LN出口控制机说明书(新)

1、 立林智能网络_ LN6800-Park智能停车场管理系统 用户使用手册 使用说明书厦门市立林智能网络有限公司 2005年1月 目 录1系统功能和组成32出口控制机321 出口控制机的工作原理322 出口控制机的结构和技术指标3221 出口控制机的结构3222出口控制机的技术指标33 出口控制机的现场安装431 设备安装前的准备432 出口控制机的安装5321机箱的安装5322 出口控制机系统接线633 出口控制机的调测9331 出口控制机单机调试9332 出口控制机联机调试934 出口控制机的操作104. 出口控制的维护故障排除1041 出口控制机的正常护理1042 出口控制机的故障排除10

2、43 使用过程中的注意事项11智能停车场管理系统现代社会的发展为树立良好的企业形象，对管辖小区以及各种停车场进行系统的现代化管理和规范合理的收费，已经广泛的采用智能电动路闸和电脑收费来取代落后的手动路闸和人工收费，对出入车辆进行高效管理。本公司集多年专业从事研制车场路桥收费系统的经验及国外同类产品之优点，采用先进的单片机控制，从高标准，高可靠，高安全的角度出发，研制出新一代智能化停车场管理收费系统。具有车辆进出场电脑管理；手控、遥控、防砸车自动落闸；电脑收费系统等功能。适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费系统等领域使用。1系统功能和组成 停车场管理系统作用；智能卡月租停车管

3、理；纸票临时停车管理；POS收银机“不死机”收费；数字道闸智能控制车辆进出场和三级防砸车功能；灵活实用的收费标准设定。 系统组成主要由入口控制机，出口控制机，数字道闸，数字车辆检测器，系列远距离读卡系统，停车场收费系统，LNPHOTO-CP/REG图像对比/车牌识别系统等2出口控制机 出口控制机主要是停车场出口的读卡自助终端，持卡车主在出口控制机上感应读卡自助出场。出口控制机自动控制出口道闸等设备的运转。具有三级防砸车功能。21 出口控制机的工作原理出口控制机设备可以独立工作，也可以联网工作，联网工作可以为管理提供更加严谨的数据。出口控制机的读卡机为月卡车主提供自助读卡出场功能，同时也可选配远

4、距离不停车读卡机。数字道闸受出口读卡机和收银机控制，具备防砸车功能。车辆检测器为道闸提供有无车辆信号，使道闸能在车辆通过后自动落杆。22 出口控制机的结构和技术指标221 出口控制机的结构 出口控制机由箱体、供电系统、控制系统、面板四个部分组成。 箱体由机箱、机门和面板组成。材料选用2mm厚Q235钢板，表面经过磷化喷塑处理，防紫外线，机箱具有防水功能。箱体的颜色为RAL2000（桔黄色）。 供电系统由一个AC（220V）-DC(12V)稳压开关电源组成。开关电源提供12V/35W供系统使用。 控制系统由：系统控制盒、读卡器、液晶屏显示模块、感应式线圈检测模块组成。其结构采用单元组装式。 面板

5、。帮助按钮以及液晶屏显示区和读卡区。面板经过特殊防水处理。 扩展功能模块：出入口红绿灯报警；出入场图像自动抓拍和自动识别功能模块；车场满位输出；车位引导系统。222出口控制机的技术指标出口控制机的指数指标参数如下表322： 表322 出口控制机技术参数 供电电源220V/AC（10） 50Hz (4%) 工作温度 30度至80度 工作湿度 5至95 工作电压 12V/DC 35W 机箱尺寸310x280x1160mm (长x宽x高) 机箱重量 40kg读卡模块兼容ID、IC/TAG等多种感应卡体系显示模块宽温图形点阵LCD液晶屏，高亮背光 网络接口5K1Mbps工业CAN总线 防砸车反应时间

