信号系统技术要求

1、1 交通信号控制系统交通信号系统需满足道路交通信号灯（GB 14887-2011）、道路交通信号控制机（GB 25280-2010）、道路交通信号灯设置与安装规范（GB 14886-2006）、人行横道信号灯设置规范（GA/T 85-2009）、道路交通信号倒计时显示器（GA/T 508-2004）等规范及标准要求。（1）系统组成系统由交通信号灯、车辆检测设备、交通信号机、数据通信传输系统、区域控制机、中央控制机组成。信号数据直接接入路口接入工业以太网交换机,实现信号数据接入和传输，与监控、电警等数据共享交换机实现远程传输。（2）系统结构a.系统控制应用层结构为3级：中心管理/控制级；区域控制

2、级；路口控制级。b.系统物理结构分为3级：中心管理/控制级；区域控制级；路口控制级。（3）系统功能各级功能说明，对应系统结构各级主要功能如下：中心控制级：监控整个系统的运行；协调区域控制级的运行；具备区域控制级的所有功能。区域控制级：监控受控区域的运行；对路口交通信号进行协调控制；对路口交通信号机的工作状态和故障情况进行监视；通过人机会话对路口交通信号机进行人工干预；监视和控制区域级外部设备的运行；进行交通流量统计处理。路口控制级：控制路口交通信号灯；具备手动遥控功能；接收处理来自车辆检测器的交通流信息，并定时向区域计算机发送；接收处理来自区域计算机的命令，并向区域计算机反馈工作状态和故障信息

3、；具有单点优化能力。终端控制：为了方便灵活地控制系统，系统可挂接终端控制计算机（工作站），终端控制计算机提供与区域控制计算机完全同样的显示操作功能，终端控制计算机既可以是本地的（如放在指挥中心），也可以是远程的（如在任何地方通过智能交通网进行控制）。系统基本功能：实时协调控制：控制区内路口交通信号控制机联网运行，信号配时方案由优化算法软件根据实际交通状况实时生成，下载给路口交通信号控制机执行。降级协调控制：在系统通信链路出现故障或系统上端控制级出现故障时，系统可以降级为无电缆协调控制方式或进一步降级为单点全感应控制方式、单点半感应控制方式、多时段定时式控制方式、闪光控制、关灯。无电缆协调控制：

4、控制地区内或指定子区内的交通信号机脱离与控制中心计算机的联系，或不受中心发出的指令控制，而是按照统一的时间基准执行多时段配时方案。单点感应控制：路口控制级根据车辆检测器检测的车流信息，对交通信号灯进行实时控制。能完成全感应、半感应控制，感应相位无申请时可执行相位跳越或最短绿灯时间。多时段定时式控制方式：信号机在不同的时段执行相应的控制方案。闪光控制：信号灯黄灯以特定的频率闪烁，向车辆和行人发出警告或提示。全红：路口各方向均亮红灯。关灯：关闭信号灯。这些控制方式可根据需要进行转换。系统特殊控制功能：系统可以根据实际交通情况，由指挥中心发出命令，进行特殊交通控制，控制应划分权限和优先等级。系统应具

5、有下列特殊控制方式：指定相位控制：根据警卫任务或交通疏导等需求，由任一级控制计算机发出命令直接强行控制路口交通信号相位的执行时间。模拟手动：根据路口交通需求，由任一级控制计算机发出命令模拟路口交通信号机的手动控制方式，进行交通疏导。特勤路线控制：在执行警卫、消防、救护、抢险等任务的时候，其行车路线上的各交通信号灯按车辆到达路口的时间开启绿灯，保证车辆畅通无阻。手动功能：路口信号机具有手动控制功能。其它功能：交通信息采集功能：系统具有采集、处理、存储、提取控制区域内的车流量、平均车速、停车率、排队长度等交通信息；同时能将检测到的交通拥堵状况能在GIS地图上用红、黄、绿分级显示，并能提供给交通诱导

6、系统进行发布。具有评估交通负荷度，建立交通信息管理数据库，打印分析交通信息各类图表，供交通疏导和交通组织与规划使用。系统监测功能：系统有自检功能，中央控制机可以自动对诸如信号机、电源、通信链路、检测器等系统设备和软件的工作状态与故障情况进行全面监测，在指挥中心可以显示系统和设备的状态，不能正常工作可以发出报警或提示。所有故障信息及其它操作错误或事件发生应记录在系统日志中。遥设信号机参数：在区域机和信号机通信正常的情况下，中心机、区域机、终端机可向信号机加载、调看和修改信号机的配时参数、时段、相位序列、黄灯参数、感应参数、倒计时表等。系统远程监控与维护功能可通过PSTN、DDN、ISDN等远程联

