二手车简易评估法Microsoft Office Word 文档 (6)

1、二手车简易评估法市场上的二手车表面看来虽说也是“明码标价”，但由于该价格并非“官价”，消费者前往选购，一番讨价还价在所难免。讨价还价的关键在于“知己知彼”，而如何弄清楚一台二手车的残值，并进而估算出大致的市场价，也就成为了众多准二手车主关注的话题。二手车简易四步评估法1. 1第1步 查询新车市场价首先查看该二手车是什么品牌的哪款车型，然后去了解新车市场该款车的最新市场价。如果没有相同型号的车，就要找最接近该车型的同品牌新车，简单对比一下配置进行加减后依然可以得出当前的新车市场价。2. 2第2步 初步估算折旧率打开发动机盖找到铭牌查看车辆出厂时间，然后再打开发动机登记证书，查看车辆上牌时间与生产

2、时间相差是否过大(一般情况下出厂时间和上牌时间不应超过半年，否则车主当时买的有可能是较便宜的库存车)。以上牌时间为准，计算出该车的车龄，得出该二手车的初步折旧率。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%.3. 3第3步 调整实际折旧率折旧率只是一个参考值，还要根据实际车况进行调整。例如，外表较新则折旧率减1%，反之则加1%；行驶里程数(一般不准，仅作参考)小于2万公里/年的，减1%，反之则加1%；私家车减1%，反之加1%；该车型市面上仍有销售减1%，反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等，则各减1%，反之则各1%.4.

3、4第4步 修正车价偏差值将第一步查到的新车市场价（第13步得出的折旧率)，就可以计算出该二手车大约的残值。一般传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%20%下浮空间；一般车龄较新的二手车不愿久放，利润不大就会卖；一般车龄超过5年的二手车不怕放，因此价格不合适卖主不一定着急卖；如果所的二手车是市场上冷僻或已停产的，一般情况下价格下浮余地比较大；一般日系畅销车保值率高一些。END注意事项 新车市场价是指新车的实际销售价，而非指新车的市场指导价，有时新车市场指导价和实际成交价会相差数千甚至数万元。 该算法仅针对车况正常的二手车，出过重大事故的不在讨论范围内。1、 看铁皮的结合缝位置。在好钣金工也不可

4、能有汽车制造厂的磨具做的整齐。只要修过就会有修理痕迹。2、看油漆。看汽车内部的油漆，尤其是一些犄角格拉的位置或饰板内部，这些位置原厂是喷有油漆的，修复后由于修理厂的喷漆设备问题，这些位置不容易被喷到而且拆装麻烦，所以好多修理厂都不会对这些位置喷漆。3、听声音。用手轻轻敲击车身，原厂的钣金件一般不刮灰的，所以声音听的清脆；局部修理后，需要刮灰，敲击时使用会沉闷。4、修理厂、交警队、保险公司查证，但因为车主可以不报警或更换保险公司、修理厂，所以查到的数据可能不全。5、其实汽车在行驶的过程中剐蹭是难免得，只要没有大的事故，车身主要受力部位没有受过碰撞问题就不大。6、一般需要检查的部位是：A、发动机仓

5、内的前纵梁、叶子板内衬；B、后备箱拆下饰板看左右侧的内衬；C、把车支起来，从下面看纵梁有无维修痕迹；D、车轮内侧的衬板有无维修痕迹；F、车门、叶子板、发动机仓盖、后备箱盖等部位的接缝是否均匀，不均匀就是有过维修。 仔细辨别是否是二手事故车，先从车辆外观开始入手，检查车身漆面。一、通过车身颜色辨别 二手车在经历了几年使用后，难免会留下划痕，补漆的地方。一般的轿车车身基本都由13块板拼成，包括前杠、后杠、车顶盖、四个车门、前机器盖、后备箱盖、前翼子板和后翼子板等，这13块板的颜色在出厂的时候，绝对是一致的。不过在后期车辆的使用过程中，由于车辆事故会造成刮蹭、漆面老化、甚至撞伤，遇到这些情况都要重新

