注浆施工技术交底

1、长沙市轨道交通3号线一期工程土建施工项目SG-12标段技术交底(袖阀管注浆施工)中铁一局集团有限公司长沙市轨道交通3号线一期工程项目经理部 2016年1月11日技术交底 技术交底书表格编号1310项目名称中铁一局集团有限公司长沙市轨道交通3号线一期工程12标项目经理部第 页共 页交底编号工程名称长沙市轨道交通3号线一期工程土建施工项目 设计文件图号施工部位袖阀管注浆施工交底日期2016年1月11日技术交底内容：1、 交底范围 此次交底范围为3号线一期袖阀管注浆施工。2、 设计情况 3号线与5号线采用“T”字岛岛换乘方式，3号线在上，5号线在下。3号线车站总长310m，设计起点里程为YDK31+

2、709.564，设计终点里程为YDK32+015.791。3，5号线车站分三期施工，注浆区域主要分布在一期东端头以及三期与一期的交界处有三排袖阀管注浆，平面布置如下图所示：东端头注浆范围平面图一期与三期交界处注浆范围平面图东端头基底注浆封堵范围断面图三、开始施工的条件及施工准备工作施工开始前应认真作好以下各项工作： 3.1施工开始前，应认真进行机具设备的检查以及劳动组织等各项准备工作 3.2根据工程测量控制桩点，准确测量出注浆孔位的轴线并及时设置可靠牢固的施工控制桩点； 3.3认真进行场地范围内和周边的地下管线调查工作，并在施工现场对地下管线插管线标识牌进行标识。施工范围内的管线应提前探挖，明

3、确管线位置，并作好相应的保护措施；3.4认真编制施工技术交底和安全技术交底,并向全体施工人员进行施工技术交底和安全技术交底。3.5对所下发图纸再次进行认真审阅，对图纸中有异议或者不明确的地方及时提出，以免在施工过程中造成不必要的损失。3.7做好场地规划布置，平整施工场地，修筑施工道路，建造泥浆制备设施，接通水、电。4、 施工工艺注浆加固地层是把具有充填和凝胶性能的浆液材料，通过配套的注浆机具压入所需加固的地层中，经过凝胶硬化后充填和堵塞地层中的空隙，减小注浆区地层渗水系数及坑道开挖时的渗漏水量，并能固结软弱和松散岩体使地层强度和自稳能力得到提高。袖阀管结构如图1所示，一般采用PVC塑料管作袖阀

4、管，为了方便地进行灌浆，在袖阀管上每隔30cm-35cm钻一组46mm或48mm的射浆孔，每组孔的纵向长度6cm-10cm。在每组射浆孔外部都包裹有一层橡胶套，橡胶套长度比每组射浆孔长度略长，以包裹住射浆孔为原则。在把袖阀管放入钻孔时，橡胶套的作用是防止钻孔泥浆或套壳料进入管内；灌浆时橡皮套在压力作用下被浆液冲开，使浆液进入地层，并且按要求分清层次，形成劈裂，当停止灌浆时，橡胶套又弹回并裹紧袖阀管，防止管外流体进入管内，起到逆止阀门的作业。为防止橡胶套上下错位，须在橡胶套两侧用固定环固定。袖阀管不应有较大的弯曲，内壁必须光滑。阀管上的每组射浆孔，即为一个灌浆段，灌浆头由双塞系统止浆塞和灌浆芯组

5、成（如图二），每一次灌浆头在袖阀管中上下移动灌浆时，只包含一个灌浆段，亦即灌浆头移动距离与每组射浆孔间距相同。50聚乙烯塑料管图一 袖阀管结构示意图图二 注浆芯管结构图4.1工艺流程图4.2钻孔 4.2.1成孔设备和钻进方法的选择： 地面注浆选用XY-100型钻机，针对较软土层采用合金钻具回转钻进方法成孔；针对硬土层和破碎岩层采用风动潜孔锤冲击钻进，该钻机重量轻，利于迁移，并有较高的钻进效率。 4.2.2钻机安装： 底座水平，机身稳固可靠。调整钻机高度，立轴对正孔位，将钻具放入孔口管内，使孔口管、立轴和钻杆在一条直线上，用罗盘、水平尺和辅助线检测立轴方向和倾斜角度。 4.2.3钻孔护壁：采用优

6、质稀泥浆护壁。当砂层较厚、孔内塌孔时，用108mm套管护孔，待孔内注入套壳料并下入袖阀管后，才将108mm套管提出孔外。4.3安装袖阀管、浇注套壳料及固管止浆 4.3.1钻孔至设计深度并采用清水洗孔后，立即将套壳料通过钻杆泵送至孔底，自下而上灌注套壳料至孔口溢出符合浓度要求的原浆液为止。 4.3.2依次下入按注浆段配备的袖阀花管和芯管，下管时及时向管内加入清水，克服孔内浮力，顺畅下入至孔底。 4.3.3灌入封闭泥浆（即套壳料） 套壳料一般以膨润土为主，水泥为辅组成，主要用于封闭袖阀管与钻孔孔壁之间的环状空间，防止灌浆时浆液到处流窜，在橡胶套和止浆塞的作用下，迫使在灌浆段范围内挤破套壳料（即开环