7、网方式与系统维护中心相联（用户授权），由系统维护中心对本系统进行远程维护和控制：与本地系统控制台一样，监控系统的运行；设置系统控制参数；调看、设置路口交通信号机控制参数；对系统软件进行修改和升级。系统接口开放：具有很好的开放性，可为用户提供了数据并可以接收用户数据或指令。承建商应在项目施工阶段无条件配合支队接入原有交通指挥集成平台中。1.1 交通信号机所选信号机均为集中协调式信号机，符合GA47-2012标准，安装于信号控制路口/路段。与交警支队现有交通信号控制系统中心平台兼容；模块化结构；16相位控制，相序可由用户设置；投标单位应根据附件图集中路口/路段信号灯配置情况配置信号灯组输出，应保证

8、每组信号灯有独立的灯组输出控制；基本配置16个信号灯组输出，应具备扩展到32个信号灯组输出的能力；基本配置16路检测器；检测器数量承包商应根据各个路口实际车道数配置，右转车道也需配置；至少有“节假日”、“星期”和“普通”三种模式共48个时段和20种配时方案；与区域机数据通讯接口为RS232、RS422、10M/100M RJ45网口，三种可选，具备通过手持终端、笔记本电脑等对信号机进行现场调试功能。带有系统对时功能。机柜必须设置铭牌，确保设施损坏后能第一时间联系施工单位进行修理。1.2 交通信号灯LED发光单元，光照强度：（1）无图案信号灯发光单元基准轴上的发光强度应符合下表的规定。在规定照射

9、区域内，发光强度应均匀，即在该区域内任意方向上的发光强度，不应低于该方向相邻的有数值规定方向中的最小值，且不大于表1规定的最大值。基准轴上的发光强度 单位为坎德拉 面罩规格300mm、400mm200mmLED光源、白炽灯光源、低压卤素灯光源Imin 400Imin 200 LED光源Imax 1000Imax 800白炽灯光源、低压卤素灯光源Imax 2500Imax 2000（2）有图案信号灯 亮度：除采用LED勾勒图案的非机动车信号灯、左转非机动车信号灯和人行横道信号灯外，其余有图案信号灯在各个方向上发光亮度的平均值应不低于下表中规定的最小亮度值，且不大于15 000cd/m2。在可观察

10、信号灯点亮区域内，亮度应均匀，基准轴上的发光亮度的最大值与最小值之比应不大于2。有图案信号灯最低亮度值 单位为：坎德拉每平方米垂直角度（基准轴向下）水平角度（基准轴左右）信号灯光色红色黄色绿色005000500050001515001500150010015001500150010150015001500发光强度：采用LED勾勒图案的非机动车信号灯、左转非机动车信号灯和人行横道信号灯，其发光单元基准轴上的发光强度应不小于150cd且不大于400cd，其他方向上的发光强度应不低于下表规定。有图案信号灯轮廓最低光强 单位为坎德拉垂直角度（基准轴向下）水平角度（基准轴左右）信号灯光色红色黄色绿色00

11、1501501501545454510045454510454545LED发光单元光衰：信号灯投入使用一年以后，信号灯发光单元基准轴上的发光强度（亮度）不得低于道路交通信号灯GB 14887-2011 中5.2光学性能表1、表3、表4规定值的80%。 1.2.1 机动车箭头信号灯技术指标 外观：每套信号灯由红、黄、绿三个几何位置分立单元组成；灯体外壳颜色按照桐城市在用信号灯灯具黑底白边进行制作，外壳、前盖、色片及密封圈表面平滑,无缺料、开裂、银丝、变形和毛刺等缺陷；表面有牢固的防锈、防腐蚀层。 外形尺寸及材质（1）灯面直径：400mm（误差在+5%以内）；（2）灯体材质：铝合金压铸灯箱，与信号

