第5章二手车评估

1、1 第四章旧机动车价格评估 旧机动车技术状况鉴定 重置成本综合分析法评估旧机动车 重置成本折扣率法评估旧机动车 重置成本综合成新率法评估旧机动车 旧机动车鉴定评估报告 2 第一节 旧机动车技术状况鉴定 鉴定方法 静态鉴定 动态鉴定 使用仪器、 设备鉴定 根据检查人员的经验和技能辅之以简单的 量具，对旧机动车的技术状况进行静态检 查鉴定。 根据检测人员的经验和技能辅之以简单的 量器具，对旧机动车的技术状况进行动态 检查鉴定，检查过程中起动发动机，对汽 车进行路试。 对车辆的技术性能和故障，使用仪器设备 进行检测和诊断，定量、客观地鉴定汽车 的技术状况。 3 一、旧机动车技术状况的静态检查 静态检

2、查 识伪检查 外观检查 目测检查 使用常用量具检查 看外观 看内装饰 看发动机 牌证与车辆的一致性 检查车身的技术状况 检查车厢内部 发动机检查。 检查附属装置 车辆底部检查 检查车体周正:左右高度差不超过40mm 检测轮胎磨损:轿车花纹深度1.6mm，其他车辆3.2mm，破裂、割 伤的深度2.5mm 车辆横向和径向摆检测:小型车5mm，其他车8mm 4 一、旧机动车技术状况静态检查一、旧机动车技术状况静态检查 汽车技术状况的静态检查主要包括对汽汽车技术状况的静态检查主要包括对汽 车的识伪检查和外观检查两大部分。其车的识伪检查和外观检查两大部分。其 中，识伪检查主要鉴别走私车辆、拼装中，识伪检

3、查主要鉴别走私车辆、拼装 车辆和盗抢车辆等工作；外观检查主要车辆和盗抢车辆等工作；外观检查主要 包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、检包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、检 查客舱和检查车底等内容。查客舱和检查车底等内容。 一、识伪检查一、识伪检查 1鉴别走私和拼装车辆鉴别走私和拼装车辆 走私车辆是指没有通过国家正常进口渠走私车辆是指没有通过国家正常进口渠 道进口的、并未完税的车辆；拼装车辆道进口的、并未完税的车辆；拼装车辆 是指一些不法厂商和不法商人为了谋取是指一些不法厂商和不法商人为了谋取 暴利，非法组织生产、拼装，无产品合暴利，非法组织生产、拼装，无产品合 格证的假冒、低劣汽车，这些汽车有些格证

4、的假冒、低劣汽车，这些汽车有些 是境外整车切割、境内焊接拼装的，常是境外整车切割、境内焊接拼装的，常 见的切割方式如见的切割方式如图图4-1所示。所示。 图4-1 5 一、旧机动车技术状况静态检查一、旧机动车技术状况静态检查 对走私车辆、拼装车辆，在二手车交易鉴定评估中，首先应确定这些 车辆的合法性。 对走私车辆、拼装车辆的鉴别方法是： (1)运用公安车管部门的车辆档案资料，查找车辆来源信息，确定车辆 的合法及来源情况。 (2)查验汽车的产品合格证、维护保养手册。 (3)检查车辆的外观。 (4)查看车辆内饰。 (5)打开发动机盖，检查发动机和其他零部件是否有拆卸后重新安装的 痕迹，是否有旧的零

5、部件或缺少零部件；查看电线、管路布置是否有 条理、安装是否平整。 6 一、旧机动车技术状况静态检查一、旧机动车技术状况静态检查 2鉴别盗抢车辆 这类车辆的鉴别方法一般有以下几种： (1)根据公安车辆管理部门的档案资料，及时掌握车辆情况，防止盗抢 车辆进入二手车市场交易。 (2)根据一般的盗窃手段，主要检查汽车门锁是否过于新，锁芯有无被 更换过的痕迹； (3)不法分子急于对有些车辆销赃，他们会对车辆有关证件进行篡改和 伪造，使被盗车辆面目全非。 (4)查看车辆外观是否全身重新做过油漆；或改变了原车辆颜色。 7 一、旧机动车技术状况静态检查一、旧机动车技术状况静态检查 二、外观检查 1鉴别事故车辆

