节）吊放于距大臂前端2m处，铺设横移轨道；b、组装、安放走行梁；c、拼装1#柱立柱、

42、曲梁；d吊装1#柱体并与走行梁拼接。e、安装1#柱柱体液压系统。8）第二次拼接大臂：a、吊装第一节大臂，将第一节大臂穿过1#柱曲梁（将机臂上耳梁穿于1#柱曲梁平衡轮与压臂轮间）；将第一节大臂与第二节大臂联接；b、吊装第六节大臂，将第六节大臂与第五节大臂联接；9）吊装0#柱与大臂联接。10）拼接3#柱，吊装3#柱与大臂挂接，将大臂与3#柱销接。11）吊装尾部托架与大臂联接。12）安装前后滑线架，挂线，联接各部电器和油路等。13）运梁车将主机托运至桥头预定位置。14）起升1#、2#柱顶升到预定位置。15）检查设备组装完成情况，调试电气、液压系统：a、检查各部栓联紧固情况，注意检查、确认螺栓及开口销

43、是否正确设置；b、液压系统油面高度是否符合要求。c、全面检查各液压系统压力，并调整柱体泵站为16-20mpa。d、液压系统管路是否有松动和泄漏。e、运动减速机润滑油是否符合使用要求。f、电气系统是否可靠、安全、操作无误。g、吊梁钢丝绳是否符合使用要求。h、限位开关、急停、电铃是否正常。i、电机制动部分是否可靠、正常。g、全车进行一次全面润滑。（4）组装好后架桥机检查与调试架桥机经组装后，应检查下列项目：1）检查各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓及开口销均不能忽视。2）液压系统油面高度是否符合要求。3）全面检查各液压系统压力，并调整柱体泵站为16-20mpa。4）液压系统管路是否有松动和泄漏。5）

44、运动减速机润滑油是否符合使用要求。6）电气系统是否可靠、安全、操作无误。7）吊梁钢丝绳是否符合使用要求。8）限位开关、急停、电铃是否正常。9）电机制动部分是否可靠、正常。10）全车进行一次全面润滑。11）组装完毕后应进行一次全面检查各液压系统压力，并调整柱体泵站为16-20mpa,充分了解各部分工作状态和可靠程度，项目包括：a、机臂伸缩、横移试验；b、整机横移运行及制动试验； c、行车运行和卷扬吊重试验,动载试验1.1倍，静载试验1.25倍；d、各油缸支腿伸缩试验；e、运梁台车运行试验； f、机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。（5）安装步骤1）作业队长负责指挥运梁车司机操作运梁炮车进

45、入架桥机喂梁，在前炮车距离与吊点5m、3m、1m、500mm、300mm、100mm及停车位置报数，并负责指挥协力人员观察，防止梁片或台车挂拉桥机。2）前炮车到达吊点后，作业队长指挥协力人员挂好钢丝绳，左侧边梁将钢丝绳中部挂于前行车左侧耳梁上，两个绳头挂于行车右侧的两个小耳梁上（右侧边梁反之）。3）作业队长指挥主车司机操作起吊前行车，梁片两侧协力人员负责安放铁瓦，起吊至高位。4）作业队长指挥主车司机与运梁车司机操作驱动后炮车与前行车同时前进对位，在后炮车与吊点位置距离5m、3m、1m、500mm、300mm、100mm及停车位置时由作业队长统一报数、指挥。5）后炮车到达吊点位置后，作业队长指挥

46、协力人员挂好钢丝绳，左侧边梁将钢丝绳中部挂于前行车左侧耳梁上，两个绳头挂于行车右侧的两个小耳梁上。（右侧边梁反之）6）作业队长指挥主车司机操作起吊后行车，梁片两侧协力人员负责安放铁瓦，起吊至高位。7）作业队长、1#柱指挥人员指挥两行车同时前进达到落梁位置，1#柱指挥人员负责报知前行车距离落梁位置距离，在前行车距离与落点5m、3m、1m、500mm、300mm、100mm及停车位置报数。8）梁片纵向到位后，作业队长、1#柱指挥人员指挥主车司机 操作两行车同时落梁，落梁要平稳，在距离支座墩台200mm时，停止落梁。9）作业队长、1#柱指挥人员指挥主车司机操作进行机械横移，梁片横向到位后落梁就位。1

