人工挖孔桩专项施工方案专家评审版.doc

1、*人工挖孔桩专项施工方案编制：审核：审批：。*目录第一章编制依据 . .1第二章工程概况 . .12.1概述 .12.2桩基分布情况 . .22.2地貌、地质 、水文情况 . .2第三章计划安排 . . 43.1施工组织机构 . .43.2劳动力配置 . . 53.3主要施工机械设备 . . 63.4材料准备 . . 63.5电力准备 . . 73.6施工场地布置 . .73.7进度计划 . . 7第四章施工方案 . .84.1施工测量 . . 84.1.1主轴线控制网的布设 . .94.1.2桩心的定位测量 . . 94.1.3护壁成型后的测量工作 . . 94.1.4测量技术复核工作 .

2、. 94.2成孔工艺 . . 94.2.1孔桩开挖施工组织 . . 94.2.2施工方法 . . 94.3钻爆设计 . . 164.3.1爆破参数 . . 164.3.2单位用药量系数 . . 164.3.3确定周边眼间距 . . 174.3.4炮眼深度 . . 174.3.5炸药及雷管的选择： . .17。2。4.3.6炮眼布置 . . 174.3.7爆破器材与起爆网络 . .184.3.8药量计算 . . 184.3.9安全距离检算 . .214.3.10爆破器材选型 . . 224.3.11装药结构 . .224.3.12起爆方法 . .224.3.13防护 . . 224.4其他开挖注

3、意事项 . . 234.5终孔 .244.6钢筋笼制作安装 . . 244.6.1一般要求 . . 244.6.2钢筋笼制作方法 . . 254.6.3声测管安装 . . 254.6.4钢筋笼连接 . . 264.6.5钢筋笼的运输 . .264.6.6钢筋笼的吊装 . .264.7桩身混凝土施工 . . 284.7.1混凝土配制 . . 284.7.2无水条件下浇筑混凝土 . . 294.7.3清水条件下灌注水下混凝土 . 294.8人工挖孔桩施工中常见问题的处理. . 304.8.1断桩 . . 304.8.2地下水 . .324.9桩头处理及质量检测 . . 324.9.1主控项目 .

4、. 324.9.2一般项目 . . 32第五章施工质量保证措施 . . 335.1质量目标 . .335.2原材料质量保证 . .335.3挖孔灌注桩质量控制措施 . . 335.4冬季施工质量保证措施 . .355.5雨季施工质量保证措施 . .36第六章工期保证措施 . .376.1从组织管理上保证工期 . . 376.2缩短施工准备期，尽早进入工程实体施工. . 376.3充分利用并做好网络技术计划，充分重视技术超前工作. . 37。3。6.4确保物资供应，搞好机械保养维修 . .386.5实行工期目标责任制 . .386.6加强对外协调力度，促进施工进展 . .38第七章安全保证措施

5、. .387.1安全目标 . . 387.2安全生产保证体系 . . 397.3安全管理 . . 397.4安全生产组织机构及职责 . . 397.5安全制度 . . 40第八章危险源管理 . . 418.1危险源分析 . . 418.2安全技术控制措施 . . 418.2.1施工前安全准备 . . 418.2.2坠物落入孔内的预防措施 . . 428.2.3人落入孔内的预防措施 . . 428.2.4触电的预防措施 . . 428.2.5塌孔产生的原因、预防措施及处理方法 . . 428.2.6桩孔内有毒气体逸出致使人员窒息的预防措施 . . 438.2.7人工挖孔作业安全技术措施 . .4

6、38.2.8施工用电安全技术措施 . . 448.2.9施工爆破安全技术措施 . . 458.2.10安全防护用品及防护设施的正确使用 . . 478.2.11机械设备的安全使用 . . 48第九章应急救援预案 . . 499.1编制目的 . . 499.2适用范围 . . 499.3预案原则 . . 499.4组织机构 . . 509.5职责分工 . . 519.6报警与报告 . .529.7应急措施 . . 529.7.1发生物体打击、高空坠落事故应急预案. 529.7.2机械伤害事故应急预案 .539.7.3中毒 . .539.7.4触电事故应急预案 . .549.8现场保护 .549.