6、 机动车发生事故无疑会极大地损害车辆的技术性能，但由于车辆在交 易以前往往会进行整修、修复，因此正确判别车辆是否发生过事故对 于准确判断车辆技术状况、合理评定车辆交易价格具有重要意义。 1)检查车辆的周正情况 在汽车制造厂，汽车车身及各部件的装配位置是在生产线上经过严格 调试的装、夹具保证的，装配出的车辆各部分对称、周正。 2)检查油漆脱落情况 查看排气管、镶条、窗户四周和轮胎等处是否有多余油漆。如果有， 说明该车已做过油漆或翻新。 3)检查底盘线束及其连接情况 未发生事故的车辆在正常情况下，其连接部件应配合良好，车身没有 多余焊缝，线束、仪表部件等应安装整齐、新旧程度接近。 8 一、旧机动车

7、技术状况静态检查一、旧机动车技术状况静态检查 图4-2 图4-3 方法一： 在汽车的前方5m -6m处，蹲下沿着轮 胎和汽车的外表面看汽车的两侧。在 两侧，前、后车轮应该排成一线；然 后，在汽车后面进行同样的观察，前 轮和后轮应该成一条直线。如果不是 这样，则车架或整体车身弯了了。 方法二： 蹲在前车轮附近，检查 车轮后面的空间，即车 轮后面与车轮罩后缘之 间的距离。 9 一、旧机动车技术状况静态检查一、旧机动车技术状况静态检查 2车身外观检查 轿车和客车的车身在整个机动车中价值权重较大，维修费用较高。因 此，车身外观检查是机动车技术鉴定的重要工作，其中还应包括对事 故车辆的鉴别。检查顺序从车

8、的前部开始如图4-5所示： 检查保险杠。看有无明显变形、损坏，有无校正、重新补漆的痕迹。 检查车体是否周正。 检查车身是否发生过碰撞受损。 检查车门、车窗。车门、车窗应启闭灵活、关闭严密、锁止可靠， 缝隙均匀不松旷。 检查A柱焊点、封胶等是否完好则车门、车窗处会漏水（图4 -6） 。 检查车身金属零部件锈蚀情况。 检查车身油漆。查看密封胶条、窗框四周、轮胎和排气管等处是否 有多余油漆，如果有，说明该车车身曾翻新重做油漆。 检查后视镜、下视镜、车窗玻璃。 检查灯光是否齐全、有效。 10 一、旧机动车技术状况静态检查一、旧机动车技术状况静态检查 图4-5 图4-6 11 一、旧机动车技术状况静态检

9、查一、旧机动车技术状况静态检查 3驾驶室、车厢内部检查 驾驶员座椅、乘员座椅安装应牢固可靠；驾驶员座椅、副驾驶员座椅 的安全带应齐全、有效；查看座椅的新旧程度，座椅表面应平整、清 洁、无破损；车顶的内蓬是否破裂，车辆内部是否污秽发霉；检查地 毡或地板胶是否残旧，揭开地毡或地板胶，查看车厢底板是否有潮湿 或生锈的痕迹，是否有烧焊的痕迹；打开行李厢，检查厢盖防水胶条 是否完好，行李厢是否锈蚀，是否有烧焊的痕迹。 12 一、旧机动车技术状况静态检查一、旧机动车技术状况静态检查 4发动机舱内检查（图 4-9） 检查发动机各系统机件是 否齐全、有效；检查发动 机外部清洁状况，如果发 动机太脏，表明车主对

10、车 辆维护不认真和车辆使用 环境恶劣；检查蓄电池桩 头及连线是否牢固、安全、 可靠，蓄电池桩头应清洁， 电池外壳不应有裂纹。 13 一、旧机动车技术状况静态检查一、旧机动车技术状况静态检查 5车内电气设备状况检查 检查刮水器、音响设备、仪表、空调设备等是否齐全、有效。 6车辆底盘检查 检查发动机固定是否可靠，检查发动机与传动系的连接情况；燃油箱 及燃油管路应固定可靠，不得有渗、漏油现象，燃油管路与其他部件 不应有磨蹭现象；软管不得老化开裂、有磨损等异常现象；检查传动 轴中间支撑轴承及支架、万向节等有无裂纹和松旷现象；检查转向节 臂、转向横直拉杆有无裂纹和损伤，有无拼焊现象。 7车轮检查 (1)

