往复式压缩操机作法

1、 6M32-393/25型压缩机操作规程目 录一、岗位任务2二、职责范围2三、工艺流程：3四、主要生产设备构造4五、操作方法6六、安全技术规程18六、岗位责任制25一、 岗位任务 本岗位主要任务是将气柜来的（压力为2KPa,温度为常温）焦炉气经过压缩机四段压缩，压力增至2.5MPa（绝压）送至精脱硫工序。二、 职责范围1、管理本岗位压缩机及其附属设备,阀门,管线与本机组有关的电气,仪表,信号,安全防护联锁装置等。2、负责本岗位压缩机的正常操作，开车、停车、倒车及事故处理。3、保证压缩机正常运行，将各工艺条件稳定在操作指标内。4、负责设备的维护保养，消除跑、冒、滴、漏，做到岗位清洁，文明生产。5

2、、每小时排放油水一次，并注意注油器油位和注油情况。6、按时进行巡回检查，发现隐患或超工艺指标情况及时汇报，并进行倒车操作，确保安全稳定运行。A、稳定各段压力和温度1、 经常检查各段进、出口气体压力和温度的变化情况，加减负荷时应加强与相关岗位的联系。2、 根据各段压力和温度的变化情况，分析判断活塞环、活门、阀门等有无异常情况，如经判断有泄漏或损坏，应及时维修或更换。 B、输出量的调节1、 压缩机开车正常运行后，向外工序送气时，必须待出口压力略高于系统压力时，才能开启出口阀门。2、 压缩机在停车过程中当出口阀尚未完全关闭时，应注意出口管回路阀的开启度，不能开得 过猛，防止气液倒流回压缩机或出口压力

3、超指标。3、 加减负荷要缓慢，有利于各工段的稳定生产。一般用一段近路阀来调节气量，生产稳定时应尽量作到不开一段近路阀，使压缩机满负荷生产以降低电耗。 C、防止抽负压及带水1、 加强与前工序联系，注意压缩机一段进口气体压力的变化，防止压缩机抽负压。2、 及时排放各油水分离器的油水，以防气体带液。 D、注意异常响声和保证良好润滑1、 经常用看、听、摸的方法检查压缩机传动部件的运转情况，如发现敲击声等异常响声时，应立即分析判断查明原因，及时处理。2、 经常检查各润滑点的润滑和注油情况，保证曲轴箱和注油器的润滑油质量。油位及油泵压力、做到三级过滤。符合工艺指标要求，保证良好的润滑。 E、巡回检查1、

4、根据操作要求，每小时做一次岗位记录，做到认真、准时、无误。2、 每十五分钟检查一次系统各点压力和温度。3、 每半小时检查一次压缩机的运转情况及其活门、气缸、活塞环、填料函等有无异常情况。4、 每小时检查一次系统放空阀，近路阀、排油水阀的关闭情况。5、 各段油水分离器，每两小时排放一次。6、 每两小时检查一次各段冷却器溢流情况、气缸夹套冷却水溢流情况及循环油箱和注油器的油位。7、 每班检查一次系统设备、管道等泄漏和振动情况。三、 工艺流程：6M32焦炉气压缩机为六列四级对称平衡型往复活塞式压缩机。由同步电机直接驱动，最大活塞推力为32吨。1、活塞式压缩机的工作原理依靠活塞在气缸内的往复运动来压缩

5、气体的。压缩气体的过程可分为三个步骤：吸气过程、压缩过程和压出过程。2、工艺流程简述 由气柜来的焦炉气进入焦炉气压缩工段（621）。压力为2KPa，温度40，同时经过一级入口分离器进入一段气缸，经一级压缩后气体压力为0.160.18MPa（绝压），温度145，经缓冲后进入一段冷却器、一段油水分离器，温度降至40；经二段入口缓冲器后进入二段气缸，经二段压缩后的气体压力为0.450.49MPa（绝压），温度145，进入二段出口缓冲器，冷却器，油水分离器，温度降至40；再经三段入口缓冲器后进入三段气缸，经三段压缩后的气体压力为1.11.2MPa（绝压），温度135，进入三段出口缓冲器，冷却器，油水分

6、离器，温度降至40；再经四段入口缓冲器后进入四段气缸，经四段压缩后的气体压力为2.5MPa（绝压），温度135，进入四段出口缓冲器，冷却器，油水分离器，温度降至40，经四段单向阀，去精脱硫工序。3、工艺流程图：见附图：四、主要生产设备构造J62101A.B.C.D焦炉气压缩机 六列四级对称平衡往复式压缩级数：4级一级吸入气量（干）：17891.3NM3/h一级吸入压力：0.002MPa(g)四级排出压力：2.5MPa(g)轴功率：2920kw附: 增安型无刷励磁同步电机转速：333r/min 功率：3100kw C62101/2/3A.B.C.D一级冷却器 600*3840卧式管壳式换热器 换

7、热面积：85.2m2 管程 壳程介质： 焦炉气 冷却水设计温度： 150 80设计压力： 0.6 MPa 0.6 MPaC62104A.B.C.D二级冷却器 600*3960卧式管壳式换热器 二台串联换热面积：145.3m2 管程 壳程介质： 焦炉气 冷却水设计温度： 150 80设计压力： 0.65 MPa 0.6 MPaC62105A.B.C.D三级冷却器500*4585卧式管壳式换热器 三台串联换热面积：125m2 管程 壳程介质： 焦炉气 冷却水设计温度： 150 60设计压力： 1.4 MPa 0.6 MPaC62106A.B.C.D四级冷却器500*5576卧式管壳式换热器 二台串

