汽轮机本体部件结构介绍-马永杰_第1页
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文档简介

1、汽轮机本体部件组成静止部分静止部分：包括汽缸、隔板套、隔板、喷嘴、 汽封、轴承、滑销系统及紧固零件等。转动部分转动部分：包括主轴、叶轮、叶片、围带、 拉金、联轴器和紧固件等。汽轮机高压缸部分说明高、中压缸合缸，通流部分反向布置，低压缸对称分流布置。高、中压缸合缸，通流部分反向布置，低压缸对称分流布置。该布置方式既可减小轴向推力，又可缩短转子长度，提高机该布置方式既可减小轴向推力，又可缩短转子长度，提高机组的稳定性。组的稳定性。高压缸为冲动、反动混合式，共有十二级叶片，其中第一级高压缸为冲动、反动混合式，共有十二级叶片，其中第一级(单列调节级单列调节级)为冲动式，其余十一级为反动式。为冲动式，其

2、余十一级为反动式。该汽轮机为反动式汽轮机，轴向推力较大。为减少轴向推力，该汽轮机为反动式汽轮机，轴向推力较大。为减少轴向推力，采用鼓式转子，且高中压缸通流部分反向布置，形成锥体状，采用鼓式转子，且高中压缸通流部分反向布置，形成锥体状，低压缸为对称分流布置。这样可使轴向推力得到初步平衡。低压缸为对称分流布置。这样可使轴向推力得到初步平衡。剩余的轴向推力由设在高中压缸中部的高、中压平衡活塞和剩余的轴向推力由设在高中压缸中部的高、中压平衡活塞和设在高压排汽区的低压平衡活塞平衡。其中高、中压平衡活设在高压排汽区的低压平衡活塞平衡。其中高、中压平衡活塞平衡高压叶片通道上的轴向推力，低压平衡活塞平衡中压塞

3、平衡高压叶片通道上的轴向推力，低压平衡活塞平衡中压缸通道上的轴向推力。缸通道上的轴向推力。调节级（调节级（1级）级）中压转子（中压转子（9级）级）高压转子（高压转子（11级）级）平衡活塞平衡活塞高压转子图高压转子图叶片围带叶片围带高压缸内缸下半部分高压缸内缸下半部分汽轮机低压缸部分说明 低压缸共有27级反动级，蒸汽通流部分中间进汽，反向流动做功后的乏汽经两端的排汽口进入凝汽器。调速级叶片为双层铆接围带结构。动叶片除低压缸末三级为扭曲叶片外，其余均为等截面叶片，调速级叶片和末三级叶片为调频叶片。高中低压缸隔板静叶均为扭转叶片。末级为905mm的自由叶片。低压转子图低压转子图拉金拉金末级长叶片（9

4、05mm）汽轮机中压缸部分说明蒸汽经高压缸做功后，从外缸下部的排汽口排出进入锅炉再热器，再热后的蒸汽返回汽轮机经左右两个中压主汽门，分别进入左右两只中压调速汽门。中压调速汽门出口通过滑动接头与中压缸下缸的进汽室相连。中压缸共有9级反动级，蒸汽在中压缸膨胀做功后经连通管进入低压缸。中压转子图中压转子图中压内下缸（前中压内下缸（前5级）级）再热蒸汽入口再热蒸汽入口高压缸内缸下半部分高压缸内缸下半部分汽轮机静止部分隔板套汽轮机静止部分隔板套汽轮机型式无论是冲动式还是反汽轮机型式无论是冲动式还是反动式，除调节级外，其余各级都动式，除调节级外，其余各级都是由隔板固定喷嘴，在隔板内径是由隔板固定喷嘴，在隔板内径上有汽封齿，以减少隔板漏汽。上有汽封齿，以减少隔板漏汽。因此隔板把汽轮机通流部分分割因此隔板把汽轮机通流部分分割成

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