7、9妥善处理善后工作 .54。4。第十章环境保护措施 .5510.1管理方面的保证措施.5510.2设施建设方面的措施.5510.3减少扰民措施 .56。5。第一章编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011 ）2、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004 ）3、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）4、公路工程施工安全技术规范（JTGF90-2015）5、中华人民共和国安全生产法6、安全生产管理条例7、危险性较大的分部分项工程安全管理办法8、施工安全检查标准（JGJ59-2011）9、郑州至西峡高速公路尧山至栾川段两阶段施工图设计10、我公司多年从

8、事各等级公路工程以及类似工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验，及我公司人力资源、设备资源、财务能力、资金状况等综合实力。11、国家和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护等方面的法律法规、条例和有关规定要求。第二章工程概况2.1概述*YLTJ-1合同段起点桩号K0+000，终点桩号为 K14+070，路线全长 14.07km。路线起点至尧山镇地势平缓，低山、浅丘、河川地貌交错分布；尧山镇至木札岭段自然地形迅速抬升、沟壑纵横；区域内地貌以山地和山间河谷等特征为主，地形复杂，地貌多变，高山陡峻，河谷多呈U 型。项目区内基岩以岩浆岩/变质岩为主，整体性较好，为硬质岩。项目沿线主要河流有沙河及其

9、支流，由于大气降水为其主要补给来源，河水流量均随季节变化大，均为季节性河流，每年1、2、3和 12 月流量偏低，水位很低， 7-9 月为丰水期，河流量大，其余为平水期。工程所在地区属暖温带大陆性半湿润季风气候， 年内四季分明。 春节干旱风多， 夏季炎热雨季中，秋季晴和日照长，冬季寒冷与雪少，四季分明。鲁山县属暖温带大陆性季风气候，年平均气温 14.7 ，年降水量为 1000 毫米，无霜期为 209 天。YLTJ-1 合同段主线大中桥梁 2560.51 米/10 座（双幅），赵村互通桥梁 1537.815 米/4 座（双幅）；下部结构主要采用桩柱式 / 肋板式 /U 型台桥台、圆柱 / 空心墩

10、/ 方墩；。1。上部结构采用 20 米装配箱梁和 30 米、 40 米 T 梁。 YLTJ-1 合同段共计 855 根，计划在河谷地带、地势平缓地带及施工机械便于作业处，采用冲击钻成孔的钻孔灌注桩施工工艺，如遇现场地形复杂， 缺水等情况无法冲击成孔采用人工挖孔桩施工工艺。本方案针对人工挖孔桩进行详细阐述。2.2桩基分布情况YLTJ-1合同段桥梁桩基数量表桥台桩基桥墩桩基序 1.2米 1.5米 1.5米 1.8米 2.0米备名称中心桩号根总长根总长根总长根总长根注号总长（ m） 数 （ m） 数（ m） 数 （ m） 数 （ m） 数1ZK6+976东石龙大桥964454182YK6+955东石

11、龙大桥964508203K7+844西庄大桥1928620020014444K8+717龙王庙大桥19285ZK9+256杨家庄大桥100416866YK9+236杨家庄大桥964278107ZK9+653霍家庄大桥96419288YK9+643霍家庄大桥984244109K9+939后地大桥16884441610ZK10+926鸡冠石沟口大桥9643461411YK10+936鸡冠石沟口大桥4824001612ZK11+264天瑞 I 号大桥924232813YK11+264天瑞 I 号大桥924232814ZK11+451天瑞 II号大桥9243341215YK11+451天瑞 II号大桥

12、9243321216ZK12+558想马河大桥100410983617YK12+493想马河大桥964410422921018ZK0+598主线桥8844424001619YK0+598主线桥8844001620ZK1+350主线桥92418867056221YK1+365.84主线桥44220808222DK0+178匝道桥8844423821623EK0+306.28匝道桥402484221768合计176821949416704626146856712 20328 12主线112 4542赵37416村40217互通1982712.2地貌、地质、水文情况YLTJ-1 合同段路线起点至终点

