年机动车检测工程师案例

1、机动车检测维修案例分析试卷级别：机动车检测维修工程师专业：机动车检测评估与运用技术一、单项选择题（共10题，每题2分，共20分）答题要求：每题有4个选项，只有一个选项正确，请选出正确选项后，在答题卡相应位置填涂，多选或不选均不得分。1依据GB18565-2001营运车辆综合性能要求和检验方法对1100系列柴油发动机汽车底盘驱动轮输出进行功率试验，以下说法不正确的是： A.额定功率工况直接挡检测车速为50km/h B额定扭矩工况校正驱动轮输出功率额定扭矩功率限值为45% C.额定功率工况直接挡检测车速为70km/h D.额定功率工况校正驱动轮输出功率额定功率限值为40%2对于行：车制动在产生最大

2、制动作用时的踏板力及自由行程，以下不符合GB18565-2001营运车辆综合性能要求和检验方法标准要求的是： A.行车制动系制动踏板的自由行程应符合该车原厂规定的有关技术条件 B.行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车不得大于500N，对于其他车辆不大于800N C.液压行车制动在达到规定的制动效能时，踏板行程（包括空行程）不得超过全行程的3/4 D.制动器装有自动调节间隙装置的车辆，踏板行程不得超过全行程的4/53汽车在制动试验台上测出的制动力，按GB7258-2004机动车运行安全技术条件下列选项不符合要求的是： A.乘用车、总质量不大于3500kg货车，制

3、动力总和与整车重量的百分比空载60% B.乘用车、总质量不大于3500kg货车，制动力总和与整车重量的百分比满载50% C.乘用车、总质量不大于3500kg货车，轴制动力与轴荷的百分比前轴60% D.乘用车、总质量不大于3500kg货车，轴制动力与轴荷的百分比后轴60%4按GB18565-2001营运车辆综合性能要求和检验方法用底盘测功机进行滑行试验，以下不正确的是： A.初速度为30km/h B汽车整备质量1000kg，双轴驱动车辆滑行距离104m C.汽车整备质量1000kg，单轴驱动车辆滑行距离130m D.汽车整备质量4000kg，双轴驱动车辆滑行距离140m5按GB3847-2005

4、车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法对装用压燃式发动机的在用汽车烟度排放限值要求，以下不符合标准要求的是： A.对于2001年10月1日起生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数：自然吸气式2.5m-1 B.对于2001年10月1日起生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数：涡轮增压式3.0m-1 C.对于1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的烟度值不大于4.0Rb D.对于1995年6月30日前生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的烟度值应不大于5.0Rb 6按GB18285-200

5、5点燃式发动机汽车排放污染物限值和测量方法（双怠速法及简易功况法）有关双怠速法对高怠速的规定，以下符合标准要求的是： A.轻型汽车高怠速规定为2500100r/min，重型汽车高怠速规定为180000r/min B.轻型汽车高怠速规定为2800100r/min，重型汽车高怠速规定为2000100r/min C.轻型汽车高怠速规定为3000100r/min，重型汽牢高怠速规定为1800100r/min D.轻型汽车高怠速规定为3800100r/min，重型汽车高怠速规定为 1800100r/min7下列检测站建设步骤正确的是： A市场调查、可行性分析、工艺布局设计、工艺流程设计、检测站规划、检测

6、站建设 B可行性分析、市场调查、工艺布局设计、工艺流程设计、检测站规划、检测站建设C市场调查、可行性分析、检测站规划、工艺布局设计、工艺流程设计、检测站建设 D工艺布局设计、工艺流程设计、检测站规划、检测站建设8一辆SC1010长安汽车转向盘自由转动量太大，不符合国家标准要求。需要重点检查的零部件是： A.车架 B转向横直拉杆及球头 C转向轮 D.车桥9宽度为2.4m、后视镜可调的大客车进行道路制动跑偏试验。下列制动跑，偏试验合格的车辆是： A.车左后视镜超出规定宽度试验通道边缘线20cm B车前保险杠右端超出规定宽度试验通道边缘线5cm C车后保险杠左端超出规定宽度试验通道边缘线15cm D

7、.车后保险杠右端超出规定宽度试验通道边缘线1cm10.某位客户发现自己的车辆行驶中车轮有阻滞现象，要求在反力式滚筒制动检验台上测试，请你告知客户判断车轮阻滞力合格的要求是： A.各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的8% B各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的5%C各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的8% D.各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的5%二、案例分析题（共10题，共80分）答题要求：每个案例后有若干小题，每道小题有多个选项。除了在题干中标注“多项选择”的小题之外，其余均为单项选择题。单项选择题只有一个正确选项，多项选择题有两个或两个以上正确选项。请选出正确选项后，在答

