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文档简介

1、Page 22主要受力构件失去整体稳定是，入不能修复应报废主梁下挠扩大示意图主梁下挠扩大示意图Page 33发生腐蚀后，当承载能力降低至原设计承受能力的87%时；或主要受力构件腐蚀厚度达到原厚度的10%时，如不能修复应报废（）。如降载使用，其承受能力不能小于1.4倍的安全系数，并及时检修和做好防腐处理。Page 44两种情况一是主要受力部件有裂纹或其它部位有明显裂纹时应报废；二是不在受力部位有轻微裂纹或裂纹隐患处，采取一定的措施补救或阻止进一步扩展，可继续使用，但要经常检查。Page 55主要受力构件因过载产生塑性变形，影响工作机构的安全运转，不能修复，可报废。如臂架或塔架悬臂等，影响正常使用

2、且失去修复价值时，要报废主要受力构件应疲劳而出现下塌、扭转等变形影响使用且无法修复的 Page 66主要指桥式或门式起重机的主梁下挠变形，当满载时主梁跨中下挠值在水平线以下达到跨度的1/700时，如不能修复则报废当主梁下翼上表面倍车轮踏面磨损的磨损量达到原厚度的10%以上时，主梁应报废；当主梁下翼缘宽度的磨损量达到原宽度的5%时，主梁也应报废。Page 77主要有以下几种情况出现则应报废Page 88Page 99Page 1010（二）：（二）：Page 1111Page 1212（Page 1313（Page 1414Page 1515Page 1616Page 1717Page 1818Page 1919Page 2020Page 2121（Page 2222Page 2323（Page 2424Pag

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