12、灯杆连接固定的安装支架是热镀锌钢结构件，热镀锌钢结构件外观颜色与信号灯杆一致；（3）外形尺寸： 单位：毫米遮沿伸出灯壳外长度灯壳厚(不含遮沿)灯壳宽灯壳高不小于45615020063067015501600 发光单元：采用超高亮度发光二极管，红、黄、绿LED管各自成4排，LED寿命 50000 小时， 400箭头灯红黄绿单元各不小于112颗，300箭头灯红黄绿单元各不小于60颗。； 显示画面：红箭头、黄箭头、绿箭头； 工作电压：AC220V15%、50Hz2Hz； 功率：不小于15W； 适应温度：-20 +60，湿度95% 3RH (无凝露)； 单套重量：30kg； 内部电气装置：（1）接线端

13、子组上的每个端子均应依据信号类别进行标识，标识的详细含义应在用户手册中说明。交流电源线、接地线均应用规范的符号或文字标出；（2）接地端子应有标记，对于超过安全特低电压（交流峰值不超过42.4V、直流电压不超过60V）的带电部件，在其显著位置应设置醒目的警告标志；（3）内部的各种电气装置应布局合理，便于安装维护，内部走线应清晰、整齐，便于零部件的更换；（4）接线端子应安装牢固、连接可靠，在进行正常拆、接线操作时不应有松动。正确接线后在不借助工具的情况下应不能将导线松开。 外壳防护等级：IP53； 铭牌：应牢固安装在道路交通信号灯外表面不影响显示的醒目位置，铭牌的尺寸应与道路交通信号灯结构尺寸相适

14、宜, 注明生产日期； 绝缘电阻、介电强度、泄漏电流、耐高温、耐低温、耐湿热、耐盐雾、抗振动等性能应分别符合GB14887-2011中5.6、5.21-5.25的要求； 光学性能应符合GB/14887-2011中5.2的要求。1.2.2 机动车满屏信号灯技术指标 外观：每套信号灯由红、黄、绿三个几何位置分立单元组成；灯体外壳颜色按照桐城市在用信号灯灯具黑底白边进行制作，外壳、前盖、色片及密封圈表面平滑,无缺料、开裂、银丝、变形和毛刺等缺陷；表面有牢固的防锈、防腐蚀层。 外形尺寸及材质（1）灯面直径：400mm（误差在+5%以内）；（2）灯体材质：铝合金压铸灯箱，与信号灯杆连接固定的安装支架是热镀

15、锌钢结构件，热镀锌钢结构件外观颜色与信号灯杆一致；（3）外形尺寸： 单位：毫米遮沿伸出灯壳外长度灯壳厚(不含遮沿)灯壳宽灯壳高45615020063067015501600 发光单元：采用超高亮度发光二极管，LED寿命 50000 小时，400满盘灯红黄单元各不小于304颗，绿单元不小于192颗，300满盘灯红黄单元各不小于210颗，绿单元不小于120颗； 光学特性：机动车信号灯具发光单元应采用先进合理的光学配光设计原理，使灯面呈面发光特性，没有明显的光点；灯面亮度均匀，灯色目视明亮、清晰不刺眼，两条相邻车道安装灯具无明显视觉差异；发光强度：整灯中心光强红大于600cd；无图案信号灯应符合宽角

16、度信号灯的光强相关标准。光学性能应符合GB/14887-2011中5.2的要求。 显示画面：红满屏、黄满屏、绿满屏； 工作电压：AC220V15%、50Hz2Hz； 功率：每个灯头不小于20W； 适应温度：-20 +60，湿度95% 3RH (无凝露)； 单套重量：30kg； 内部电气装置：（1）接线端子组上的每个端子均应依据信号类别进行标识，标识的详细含义应在用户手册中说明。交流电源线、接地线均应用规范的符号或文字标出；（2）接地端子应有标记，对于超过安全特低电压（交流峰值不超过42.4V、直流电压不超过60V）的带电部件，在其显著位置应设置醒目的警告标志；（3）内部的各种电气装置应布局合理

