1天然气压缩机的操作及日常维护

1、天然气压缩机的操作及日常维护天然气压缩机的操作及日常维护主讲人：蔡小虎主讲人：蔡小虎目录目录一、一、机组启动前的检查。机组启动前的检查。二、二、机组的预润滑。机组的预润滑。三、三、机组的提速、加载。机组的提速、加载。四、四、机组的日常维护。机组的日常维护。五、五、机组的重要参数控制。机组的重要参数控制。一、机组启动前的检查。一、机组启动前的检查。（见详细的启动前检查）（见详细的启动前检查）1 1、检查各气源压力，包括工艺气、起动气和燃料气检查各气源压力，包括工艺气、起动气和燃料气; ;以及电源和仪表风以及电源和仪表风 是否正常是否正常. .2 2、检查各阀状态：检查各阀状态： 2.1 2.1冷

2、却系统阀门、近路阀处于开启状态。冷却系统阀门、近路阀处于开启状态。 2.2 2.2燃料气阀和启动气阀是否处于自动关闭状态。燃料气阀和启动气阀是否处于自动关闭状态。 2.3 2.3进气阀、外输阀是否处于关闭状态。进气阀、外输阀是否处于关闭状态。 2.4 2.4排污阀、放空阀关闭。排污阀、放空阀关闭。3 3 、检查所有电缆连接，电力供应是否正常，设备的机械状况是否允许检查所有电缆连接，电力供应是否正常，设备的机械状况是否允许开机，所有人员是否安全撤离开机，所有人员是否安全撤离. .4.4.装配或因故停车后的首次开车，必须先通过手动装配或因故停车后的首次开车，必须先通过手动盘车转动盘车转动2-32-

3、3圈，听其无冲击或其它声音，无异常沉重感方可。圈，听其无冲击或其它声音，无异常沉重感方可。二、机组的预润滑。二、机组的预润滑。 启动预润滑油泵，进行启动预润滑油泵，进行2 2分钟的预润滑，是手动泵的，手动泵油分钟的预润滑，是手动泵的，手动泵油30503050下，如果预润滑已充分或不需要，可以按下启动画面里下，如果预润滑已充分或不需要，可以按下启动画面里“跳过预润跳过预润滑滑”按钮，跳过预润滑。按钮，跳过预润滑。三、机组的提速、加载。三、机组的提速、加载。 1、 机组启动后，机组启动后，(见启动后的检查见启动后的检查)自动以自动以700转转/分的低速度运行，分的低速度运行，2分钟后，将分钟后，将

4、“怠速怠速/额定转速额定转速”开关拔在开关拔在“额定转速额定转速”，按压调速画面里，按压调速画面里的的“加速加速” 按钮，使发动机缓慢加速至按钮，使发动机缓慢加速至900转转/分钟。分钟。 2 、观察机组，运行平稳后，当压缩机润滑油温度达到观察机组，运行平稳后，当压缩机润滑油温度达到25,发动机水发动机水套水温度达到套水温度达到40，机组进气压力设定到，机组进气压力设定到0.2MPa,转动转动“加载加载/卸载卸载”到到“加加载载”位置。机组自动缓慢加载，位置。机组自动缓慢加载，1分钟后，加载完成。分钟后，加载完成。 3 、加载过程中，关注转速的变化，波动量不得超过加载过程中，关注转速的变化，波

5、动量不得超过20转，否则，停转，否则，停止加载。止加载。 4 、整个过程中，必须密切关注进气压力，如有必要，可以通过触摸整个过程中，必须密切关注进气压力，如有必要，可以通过触摸屏上进气阀的屏上进气阀的“增加开度增加开度”、“减少开度减少开度”来调整。来调整。 5 、加载完成后，操作人员必须在现场四周巡回检查加载完成后，操作人员必须在现场四周巡回检查15分钟，待机组分钟，待机组平稳后方可离开。平稳后方可离开。(见见紧急停车紧急停车)四四、机组的日常维护。、机组的日常维护。 1发动机空气滤清器滤芯的吹扫与更换发动机空气滤清器滤芯的吹扫与更换。 G3516发动机的空气滤清芯为双滤芯，外面为粗滤芯，里

6、面为细滤发动机的空气滤清芯为双滤芯，外面为粗滤芯，里面为细滤芯，滤芯太脏会影响空气的进气量。由于气候的原因，有时是风沙天气，芯，滤芯太脏会影响空气的进气量。由于气候的原因，有时是风沙天气，有时天空中飘有柳絮，麦芒等杂质，所以岗位工人在巡检过程中就应该有时天空中飘有柳絮，麦芒等杂质，所以岗位工人在巡检过程中就应该观察空气滤芯指示器是否变色，迅速更换滤芯，如果只更换粗滤芯，则观察空气滤芯指示器是否变色，迅速更换滤芯，如果只更换粗滤芯，则不须停机，如果更换细滤芯，从安全角度考虑，应停机更换。在实际工不须停机，如果更换细滤芯，从安全角度考虑，应停机更换。在实际工作中，往往不用等到指示器指示，我们就对粗