13、区域内地貌以山地和山间河谷等特征为主，地形。2。复杂，地貌多变，高山陡峻，河谷多呈U型。桥址区海拔高度在200430m之间。地基岩土主要为粉质黏土、卵石及强风化，中风化花岗岩。 受地形影响，上更新统地层主要分布于山坡及桥台处，河谷为第四系全新统卵石层，层位不稳，厚度不匀，其下为强风化花岗岩，裂隙发育，岩体破碎；中风化花岗岩裂隙较发育，岩体较完整，是较好的地基持力层，但深度较深。桥区地面主要覆盖第四系（Q）及白垩纪燕山期花岗岩( 53) 。其中冲洪积层（ Q3al+pl ）主要分布在山间河谷地带的一、二级阶地上，上部为0.5 2m的粉质黏土，下部为卵、漂石层，厚度在320m；成分以花岗岩为主，局

14、部为片岩等变质岩，中密至密实状态，局部存在漂、卵石风化现象。洪坡积层（ Q3dl+pl ），主要分布在山前坡麓及平缓坡脚地带，岩性含碎石、块石、的粉质黏土， 粉质黏土厚度在0.5 2m，碎石、块石岩性以花岗岩为主， 含片岩，片麻岩等变质岩，粉质黏土填充，呈可塑一硬塑状，其稳定性较差，经扰动后会产生崩塌。中生界燕山期岩浆岩指伏牛山花岗岩，为酸性侵入岩， 主要为中粒， 粗粒和斑状花岗岩，其整体性较好，为硬质岩。桥区在枯水季节有少量流水，在雨季水量增大。地下水属松散岩类孔隙裂隙水，受大气降水补给。桥梁地貌一览表中心桩号名称地貌ZK6+976东石龙大桥位区属于中起伏中山地貌，地形起伏较大，沟谷发育，地

15、形条件复杂，桥址区YK6+955桥横跨山间冲沟。桥区地面标高在349. 43 372. 49m 左右，自然边坡约30 45。K7+844西庄大桥桥位区属于中起伏中山地貌，地形起伏较大，沟谷发育，地形条件复杂，桥址区横跨山间冲沟。桥区地面标高在315.52 370m左右，自然边坡约30 45。K8+717龙王庙大桥位区属于中起伏中山地貌，地形起伏较大，沟谷发育，地形条件复杂，桥址区桥横跨山间冲沟。桥区地面标高在368.3 406m 左右，自然边坡约30 45。ZK9+256杨家庄大桥位区属于中起伏中山地貌，地形起伏较大，沟谷发育，地形条件复杂，桥址区YK9+236桥横跨山间冲沟。桥区地面标高在3

16、80.34 391.46m 左右，自然边坡约30 45。ZK9+653霍家庄大桥位区属于中起伏中山地貌，地形起伏较大，沟谷发育，地形条件复杂，桥址区YK9+643桥横跨山间冲沟。桥区地面标高在373.8 380.29m 左右，自然边坡约30 45。3K9+939ZK10+926YK10+936ZK11+264YK11+264ZK11+451YK11+451ZK12+558YK12+493ZK0+598YK0+598ZK1+350YK1+365.84DK0+178EK0+306.28。后地大桥桥位区属于中起伏中山地貌，地形起伏较大，沟谷发育，地形条件复杂，桥址区横跨山间冲沟。桥区地面标高在357

17、.61 394.35m左右，自然边坡约30 45。鸡冠石沟桥位区属于中起伏中山地貌，地形起伏较大，沟谷发育，地形条件复杂，桥址区口大桥横跨山间冲沟。桥区地面标高在362.46 388.85m左右，自然边坡约30 45。天瑞 I号桥位区属于中起伏中山地貌，地形起伏较大，沟谷发育，地形条件复杂，桥址区大桥横跨山间冲沟。桥区地面标高在375.55 404.76m左右，自然边坡约30 45。天瑞 II号桥位区属于中起伏中山地貌，地形起伏较大，沟谷发育，地形条件复杂，桥址区大桥横跨山间冲沟。桥区地面标高在375.55 404.76m左右，自然边坡约30 45。想马河大桥位区属于中起伏中山地貌，地形起伏较

