公路质量事故频发成因及策略

1、公路质量事故频发成因及策略 城市交通设施建设是关系国计民生的重要因素，也是影响我国发展与提高人民生活水平的关键所在。随着我国各类基础设施的不断完善以及交通事业的不断改进，公路工程质量较过去已经有了很大的提高。然而，许多城市的公路、桥梁出现病害的情况仍然屡见不鲜。公路工程质量事故的频发不仅损害了国家利益，也为交通安全埋下了安全隐患，从长远来看更是危害了人民的生命财产安全。通过对城市公路工程质量事故出现的问题进行分析，不仅可以提高我们对此类问题的重视程度，还可以提出相应的防治措施，为以后的公路工程质量提供相应的借鉴和指导，进而提高我国各项基础建设的质量，充分保障人民的生命财产安全。 公路工程质量事

2、故频发原因公路工程设计存在瑕疵对公路工程施工地点的勘探与考察是整个工程设计的基础和首要环节，也是影响工程质量最直接的因素之一。我国公路工程建设大都采取设计与施工相分离的承包方式，这种方式的优点在于术业专攻，可以很大程度上提高办事效率。但凡事有利必有弊，此种方式最大的缺点就在于存在相互推诿的情况。勘探、设计单位如若存在工作深度不够或者不重视勘探的情况，施工单位往往会出现浪费、不合理的施工现象，也就更不用说保证公路工程质量了。 施工单位存在诸多不负责任的表现我国的公路工程主要分为两块：工程设计与工程施工。两个环节应当紧密配合，缺少哪一环节都不可行。众所周知，建设市场存在粥少僧多的情况，为了提高企业

3、自身的产业利润，势必存在压低成本，甚至是偷工减料的现象。因此，要解决这一问题首先应该从市场机制内部寻求救济之道。在笔者看来，制定和完善相应的责任机制与行业标准势在必行，相关部门应当根据实际情况，灵活处理各类问题，形成适合自己的企业规章，做到赏罚分明。只有健全有效的监督与制约机制才是治本之法，才能从根本上保证公路工程建设的质量与安全。相关领域工作人员素质参差不齐此处的相关领域正是指施工与监理单位所从事的相关工作。施工单位存在的问题在此不在赘述。每个行业、每个岗位的工作人员都应当充满责任意识，监理单位的工作人员也不例外。然而，我国现阶段的监理行业发展并不太规范，严重存在着“三多三少”现象，即兼营监

4、理企业多，专营监理企业少；兼职人员多，专职人员少；返聘人员多，正式职工少。很多业务人员业务广却有失精度，素质很难达到行业所要求的标准。同时，很多单位也并不重视监理工作，给予监理人员的待遇不高，很难带动工作人员的积极性。如此形成的恶性循环，使得监理工作很难实现预期的目的，甚至仅仅是某些单位的摆设。建设主管部门的调控力度有限公路工程项目的审批、立项需要周密、全面的考虑，周期往往较长。然而，现实中很多建设主管部门的审批却仅仅流于形式，并未进行实质考察，轻易通过立项的决策。致使在施工过程中，出现许多不必要的浪费，甚至会产生一系列连锁反应，严重影响工程的质量，存在诸多的安全隐患。除此之外，建设主管部门对

5、于项目工程的审查也缺乏一定的标准要求，使得建设主管部门在处理此类问题时自由裁量的范围过大，极易形成腐败，影响社会稳定。 减少公路工程事故的对策提高公路工程的勘察力度，从源头上提高公路工程的质量对公路工程施工地点的勘探与考察是整个工程设计的基础和首要环节。因此，提高公路工程的勘察力度是保障整个工程的关键所在。提高公路工程的勘察力度需要引入投标机制，即在设计中引入竞争机制，把设计推向市场，吸引优秀设计单位加入公路建设勘察设计市场参与竞争，降低设计成本，提高设计质量。这样不仅可以减少资源浪费，也可以很大程度上提高工作效率，保证公路工程的质量，减少不必要的安全隐患。提高相关工作人员的行业素质工程质量不

6、合格很大程度上存在人为因素。公路工程建设工作人员的素质高低从根本上决定了公路工程质量高低。工程建设工作人员的素质高低不仅体现在各种技术操作与理念设计上，更重要的是要有责任感与使命感，即保障人民生命安全的神圣责任感，而后者往往是公路工程工作人员素质的核心所在。在笔者看来，定期进行培训与考核，提高对设计人员的学历与责任意识要求等提高行业门槛的做法都可以很好解决这一问题，减少不必要的人为因素，而影响公路工程的整体质量。 加强主管部门的调控力度与审查机制建设主管部门的审批不能流于形式，不进行实质考察而仅仅进行程序考察。对此，笔者认为应当出台相应的规范机制与执行原则，使得建设主管部门的工作有据可循，在出

7、现问题时责任可以落实到人。对公路工程项目的考察看似周期长，太浪费时间，但确实是不可缺少的步骤，对于保障工程的整体质量来说起到关键的保障作用。主管部门的这种调控，不仅可以实现对市场盲目逐利的有效规制，也可以最大程度的保障人民生命财产安全。承建单位与主管部门共同制定合理的工期，切不可盲目追求效率而忽视质量对于建设单位来讲，往往追求公路工程的“工期短、质量高、费用低”的综合标准。而现实生活中，对于大多数建设单位来讲，“费用低”才是真正追求的目标，而工期的缩短又可以很好的实现这一目标，因此承建单位往往尽可能的缩短施工时间，压缩成本，提高利润。因此，如何合理的制定和规划工程工期就显得尤为重要，而工程建设

8、的工期则要根据地理位置、周围环境、施工条件、相关政策等因素综合考虑，不能因小失大，遗漏任何安全隐患。加强相关领域的管理与监督设计、施工、监工等各个环节都离不开相应的管理与监督。如何提高管理效率和完善监督手段，是减少安全隐患，提高公路工程质量的关键所在。笔者认为，制定相应的行业标准与管理机制有助于实现此项目标，既要有统一的刚性法规进行规范，也要有柔性的单位规章制度进行制约，只有双管齐下才能真正实现良性管理与监督，才能最大程度的调动工作人员的工作积极性和创造性，提高公路工程的整体质量。 公路工程质量的高低不仅是国民经济发展的保证，对保障人民生命财产安全亦有着至关重要的作用。因此，我们应当尽可能的降低公路工程的事故数量，提高对公路工程质量问题的理解与把握，掌握公路工程事故出现的原因，并努力实现对公路工程事故的预防。同时还要提高工程相关人员整体素质，合理利用高科技手段进行配合设计，严把选材关，避免因材料质量出现工程质量；严把技术关，妥善处理工程施工的各个环节。只有这样才能实现公路工