11、轮胎外观检查。轮胎不应有异常磨损，当轮胎出现非正常磨损时， 表明该车的车轮定位参数不准确或是车辆长期超载运行。 (2)车轮横向和径向摆动量检查。当车轮横向和径向摆动量超过规定 值时，车辆行驶过程中会引起转向轮摆振、行驶不稳定。 E 14 二、旧机动车技术状况动态检查 动态检查是指车辆路试检查，路试的主要目的是在一定条 件下，通过汽车各种工况（发动机起动、怠速、起步、加 速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动、从低速挡到高速 挡、从高速挡到低速挡的行驶）检查汽车的操纵性能、制 动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况，以 鉴定旧机动车的技术状况。 15 发动机起动和无负荷时工况检查 (1)检查

12、起动性：起动是否容易，一般起动不应超过3次， 每次小于5秒。 （2）无负荷时的工况检查 发动机起动，观察怠速运转，听是否有杂音，车头运转 是否平稳。 检查加速的灵敏度：急加速时应转速上升；急减速时应 不熄火。 检查发动机的窜油、窜气情况：方法是打开机油口盖观 察。 检查排气颜色：汽油机一般是无色；柴油机轻负荷时为 淡灰色，重负荷时为深灰色。蓝色时为烧机油，黑色时为 混合气浓、点火过迟。 16 路试检查 （1）检查离合器：应结合平顺、分离彻底。 （2）检查制动性能 起步，车速在20km/h，转向盘灵活可靠程度好，检查制动。 运动过程中紧急制动。 车速在50km/h时，急制动，看车是否立即减速停车

13、，有无制动跑偏、 甩尾现象。 (3)检查车辆操作的稳定性 低速，试转向盘及回正力矩。 低速撒手驾驶，看是否跑偏。 高速行驶，是否有跑偏、摆振现象。 (4)检查变速器：变速是否灵活，有无乱挡、卡滞、异响。 (5)检查前悬架或车轮、传动轴：起步，加速至60km/h时，看是否有抖动。 （6）检查主减速器：车速在40km/h时松开加速踏板，然后猛加油，听主 减速器声音。 (7)检查动力性：检查加速快慢、高速与原设计速度、上坡能力。 (8)检查机械传动效率：起步，50km/h空挡滑行，看滑行距离；30km/h时 滑行230m。 20110520 17 动态试验后的检查 （1）检查各部件温度 检查油、水温

14、度。 检查运动机件过热情况。 （2）检查“ 四漏，现象 检查车辆的气、电泄漏情况。 检查漏水。 检查漏油情况：行驶10km,停车5分钟，不得有明显渗油、 漏油现象 18 三、仪器检查 发动机功率检测 发动机气缸密封性检测 传动效率及检测结果分析 汽车制动性能的检测 汽车排放污染物的检测 汽车前轮定位参数的检测 汽车前照灯技术状况检测 19 四、旧机动车技术状况的评定 技术状况评定采用汽车使用年限、关键项目和项次合格 率来衡量，分为一级车、二级车、三级车三个等级。 汽车技术等级评定的基本内容：检查项目、检测手段及评 定技术要求。 评定项目按重要程度分为“一般项”和“关键项”。 20 旧机动车一般

15、检测项目技术评定表 21 旧机动车关键检测项目及技术要求 22 旧机动车关键检测项目及技术要求 23 汽车技术等级分级方法 汽车技术等级按使用年限、关键项合格率和项次合格率进行 评定。 。检查、检验项次数之和数之和；检查、检验的合格项次式中： 项次合格率 MN M N B%100 24 第二节第二节重置成本综合分析法评估旧机动车 25 一、重置成本法的评估思路 重置成本法是指在现时市场条件下重新购置一辆全新状态 的被评估车辆所需的全部成本，减去该评估车辆的各种陈 旧贬值额后的差额作为被评估车辆价格的一种评估方法。 被评估车辆的评估值被评估车辆的评估值=重置成本重置成本实体性贬值功能性贬值经济性

