第5章第1节交通运输方式与布局

1、各类经济活动依赖各类经济活动依赖一定的地域空间一定的地域空间自然资源分布不均匀自然资源分布不均匀区域社会经济发展不平衡区域社会经济发展不平衡地域联系地域联系人和物进行交流人和物进行交流人必须人必须“走走”动动交通运输交通运输 交通运输方式交通运输方式 和布局和布局学习目标学习目标 比较五种交通运输方式的优缺点，比较五种交通运输方式的优缺点，并能根据货物的类别和数量以及运并能根据货物的类别和数量以及运输距离，选择合适的运输方式。输距离，选择合适的运输方式。 掌握交通运输向掌握交通运输向高速化、大型化、高速化、大型化、专业化专业化发展的三大趋势。发展的三大趋势。 结合实例了解交通运输网的组成、结合

2、实例了解交通运输网的组成、形式、层次及影响运输网布局的主形式、层次及影响运输网布局的主要因素。要因素。主要交通运输方式交通运输布局n 古老的运输方式古老的运输方式n 现代化的交通运输方式现代化的交通运输方式发展经济的“先行官” 铁路运输铁路运输优点优点1.运量大、速度快、运量大、速度快、运费低；运费低；2.受自然因素影响受自然因素影响小、连续性好。小、连续性好。缺点缺点1.造价高；造价高；2.占地广，短途成本高。占地广，短途成本高。n 五种交通运输方式的优缺点五种交通运输方式的优缺点公路运输l优点优点机动灵活，机动灵活，周转速度快，周转速度快，装卸方便，装卸方便，对各种自然条件适应性强；对各种

3、自然条件适应性强；l缺点缺点运量小，耗能多，成本高。运量小，耗能多，成本高。公路运输公路运输水路运输水路运输优点优点运量大，投资少，运量大，投资少，成本低成本低。缺点缺点速度慢，灵活性差、速度慢，灵活性差、连续性差；连续性差；受航道水文状况、气受航道水文状况、气候等自然条件影响大。候等自然条件影响大。航空运输航空运输优点优点速度快速度快运输效率高运输效率高缺点缺点运量小，能耗大，运费高。运量小，能耗大，运费高。管道运输管道运输优点优点 气体货物不挥发，液气体货物不挥发，液体不外流，损耗小；体不外流，损耗小；连续性强、平稳安全，连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，可昼夜不停地运输，运量大。运量

4、大。缺点缺点要铺设专门管道，要铺设专门管道，设备投资大，灵活设备投资大，灵活性差。性差。总运价总运价空运空运水运水运铁路铁路公路公路距离（千米）距离（千米）080550货物四种运输方式运费与运距相关曲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意线示意货货运运方方式式选选择择贵重或急需的货物贵重或急需的货物（数量不大）（数量不大）容易死亡、变质的容易死亡、变质的活物、鲜货活物、鲜货大宗笨重的货物大宗笨重的货物（运距离运输）（运距离运输）航空航空短途短途长途且长途且数量大数量大公路运输公路运输铁路专用车铁路专用车水运或铁路运输水运或铁路运输为下面的行程安排最适宜的交通方式：为下面的行程安排最适宜的交通方

5、式：1.1.从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须赶到。从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须赶到。2.2.暑假从上海到大连旅游，想节约交通费用。暑假从上海到大连旅游，想节约交通费用。3.3.从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。4.4.从拉萨到西宁，沿途参观访问。从拉萨到西宁，沿途参观访问。欧洲高速铁路的发祥地法国【世界最快的火车（4402号试验车）时速574.8公里】中国高铁中国高铁的最高时的最高时速由速由CRH380A保持，保持，轨道最高轨道最高速度为速度为486.1公公里里/小时，小时，据据21世纪经济报道世纪经济报道报道，中国南车制造的报道，中国南车制造的CIT500型

6、的试验速度达到了型的试验速度达到了605公里公里/小时。目前世界上最快小时。目前世界上最快高铁时速为高铁时速为574.8公里，由法国高速列车公里，由法国高速列车TGV在在2007年年4月月3日创造。日创造。 日本于日本于1980年建成世界上年建成世界上最大最大的的运油运油船舶，载船舶，载重量达到重量达到56万吨，万吨，甲板上能容纳甲板上能容纳4个足球场个足球场。大型化大型化发展集装箱运输可以节省包装和仓库费用，便于实发展集装箱运输可以节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化现装卸作业机械化,保证货物运输过程中的安全。保证货物运输过程中的安全。专业化专业化n 基本要素基本要素点和线点和线n 影

7、响因素影响因素自然、经济、自然、经济、社会、技术等。社会、技术等。案例分析：案例分析： 南昆铁路的建设南昆铁路的建设喀斯特地貌喀斯特地貌东段靠近广西的铝矿，煤矿，以及石油开东段靠近广西的铝矿，煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿等发区；中段靠近贵州西南部煤矿等。把资源优势和区位优势结合起来，把资源优势把资源优势和区位优势结合起来，把资源优势转变为经济优势，促进沿线经济的发展，带动转变为经济优势，促进沿线经济的发展，带动相关产业的发展，增加就业机会。相关产业的发展，增加就业机会。 南昆铁路途径南昆铁路途径革命老区（革命老区（如如百色）百色），边边疆地区疆地区，吸引范围内的人口约，吸引范围

8、内的人口约0.20.2亿，其中亿，其中包括了包括了十多个少数民族十多个少数民族。这里是我国。这里是我国贫困人贫困人口较多口较多的地区。的地区。 “老、少、边、穷老、少、边、穷”解决贫困问题，巩固民族团结，巩固国防，解决贫困问题，巩固民族团结，巩固国防，维护社会稳定，有利于发展边境贸易。维护社会稳定，有利于发展边境贸易。障碍性因素，修建难度大，成本高。障碍性因素，修建难度大，成本高。海拔：海拔：78米米海拔：海拔：2000米米珠江水系珠江水系喀斯特地貌喀斯特地貌 南昆铁路全线总长南昆铁路全线总长898.6千米，期中隧道千米，期中隧道258座，座，总长总长194.6千米；桥梁千米；桥梁476座，总长座，总长79.8千米。千米。科技因素科技因素自然条件：自然条件：地形、地貌：地形、地貌：地质：地质：水系：水系：气候：气候：科学技术：科学技术：工程难度为铁路建设史上前所未有，桥梁工程难度为铁路建设史上前所未有，桥梁隧道纵多，必须以先进的科技为支撑。隧道纵多，必须以先进的科技为支撑。影响南昆铁路修建的区位因素：影响南昆铁路修建的区位因素：喀斯特地貌起伏大喀斯特地貌起伏大多地质灾害（地震、滑坡、泥石流）多地质灾害（地震、滑坡、泥石流）珠江水系珠江水系季风气候降水集中变率大季风气候降水集中变率大决定性决定性因素因素思考：思考：经济因素、社会因素、