18、大，沟谷发育，地形条件复杂，桥址区桥横跨山间冲沟。桥区地面标高在345.77 427.24m左右，自然边坡约30 45。桥位区属于中起伏中山地貌，地形起伏较大，沟谷发育，地形条件复杂，桥址区主线桥横跨山间冲沟。桥区地面标高在260 279m左右，自然边坡约30 45。桥位区属于中起伏中山地貌，地形起伏较大，沟谷发育，地形条件复杂，桥址区主线桥横跨山间冲沟。桥区地面标高在240 260m左右，自然边坡约30 45。桥位区属于中起伏中山地貌，地形起伏较大，沟谷发育，地形条件复杂，桥址区匝道桥横跨山间冲沟。桥区地面标高在 208 244m左右，自然边坡约 30 45。桥位区属于中起伏中山地貌，地形起

19、伏较大，沟谷发育，地形条件复杂，桥址区匝道桥横跨山间冲沟。桥区地面标高在260 277m左右，自然边坡约30 45。第三章计划安排3.1施工组织机构根据招标文件和合同文件要求，结合以前项目施工经验， 我公司选派由具有丰富的施工经验的工程管理人员和技术人员等精干力量成立郑州至西峡高速公路尧山至栾川段 YLTJ-1 标项目经理部。下设工程技术部、质检部、计划合同部、安全环保部、物资设备部、试验室、综合办公室、财务部、协调部等部门，现场施工分两个工区，8 个施工作业队（组织机构图见附图一）。人工挖孔桩施工是桥梁施工中关键性灌注桩施工的主要施工方式， 分别由三个桥梁施工作业队组织施工，由项目经理部统一

20、和挖孔灌注桩作业组一起进行管理。桥梁工程量划分见下表：附表一 桥梁施工队伍工程量划分表桥梁队伍中心桩号名称工作内容备注。4。ZK0+598主线桥YK0+598主线桥桥梁一队ZK1+350主线桥YK1+365.84主线桥DK0+178匝道桥EK0+306.279匝道桥ZK6+976东石龙大桥YK6+955东石龙大桥K7+844西庄大桥K8+717龙王庙大桥桥梁二队ZK9+653杨家庄大桥YK9+236杨家庄大桥ZK9+653霍家庄大桥YK9+643霍家庄大桥K9+939后地大桥ZK10+926鸡冠石沟口大桥YK10+936鸡冠石沟口大桥ZK11+264天瑞 I 号大桥桥梁三队YK11+264天瑞

21、 I 号大桥ZK11+451天瑞 II号大桥YK11+451天瑞 II号大桥ZK12+558想马河大桥YK12+493想马河大桥1、桥梁基础及下部构造赵村2、桥梁上部构造互通3、桥梁附属结构1、桥梁基础及下部构造2、桥梁上部构造3、桥梁附属结构主线1、桥梁基础及下部构造2、桥梁上部构造3、桥梁附属结构3.2劳动力配置劳动力配置一览表序号施工工种数量工作内容1挖孔工260挖孔作业2钢筋工30钢筋笼制作、安装3混凝土工30混凝土浇筑4杂工20场地整理、混凝土养护等5电工4电力设备维护6试验员4原材料控制、试块制作等。5。7测量工3桩基测量8机械操作员11专业机械设备操作9后勤4后勤工作10安全员6

22、安全监控、安全保障11爆破工4爆破作业12工长6生产安排及协调合计3823.3主要施工机械设备YLTJ-1 合同段人工挖孔桩设计桩长2036 米，主要配置机械为起重机、 空压机、发电机、电焊机等，详见施工机械设备配置一览表。施工机械设备配置一览表设备名称数量规格功率用途空压机44 台W-0.9/87.5KW成孔发电机3 台400KVA临时供电电焊机6 台Bx-50022KW/台制笼、下笼拌和机6 台JZC250护壁混凝土搅拌汽车吊4 辆25t安放钢笼、灌注等起重机88 台提升渣土及工具拖泵1 辆60m3/h混凝土浇筑混凝土罐车6 辆12m3混凝土运输测绳6 套50m测孔深、垂直度钢卷尺4 套3