8、联换热面积：118m2 管程 壳程介质： 焦炉气 冷却水设计温度： 150 60设计压力： 3.0MPa 0.6 MPaF62101/2/3A.B.C.D一级出口缓冲器 1200*2400 V=2.0m3介质；焦炉气 立式设计温度： 150 设计压力： 0.4 MPaF62104A.B.C.D二级入口缓冲器1200*2400 V=2.01m3介质；焦炉气 立式设计温度： 150 设计压力： 0.6 MPaF62105A.B.C.D二级出口缓冲器1200*2400 V=2.0m3介质；焦炉气 立式设计温度： 150 设计压力： 0.8 MPaF62106A.B.C.D三级入口缓冲器 900*20

9、16 V=1.05m3介质；焦炉气 立式设计温度： 100 设计压力： 0.7 MPaF62107A.B.C.D三级出口缓冲器 900*2250 V=1.12m3介质；焦炉气 立式设计温度： 150 设计压力： 1.42 MPaF62108A.B.C.D四级入口缓冲器 700*1924 V=0.61m3介质；焦炉气 立式设计温度： 100 设计压力： 1.5 MPaF62109A.B.C.D四级出口缓冲器 700*2050 V=0.61m3介质；焦炉气 立式设计温度： 150 设计压力： 3.0 MPaF62110A.B.C.D一级进气分离器 2000*2850 V=6.5m3介质；焦炉气 、

10、冷凝液 立式设计温度： 60 设计压力： 常压F62111A.B.C.D一级分离器 1800*3100 V=5.98m3介质；焦炉气 、冷凝液 立式设计温度： 100 设计压力： 0.4Mpa F62112A.B.C.D二级分离器 1200*2600 V=2.19m3介质；焦炉气 、冷凝液 立式设计温度： 100 设计压力： 0.65Mpa F62113A.B.C.D三级分离器 900*2300 V=1.1m3介质；焦炉气 、冷凝液 立式设计温度： 100 设计压力： 1.6Mpa F62114A.B.C.D四级分离器 700*1900 V=0.55m3介质；焦炉气 、冷凝液 立式设计温度：

11、100 设计压力： 3.0Mpa F62115A.B.C.D集油器800*2285 V=0.82m3介质；焦炉气 、冷凝液 立式设计温度： 60 设计压力： 0.6Mpa L6210225t防爆桥式起重机跨度22.5米 主钩 副钩起吊重量： 25吨 5吨提升高度： 16米 18米工作级别： M3L62101A.B.C.D防爆稀油站 给油量 450L/min 公称压力：0.4Mpa 供油温度： 45回油温度： 65 过滤精度：25um 油冷却器面积：48m2 五、操作方法（一）、压缩机原始开车（试车）：A、试车前的准备： 1仔细阅读压缩机使用说明书，试车方案。 2全面检查压缩机内、外侧，确认所有

12、紧固件（包括气缸、气缸盖，机身、十字头、连杆、轴承盖等）是否紧固。3机身周围清扫干净，确保现场无影响机器运行的各种非所需工具、物品，再次校验压缩机系统的安装精度，合格后方可进行分阶段试车。4检查各仪表和联锁装置齐全并确保灵敏好用。5单体试车:（1）、电系统试运行：按电器、仪控说明书及有关规定进行。（2）、冷却水系统试运行：开启进、排水总阀及支管阀门，在低压下仔细观察和检查管路是否泄漏堵塞等现象，观察水流指示器或溢水槽。逐渐增加水压至正常供水压力0.4MPa。再次检查上述项目，同时观察 电气连锁系统是否正常工作。（3）、循环润滑油路试运行：循环润滑的试车应在管路及附件经彻底清洗的条件下进行，先将

13、各进油点接头松开，使油不进入各摩擦面，即回机身。此时并用木锤轻击管道各处，连续时间不少于4小时，确认油冷却管道清洁后停车。然后清洁过滤器及进油粗滤器，并换上新油。（4）、循环润滑路线试运行的要求：将油压调至管路工作压力（0.40MPa），检查油路系统有无泄漏、堵塞现象，并加以清除。检查齿轮油泵的输油能力、温升、响声有无泄漏等情况，并调至正常。检查油过滤器工作情况，油过滤器的正常压力降在0.1MPa以下。调整油压电气连锁的工作情况，一般循环润滑油路经4-6小时的单独运转。润滑油油牌号为76，油箱油温保持在25-50。（5）、气缸、填料润滑油系统试运行按要求加入气缸、填料润滑油HS1216-77压

14、缩机油。在注油点止逆阀侧，暂时将油管路拆下，开启注油器电机，让润滑 油将管内气体排净，直至清洁油流出，然后再将管路装于注油点止逆阀侧，观察各单点单柱动作是否良好，确认各注油点的润滑油，再调节注油器滴油速度，观察其变化是否正常，否则应予以排除。同时检查注油器、电动机、减速器运转振动情况，运转半小时停掉备用。（6）、电机单机试运行拆卸压缩机和电机的联轴器螺栓和垫片，即可进行电机单机试车，注意观察电机的振动、噪声、电流、温度、电机主轴瓦温度及电机旋转方向、运转时间不少于8小时。B、压缩机无负荷试车1. 在油、水、电机、电气等均已正常单独运行后。2. 拆去各缸进排气阀和进气管，并在气缸进气口装上金属丝