47、0）稳梁人员稳好梁体后，作业队长负责安排协力人员打好支撑。11）作业队长指挥协力人员摘除吊梁钢丝绳及护瓦，并指挥主车司机操作两行车起高位后退至桥机尾部进行下一片梁的架设。（6）支座的安装1）支座进场后，首先检查支座的型号是否正确，合格后方可选用。2）安装前，在墩柱顶精确定出支座位置且放出结构边线。3）进行支座下面砼凿毛，要细致，并且清理干净，同时将预埋螺栓孔内清理干净。4）请监理检查合格后，进行支座的安装。5）安装时用环氧树脂砂浆填满螺栓孔，并将支座垫平。同时用水准仪测量出支座顶标高。6）安装完成后，在环氧树脂砂浆凝固之前，严禁在其上堆放重物或踩踏，以保证顶面绝对水平。（7）梁体架设顺序1）利

48、用运梁平车将待安装的梁体由预制场运送至架桥机后部主梁内。2）安装边梁喂梁前后天车起吊，将边梁纵向运行到前跨位落下梁至支垫5（应保持梁的稳定）整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置，落梁改用边梁挂架起吊边梁整机携梁横移至边梁位置下落就位完成边梁就位安装。3）安装中梁喂梁前后天车起吊梁前后天车将混凝土梁纵向运行到前跨预梁位置落下梁并脱开完成中梁的就位安装。4）重复上述步骤，进行下一跨梁的安装。具体架设流程见架梁示意图和架桥机架设工艺流程图。架梁示意图桥机解体运输到位组装架桥机试吊脱空前支架整机推进到位顶升前支腿运梁车喂梁安放支座吊梁、纵移到位落梁、横移到位浇注湿接缝混凝土铺设桥面现浇层砼收尾架设下

49、一片梁架桥机架设工艺流程图（8）预制箱梁体系转换本工程桥梁采用先简支后连续的施工方法。一联箱梁架设完毕，浇注横隔板及翼板湿接缝。箱梁的合龙顺序为边跨向中跨合龙：首先浇注边跨的墩顶湿接头，张拉主梁负弯矩预应力束，预应力孔道压浆封锚；其次浇注中跨的墩顶湿接头，张拉主梁负弯矩预应力束，预应力孔道压浆封锚。体系转换完成，拆除临时支座，落梁。2.2.6桥面铺装施工为了保证桥面铺装砼与桥面的结合良好，在铺装前，首先应仔细清扫桥面，并且用水冲洗，不允许桥面上有浮浆、木屑等其它杂物存在。冲洗干净后，进行桥面钢筋网的铺设和绑扎。要注意钢筋间距准确，符合设计图纸要求。铺设好报请监理工程师进行验收。监理工程师验收合

50、格后，即可进行桥面防水砼的铺装。砼采用搅拌站集中拌和，砼灌车运输，振动梁摊铺。具体摊铺工艺如下：1、在砼铺装前，按桥面相应点的设计标高，在单幅桥面左、中、右焊接固定三条槽钢标高带，标高带平整度用3m直尺检测，平整度控制在2mm以内。2、桥面铺装时，人工配合输送泵将砼大致摊平后，用2台50振捣棒将砼振捣密实，尤其是新旧砼接茬处更应重视。3、用振动梁沿着标高带来回振动2-3次，以使砼表面在密实并初步提浆。振动梁与摊铺砼保持3-5m距离为宜。4、用大、小提浆滚沿标高带来回滚动数次，以使砼表面形成一层薄而密实的细浆。滚动时大滚与振动梁及大小滚间相互保持3-4m为宜。5、在砼表面稍干初凝时，采取悬轨式自

51、动抹平机抹平，并做拉毛处理。拉毛处理沿横向布置，以使砼与沥青铺装牢固结合。6、在砼表面略干初凝后，即可开始养护工作，直到符合强度要求为止。为使桥面整洁、美观，养护可采用塑料布或土工布覆盖，人工洒水的方法进行。2.2.7桥面排水、伸缩缝、护栏1、护栏施工桥梁护拦系统的施工应包括在图纸所示的或监理工程师指定的位置上拼装和架设所有全部构件和部件。混凝土浇注前应对模板的间距、高度、润滑、支撑稳固情况，以及钢筋等安装位置进行全面检查，并经监理工程师检查批准才能开始浇注混凝土。所有混凝土，一经浇筑，应立即进行全面的捣实，使之形成无空隙、无分离、无蜂窝的密实均匀体。振捣应在浇筑点的新浇筑混凝土面上进行，振捣