7、滤芯进行更换，换下来的作中，往往不用等到指示器指示，我们就对粗滤芯进行更换，换下来的粗滤芯我们用空压风进行吹扫后继续使用，一般能重复使用粗滤芯我们用空压风进行吹扫后继续使用，一般能重复使用6次，细滤芯次，细滤芯在粗滤芯更换在粗滤芯更换6次后更换，不能重复使用。次后更换，不能重复使用。2注油器的检查注油器的检查 注油器的润滑有三处，即气缸上部，气缸下部和填料，它的各处润注油器的润滑有三处，即气缸上部，气缸下部和填料，它的各处润滑量由分配器统一分配，因此无须检查滴数，只看注油器活塞运动正常滑量由分配器统一分配，因此无须检查滴数，只看注油器活塞运动正常即可即可.注油箱不由压力供给，而是靠手动加油的，

8、需经常检查油位。注油箱不由压力供给，而是靠手动加油的，需经常检查油位。3起动马达润滑器油位的检查。起动马达润滑器油位的检查。 起动马达润滑器设有一个油杯，油杯内的油给起动马达和预润滑油起动马达润滑器设有一个油杯，油杯内的油给起动马达和预润滑油泵提供润滑，油杯内的油位不能低于泵提供润滑，油杯内的油位不能低于1/2，应加入粘度较低的润滑油，应加入粘度较低的润滑油，（低于（低于10W）。 4. 4. 压缩机洗涤罐液位的检查。压缩机洗涤罐液位的检查。 压缩机洗涤罐做为天然气进入压缩机前的最后一道屏障，因此显得压缩机洗涤罐做为天然气进入压缩机前的最后一道屏障，因此显得比较重要，该压缩机设有自动排污装置，

9、在正常情况下不会产生高液位，比较重要，该压缩机设有自动排污装置，在正常情况下不会产生高液位，但是有一次出现了但是有一次出现了2#2#机组自动排污的单向阀出现了故障，导致罐内液位机组自动排污的单向阀出现了故障，导致罐内液位快速升高，幸亏岗位人员及时发现，才避免了发生液击的危险，因此，快速升高，幸亏岗位人员及时发现，才避免了发生液击的危险，因此，把检查洗涤罐液位归入了随时检查的项目。把检查洗涤罐液位归入了随时检查的项目。5. 冷却系统液位的检查，冷却系统液位的检查， 冷却液的缺失容易造成高温停机，有时维修或泄漏也能引起冷却液冷却液的缺失容易造成高温停机，有时维修或泄漏也能引起冷却液缺失，每天应当检

10、查高位水箱的液位，应当高于液位计的缺失，每天应当检查高位水箱的液位，应当高于液位计的2/3，发现过低，发现过低时，及时进行添加时，及时进行添加。 6检查发动机油滤清器前后端压力差。检查发动机油滤清器前后端压力差。 发动机油滤清器有一个自然的压降，压降的允许范围为，小于或等发动机油滤清器有一个自然的压降，压降的允许范围为，小于或等于于0.0550.07Mpa比较大的压降一般是机油滤芯脏造成的，当压降大于允比较大的压降一般是机油滤芯脏造成的，当压降大于允许范围时（或大于许范围时（或大于0.103Mpa）时，应当及时更换机油滤清器滤芯。）时，应当及时更换机油滤清器滤芯。7 7压缩机组油位检查。压缩机

11、组油位检查。 压缩机发动机设有低油位报警开关，有一个直观的球面液位显示，压缩机发动机设有低油位报警开关，有一个直观的球面液位显示，但在冬季，这个页面往往是不可靠的，尤其在短时间内不能真实地反映但在冬季，这个页面往往是不可靠的，尤其在短时间内不能真实地反映机体内油位的情况，这是因为低油位报警器连通机体的管路非常之细，机体内油位的情况，这是因为低油位报警器连通机体的管路非常之细，冬季润滑油流动性不好，容易使机体的油位与低油位的报警器的液位产冬季润滑油流动性不好，容易使机体的油位与低油位的报警器的液位产生偏差。这在冬季加油后很可以发现这一问题，因此在冬季，应用原始生偏差。这在冬季加油后很可以发现这一