15、网。3. 打开冷却水总进水阀及各回水阀门，检查循环冷却水路是否畅通，并调至正常供水压力(0.40MPa)。4. 检查稀油站、注油器内油位(控制在1/22/3)，开启稀油站油泵电机，使润滑油稳定在工作压力下(0.4MPa)；启动注油泵电机，检查各润滑器的供油情况。5. 开动盘车器电机，进行盘车（3-5min）；检查压缩机的运转应灵活无阻滞现象。6. 各项准备工作就绪，启动主机，立即停车，检查电机的的转动方向、各运转部件是否正常，第二次启动主机运行5分钟，停机检查各项传动部件，润滑部分是否正常，油压保持在正常工作范围内。7. 再次启动主机空转30分钟，若无异常声响，发热和振动，则连续运行4-8小时

16、。注意：各主轴承温度不超过65，各填料处活塞杆表面在80左右，十字头滑道主受力温度不超过60，油压0.40MPa，电机的电流、电压、温度，不应超过规定值。C、管线吹扫1、一入总管至一级气缸的清理：打开总管两端盲板盖，进行人工清理。至水封出口管道，水封出口至一入缓冲器出口的人工清理。在压缩机空试前应清理完成。2、 在压缩机吹扫前应拆除的有：各段吸排气阀，四出止回阀阀芯取出，各段安全阀拆除(或安全阀前加盲板)。各级排污阀、压力表根部阀关，液位计、测温点等部都应拆除。整个装置管线吹扫合格后复位。（吹扫一级复位一级）抽检拆除进口缓冲罐,检查内部是否干净。如有内部不干净，则全部拆除下来进行检查。、一级出

17、口到二级入口的吹扫：一级入口清理阀腔，安装一级吸、排气阀，拆一级水冷器入口法兰加挡板，作为吹扫口。按程序启动压缩机吹扫一级出口至水冷器入口管道，合格后抽挡板法兰复位。拆开一回一阀阀前法兰及二级进气缓冲罐入口法兰加挡板并固定，启动压缩机。吹扫一回一管线和水冷器出口至二入管线、排污、分离器、安全阀管同时吹扫。吹扫合格后一回一阀前法兰复位，二级进气缓冲罐进口法兰复位，同时清理二级阀腔。二级入口阀腔清理干净后，装二级吸、排气阀，吹扫二级出口至三级入口的管线。、二级出口到三级入口的吹扫：拆二级冷却器入口法兰，加挡板并固定，同时拆冷却器、分离器、排污，加挡板。启动压缩机，吹扫二级出口至冷却器入口管线，吹扫

18、合格后抽挡板，法兰复位。拆三级进气缓冲罐入口法兰加挡板并固定, 启动压缩机，吹扫二级出口至三级入口管线, 同时将二级排污管线吹至集油器。吹扫合格后抽挡板，法兰复位。清理三级阀腔。、三级出口至四级入口吹扫：拆三级冷却器入口法兰，加挡板并固定，同时拆冷却器、分离器、排污，加挡板。启动压缩机，吹扫三级出口至冷却器入口管线，吹扫合格后抽挡板，法兰复位。拆三级进气缓冲罐入口法兰加挡板并固定, 启动压缩机，吹扫三级出口至四级入口管线, 同时将三级排污管线吹至集油器。吹扫合格后抽挡板，法兰复位。清理四级阀腔。、四级出口至四出二道阀前，四回一阀前：清理阀腔，安装四级吸、排气阀，拆冷却器入口法兰，加挡板并固定。

19、启动压缩机吹扫四级出口至水冷器入口管线，吹扫合格后，抽挡板法兰复位。四出管线止回阀取出阀芯，四出二道阀取掉，四回一阀间断打开吹扫，阀后管口加挡板并固定，启动压缩机，吹扫冷却至四出、三级冷却器、分离器、安全阀管线。合格后抽挡板，将四出止回阀，三级冷却器、分离排污复位。、集油器的吹扫：各级排污阀阀后拆口，集油器液位计取下，集油排污阀打开，四回一阀全开。各级安全阀阀设挡板为吹扫口，启动压缩机，将上述管口吹净后抽挡板法兰复位。、回路、放空、四出总管的吹扫：回路放空的吹扫：将各级安全阀出口管口加盲板，阀前管口加临时挡板并固定。以总放阀、总回气阀为吹扫点，启动压缩机，逐个打开总放阀和总回气阀进行吹扫，每个

20、口吹扫不少于20分钟。合格后将回出二道阀复位。四出总管的吹扫：打开四出二道阀吹扫四出总管至变换岗位，吹扫合格后，依次吹扫各机四出管线。各机四出管吹扫为倒流程吹扫至各机四出第二道阀后，待各机吹扫合格后法兰复位。在放空、回路吹扫合格后，各级排污、集油器排污法兰、液位计复位，进行下步的负荷试车。、检验：吹扫过程中要经常用木锤或橡胶锤敲打管路和焊缝，以免焊渣和杂物留在管内。各级吹除时间不应少于30min，吹除时采用白布或涂有白铅油的靶板置于吹除该级的末端排气口处，放置1min白布或靶板表面无铁锈、颗粒状物体、尘土、水分或其它脏物为合格。D、压缩机负荷试车（介质为焦炉气）A）负荷试车前应具备的条件：1、