23、m、 5m、50m孔径、验收钢筋笼3.4材料准备1、砼所用水泥采用普通硅酸盐水泥，有出厂合格证和检验合格报告，进场水泥按要求进行见证取样，送检试验合格后方可使用。2、砼骨料中的砂石进场均按要求进行见证取样，送检试验合格后方可使用。3、钢筋选用审批通过的钢筋品牌钢材，有材料合格证明文件，进场钢材按要求进行见证取样，送检试验合格后方可使用。4、砼搅拌场、保证施工中砼的供应能满足施工进度要求。1 号砼搅拌站位于K1+340右侧红线外，负责互通区主线大桥及匝道桥的混凝土供应；2 号砼搅拌站位于K7+500 右侧 150 米处，负责东石龙大桥、西庄大桥、龙王庙大桥的混凝土供应；3。6。号搅拌站 K12+

24、320右侧 150 米处，负责杨家庄中桥、霍家庄大桥、后地大桥、鸡冠石沟口大桥、天瑞1 号大桥、天瑞 2 号大桥、想马河大桥混凝土的供应。5、灌注桩采用 C25砼，在前期砼搅拌场未投入生产前，我部计划采用商品砼。3.5电力准备YLTJ-1 标项目在计划在桥梁施工附近均设置有临时用电变压器（详见附表二）。各电力设施需按以下要求布置:1、配电箱采用安监部门认可的型号，施工前会认真检查配电箱的设备是否完整牢固、漏电开关、空气开关是否完整可靠， 其额定容量会与被控制的用电设备容量相匹配；各开关接触器操作灵活，其触点应接触良好，箱内无杂物，不积灰。2、接地接零保护所有电器设备的金属外壳及电器设备的金属构

25、架必须有可靠的接地保护。接地用角钢打入土中，入土深度不小于2 米，电阻应小于4。接地线和工作零线采用多股铜线，严禁使用独股铝线，零线与接地线应分开，二者不得合为一条线。3、安全距离现场的配电箱分固定的分配电箱和移动的开关箱。从分配电箱到移动电箱的电缆线不能很长，一般不大于30 米，用电设备至配电箱的安全距离应不小于5 米。电缆线不得随意拉伸，施工时，严禁使用裸导线。4、漏电保护装置凡施工现场使用的电机设备、电动工具等均要有合格的漏电保护装置，漏电保护装置应由电工定期检验，保持其灵敏、可靠。3.6施工场地布置为了确保施工质量、安全、工期，降低成本，搞好文明施工，现场平面进行了合理布置。施工区域按

26、照施工范围进行划分，首要考虑不动和不便动的设施，保证各机具设备在施工中有足够的操作面，不致互相干扰。 施工场地需按照现场实际情况，合理布置材料堆放，发电设备摆放，设备摆放，25t 吊车通道及混凝土罐车通道。3.7进度计划YLTJ-1 标项目人工挖孔施工，计划暂定2017 年 2 月至 2017 年 10 月完成，合计工期 9 个月。根据梁板安装顺序及施工条件难易情况，挖孔桩工期计划为下表所示。7。挖孔桩工期计划安排序中心桩号名称桩基总墩（台）号挖孔数计划开工时计划完工时间工期号数间1ZK0+598主线桥220#、 1#、 7 9#122017.3.12017.5.31912YK0+598主线桥

27、200#、 1#、 7 9#102017.3.12017.6.301213ZK1+350主线桥920#、1#、3#、9 25#562017.3.12017.6.301214YK1+365.84主线桥1011#、 14 24#312017.3.12017.5.31915DK0+178匝道桥220 3#、 7 9#162017.2.152017.5.311056EK0+306.279匝道桥320 15#322017.3.12017.8.311837ZK6+976东石龙大桥220 10#222017.3.12017.6.301218YK6+955东石龙大桥240 11#242017.3.12017.