7、）而进入地层。 套壳料浇注的好坏是保证注浆是保证注浆成功与否的关键，它要求既能在一定的压力下，压开填料进行横向注浆，又能在高压注浆时，阻止浆液沿孔壁或管壁流出地表。套壳料要求其脆性较高，收缩性要小，力学强度适宜，即要防止串浆又要兼顾开环。 套壳料采用粘土和水泥配制，配比范围为水泥：粘土：水=1:1.5:1.88，浆液比重约为1.5，漏斗粘度24-26s；实际施工时应通过多组室内及现场试验，选取最佳配比。根据工程中的要求，套壳料凝固时间和强度增长速率应控制在2-5d内可灌浆。套壳用量（m3）=1.3R（钻孔半径2-袖阀管半径2）H注浆段高度。套壳料浇注方法：成孔后，将钻杆下到孔底，用泥浆泵将拌好

8、的套壳料经钻杆注入孔内注浆段。 4.3.4固管止浆：在袖阀管外花管与孔壁之间的环状间隙处下入注浆管，在孔口上部2米孔段压入止浆固管料，直至孔口返止浓浆为止。止浆固管料采用 速凝水泥浆，水:水泥=1：1.5。可采用水玻璃或氯化钙作速凝剂。4.4待凝要待孔口段止浆料凝固后才能灌浆。待凝时间控制在25天以内。4.5开环灌浆 4.5.1开环：灌浆的前期阶段，使用稀浆（或清水）加压开环。在加压过程中，一旦出现压力突降，进浆量剧增，表示已经“开环”。开环后即按设计配比开始正式注浆。 4.5.2灌浆：采用双栓塞芯管进行灌浆。根据各组注浆参数表要求，从孔底自下而上进行注浆，每排孔眼作为一个灌浆段，其段长为10

9、0cm。 4.5.3注浆液采用42.5普通硅酸盐水泥，注浆时按先灌入稀浆后灌入浓浆的原则逐渐调整水灰比。开环压力为0.35mpa左右，具体数值根据现场实验调整。注浆压力为0.8-1.0Mpa。 4.5.4注浆次序：每次都必须跳开一个孔进行注浆，以防止发生窜浆现象。 4.5.5间歇注浆：全孔段注浆完成后，间歇一段时间再进行第二次注浆，间歇时间控制在1030min之内。4.6后备注浆措施 每孔注完浆后，用20水管插入袖阀管内，泵入清水把袖阀管内残留水泥浆冲洗干净，以备复注。浆管口用胶布封上，以备在以后开挖过程中，地面出现沉降时，进行重复注浆。5、 质量标准 施工结束后，应检查注浆体强度、承载力等。

10、检查孔数为总量的2%5%，不合格率大于或等于20%时应进行二次注浆。检验应在注浆后15d（砂土、黄土）或60d（粘性土）进行。注浆地基的质量检验标准见下表：5.2质量控制要点 5.2.1按方案提供的控制轴线和控制点，根据设计图纸测放出注浆孔位，开工前专人复核检查注浆孔位； 5.2.2袖阀管套壳料配方由现场试验最后确定，应严格控制，套壳料施工质量的高低决定注浆施工的成败。 5.2.3钻孔机对准孔位，调整垂直度，保证垂直钻孔机对准孔位，调整垂直度，保证垂直成孔； 5.2.4严格控制注浆压力，开环压力为0.35mpa左右，注浆压力为0.8-1.0Mpa。注浆压力过小则效果不明显，注浆压力过大则造成浆

11、液浪费。6、 安全、环保、文明施工措施 6.1安全措施 6.1.1施工人员进入施工现场必须佩戴好安全防护用品； 6.1.2施工前应做好施工机具的安装和调试工作，机械设备必须放置于坚实的地基上，并应保持机具的平稳，防止倾倒伤人； 6.1.3施工完毕段设好安全标志； 6.1.4所有电线的接入接出都必须满足规范要求，所有电器设备必须有可靠接地，接地电阻不大于4，并由专职电工接驳； 6.1.5现场用电不得私拉乱接，随意放在水里，应架离地面； 6.1.6场内用电必须由专业电工进行安装，非专业人士严禁动用开关箱； 6.1.7特种作业人员必须要有相信的特种作业资格证书，必须持证上岗。6.2环境保护要求 6.

12、2.1施工中产生的各种施工垃圾，严禁乱扔乱放，必须进行统一处理，做到施工现场清洁，工完场清； 6.2.2场地地面勤洒水，避免扬尘过大。6.3文明施工措施 6.3.1现场施工要保持施工场地清洁，做到工完场地清，不随意扔垃圾； 6.3.2现场施工材料机具必须堆放整齐； 6.3.3在沟槽边设有明显标志牌，禁止车辆及行人靠近沟槽边行驶； 6.3.4施工现场严禁吸烟； 6.3.5钻孔所产生的泥浆一旦流入地面或者溅洒在围挡上，应立即组织人员清理干净。 6.3.6施工现场使用文明用语“请、您好、谢谢、不客气、再见”七、成品保护措施 注浆完成后及时清理注浆区域的泥浆及杂物，并保护好注浆孔，以防注浆效果未达到设计要求后需多次注浆时使用。八、其他注意的问题 8.1现场施工人员严格按照施工现场管理的