21、 试车前消除无负荷试车过程中出现的所有故障。2、 检查吹扫过程中拆除的气阀是否装好，所有设备、管线、阀门等是否完好。3、 对机组所属设备、管道、阀门、仪表、报警联锁系统等进行全面检查，消除缺陷。4、 对设备进行查漏、置换O20.5为合格。5、 排放各分离器及管线死角内的油水。6、 打开冷却水总进水阀及各回水阀门，检查循环冷却水路是否畅通，并调至正常供水压力(0.40MPa)。7、 检查稀油站、注油器内油位(控制在1/22/3)，开启稀油站油泵电机，使润滑油稳定在工作压力下(0.4MPa)；启动注油泵电机，检查各润滑器的供油情况。8、 放空阀，一回一，四回一近路阀，焦炉气入口阀打开，其他阀门关闭

22、。（B）负荷试车：1、 盘车、当各项功能都达到要求时关闭盘车电机，将盘车手柄搬置“开车”位置。2、 启动主电机，观察电机电流及压缩机运转情况。3、 当运转无问题后分阶段加压；加压顺序以四段出口压力为准。当设备无问题后慢慢关闭放空阀，用近路阀（一回一、四回一）控制出口压力，在额定压力的1/4下运行2小时，无异常现象时在额定压力的1/2下运行2小时，无异常现象时在额定压力的3/4下运行2小时。若无异常现象后可在额定压力下连续运行24小时。注意：压缩机在最小压力下运行，无异常现象后方可逐渐加压，在每个阶段加压时，要合理选择各段的压缩比。5在运行过程中全面检查，并消除所有不正常现象：（1）、检查电机电

23、流、电压、各段进出口压力、温度等要正常。（2）、检查压缩机各连接部件不得有松动现象，机械运行要正常。（3）、检查各段法兰、轴封、各进排气阀、气缸盖、水夹套等所有设备、管线、阀门等工作要正常，不能有漏气、漏水漏油现象。（4）、压缩机运转应平稳，各运转部件的响声要正常，管道、设备的振动应正常。（5）、检查各磨擦部位的温度是否正常。（6）、在运行过程中检查循环水系统、循环油系统的工作要正常。（7）、检查注油器液位，注油器向气缸、填料注油要正常，注油泵电机的温度、响声要正常。6运行完毕后，拆检下列项目：(1)、拆卸各级气缸前盖，检查气缸镜面摩擦情况，如有摩擦痕迹，应找出原因并做相应的处理。(2)、拆卸

24、各进、排气阀，检查阀片与阀体的贴合情况，阀片如有裂纹，应更换。(3)、检查十字头滑板与机身导轨摩擦面的摩擦情况。(4)、检查活塞杆表面摩擦情况，不应有磨痕及拉道现象(5)、拆卸连杆大头瓦、十字头销，检查摩擦面的摩擦情况。注意：负荷试车最好以工作介质运行，也可以用N2或空气代替，当用N2试车时，试车时间应大于4小时。采用空气进行负荷试车时，最高排气压力应符合技术文件的规定，无规定时，不得超过25MPa。压缩机试车合格后，要更换润滑油。（二）、正常开车：A、开车前的准备工作：1、 确认压缩机及附属设备完好且处于正常备用状态。2、 对机组所属设备、管道、阀门、仪表、报警联锁系统等进行全面检查，消除缺

25、陷。3、 置换取样分析O20.5%为合格。方法一、N2置换：(1)、关闭焦炉气入口阀门，一段放空阀门和四段出口阀门。(2)、打开N2500管线入压缩机的进口阀门。(3)、打开四段出口放空阀门。(4)、开启盘车器在出口管线取样分析O20.5%为合格。方法二、焦炉气置换：(1)、打开焦炉气入口阀门和出口放空阀门。(2)、关闭N2500管线入压缩机的进口阀门，一段放空阀门，和四段出口阀门。(3)、开启盘车器由焦炉气入口总管导入焦炉气，在出口管线取样分析O20.5%为合格。4、 排放各分离器及管线死角内的油水。5、 打开冷却水总进水阀及各回水阀门，检查循环冷却水路是否畅通，并调至正常供水压力(0.40

26、MPa)。6、 检查稀油站，注油器内油位(控制在1/22/3)，开启稀油站油泵电机，使润滑油稳定在工作压力下(0.4MPa)；启动注油泵电机，检查各润滑器的供油情况。7、 放空阀，一回一，四回一近路阀，焦炉气入口阀打开，其他阀门关闭。B、开车：1、盘车、当各项功能都达到要求时关闭盘车电机，将盘车手柄搬置 “开车”位置。2、联系调度室并通知相关岗位做好开车准备。3、启动主电机，观察电机电流及压缩机运转情况。4、设备无问题后，慢慢关闭放空阀。调节回路阀（一回一阀、四回一阀）。注意入口压力的下降。5、待四段出口压力稍高于系统压力时，打开四段出口阀门，将气体送往出口总管，这一过程要缓慢进行,以使气压逐

27、步上升。（三）、正常停车A、正常停车1、 接到停车命令后联系相关岗位。2、 打开四回一阀门（必要时稍开放空阀）。关闭四段出口阀门，控制四段出口压力不超过工艺指标。3、 当四段出口阀全关时，全部打开一回一、四回一近路阀、放空阀或各排油水阀进行卸载。注意入口压力不能太高，并防止卸载过快引起静电着火4、 当压缩机无负荷运转时停下主电机。5、 主机停运后关闭一段入口阀。6、 主机停运5分钟后停循环油泵，注油器油泵，关闭冷却水系统。备注：开关阀门时应注意各段压力变化，严防超压，卸压应从高压段向低压段进行，不得过快，开启阀门要缓慢。B、紧急停车1、 立即按停车按钮，停止压缩机的运转。2、 迅速切断与系统联