28、6.301210 6#、7#左、 9# 右、9K7+844西庄大桥23210# 右、11#右、121962017.3.12017.10.3124426#10K8+717龙王庙大桥200 1#、 3 4#162017.3.12017.6.3012111ZK9+653杨家庄大桥100 4#102017.4.12017.6.309012YK9+236杨家庄大桥140 6#142017.4.12017.6.309013ZK9+653霍家庄大桥120 5#122017.3.12017.5.319114YK9+643霍家庄大桥140 6#142017.3.12017.5.319115K9+939后地大桥2

29、40 5#242017.2.252017.4.306416ZK10+926鸡冠石沟口大桥180 8#182017.7.12017.9.309117YK10+936鸡冠石沟口大桥180 9#182017.7.12017.9.309118ZK11+264天瑞 I 号大桥120 5#122017.6.12017.8.309019YK11+264天瑞 I 号大桥120 5#122017.6.12017.7.316020ZK11+451天瑞 II号大桥160 7#162017.6.12017.8.319121YK11+451天瑞 II号大桥160 7#162017.6.12017.9.3012122ZK

30、12+558想马河大桥440 2#、 6 9#262017.3.12017.5.319123YK12+493想马河大桥580 6#、10 14#402017.3.12017.7.31152合计855647第四章施工方案4.1施工测量由于采用人工挖孔灌注桩基础，桩的定位测量工作复杂， 易出现错误，所以应做。8。好主轴线控制网布设工作和测量技术复核工作。本工程拟投入的测量仪器为GPS、全站仪和水准仪。4.1.1主轴线控制网的布设根据施工现场放样的定位点， 引测本工程的主轴线，并根据本工程施工平面特点，布设以外围主轴线加中间 “十”字主轴线的控制网， 其余轴线均以主轴线为基线引测而得。4.1.2桩心

31、的定位测量根据主轴线控制网测设出所有的轴线，轴线交点打木桩，桩身注明轴线号、 桩号、桩径，桩顶钉铁钉做标志。4.1.3护壁成型后的测量工作第一节护壁拆模后应及时把桩中心线和标高点测设到护壁内侧壁上。 采用全站仪或拉线尺量的方法， 把桩中心线引测到护壁内侧， 弹墨线或画侧红三角形做标志， 作为往下施工时装模定位和桩孔垂直度检查的依据。 采用水准仪把标高点引测到桩顶位置上，画倒红三角形做标志， 作为挖孔深度的检查依据， 以及桩身砼浇筑时的标高控制依据。4.1.4测量技术复核工作为了杜绝桩定位错误， 避免返工造成的材料、 人工损失以及工期拖延， 必须做好技术复核工作。 在测量员完成上述工作内容后，

32、项目技术负责人组织质检员、 施工现场负责人进行技术复核，对所有的桩位进行检查，确保桩定位正确。复核完毕后，报请监理单位检查验收合格后方能进行挖孔工作。4.2成孔工艺4.2.1孔桩开挖施工组织为达到施工进度计划的要求，开工前必须做好以下组织：1、人员组织：每座桥梁工程拟安排各个施工班组以每排墩为单位平行作业施工，每 23 人为一个操作小组，负责每排墩的桩基施工，两个相邻孔桩不能同时开挖。2、机具材料组织：根据施工进度要求保证备有足够的机具及材料。4.2.2施工方法1、施工工艺流程：。9。场地平整放线定桩位架设支架准备潜水泵、鼓风机、照明设备等边挖边抽水每下挖100cm进行桩孔周壁的清理， 校核桩孔的直径和垂直度支撑护壁模板浇灌护壁混凝土拆模继续下挖，达到设计深度后， 验收绑扎钢筋笼验收钢筋笼排除孔底积水、放入串筒，灌注桩芯混凝土至设计顶标高，具体见下图。人工挖孔前辅助工序施工准备测量放线、定桩位浇注孔口护筒混凝土设置安全软梯、安全带，安设出土提升设备布设通风、照明线路设置孔口安全 盖开挖土方安放 护壁钢筋板拼装护壁混凝土模浇注护壁混凝土，拆除护壁混凝土模板养护板依次开挖下部土方至设计桩底标高循环工序（局部中风化泥质砂岩采用松动爆（局部设