52、器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。振动应保持足够时间和强度，以彻底捣实混凝土。但时间不能持续太久以致造成混凝土离析。当使用插入式振捣器时，应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件，不得通过钢筋施加振动。模板角落以及振捣器不能达到的地方，辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实。混凝土初凝后，不得受到振动。2、泄水管的安装泄水管必须在浇注混凝土时安装，在后续工作中特别是在桥面铺装时应避免泄水管堵塞。桥面铺装时应把泄水管的水口部留出，周围为铺装层所包围，形成一个空洞以接受水流。泄水管的设置位置、数量和材料应按图纸要求执行。泄水管下缘应伸出结构底面1015cm。3、伸缩缝施工伸缩装置安装在沥青砼桥

53、面铺装完成后进行，在安装伸缩缝装置前，切割掉伸缩装置位置处的沥青砼铺装。在预留槽内划出伸缩缝定位中心线和标高，用吊车将伸缩缝吊入预留槽内，使伸缩缝正确定位，然后将锚固钢筋与预埋钢筋焊连。全部焊接完成并在砼浇筑前松开夹具，最后浇筑槽口砼。确保伸缩缝下面或背面砼密实，不留气泡，预埋件位置准确。安装完成后的伸缩装置应与桥面铺装接合平整。2.2.8人行梯施工梯道施工采用满布扣件式钢管支架，在顶面铺设模板作底模。 （1）地基处理：墩柱施工完成后，及时在路基上恢复梯道轴线，沿梯道轴线及两侧各2.5米范围内的路基进行平整夯实，并在该范围的路基上做厚度为15cm的混凝土垫层（垫层顶高程为级配碎石底）。（2）支

54、架架立：支架搭设一次性完成，考虑到梯道下净空高度和砼以及模板等的重量，支架架立时，先在混凝土垫层上放置底座，然后逐步安放立杆、横杆、斜撑、剪刀撑，杆件的连接采用直角扣件和旋转扣件。支架顶部设置横向檩条进行调平，支架架立时在跨中根据跨度设置预拱度。 （3）支架预压：在支架搭设完毕，要对支架进行等载预压，预压的目的一是消除支架及地基的非弹性变形，二是得到支架的弹性变形值。通过预压，观测计算得出支架弹性变形数值，调整支架标高。预压采用砂袋等重加载。（4）铺设底模板：底模采用钢模进行拼装，沿梯道轴线从下缘开始逐块安装，模板间缝隙用双面胶条粘贴填塞。安装好钢模后，逐段按高程控制梯道底部的顺直度。外模板：

55、采用木模加工制作，模板表面使用1cm厚的竹胶板，接缝处使用半固体肥皂处理，以防止漏浆，模板安装时严格控制模板的平整度，接缝和尺寸线形，保证砼的外观质量。（5）钢筋制作与安装钢筋制作前必须要有明显的批号和材质说明书，同时要有试验室的抗拉、弯合格资料，三证齐全后方可下料配筋。钢筋制作过程中，加工精度必须满足施工规范和设计图纸要求。接头的错位与焊接，接头的搭接长度必须满足规范和设计要求，即同一断面的接头数量为同一编号钢筋数量的1/4，全部采用单面焊，单根钢筋焊缝长度不小于12d，焊接过程中焊工必须按规范要求持证上岗，对上岗人员必须要有焊接试件合格的试验资料，每段主梁施工中都要取足够数量的焊接试件。钢筋安装必须保证横平竖直，钢筋纵横向间距必须满足规范要求，钢筋工序彻底完成后要认真检查钢筋各规格型号数量是否与设计相符，保护层的支垫是否完好，模板底面是否清洁，全部工序完成后填好施工自检表，再请监理工程师现场检查验收。（6）砼施工浇筑时从下往上进行浇筑。配置有经验、责任心强的振捣工操作确保振捣密实。混凝土采用洒水养生，养生方法应根据气温、外加剂等情况确定，必要时采用塑料薄膜覆盖养生。养生期间避免太阳直接爆晒。3、工期保证体系及保证措施3.1工期安排1、施工准备：2013年8月10日2013年8月20日2、桩基施工：2013年8月21日2013年11月