28、系阀门，开启放空阀、四回一、一回一近路阀或排油水阀进行卸压，并通知调度室和相关岗位。3、 然后按正常停车方法处理。（四）、倒车当压缩机发生故障或需要检修时进行倒车，倒车方法如下：(1)、联系调度室，通知相关岗位，按正常开停车步骤，先开后停，两机密切配合操作，保持系统压力、流量稳定。(2)、做好备车的开车准备工作即可开车，当确认运转无问题后，慢慢加压，当四段出口压力稍高于系统压力时，缓慢打开四段出口阀门，逐渐关死四回一，用一回一调整负荷，同时打开要停车的四回一、一回一及各排油水阀(或放空阀)进行调节保压，确保系统负荷平稳。(3)、当备车的气量全部送出时，迅速关闭要停车的四段出口阀，待其无负荷运转

29、后停下主机（方法同正常停车方法）。(五）、正常操作要点：A、稳定各段压力和温度1、 经常检查各段进、出口气体压力和温度的变化情况，加减负荷时应加强与相关岗位的联系。2、 根据各段压力和温度的变化情况，分析判断活塞环、活门、阀门等有无异常情况，如经判断有泄漏或损坏，应及时维修或更换。B、输出量的调节4、 压缩机开车正常运行后，向外工序送气时，必须待出口压力略高于系统压力时，才能开启出口阀门。5、 压缩机在停车过程中当出口阀尚未完全关闭时，应注意出口管回路阀的开启度，不能开得 过猛，防止气液倒流回压缩机或出口压力超指标。6、 加减负荷要缓慢，有利于各工段的稳定生产。一般用一段近路阀来调节气量，生产

30、稳定时应尽量作到不开一段近路阀，使压缩机满负荷生产以降低电耗。C、防止抽负压及带水3、 加强与前工序联系，注意压缩机一段进口气体压力的变化，防止压缩机抽负压。4、 及时排放各油水分离器的油水，以防气体带液。D、注意异常响声和保证良好润滑3、 经常用看、听、摸的方法检查压缩机传动部件的运转情况，如发现敲击声等异常响声时，应立即分析判断查明原因，及时处理。4、 经常检查各润滑点的润滑和注油情况，保证曲轴箱和注油器的润滑油质量。油位及油泵压力、做到三级过滤。符合工艺指标要求，保证良好的润滑。E、巡回检查8、 根据操作要求，每小时做一次岗位记录，做到认真、准时、无误。9、 每十五分钟检查一次系统各点压

31、力和温度。10、 每半小时检查一次压缩机的运转情况及其活门、气缸、活塞环、填料函等有无异常情况。11、 每小时检查一次系统放空阀，近路阀、排油水阀的关闭情况。12、 各段油水分离器，每两小时排放一次。13、 每两小时检查一次各段冷却器溢流情况、气缸夹套冷却水溢流情况及循环油箱和注油器的油位。14、 每班检查一次系统设备、管道等泄漏和振动情况。(六)、生产中不正常现象的判断和处理现象原因处理方法排气量不足活塞环磨损严重，气体泄漏量大更换活塞环活塞环卡住或断裂更换活塞环进排气阀片断裂或阀座密封损坏更换进排气阀填料函严重漏气更换填料气缸余隙过大造成气量不足调整余隙进口气温度过高或阻力过大降低气体温度

32、和阻力排气温度高本级气阀安装不严漏气检查更换气阀气缸水夹套积垢清理设备结垢、调节水量气缸温度过高冷却水供应不足调整供水量进气温度太高水夹套结垢降低气体温度，清除水垢管道堵塞阻力大疏通管道气缸与滑道同轴度偏差大，活塞磨偏、活塞环装配不当或断裂。调整同轴度，检修更换活塞环活塞与气缸径向间隙太小检修活塞调整间隙进排气阀门损坏修换阀门供油压力降低及油温过高油管接头松开或油管破裂紧固或更换油管油泵损坏修理油泵润滑部位间隙过大调整润滑部位间隙滤油网堵塞清洗滤网油泵回油阀泄漏修理更换回油阀润滑油变质更换新油活塞杆及填料发热漏气活塞杆与填料接触部分磨损严重或拉伤更换活塞杆密封环节流环磨损严重失去密封阻流作用更

33、换密封环、节流环重新组装填料部件密封环、节流环在填料盒中的轴向间隙不合适调整间隙重新组装填料密封环拉簧过紧调整或更换拉簧传动机构发出异常响声连杆螺栓螺母松动或断裂更换螺栓或紧固螺母连杆大小头瓦间隙过大或烧坏调整间隙或更换轴瓦十字头与活塞杆连接螺母松动紧固连杆螺母十字头与滑道配合间隙过大修补十字头调整间隙轴承十字头滑道发热或烧坏装配间隙不符合要求调整间隙润滑油温过高降低油温润滑油供应不足或油质不合格调整供油量或更换新油气缸内发生异常响声气阀损坏或有异物掉入缸内检查、修换气阀、清理异物进排气阀松动检查原因、紧固压紧螺钉或更换气阀气缸余隙过小调整余隙活塞环断裂或活塞损坏检查修换零部件气体带液发生液击