6、做漆。所以我们断定车辆无大事故的情况下，可以考虑购买，完后去修理厂做漆。二、通过二手车车身漆面辨别 很多车辆的漆面没有光泽，看上去很粗糙。因为在车辆喷漆的时候会打磨掉以前的漆，所以会造成很多细小的砂纹痕迹，虽然不是很明显，但仔细查看还是能发现的。还有的就是修理厂无烤漆房，在喷漆过程中洒落在车辆上的灰尘，导致车辆有斑点，小沙粒。这些问题仔细看我们都会发现的，只要不是大面积的漆面都动过就可以。 现在车辆重新做漆，为了避免色差，都会采用两种办法，第一就是不管做漆的地方有多少，一律全车整车喷漆。这种做法可以避免产生色差，但维修时间比较长而且费用比较高。车辆重新喷漆除了会产生色差之外，还会产生漆雾而附着

7、在车身的密封条上或是车辆部件上。因此可以通过这些漆雾来判断车辆是否经过后喷漆处理。 三、看车架判定是否追尾 看车架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地，如果发现主梁上有焊接口则肯定发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，也是发生过追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。 怎么看二手车有没有出过事故？针对这个问题，可以把车子拉出来，或者可以采用切割扭曲部位再以整新品焊接上去的方法，就算修复的再完善再漂亮，只要仔细观察也是可以查出来一些蛛丝马迹的。或者消费者到专业机构做系统的二手

8、车评估鉴定，用专业的手段发现问题。 机动车登记证书其实就是机动车的“户口本”，是车辆上牌时必需，需妥善保管。封皮如下： 机动车登记证书编号在绿色封皮的大本“机动车登记证书”内页右上方的条形码下方（机动车登记证书不是机动车行驶证），如下图： 随着机动车数量的增加，虚假机动车登记证也越来越多。几种简单识别虚假机动车登记证书的方法如下： 一：真登记证书纸张表面光滑，纸张质量好，印刷清晰，墨色均匀，数字均使用专用字体均为公安部加密字体，比如“0”，中间有一条起伏的横杠。“5”的横为一条曲线，不是直线。假登记证书做工粗糙，印刷模糊，墨色过浓或过淡，真假对比，区别立显。真证图片样板如下： 二：真登记证书中

9、缝线为荧光材料制作，使用普通验钞用紫光灯照射即可发光。最后一页“重要提示”处,登记证书编号同样为荧光材料。如图（依次为骑缝，重要提示，登记证书编号）： 三：登记证书右下角盖章均为车管所证件专用章，不同地区有不同的特点，盖章一般有缺角，尺寸固定，过大或过小均为假章。如图上假下真。四：在车管所联网验证。机动车行驶证(vehicle license)是准予机动车在我国境内道路上行驶的法定证件，机动车行驶证是我国法律、法规认可的重要证件，详细记载了许多重要的信息，包括车牌号码、车主姓名、型号类别、发动机号和车架号码、载质量或者乘坐人数、初次登记日期以及年度检验记录等。机动车行驶证具有惟一性的特点，即对

10、于某一辆机动车来说，只有一组发动机号和车架号码，只有一个车牌号码。机动车行驶证组成机动车行驶证由证夹、主页、副页三部分组成。其中：主页正面是已签注的证芯，正面文字颜色为黑色，记载了包括“中华人民共和国机动车行驶证”字体为12pt黑体，位置居中； “号牌号码”、“车辆类型”、“所有人”、“住址”、“使用性质”、“品牌型号”、 “车辆识别代号”、“发动机号码”、“注册日期”、“发证日期”等文字内容；背面是机动车相片，并用塑封套塑封。副页是已签注的证芯，页正面文字颜色为黑色，记载了包括“号牌号码”、“档案编号”、“核定载人数”、 “总质量”、“整备质量”、“核定载质量”、“外廓尺寸”、“准牵引总质量