6、50ms3 出口控制机的现场安装31 设备安装前的准备用混泥土浇铸一高1020CM(具体数据可根据具体现场而定)的防水防撞的安全岛，并在机箱设备底座中部预埋走线管道，其中包括预埋铺设220V/3x1.5mm*2单相电源线，6x0.5mm*2道闸控制线，2x0.5mm*2屏蔽通信线，2x0.5mm*2屏蔽地感线圈信号线等走线管（具体根据实际所需控制线多少预埋走线管）。走线管应高出安全岛面510cm（如图3311）图 3311_在浇铸安全岛时应小心不要把走线管压扁。走线管应离安全岛面 5cm以下。_膨胀螺栓：膨胀螺栓应采用120mmX12mm膨胀螺栓，其螺纹长度应大于30mm，如图2312图231

7、2 _钻孔空径应能是膨胀螺栓正确坚固。（在安全岛完成养护后方可钻孔），一般情况下用16的冲击钻钻头。_注意事项 安全岛面应高出基础路面1020cm安全岛面应平整地脚采用膨胀螺丝应保证钻孔于安全岛面垂直，如果孔径过大可以用环 氧胶封灌以保证地脚固定。在施工时螺纹应加保护套管。在浇注前应将各走线关口封好 在收费站施工时应保证使同相车道基础中心在同一直线上 养护期要做好安全岛的保护工作_32 出口控制机的安装321机箱的安装 拆开包装箱将机箱和附件取出 将入口机箱放到安全岛上使其和车道垂直 用钥匙将门打开，将整个机箱如图331放在地脚螺栓上调整机箱水平、垂直位置，然后用扳手将螺母固定。 图331 _

8、 必须切断电源安装 小心轻放，避免损坏机箱外表面喷层。_ 机箱固定安装好要对箱体安全接地。 322 出口控制机系统接线出口控制机由出口控制机MCU微电脑控制板控制，MCU微电脑控制板与各功能模块接线如图2-3-2-1.请工程技术人员认真阅读。 图 2-2-3-1MCU微电脑控制板面板及接线端子说明（图2-2-3-1） 图2-2-3-1是MCU微电脑控制板面板图，其面板上接线端子和各功能具体定义见表2-2-3-1. 表 2-2-3-1 端子标号标号名称功能说明CN1未定义功能预留CN2读卡器连线控制板连接到读卡器上，6芯线 带12V 直流电源CN3未定义功能预留CN4未定义功能预留CN5液晶显示

9、屏连接LCD液晶显示屏4芯 数据线和电源线CN6未定义功能预留CN7帮助模块连接帮助按钮CN8车辆检测模块提供2路车辆检测器输入 黄线接车辆检测器B1（8，9） 棕线接车辆检测器A1(5,6)CN9未定义功能预留CN10未定义功能预留CN11未定义功能预留CN12满位，报警 系统满位输出控制 红绿灯报警输出控制 扩展功能CN13道闸控制道闸升，降，停 控制信号CN14通信线系统CAN控制线 CANH(红) CANL（黑）CN15电源线12V直流电输入 12V（红） 地线（黑）D16工作指示灯当系统正常工作时 工作指示灯点亮（红）D17通信指示灯当系统正常工作并联网时 工作指示灯闪烁（绿）D18

10、D19D20满位指示灯当停车场满位或系统受限时点亮D21道闸降指示灯当道闸“升”动作时 指示灯点亮D22道闸停指示灯当道闸“停”动作时 指示灯点亮D23道闸升指示灯当道闸“降”动作时 指示灯点亮J2跳线开关接通状态：连接上120欧CAN通信电阻：断开状态：不接120欧 CAN通信电阻SW1复位开关对入口控制机复位重起S1拨码开关（如图2-2-3-1标识）拨码开关（从左到右）定义为第1位到第8位；第1位是最高位；第8位是最低位。第1，2位是功能位设置；第3到8位是6位地址码设置具体设置如下： 位数状态设置/功能说明第1位ID,IC卡设置Off系统使用ID卡（默认）On系统使用IC卡第2位道闸地感