16、贬值实体性贬值功能性贬值经济性贬值 被评估车辆的评估值被评估车辆的评估值=重置成本重置成本成新率成新率 或 成新率成新率=1综合损耗率综合损耗率 26 二、复原重置成本和更新重置成本 重置成本 复原重置成本 更新重置成本 运用与被评估车辆相同的材料、建造标运用与被评估车辆相同的材料、建造标 准、设计及技术等，以现时市场价格复准、设计及技术等，以现时市场价格复 原构建一部全新车辆所需的支出原构建一部全新车辆所需的支出 利用新型材料，并根据现代标准、设计利用新型材料，并根据现代标准、设计 及技术等，以现时市场价格生产构建具及技术等，以现时市场价格生产构建具 有同等功能的全新车辆所需的成本。有同等功

17、能的全新车辆所需的成本。 尽量使用何种重置 成本？原因何在？ 27 三、重置成本的计算 进价合理运费进价合理运费 全国统一销售价全国统一销售价 车辆购置税、车船使用税、办理号车辆购置税、车船使用税、办理号 牌费用、其他费用牌费用、其他费用 国产车= 车辆价格 税费 or 28 三、重置成本的计算 关税关税 进口汽车 选装件价格选装件价格 运输费用运输费用 消费税消费税 通关费用通关费用 商检费用商检费用 银行费用银行费用 报关价报关价 经销商价格经销商价格 增值税增值税 29 四、综合分析法 综合分析法是以使用年限法为基础，考虑对旧机动车价值产 生影响的多种因素，以系数调整成新率的方法 车辆的

18、大 修 使用和维护保养 情况 车辆的实际运行 时间 重大事故经历 车辆使用强度 车辆的原始制造 质量 实际技术状况 使用条件 车辆外观质量 成新率调整系数 30 四、综合分析法 %100-1 综合调整系数 车辆总使用年限 车辆使用年限 车辆成新率 成新率旧机动车重置成本旧机动车评估值 市场波动因素值成新率旧机动车重置成本旧机动车评估值 市场因素 31 旧机动车成新率综合调整系数 32 第三节 重置成本折扣率法评估旧机动车 旧机动车鉴定评估值=重置成本成新率（1折扣率） 被评估车辆的评估值被评估车辆的评估值=重置成本重置成本实体性贬值功能性贬值经济性贬值实体性贬值功能性贬值经济性贬值 旧机动车鉴

19、定评估值旧机动车鉴定评估值=更新重置成本更新重置成本实体性贬值实体性贬值经济性贬值经济性贬值 = （更新重置成本（更新重置成本实体性贬值）（更新重置成实体性贬值）（更新重置成 本本实体性贬值）实体性贬值）经济性贬值率经济性贬值率 = （更新重置成本一实体性贬值）（更新重置成本一实体性贬值） （1经济性经济性 贬值率）贬值率） =更新重置成本更新重置成本成新率（成新率（1经济性贬值率）经济性贬值率） 两个贬值因素、 经济性贬值率难 以把握和计算 33 一、对旧机动车重置成本的估算方法 已使用年限）年功能性贬值率（其他费用）车辆购置税（原购买价格重置成本 或 其他费用车辆购置税同种车型现行市价重置

20、成本 -1 1.重置成本的构成 2.重置成本的估算方法 直接询价法 账面成本调整法 称为物价变动指数 车辆购买日物价指数 基准物价指数车辆鉴定评估基准日定 车辆购买日物价指数 基准物价指数车辆鉴定评估基准日定 账面原始成本重置成本 34 二、成新率的估算方法 成新率的估算方法可以根据被评估汽车的新旧程度、价值 高低等情况进行选择。其估算方法通常有以下四种： 使用年限法 行驶里程法 部件鉴定法 整车观测法 整车观测法主要是采用人工观察的方法，辅之以简单的 仪器检测，对旧机动车的技术状况进行鉴定、分级，以 确定成新率的方法 35 三、折扣率的估算 为了弥补上述计算成新率四种方法的片面与不足，以一