8、题卡相应位置填涂，多选、少选或不选均不得分。11. -台2005年8月出厂的桑塔纳轿车进入尾气检测工位，检测仪器已处于正常状态，请对其按标准进行双怠速检测。（8分）(1) 以下对车辆检测前的要求正确的有：（多项选择）（2分） A.处于制造厂规定的正常状态 B有消声器且不泄漏 C发动机预热至水温不低于60 D.各类仪表正常(2)按标准对双怠速检测程序的要求，以下的操作不正确的有：（多项选择）（2分） A.发动机由怠速加速至70%额定转速 B运转20s后降到高怠速 C将探头插入消声器300mm，并固定 D.维持2500r/min 15s后读数 E发动机由高怠速降到怠速，维持15s后读数(3)下列排

9、放污染物读数方法正确的有：（多项选择）（2分） A取高怠速30s内尾气排放的平均值为高怠速的检测结果 B取高怠速30s内尾气排放的最高值为高怠速的检测结果 c取怠速30s内尾气排放的平均值为怠速的检测结果 D取怠速30s内尾气排放的最高值为怠速的检测结果 (4)该车的检测结果为：高怠速HC: 80x10-6, CO: 0.5%；低怠速HC：105x10-6, CO: 0.7%。试判断该车排放是否合格：（2分） A.合格 B不合格12按JT/T198营运汽车等级划分和评定要求燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545汽车燃油消耗量试验方法和GB/T12534汽车道路试验方法通则

10、进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。（9分）(1)进行道路和台架的模拟试验，从而确定这个车型的台架模拟量，为此道路试验我们应选取以下哪种方法：(2分) A直接挡全油门加速燃料消耗量试验 B等速燃料消耗量试验 C多工况燃料消耗量试验 D限定条件下平均使用燃料消耗量试验(2)台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素：（多项选择）（3分） A汽车在道路上所受的滚动阻力 B汽车在道路上所受的空气阻力

11、C汽车传动效率 D测功机机械效率(3)通过道路和台架试验确定台架试验模拟量，以下方法不正确的有：（多项选择）（4分） A.道路试验用直接挡从20km/h开始做油耗试验，通过500m路段，每间隔10km/h的每个车速往返各试验采样二次，直至该车最高车速的90%，得出该车各车速状态下的等速百公里油耗 B.道路试验每间隔20km/h，一直到该车最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗 C.在车辆载荷与道路试验相同条件下，在底盘测功机上作台架试验，台架试验也从20km/h开始实验，对底盘测功机加载，并测试该车速的等速百公里油耗，调整测功机模拟加载量，直至模拟测试油耗与道路

12、试验该车速等速百公里油耗相同，则上述对底盘测功机的加载量即为该车速下测功机的加载量 D.台架试验也从20km/h开始，间隔20km/h直至该车型最高车速的90%，这样得出20km/h到90%最高车速的等速百公里油耗和各个车速对底盘测功机的模拟加载量 E这种试验对底盘测功机的模拟加载量可以适用于各种车型13. -台二灯制刚上牌照的新轿车，驾驶员感觉大灯不太好，送某修理厂进行调修。修理厂用屏幕法进行了检测，其检测报告数据为前照灯远光光束发光强度为9500坎德拉，近光光束明暗截止线转角或中点高度为0.6H（H为前照灯基准中心高度），近光光束水平方向向左偏移了165mm，远光光束中心离地高度0.8H，

13、向右偏移了300mm。但驾驶员认为调修不合格。请回答以下问题。（参照GB7258-2004）（8分）(l)你认为该车远光光束发光强度应符合的最小值要求是：（2分） A. 15000坎德拉 B. 10000坎德拉 C. 6000坎德拉 D. 5000坎德拉(2)对光束照射位置标准要求的理解，以下哪些是错误的：（多项选择）（3分） A.近光光束水平方向向左偏移不允许超过165mm B.近光光束水平方向向右偏移不允许超过350mm C.远光光束中心离地高度0.9-1.0H D.远光光束水平方向左灯向左偏移不超过170mm E远光光束水平方向右灯向右或向左偏移均不超过165mm(3)对于该车前照灯以下

14、哪些判断是正确的：（多项选择）（3分） A.前照灯远光光束发光强度合格 B.前照灯近光光束照射中心高度合格 C前照灯近光光束照射中心水平方向合格 D.前照灯远光光束照射中心高度合格 E前照灯远光光束照射中心水平方向不合格14.某检测站在接受一辆桑塔纳轿车四轮定位检测任务后，只出具了前轮定位参数报告，用户为此提出异议。请回答以下问题。（9分）(l)以下哪些参数属于前轮定位参数：（多项选择）（3分） A.车轮前束值角 B.车轮外倾角 C.主销后倾角 D.车辆轮距(2) 以下哪些参数不属于四轮定位检测参数：（多项选择）（3分） A.后轮前束值角 B后轮外倾角 C转向20时的前张角 D.左右轴距差(3