17、，便于安装维护，内部走线应清晰、整齐，便于零部件的更换；（4）接线端子应安装牢固、连接可靠，在进行正常拆、接线操作时不应有松动。正确接线后在不借助工具的情况下应不能将导线松开。 外壳防护等级：IP53； 铭牌：应牢固安装在道路交通信号灯外表面不影响显示的醒目位置，铭牌的尺寸应与道路交通信号灯结构尺寸相适宜, 注明生产日期； 绝缘电阻、介电强度、泄漏电流、耐高温、耐低温、耐湿热、耐盐雾、抗振动等性能应分别符合GB14887-2011中5.6、5.21-5.25的要求；1.2.3 三色倒计时显示屏技术指标 外观灯体外壳颜色按照桐城市在用信号灯倒计时器黑底白边进行制作，倒计时器机箱内、外表面光洁、平

18、整，无凹痕、划伤、裂缝、变形和毛刺等缺陷。箱体表面有牢固的防锈、防腐蚀层。转动部件活动灵活，紧固部件紧固。显示单元与倒计时器箱体连接紧密，无松动。显示单元密封，密封表面平整。 重量和尺寸单套数码显示倒计时器的重量55kg。数码显示倒计时器的尺寸:单位：毫米遮沿伸出机壳外长度数字间距字宽（红管5排、蓝绿管4或5排）字高500-525220-230430-440800-810 材料倒计时器箱体的材料为:Q235,符合GB14887-2011中4.1.2的要求；倒计时器与信号灯杆连接固定的安装支架是热镀锌钢结构件，热镀锌钢结构件外观颜色与信号灯杆一致；倒计时器箱体外壳颜色为前黑后黑。 结构性能倒计时

19、器的箱体设计满足户外的使用条件，便于安装、使用和维护；倒计时器机箱门为双开门,开启方便，开启角度90，机箱门关闭后无松动、变形。 内部电气装置倒计时器内部的各种电气装置布局合理，便于安装维护，内部走线清晰、整齐，便于零部件的更换；电源部分设有防雷装置和电源滤波器。 接地倒计时器内设置专门的接地端子，机箱内在正常操作中易触及的金属部件均有效接地。所有承载220VAC电压部件的金属外壳均有效接地。保护接地线应使用专用绿/黄双色导线。 基本功能（1）数码显示倒计时器以标准7段码形式显示数字（0-9），其颜色与桐城目前主要使用的超高亮度LED道路交通信号灯灯色一致，数值为对应信号相位剩余时间，并按秒递

20、减。数码显示倒计时器最大显示数字大于99时，十位倒计时器采用A、B、C、D、E、F字母显示，分别表示100、110、120、130、140、150，个位倒计时器按原有方式显示，最大显示数字为159。（2）倒计时器与道路交通信号控制机之间的数据通讯协议符合GA47-2002、GA/T508-2004标准。（3）通讯式倒计时器根据道路交通信号控制机的指令显示对应信号相位的剩余时间。倒计时器与道路交通信号控制机之间的通讯每秒进行一次。通讯方式保证信号相位变化时的实时响应。（4）当道路交通信号控制机启动时，倒计时器显示黑屏；通讯正常时，倒计时器的显示连贯递减，无乱码、丢码等现象；通讯中断时，或者道路交

21、通信号控制机由自动控制转入手动控制时，倒计时器能在2秒之内显示黑屏。（5）亮度性能在可观察到的倒计时显示器点亮区域内，亮度应均匀，测试该区域内的亮度时，最大值与最小值之比应小于2；倒计时显示器各方向上的亮度平均值应不低于下表的规定，且不大于15000cd2/m。单位：坎德拉每平方米垂直角度（基准轴向下）水平角度（基准轴左右）信号灯光色红色黄色绿色005000500050001515001500150010015001500150010150015001500（6）倒计时器电源额定工作电压为：AC220V、50Hz；当电源电压在AC220V15% 、50Hz2Hz范围内波动时倒计时器能够正常工作

22、。 铭牌倒计时器应有铭牌。铭牌应牢固安装在倒计时器外表面不影响倒计时器显示的醒目位置，铭牌的尺寸应与倒计时器结构尺寸相适宜, 注明生产日期。 安全标记倒计时器的接地端子应有标记，对于超过安全特低电压（交流峰值不超过42.4V、直流电压不超过60V）的带电部件，在其显著位置应设置醒目的警告标志。1.2.4 行人信号灯技术指标 外观：每组信号灯由两个几何位置分立单元组成；灯体外壳颜色按采购人要求制作，外壳、前盖、遮沿、色片及密封圈表面平滑,无缺料、无开裂、无银丝、无明显变型和毛刺等缺陷； 外形尺寸及材质：（1）灯面直径：300mm（误差在+5%以内）；（2）灯体材质：铝合金压铸灯箱，顶装式灯箱底部