21、个折扣率来衡量其他因素对车辆价值影响的大小。 折扣率的估算根据市场同种车型的供求关系、宏观经济 政策和对车价变化的未来预期，以及市场实现的难易程 度等因素，由旧机动车估价师依据评估经验进行判定。 36 第四节第四节重置成本综合成新率法评估旧机动车 片面、引起评估误差 重置成本成新率 使用年限法 行驶里程法 部件鉴定法 使用年限成新率 行驶里程成新率 现场查勘成新率 权重 权重 权重 综合成新率 接受委托、 核查委托方 提供的资料 确定评估人 员、制订评 估实施方案 确定评 估方法 对机动车进行 现场查勘、核 实 确定机 动车成 新率 进行市场调 查和询证 进行市场调 查和询证 确定机动车 评估

22、现值 确定机动车 拍卖底价 出具旧机 动车鉴定评 估报告书 评估步骤：评估步骤： 37 一、现场查勘、核实阶段 现场查勘、现场查勘、 核实记录核实记录 车辆的基本情况车辆的基本情况 车辆的技术状况车辆的技术状况 车辆号牌号码、厂牌型号、生产厂家、已行驶里 程、购置日期、登记日期，以及车辆的大修情况、 改装情况、耗油情况、尾气排放情况、事故情况 车身外观、车内装饰、发动机工作 状况、底盘技术状况、电气系统情 况 编制成编制成 车辆车辆 状况调状况调 查表查表 不能遗 忘什么？ 38 二、确定成新率阶段 依据：车辆状况调查表 计算： 确定由汽车评估师现场查勘 汽车规定使用里程 已使用里程汽车规定使

23、用里程 汽车规定使用年限 已使用年限汽车规定使用年限 汽车现场勘查成新率汽车理论成新率；式中： 综合成新率 2 2 1 211 21 21 %100 %100 %50%50 %60%40 N N NN NNN 权重如何确定？ 39 三、市场调查和询证阶段 目的：确定评估车辆的现行市场价格。 确定被评估车 辆的基本情况 确定询价参照对 象及询价单位 确定询价结果，编 制成车辆询价表 确定参照对象， 要注意什么？ 主要工作及过程： 40 四、确定机动车评估结果阶段 车辆购置附加税率。为增值税率；式中： 汽车现行市价 车辆购置税 其他费用车辆购置税同种车型现行市价重置完全价值 %01%17 %10

24、%171 变现折扣率拍卖变现率 综合成新率重置完全价值评估现值 （拍卖）变现率评估现值拍卖底价 1 综合成新率 汽车评估值计算表汽车评估值计算表 41 第五节 旧机动车鉴定评估报告 42 一、旧机动车鉴定评估报告与旧机动车鉴定评估报告书 旧机动车鉴定评估报告是指汽车鉴定评估机构按照评估工作制度的有 关规定，在完成鉴定评估工作后向委托方和有关方面提交的说明旧机 动车鉴定评估过程和结果的书面报告。它是按照一定格式和内容来反 映评估目的、程序、依据、方法、结果等基本情况的报告书。 旧机动车鉴定评估报告书内容：旧机动车鉴定评估报告书正文、相 关附件。 43 二、汽车鉴定评估报告书的作用 为被委托的车辆

25、提供作价意见 对受托进行汽车评估的目的、背景、产权、依据、程序、方法等过 程和评定的结果进行说明和总结，体现了评估机构的工作成果。 反映和体现了受委托的汽车评估机构与鉴定估价师的权利和义务， 并以此来明确委托方和受托方的法律责任。 为评估机构履行评估协议和向委托方或有关方面收取评估费用的依 据。 对旧机动车鉴定评估报告书进行审核，是管理部门完善汽车鉴定评 估管理的重要手段。 是建立评估档案，归集评估档案资料的重要信息来源。 44 三、旧机动车鉴定评估的基本制度 旧机动车鉴定评估报告制度是规定旧机动车鉴定评估机构在完成汽 车鉴定评估工作后应向委托方出具鉴定评估报告书的一系列有关规 定的制度。 4

26、5 三、旧机动车鉴定评估的基本制度 建立旧机动车鉴定评估报告档案管理制度，需要注意的原则： 旧机动车鉴定评估报告必须以国家经济贸易委员会、劳动和社会保障部关于规范旧机动 车鉴定评估工作的通知（国经贸贸易2002825号）以及其他有关法律、法规为依据。旧 机动车鉴定评估报告的基本内容和格式必须遵循国经贸贸易2002825号文件的规定。 旧机动车鉴定评估机构接受委托开展汽车鉴定评估工作活动后，要按照有关法规要求，向 委托方出具涉及该评估对象的评估过程、方法、结论、说明及各类备查文件等内容的汽车鉴 定评估报告书。 旧机动车鉴定评估报告书是由鉴定评估报告书正文及相关附件组成。 旧机动车鉴定评估活动应充