34、，此时压缩机剧烈振动紧急停车，查明原因消除设备故障，及时排放油水。机身振动地脚螺栓松动调整紧固基础有缺陷消除缺陷超负荷或超压过大调整负荷或压力联接部位松动重新紧固连接螺栓(七)、压缩机的维护和保养做到勤巡回检查，一般采用“听、摸、看、闻”等检查法，能够及时发现不正常现象并及时处理。内容包括：1、 每次开车前必须认真排放各分离器及管线死角内的油水，盘车至少两圈。启动主机后必须空转数分钟，再逐级缓慢加压。2、 每次开车前应认真检查各系统阀门，近路阀门都处于备用状态，方可开车。3、 定时检查循环润滑油和注油器的油位、防止发生缺油事故，循环润滑油必须定期更换，滤网要定期清洗，一般4000-8000小时

35、更换润滑油。4、 在运转中发现活门阀片断裂、填料漏气、连接松动及温度、压力、响声等异常现象时，必须找出原因并及时检修。5、 当受压容器、机械、设备或管件发生故障时，必须将气体压力放至0才能进行检查。6、 定期检查安全阀的安全可靠性，同时要经常检查回路阀，旁路阀、排油水阀的严密性。7、 冬季停车时，应将气缸水套、冷却器等处的积水排净，防止冻坏设备、管道、阀门等。8、 压缩机因故障长时间停车，在停车期间应每隔4小时盘车一次，以改变各部接触位置，防止因润滑干燥而引起腐蚀和主轴局部变形等。9、 压缩机长期停车，应将各主要阀门，排气阀门打开以免系统回气、憋压。（八）、要技术参数及控制指标A、焦炉气压缩机

36、名称项目6M32-393/25焦炉气压缩机吸气量393m3/min标准吸气量298Nm3/min吸气压力（绝压）0.002 MPa吸气温度25输气压力（绝对）2.5 MPa额定转速333 r/min轴功率 2920 KW活塞行程360mm外形尺寸（LXBXH）891661501900mm气缸 一级940 mm二级940 mm三级600 mm四级430 mmB、增安型无刷励磁同步电机名称项目增安型无刷励磁同步电机型号TAW3100-18/2600功率3100KW转速333r/min功率因素0.9(超前)电压10000V励磁电压137.9V电流207.2A励磁电流177.2A频率50Hz飞轮力距3

37、04.78KN.m2温升80K交流励磁机容量37KVA电压137V励磁电压90.2V电流172A励磁电流8.4A频率44.44Hz冷却器型号KCWJ265-8X175-3460换热容量265KW工作水压0.4MPa风量7.0m3/s耗水量44m3/h风压降210Pa进水温度33水压降60000Pa空间加热器型号DARQ-100/220功率2.3KW电压220V电流10.5A最高表面温度160频率50Hz滑动轴承型号ZO35-355油粘度ISO VG46油室储存24.3LC、循环润滑油系统名称项目润滑油系统 稀油润滑装置型号XYZ-400/0.4公称压力0.4MPa公称流量400L/min油箱容

38、积5.04m3换热面积26m2过滤流量30m3/h冷却水压0.2-0.3MPa冷却水耗量36 m3/h电加热器功率63KW过滤精度0.071mm油温降8 双筒网片式油滤器型号SPL/F65额定流量30m3/h最大工作压力0.8MPa最高工作温度95清洗压力0.15MPa隔爆型三相异步电动机（循环油泵电机）型号YB2-160M-4功率11KW电压380/660V转速1460r/min电流22.3/12.9A频率50Hz油冷却器型号GLC5-26/0.6换热面积26m2工作压力0.6MPa工作温度100真空滴式注油器型号ZGBS-36/32压力0.2MPa隔爆型三相异步电动机（注油泵电机）型号YB

39、2-802-6功率0.55KW转速890r/min电流1.7A电压380V频率50Hz隔爆型三相异步电动机(盘车器电机)型号YB2-112M-4功率4.0KW转速1440r/min电流8.77/5.05A电压380/660V频率50Hz（九）、操作控制指标：A、压力（绝压） 1、 一段入口0.10MPa 一段出口0.27MPa2、 二段入口0.27MPa 二段出口0.55MPa3、 三段入口0.55MPa 三段出口1.24MPa4、 四段入口1.24MPa 四段出口2.6MPaB、温度1、一段入口25 出口1242、二段入口40 出口1043、三段入口40 出口1144、四段入口40 出口10

40、7、联锁保护说明1、 压缩机一级压力低于0.099Kpa（表压）时报警，0.089Kpa时主电机自动停车。2、 循环油压低于0.25MPa（表压）时报警，同时启动备用油泵，低于0.2MPa（表压）时，电机自动停车，当油压0.5MPa（表压）时，手动停辅助油泵。3、 压缩机及主电机的主轴承温度高于65时报警，70时主电机自动停车。D、其它1、 润滑油压力0.40MPa。油箱油位1/2-2/3。2、 各轴瓦及摩擦部位温度603、 填料温度0.1MPa。六、安全技术规程(一)、安全技术操作规程：1、严格遵守“安全技术规程”、“工艺技术规程”、“工艺操作规程”和设备使用、维护保养等规定。2、根据合成氨