23、采用热镀锌钢板焊接灯杆套管钢结构加固与灯杆连接；侧装式灯箱与信号灯杆连接固定的安装支架是热镀锌钢结构件。（3）行人信号灯杆应为120150mm，高度不小于3m热镀锌钢管材质，钢管壁厚不小于3mm，外表面为上白下蓝的烤漆制作，杆件顶部加装不锈钢顶帽。 发光单元：采用超高亮度发光二极管，LED寿命 50000 小时； 显示画面：国标红人、绿人，倒计时数码显示器红数字、绿数字； 倒计时数码显示器、触摸按钮应适用于桐城目前使用的信号机。 配备语音提示行人过街； 工作电压：AC220V15%、50Hz2Hz； 功率：不小于12W； 适应温度：-20 +60，湿度95% 3RH (无凝露)； 内部电气装置

24、：（1）接线端子组上的每个端子均应依据信号类别进行标识，标识的详细含义应在用户手册中说明。交流电源线、接地线均应用规范的符号或文字标出；（2）接地端子应有标记，对于超过安全特低电压（交流峰值不超过42.4V、直流电压不超过60V）的带电部件，在其显著位置应设置醒目的警告标志；（3）内部的各种电气装置应布局合理，便于安装维护，内部走线应清晰、整齐，便于零部件的更换；（4）接线端子应安装牢固、连接可靠，在进行正常拆、接线操作时不应有松动。正确接线后在不借助工具的情况下应不能将导线松开。 外壳防护等级：IP53； 铭牌：应牢固安装在道路交通信号灯外表面不影响显示的醒目位置，铭牌的尺寸应与道路交通信号

25、灯结构尺寸相适宜, 注明生产日期； 绝缘电阻、介电强度、泄漏电流、耐高温、耐低温、耐湿热、耐盐雾、抗振动等性能应分别符合GB/14887-2011中5.6、5.21-5.25的要求； 光学性能应符合GB/14887-2011中5.2的要求； 倒计时数码显示器的技术指标应符合GB/14887-2011中5.2.7、5.3.3的要求。 行人信号灯施工前请与桐城市交警支队设施管理大队联系。1.2.5 地磁检测器车辆检测器检测区域应在车道内，不依赖检测区域内车辆的速度、质量或型号，产生相对固定宽度的窄脉冲输出，相邻车道内行驶或停止的车辆不会产生干扰信号和数据；前端数据存储时间应不小于15天，遇通信中断

26、，恢复后，可由通信端口上传历史数据到便携式电脑或控制中心，保证数据完整；检测器无线数据传输需采用国家无线电管理委员会SRRC认证的频段；设备需具备上传数据的IO通讯接口（RS485和以太网口为可选项）。检测数据通过以太网口或串口上传至中心，且可通过I/O接口直接为现场的交通信号控制机或其他控制设备提供实时开关量数据；流量准确率不小于95%；车速相对误差小于5%，检测速度范围0180km/h；每个检测域应能进行自适应或8级以上灵敏度调整，适应各类车型；具有第三方检测机构出具的电磁干扰测试认证；整机无故障时间MTBF: 整机无故障时间必须大于等于5万小时；满足全天候室外工作要求，检测精度不受风、雨

27、、雪、雾等恶劣天气影响；检测器应具有自动重启的功能；系统设备具有远程固件升级功能；检测器具有依据当地情况自校准功能；系统具备低功耗通信协议、扩展功能和通信距离不低于300米；检测器不应对公众环境和健康造成影响，指标应符合国家或行业的相关标准；检测器埋设应避免对路基造成破坏，整体埋设深度不宜超过10cm，避免妨碍车辆通行；路口设备可通过网络集中管理；系统具备低功耗通信协议、扩展功能和易互换性；工作环境温度及湿度：-20 +60，湿度95% 3RH (无凝露)；检测器的防护等级应不低于IP66，中继器等室外无防护安装设备防护等级应不低于IP64；支持市电交流电网电源电压220（110%）V，AC，50Hz或直流供电电压；设备应能防止从输入端，输出端或主电源线引至设备的浪涌电流与瞬态变化所引起的损坏。1.3 工业级以太网交换机千兆工业以太网交换机，低功耗无风扇设计