15、)用户提出以下四轮定位检测必要性的理由，有哪些是正确的：（多项选择）（3分） A增加车辆的舒适性 B转向后转向盘能自动回正 C.减少悬架磨损 D.降低燃油消耗15.某检测站采用无外载测功法测试发动机功率，以此作为评价营运车辆发动机技术状况好坏的参考。请回答以下问题。（7分）(l)从无外载测功法的理论依据分析，以下不正确的是：（2分） A.发动机运动件换算为曲轴中心线的当量转动惯量 B.将发动机加速时的阻力矩作为对发动机的加载 C.在得知发动机转速情况下，可以通过测取发动机加速度来判断发动机动力性 D.测取发动机由转速n1加速到n2的平均功率(2) 以下测试方法有哪些不正确：（2分） A.发动机

16、供油系统应正常 B变速器空挡，供油系统应正常 C.加速踏板操作应均匀平稳 D发动机转速由转速n1加速到n2读取平均功率值(3) 以下对无外载测功的分析，哪些是正确的：（多项选择）（3分） A.发动机无外载测功试验是在发动机带附件的条件下测得的最大功率 B.本方法测得的是发动机的瞬时功率 C此方法简单易行，但测试精度不高 D.对发动机维修前后的诊断有重要作用16.某检测站对某物流公司50台大客车（总质量大于4.5t）进行营运车技术等级评定检测时，对制动性能作台架试验，其结果每台车制动力总和与整车质量的百分比均小于60%，按GB7258-2004判定均为不合格。物流公司对此提出质疑，于是检测站按标

17、准用道路试验方法进行复检。请回答以下问题。（8分）(l)按制动路试检测标准，以下哪些要求是正确的：（3分） A.制动初始速度：50km/h B.满载制动距离要求22m C.空载制动距离要求21m D.制动稳定性：车辆任何部位不得超过试验车道宽度3m(2) 以下试验方法有哪些是正确的：（多项选择）（3分） A.加速至初始速度 B.变速器置于低挡位 C当车辆滑行至初始速度时急踩制动，使车辆停止 D.用速度计、五轮仪或其他测试方法测量车辆制动距离(3)采用充分发出的平均减速度检验行车制动性能，按标准规定，以下数据哪些是不正确的：（多项选择）（2分） A.在规定的初始速度下，急踩制动时充分发出的减速度

18、：满载时5.0m/s2;空载时5.4m/s2 B制动协调时间：液压制动不大于0.35s;气压制动不大于0.45s C制动踏板力：液压制动，乘用车500N；其他机动车辆450N D.应急制动：客车初始速度50km/h时，制动距离18.0m，充分发出平均减速度2.2m/S217.某检测站需对室内动力性能测试进行设计，请你对该工位进行合理布置。（9分）(1)需配置以下哪些设备：（3分） A.底盘测功机、大气压力表、风速仪 B.底盘测功机、温度计、湿度计、风速仪 C.底盘测功机、温度计、大气压力表、风速仪 D.底盘测功机、温度计、湿度计、大气压力表(2)该工位应合理布置在：（3分） A.车间出口 B车

19、间中间 C.车间进口 D.单独布置(3)室内动力性能测试方法标准是：（3分） A. GB7258-2004 B.GB18565-2001 C. JT/T198-2004 D. GB/T18276-200018.某装用L型电控燃油喷射系统的四缸多点喷射发动机，一氧化碳(CO)排放超标，发动机故障指示灯未报警。请回答以下问题。（6分）(l) 如果你是发动机的主修，首先你应该：（2分） A.检查火花塞间隙 B检查空气滤清器滤芯是否堵塞 C检查水温传感器的工作电压 D.检查气缸压缩压力 E读取故障码(2)要测量燃油系统压力，首先你应该：（2分） A.接上油压表 B使发动机怠速运转 C释放油压 D打开空

20、调开关(3)经测量，若燃油系统压力偏高，你认为故障原因可能是：（2分） A喷油器针阀密封不良 B.汽油泵的出油单向阀密封不良漏油 C油压调节器故障 D.脉动阻尼器故障19. 一台富康轿车在悬架检测中发现有一个减震器漏油，车主认为无多大影响，但驾驶员认为应该更换减震器。为此车主要求检测站出具一个分析报告。请回答以下问题。（8分）(l) 以下描述汽车悬架的主要功能，哪些是正确的：（多项选择）（3分） A.缓和由路面不平引起的震动和冲击，以保证汽车具有良好的平顺性 B迅速衰减车身和车轿的震动 C传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩 D.保证汽车行驶时安全性和操纵稳定性 E确保汽车动力性和经济性(2) 以下阐述的汽车减振器损坏的危害，有哪些是正确的：（多项选择）（3分） A.可能导致汽车转向发飘 B制动跑偏或侧滑 C轮胎异常磨损 D.影响车轮轴承、轴接头、转向拉杆、稳定杆等部件过载等 E影响乘客舒适性和行车安全(3)按欧洲减震器制造商协会EUSAMA推