41、生产特点，要有组织、有计划、有目的地对本间职工进行安全教育，使他们树立起安全第一的思想。3、对新入厂的职工（外调入的徒工、临时工、合同工、培训人员）必须进行厂、车间、班组三级安全教育，待考试合格后方可上岗。4、严格遵守厂规、厂纪，上班时间不准睡岗、离岗和干与生产无关的事。5、在合成氨生产中易出现下列事故：中毒、着火、爆炸、触电、烫伤、机械事故。在生产中要搞好下列工作：（1）防中毒a、车间生产人员必须熟悉CO、NH3、H2S等的毒性，预防中毒必须学会急救措施、防护器材的使用。b、所有法兰、管线、泵等必须保持密封，严防毒物渗漏中毒。c、厂房内的通风设备要保证足够的换气量，加强维护和保养，保证有一个

42、良好工作环境。d、要加强事故柜的管理，做到定期检查，保证随用都可，并根据事故的大小选用合适的防毒面具。 e、设备检修必须办理手续，进入容器必须将物料管与系统隔绝，并将容器内物料排空、清洗、置换合格，氧含量在19%以上，方可入内，若毒气超标，必须戴隔离式长管面具，并有二人在现场监护。f、对设备管道检修，经操作工签字后方可进行，在整个检修期间，要与操作工保持联系。g、发生中毒事故时，应采取紧急措施抢救病人，排除故障，保证生命和财产不受损失。（2）防火、防爆a、认真贯彻“预防为主，防消结合”的方针，做到人人防火、防爆，保证生产顺利进行。b、在生产区内动火时，必须使现场和被动火的设备、管线分析合格，经

43、车间当班值班长签字并到现场检查防范措施，通知岗位操作工负责动火期间的工艺监护任务后方可动火。c、厂区内严禁吸烟，不准随身携带火种或穿钉鞋进入厂区。d、不得在道路、通道、楼梯、安全通道等处堆放堵塞物品不利通行。e、甲级防爆区，不准进行可能产生火花的一切作业。f、装运易燃易爆有毒物的车辆，不准在生产区内停车。g、易燃易爆物料和高压钢瓶，不准撞击摩擦和列日曝晒。h、电气设备和器材不符合安全要求不准使用。i、生产区内的地沟、下水井不准乱倒残料和易燃易爆易中毒的物质。j、车间生产人员必须懂得灭火器的使用方法和范围，消防设施和器材由安全员专职负责，定期进行全面检查、保养、修理，并进行更换。k、带压设备在使

44、用前应按规定进行试压，同时作好记录，试压合格后方可使用，根据工艺要求，设备上装有压力表和安全阀，要定期检查校正。l、在关键设备上应装有排气设施及自动联锁装置。m、带压的管道、阀门及正在运行的机械设备上不准进行一切作业。n、认真消除易燃易爆性物质的泄漏，设备不得在超压、超温、超负荷及不允许的条件下运行。o、未经生产处、机动处批准，不准任意改变工艺条件。p、防爆车间的照明，需用防爆安全灯（3）防触电a、电气设备及线路应符合国家防爆、防火规定，上岗操作要先戴好防护用品，按程序进行。b、电气设备必须安装接地线，带电运行时，不准进行维修，停车维修必须切断电源，线头要做绝缘处理，其它工具不许乱动。c、在生

45、产区动土，必须办理动土证，以防地下电缆破坏。d、在容器内使用的照明电源，必须是24伏的安全电压。e、登高作业必须系好安全带，多层作业要戴好安全帽。f、生产工艺和设备上的安全阀、信号报警、停车联锁必须可靠灵敏，由专人负责，定期校正。g、设备经开孔检修、开工导气前，必须用氮气置换合格，氧含量小于0.5%。（二）、岗位有毒物质简介：1、 一氧化碳一氧化碳是一种无色无臭的气体，当空气中含量达0.70.8mg/L时，一小时后即可有中毒症状，如头痛、呕吐、精神不振等，当浓度达4.6mg/L时，一小时内即可引起死亡。一氧化碳的危险浓度为2mg/L。一氧化碳达到一定浓度时形成爆炸性气体，其爆炸范围为12.87

46、5%（V）。2、 硫化氢硫化氢为无色有臭鸡蛋味的有毒气体，当空气中硫化氢含量0.01mg/L时，即有恶心、头痛、气喘、咳嗽等中毒现象，当含量1mg/L时，即会引起中毒。硫化氢与空气混合能形成爆炸性气体，其爆炸范围为4.345.5%（V）。3、 氮气、氢气、二氧化碳氮气、二氧化碳具有窒息作用氢气是易燃、易爆气体，无色无味，其爆炸范围为4.074.2%（V）。（三）、防护器材使用范围及佩戴方法A、种类及使用方法1、隔离式防毒面具（1）两小时氧气呼吸器：适用于任何气体浓度及缺氧情况下，特别适用于有毒、有刺激性、腐蚀性物质。当氧气压力为20.0MPa时，有效使用时间为两小时。（2）四小时氧气呼吸器：适

47、用于没有刺激性的任何毒气浓度及缺氧情况下，当压力为20.0MPa时，有效使用时间为为四小时。（3）软管式防毒面具：能将人的呼吸与作业地点周围大气相隔离，适用于存有各种有毒气体、蒸汽、粉尘及窒息性气体的清洁大罐、槽车、人井、地沟、容器及各种设备。2、过滤式防毒面具种类及使用范围见下表：序号药盒颜色预防物质种类红旗1绿色除CO外的各种有毒气体红旗2草绿各种酸性气体、砷化氢，并能预防烟和雾红旗3褐色有机蒸汽（汽油、煤油、丙酮、苯、甲苯、二甲苯、二硫化碳、甲醇、乙醇、醚类等）红旗4灰色硫化氢及氨的混合气体红旗5白色一氧化碳红旗6黑色砷化氢及磷化氢红旗7黄色酸性气体（二氧化硫、氮的氧化物、硫化氢、氯气、

