飞机结构及操纵简易说明

1、飛機結構及操縱簡易說明第一、飛機的主要部份飛機由五大部分組成，一、機身，二、機翼，三、尾翼，四、起落架，五、引擎，如圖一。一、機身： (一) 主要功能在提供裝載及附掛。機身內包括發動機艙、駕駛艙、乘客艙、行李艙，以及機翼裝置、尾翼裝置。 (二) 機翼裝置：在機身上位置之不同，而有：高翼、中翼、低翼，以及懸掛式機翼。二、機翼： (一) 主要功能在產生飛機所需之升力。 (二) 機翼包括左右主翼、襟翼 (前襟翼)、副翼、配平片、調整片，以及翼尖等。(三) 襟翼在機翼後緣內側，大多從機身到機翼中段；長約為機翼長的 1/31/2。部分飛機裝有前襟翼，前襟翼分為固定式及可申放式兩種。固定式前襟翼其長度略與

2、機翼等長，可申放式前襟翼均短於機翼。 (四) 副翼在機翼後緣外側，大多從機翼中段到翼尖；長約為機翼長的 1/22/3。另於副翼後緣裝配平片或調整片。三、尾翼： (一) 尾翼包括：水平安定面及升降舵，垂直安定面及方向舵，如圖一。 (二) 升降舵後緣附有升降配平片、調整片；垂直安定面後緣亦附有方向配平片、調整片。 (三) 主要功能在提供飛機的水平及垂直安定，維持飛機的平直飛行；並操控飛機的升降(pitching)、轉彎(yawing)。(四) 運作：當駕駛桿往後拉，升降舵即往上翹，機頭抬高；當駕駛桿往前推，升降舵即往下翻，機頭向下。腳踏鐙控制方向舵，左腳往前踩，方向舵往左偏，飛機往左轉；右腳往前踩

3、，方向舵往右偏，飛機往右轉。平直飛行時，腳踏鐙、駕駛桿都在中間位置。四、起落架： (一) 起落架分前三點式及後三點式。前三點式包括一個鼻輪及左右主輪；後三點式包括左右主輪及一個尾輪。如圖二及圖五。主要功能在支撐整個飛機重量。 (二) 主輪附有煞車，鼻輪或尾輪附有轉向裝置。五、動力部份： (一)引擎有三種：往復式發動機及螺旋槳，渦輪及螺旋槳發動機，噴射式發動機。 (二)主要功能在提供飛機向前的動力、發電、建立液壓、空氣吸力。第二、飛機操縱面飛機的三軸運動：如下圖二上下運動：尾翼的升降舵控制轉彎運動：尾翼的方向舵控制滾轉運動：主翼的副翼控制飛機操縱面分：一、機翼上，二、尾翼上、 一、 機翼：機翼上

4、有兩種操縱面-襟翼、副翼。(一)襟翼的功用為飛機在起飛、降落時，增加升力。左右襟翼同步運動。前襟翼動作亦同。 (二)副翼的功用在使飛機沿縱軸作滾轉(rolling)；副翼的動作是左右相反。往左邊滾轉時，左邊副翼向上，右邊副翼向下；往右邊滾轉時，右邊副翼向上，左邊副翼向下。駕駛艙中的駕駛桿(盤)控制副翼。二、尾翼包含：垂直安定面、方向舵；水平安定面、升降舵 (一)垂直安定面：垂直裝在機身尾部，用以保持飛機的方向穩定；方向舵：裝置垂直安定面上，沿垂直軸操控飛機的方向。方向舵由駕駛艙內的腳踏板由雙腳操縱。 (二)水平安定面，水平裝在機身尾部，用以保持飛機的水平穩定；升降舵水平裝置在水平安定面上，沿橫軸操控飛機的升降，如下圖三。垂直及水平安定面幫飛機在空中維持平、直飛行。在轉彎時，方向舵和副翼須協調使用，以使轉彎平順。資料來源：1、中華航太產業發展促進會網站.tw/mediafile/144/forums/92/2008-12/2008-12-10-15-1-21-nf1.pdf2、維基共享資源：Flight dynamics with text.pnghttp:/zh.wikiped