11、”、“备注”、“检验记录”等内容。辨别机动车行驶证真伪假行驶证的辨别可归纳起来为“八看、三核对”，“八看”看字体、看印鉴、看新旧、看整体工艺、看照片、看年审章、看防伪标记、看车辆外型；“三核对”核对相关有效证件，核对总质量与核定载质量，核对车牌号。一般通过检查照片跟检查印章就能很好的辨别证件的真伪，正常情况下行驶证的照片都是在车管所拍摄,照片清晰,效果较好，若发现照片模糊、拍摄地点和方向有所出入时，须引起注意；印章检查就需要涉及到各个地方的印章特点，包括印章的大小、字体、色泽、边框乃至笔划特征.如2004年以前为XX省XX市公安局交通警察支队车辆管理所,2004年起则为XX省XX市公安局交通警

12、察支队,以发证日期为准加以对照,也能查出部分假证。有经验的人一般从行驶证的文字信息来辨别证件的真伪。几乎任何伪照的行驶证，都会从字体中露出蛛丝马迹。从司机手中接过行驶证，先看它的整体，真的行驶证字体一般比较端正匀称，字间距均匀，整体看上去比较舒服协调（如遇字体倾斜，可认定是假证无疑），再细看文字，这里所说的文字我把它分为两类，一类是不变信息，比如：号牌号码、车辆类型、所有人等不变信息，02年以后的行驶证（不包括新版），这部分的字体为仿宋体，如这类行驶证字体为宋体，则为假证。新版为宋体，字号都较小。另一类则指具体的信息文字，比如每一辆车的具体车牌号码，车辆型号等，02年后的行驶证都为宋体，如这部

13、分字体为仿宋体、黑体、美黑体、甚至是楷体的，亦为假证。另外，查看阿拉伯数字，是最能区别真假证区别的，真证阿拉伯数字字体端正流畅，比如“0”，假证的“0”的两端较之真证有的过于尖，有的过于圆，有很明显的区别。假证的阿拉伯数字，只要仔细辨认，即便是同一行驶证中的同一数字，字体都存在着细微的差别。看证件的做工。真的证件做工精良，主要是看证件中的菱形底纹是否清楚，四个角是否清楚可辩.主页和副页中都有“牌”字，看“牌”字中“白”字下面一横是否出头，真的是出头的，假的不出头。副页中的“室”字的第二点是否为长点，真的为长点，假的为短点。看印章。真的证件印章一般采用红色萤光防伪墨印刷，也有部分为手盖章。在查验

14、中一是要注意章的颜色是否对，二是从各种角度看是否清楚。三是要看印章的内容与发证日期是否清楚。看字体。证件中除印刷的字体之外，其余字体均是采用针式打印机打印上去的，字体中有明显的针眼。 行驶证中印章为XX市交警察支队车辆管理所或XX市交通警察支队的，其所使用的字体均为专利防伪字体，这种字体只有使用公安部定制的打印机配合车辆管理所软件中的字库，两者相结合才能打出来。使用激光打印机和喷墨打印机打印的均为假证。这种字体最明显的特征在数字5和0上，此种字体在2001年10月份以后在全国采用。首先讲一下“5”的上面一横道共有二部分组成，第一部分先是横，然后向下弯，然后再向上，向上的程度基本与横持平。假证中

15、一种是没有横直接向下弯，再向上弯。另一种是有横，然后直接向上弯，没有向下弯，向上弯的部分超过了横。然后再讲下“0”，0的中间有一横，这一横乍看象斜的，其实不是。这中间一横其实是由两部分组成，分别是两个小横道组成，然后两个小横道中间有一个交叉，这一交叉处，是由上下垂直的两针组成。看车辆型号。前面已经讲过，行驶证中品牌型号中数字的第二、三位就是车辆的总质量，超过100吨的可以使用三位。可将此二位数去与行驶证签注的总质量去做对比，看是否相符。总质量栏中第三位数字一般采用四舍五入的方法，但有部分第三位为“5”而不入的，但为“6”的一定往前入。同时可以通过看数字的第一位看是什么车型，再对照车辆，看车辆是否改型。看副证。副证也是行驶证的一个组成部分，首先要看副证是否和正证相符，主要是看证件的做工，证件上签注的字体是否相同。当正、副证字体不相同时，当事