48、光气及氰酸等）红旗8红色上述一切气体和蒸汽（包括CO），但使用时间较短红旗5号防毒面具使用范围：空气中CO含量不超过2%及O2含量不低于17%。3、氧气呼吸器的佩戴方法（1）氧气呼吸器为左侧腰际悬挂式呼吸器，使用时将左臂及头部穿过悬挂皮带，然后落在右肩上，皮带的长短可按身体的高低加以调整，再用腰带把呼吸器紧定在左侧腰际。（2）用左手打开氧气瓶，并按手动补给钮以赶出呼吸器内部的污气。（3）将已选择合适涂上保明油的面罩，由下颌套起戴向头顶，对正眼镜框的位置，使适合于视线，面罩的大小应以既能保持气密又不太紧为原则。（4）佩戴妥善后，应检查气压表的压力数，以便对工作时间事先做出估计。4、过滤式防毒面具

49、的佩戴方法使用过滤式防毒面具，应先把面具背在身上，打开滤罐堵塞，把已选择好的面罩戴在头上。其佩戴方法是：将面罩是由下颌套起戴向头顶，再把眼镜对准眼睛，然后用一手堵住气体进口处，作深呼吸，如果呼吸不动时，则证明严密不漏，否则不得使用。B、各种防毒面具的使用规则1、氧气呼吸器的使用规则 1) 凡经过专门学习、掌握使用规则者，方可 使用。2) 凡有心脏病、高血压、肺病或高度近视者不得使用呼吸器。3) 打开氧气瓶，检查压力是否在8.0MPa以上，否则不得使用。4) 氧气呼吸器佩戴好后，作深呼吸数次，并按手动补给阀，以排出呼吸器内部残存的污气。5) 使用中感到呼吸困难时，应按手动补气阀补气，若呼吸仍感到

50、困难，应立即退出毒区，并马上报告气体防护站。6) 使用中随时检查压力下降情况，若压力降到3.0MPa时，应立即停止使用，退出毒区，并立即通知气体防护站，换新氧气瓶。7) 严禁在毒区摘下面具讲话，有事应以手势、信号等联系。8) 禁止接触油类及火源，以免发生爆炸，并不得碰撞和污染。9) 使用四小时的氧气呼吸器时，必须注意夹鼻脱落。若在毒区脱落时，应一手捏住鼻子，另一手扶上鼻夹。10) 使用氧气呼吸器工作时，必须是两人或两人以上同时进行工作，彼此间应用信号经常联系，并且互相检查压力表上的压力数值。11) 佩戴氧气呼吸器人员，在毒气烟雾很大走不出毒区时，应立即用信号或敲打管线等进行联系以呼唤人员急救。

51、12) 使用氧气呼吸器的人员，必须服从气体防护站人员指导。2、软管式防毒面具使用规则1) 使用人员必须是经过学习而且会正确使用者方可使用。2) 使用时，对软管必须进行周密的检查，同时戴上面罩将其入口的一节软管折住，作深呼吸，呼吸不动时方可使用。3) 禁止在事故状态下使用。4) 使用时，其气体入口应放在空气新鲜和温度适宜的地方，不可放在毒物可能突然侵入之地。5) 使用软管式防毒面具时，必须有一人或几人监护，监护人应具备事故情况下所必须的防毒知识和急救知识，监护人应对被监护人的生命安全负责。6) 使用前，监护人、被监护人应预定联系信号与紧急信号。如果用“联络绳”时，每隔3分种时间，监护人应用绳抖一

52、下，被监护人员也应回复一下。如果工作人员感到呼吸困难时，应连续不断的发出信号，监护人应协助工作人员迅速退出毒区。7) 凡在危险的下水道、槽车、贮罐及其它设备、容器内佩戴防毒面具时，必须同时戴上安全带，安全带的另一头由监护人负责，其放下、拉上应便当。8) 使用电动送风软管式防毒面具时，应事先开动马达，检查马达及送风量是否正常，否则不得使用。9) 凡是用吊车上下的塔内、贮罐及其它设备、容器内佩戴面具时必须同时带上安全带，以防在突然停电或机器失灵时，救出工作者。10) 凡两人以上佩戴防毒面具进入容器内部作业者，必须采取特殊的安全措施，经有关部门同意，厂主管生产领导批准后方可进入器内工作。11) 使用完毕后，必须及时将防毒面具送气体防护站，不得乱扔或污染。12) 气体防护站负责对面具进行定期检查和修理工作。3、过滤式防毒面具使用规则1) 使用者必须经过学习而且会正确使用。2) 各类防毒面具应按类专用，严禁乱用和代用，此类防毒面具禁止用于检修中。3) 防毒面具有压损、穿孔、腐锈及罐内活性碳装充不紧密，有沙沙声时不得使用。4) 使用前必须取下面罐上气体入口处的堵塞。5) 面罩必须是大小适合、严密性好，使用前应戴好面罩，用手堵住气体入口作深呼吸，若呼吸不动时，方可使用。6) 使用CO面具时，按其箭头方向将罐连接于软管上。药罐的增重不得超过50克，同时该面具使用场所湿度不能太