11、设置Off接地感（默认）On短路地感第3位到第8位设备地址码(标准一进一出停车场中出口控制几地址码设置为“2”)系统中每个设备都有其唯一的地址码Off表示”0” ;On表示“1” 如地址设置为2时应该为：000010在安装完成机箱后要对系统进行接线配置。出口控制机于外部接线如图232。在进行系统接线时一定要确保设备在断电的情况下进行。 图 332 具体接线以控制机箱上接线图为准。33 出口控制机的调测当出口控制机安装完毕后要对出口控制机进行上电调试 。调试可以分成单机调试和联网调试两个部分。331 出口控制机单机调试对出口控制机上电进行调试，当给出口控制机加电后， 控制主板上的工作指示灯红色的

12、应是点亮的; 读卡器红色工作指示灯亮; 液晶屏显示图案如下： 当模块中那部分工作指示灯没亮时请检查模块与系统控制板之间的连线（包括信号线和电源线）是否有松动或接错。单机调试通过可以进行联网调试。332 出口控制机联机调试系统联网对入口控制进行联网调试，具体操作如下： 设备联网上电入口控制机各模块工作指示灯点亮，液晶屏有实时的时间显示，显示图案如下：当时间在跳动说明系统已经联网进入正常工作状态。 _液晶屏没有时间显示，原因系统没有联网，检查各系统间通信线是否接好或接反。_ 按住帮助按钮，POS上将有报警提示说明系统正常。34 出口控制机的操作当车主开车要出停车场时，触发出口控制机地感线圈，月卡车

13、主只须读卡及可出场（取票车须凭纸票到收费亭收费后方可出场）。非正常情况下使用卡将出现以下情况： 车主使用的卡未经过注册，卡为无效，出口道闸不台杆车辆不能正常出场，液晶屏显示 车主使用的卡经过注册，当已经过了有效使用期，此卡也为无效卡出口道闸不台杆这辆不能正常出场，液晶屏将显示 车主使用的卡经过注册，卡有效，但车主在进场时并没有用卡进场，这是刷卡时，卡也为无效，液晶屏显示 当遇到异常情况或有什么需要帮助可按出口机面板上的帮助按钮请求控制中心帮助。4. 出口控制的维护故障排除41 出口控制机的正常护理出口控制机应三个月进行一次维护，维护的项目包括： 检查供电系统是否安全接地，接线是否松动 检查出口

14、控制机机箱是否松动 检查出口控制机箱外接线是否有裸入在地表外面，连接线保护层是否有破损 检查内部接线是否松动 维护方法：在进行维护时除特殊情况，应断电进行系统维护，在维护过程中如发现以上问题应该及时解决。信号和电源线有裸露的应及时的填埋保护，连接线有破损的应及时的更换。42 出口控制机的故障排除 当出口控制机发生异常现象时，应先检查外部是否有虚接或错接，控制板上的开关是正确。当排除外部故障后，配合万用表可以检查内部故障。 现象判断调整方法控制系统板上的工作指示灯全部不亮， 用万用表检查电源出入端是如果没有220V电压供电线路损坏检查供电线路用万用表检查电源输出无12V电压供电系统中 AC-DC电源转换器损坏 更换电源转换器电源正常控制电路板损坏 及时与厂家联系 返修控制系统板上工作指示灯亮而模块中有工作指示灯不亮模块无供电/ 功能模块出现异常 返修控制系统板工作指示灯亮（红）控制系统板上通信指示灯不亮（绿） 通信线路出现断路或接错 检查系统通信线路注意：当系统控制板损坏时，不要自行修理，应同厦门立林公司联系，由厦门立林公司提供维修或更换新的控制系统板。43 使用过程中的注意事项 出口控制在使用过程中严禁行车撞击，如受到车辆撞击应做到以下几点的检查第一：控制机机箱是否严重损坏第二：机箱