27、分体现鉴定评估机构的独立、客观、公正的原则，鉴定评估报 告书的陈述不得带有任何诱导、恭维和推荐的陈述，评估报告书正文不得出现鉴定评估机构 的介绍性内容。 旧机动车鉴定评估报告书的数据一般均应采用阿拉伯数字，鉴定评估报告书应用中文撰写 打印。如需出具外文评估报告书，外文评估报告书的内容和结果应与中文报告一致，并须在 评估报告书中注明以中文报告为准。 鉴定评估工作完毕，旧机动车鉴定评估机构应按鉴定评估对象立档。其立档内容主要包括 旧机动车评估委托书、作业表、旧机动车鉴定评估及其附件、旧机动车鉴定评估工作底稿、 审核确认文件等，并按有关规定的保存期限进行保管。 委托方和有关单位应依据国家法律、法规的

28、有关规定，按照汽车鉴定评估报告书的条款， 正确运用汽车鉴定评估报告书。 46 四、旧机动车鉴定评估报告书的基本内容 1.封面 旧机动车鉴定评估报告书名称、鉴定评估机构出具鉴定评估报告的编号、 旧机动车鉴定评估机构全称和鉴定评估报告提交日期等。有服务商标 的，评估机构可以在报告封面载明其图形标志。 2.首部 标题。标题应简练清晰，含有“（评估项目名称）鉴定评估 报告 书”字样，位置居中偏上。 报告书序号。报告书序号应符合公文的要求，包括评估机构特征字、 公文种类特征字（例如：评报、评咨、评函，评估报告书正式报告应 用“评报”，评估报告书预报告应用“评预报”年份、文件序号。位 置本行居中。 3.绪

29、言 写明该评估报告委托方全称、受委托评估事项及评估工作整体情况。 47 四、旧机动车鉴定评估报告书的基本内容 4.委托方与车辆所有方简介 应明确委托方及委托方联系人的名称、联系电话及住址；指出 车主的名称。 5.评估目的 应注明本次车辆评估是为了满足委托方的何种需要，及其所对应的 经济行为类型。 6.评估对象 须简要写明纳入评估范围车辆的厂牌型号、号牌号码、发动机号、 车辆识别代号车架号、注册登记日期、年审检验合格有效日期、 公路费缴至日期、购置附加税（费）证号、车船使用税缴纳有效期。 7.鉴定评估基准日 注明车辆鉴定评估基准日的具体日期。 48 四、旧机动车鉴定评估报告书的基本内容 8.评估

30、原则 写明评估工作过程中遵循的各类原则以及国家及行业规定的 公认原则。对于所遵循的特殊原则，应作适当阐述。 9.评估依据 评估依据一般可划分为行为依据、法律法规依据、产权依据 和取价依据等。 10. 评估方法及计算过程 简要说明评估人员在评估过程中所选择并使用的评估方法，简要 说明选择评估方法的依据或原因。 11.评估过程 12.评估结论 车辆评估价格为人民币元（ 金额大写）。 49 四、旧机动车鉴定评估报告书的基本内容 13.特别事项说明 评估报告中陈述的特别事项是指在已确定评估结果的前提下，评估人 员揭示在评估过程中已发现可能影响评估结论、但非评估人员执业水 平和能力所能评定估算的有关事项；提示评估报告使用者应注意特别 事项对评估结论的影响；揭示鉴定评估人员认为需要说明的其他问题。 14.评估报告的法律效力 揭示评估报告的有效日期，特别提示评估基准日的期后事项对评估结 论的影响以及评估报告的使用范围等。 15.评估报告提出日期 写明评估报告提交委托方的具体时间，评估报告原则上应在确定的评 估基准日后1周内提出。 50 四、旧机动车鉴定评估报告书的基本内容 16.附件 附件应包括旧机动车鉴定评估委托书、旧机动车鉴定评估作业表、车 辆