12、问题，因此在冬季，应用原始的办法，用视窗和油尺来检查压缩机及发动机的油位。的办法，用视窗和油尺来检查压缩机及发动机的油位。8.8.燃气系统压力降的检查。燃气系统压力降的检查。 在燃气进机之前有一个在燃气进机之前有一个Y Y形滤网形滤网, ,用以过滤燃气用以过滤燃气, ,当滤网堵塞或自身锈当滤网堵塞或自身锈蚀蚀, ,造成滤网前后压差的话，应当清洗或更换造成滤网前后压差的话，应当清洗或更换Y Y形滤网。柱塞式的调压阀形滤网。柱塞式的调压阀由于其结构原因，也易造成堵塞，弹簧式的调压阀堵塞的情况很少发生，由于其结构原因，也易造成堵塞，弹簧式的调压阀堵塞的情况很少发生，但也应引起注意。但也应引起注意。9

13、.9.检查填料是否泄漏，活塞杆是否过热。检查填料是否泄漏，活塞杆是否过热。10.10. .排放气管道中的积液。排放气管道中的积液。11.11.围绕压缩机及发动机的检查。围绕压缩机及发动机的检查。 围绕机组的检查主要是以检查机组的震动，声音，温度及泄露为主，围绕机组的检查主要是以检查机组的震动，声音，温度及泄露为主，检查时要细致认真地进行，该摸的要摸到，该看到的要看到，该听到的检查时要细致认真地进行，该摸的要摸到，该看到的要看到，该听到的听到，该闻到的闻到。有一次，工人在巡检过程中，发现用手触摸听到，该闻到的闻到。有一次，工人在巡检过程中，发现用手触摸2#2#压压缩机油泵出口管线时震动很大，经过

14、检查，发现是压缩机油泵损坏。对缩机油泵出口管线时震动很大，经过检查，发现是压缩机油泵损坏。对于机组温度较高的部位，为避免烫伤，应用红外线测量仪测量温度，另于机组温度较高的部位，为避免烫伤，应用红外线测量仪测量温度，另一次在用红外线测量仪测量一次在用红外线测量仪测量3#3#机张紧轮时，发现温度已达到机张紧轮时，发现温度已达到8989度，马上度，马上进行了停机检查，发现是张紧轮的轴已磨损进行了停机检查，发现是张紧轮的轴已磨损. .。一天在进行绕机检查时，。一天在进行绕机检查时，闻到一股刺鼻的防冻液味，爬到机组上部一看，原来是排气管水套的一闻到一股刺鼻的防冻液味，爬到机组上部一看，原来是排气管水套的

15、一个接头松动渗液，马上进行了紧固。只要通过手眼耳鼻的配合，才能有个接头松动渗液，马上进行了紧固。只要通过手眼耳鼻的配合，才能有效地发现机组存在的问题，避免事故隐患。效地发现机组存在的问题，避免事故隐患。1212自动阀门的检查自动阀门的检查 自动法门三联件中的过滤器，及控制盒中的扭矩马达在都是冬季自动法门三联件中的过滤器，及控制盒中的扭矩马达在都是冬季易冻堵的部件。仪表风虽然经过过滤器的过滤，但仍然带有一定的水分。易冻堵的部件。仪表风虽然经过过滤器的过滤，但仍然带有一定的水分。在冬季的巡检中，应当随时对过滤器进行排污，并检查阀门气动控制部在冬季的巡检中，应当随时对过滤器进行排污，并检查阀门气动控

16、制部分是否有泄露的情况。一个冬季的晚上，一名工人在操作分是否有泄露的情况。一个冬季的晚上，一名工人在操作3#3#机时，发现机时，发现一加载排气压力升的很高，经检查发现是出口自动阀门因冻堵未打开。一加载排气压力升的很高，经检查发现是出口自动阀门因冻堵未打开。原来启动机组出口阀门自动打开，因为没有检查阀门状态，所以导致加原来启动机组出口阀门自动打开，因为没有检查阀门状态，所以导致加载失败。载失败。 13 13观察机组参数变化，对气体的温度压力、机油的温度压力、冷却液观察机组参数变化，对气体的温度压力、机油的温度压力、冷却液的温度压力。机组排气量的变化等。的温度压力。机组排气量的变化等。五五、机组的重要参数控制、机组的重要参数控制进气压力进气压力 高压停机点：高压停机点：0.275Mpa 0.275Mpa 低压停机点：低压停机点： 0.135Mpa 0.135Mpa排气压力排气压力 高压停机点：高压停机点： 1.21Mpa 1.21Mpa 高温停机点：高温停机点： 150 150润滑油正常油压：润滑油正常油压： 0.350.42Mpa 0.350.42Mpa 正常油温度：正常油温度：66726672润滑油报警油压：润滑油报警油压： 0.28Mpa 0.28Mpa 润滑油停车油压：润滑油停车油压： 0.16Mpa 0.16Mpa最小启动油温度：最小启动油温度： 27 27