交通和通信工具的进步 PPT学习教案

1、会计学1交通和通信工具的进步交通和通信工具的进步 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人民社会生活的影响。课程标准课程标准第1页/共42页第2页/共42页第3页/共42页自行车是何时传入中国的？在中国发展的概自行车是何时传入中国的？在中国发展的概况如何？况如何？第4页/共42页第5页/共42页（3 3）现代先进的交通工具）现代先进的交通工具轮船轮船火车火车飞机飞机第6页/共42页第7页/共42页第8页/共42页上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。第9页/共42页。 第10页/共42页1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动

2、行驶的四轮怪物。这就是汽车。 第11页/共42页年月日时，长春第一汽车制造厂生产出第一批辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。第12页/共42页年，中国汽车产量预计首次超过万辆。世纪末，中国终于跻身世界汽车十强之列。年月日，赛欧下线，引发了无数中国人对家庭轿车的新梦想 第13页/共42页晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强的垄断局面。 轮船招商局第14页/共42页重庆三峡轮船股份有限公司游轮 长江轮船海外旅长江轮船海外旅游总公司游轮神游总公司游轮神州号州号第15页/共42页冯冯如如冯如和他的飞机冯如和他的飞机第16页/共42页中国客机中国客机第17页/共42页计划于2006

3、年投入使用的空中客车A380客机的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机将拥有555个客舱座位。 第18页/共42页第19页/共42页第20页/共42页监扶着下了车，又回到她那个十监扶着下了车，又回到她那个十六抬的大轿上。六抬的大轿上。第21页/共42页第22页/共42页 铁路在中国的发展命运多舛。铁路在中国的发展命运多舛。 近代以来至近代以来至19世纪世纪90年代都有反对之声。年代都有反对之声。 反对修铁路的理由是（反对修铁路的理由是（1）扰民；（）扰民；（2）夺民）夺民生计；（生计；（3）为外敌）为外敌“缩地缩地”，便其运兵；（，便其运兵；（4）因贾洋匠而导致白银外流。甚至有

4、人说：建铁路因贾洋匠而导致白银外流。甚至有人说：建铁路“是臣下之利非君上之利；是外洋之利非中国之是臣下之利非君上之利；是外洋之利非中国之利；是一二人之私利非中国之利利；是一二人之私利非中国之利”。这些反对修铁路的观点或理由有道理吗？这些反对修铁路的观点或理由有道理吗？为什么？为什么？阅读材料：阅读材料：第23页/共42页近代中国铁路发展缓慢的原因是什么?1、帝国主义的侵略和控制。2、政局动荡。3、根深蒂固的封建思想和守旧观念。根本原因:中国半封建半殖民地的社会性质。第24页/共42页1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路 -京张铁路通车 京张铁路全长京张铁路全长200多公里，詹天佑为多公

5、里，詹天佑为总工程师他设计了总工程师他设计了“人人”字形路线。字形路线。京张铁路的设计者 詹天佑 第25页/共42页詹天佑与京张铁路 詹天佑故居“铺上”京张铁路钢轨 第26页/共42页中国交通事业发生变化的原因有哪些？（2 2）政府的大力提倡；）政府的大力提倡；（4 4）中国人民聪明才智的推动；）中国人民聪明才智的推动；第27页/共42页第28页/共42页时间时间邮政通信事业成就邮政通信事业成就二次鸦片战争后二次鸦片战争后1866年年1896年年辛亥革命后辛亥革命后1949年年11月月中国加快通信建设步伐中国加快通信建设步伐海关海关开始开始试办邮政试办邮政 正式办理正式办理大清邮政改为中华邮政

6、，邮路进一步扩展大清邮政改为中华邮政，邮路进一步扩展邮电部成立，开创邮电部成立，开创邮政和电信合一邮政和电信合一新时代新时代第29页/共42页 时间时间 电报发展成就电报发展成就1877年年1906年年1932年年（1）电报：丁日昌在台湾架设电报线，成为自办丁日昌在台湾架设电报线，成为自办有线电有线电报开端报开端无线电报创设无线电报创设并得到发展并得到发展除国内无线电报外，还开设除国内无线电报外，还开设国际无线国际无线电报电报业务业务第30页/共42页 时间时间 成就成就 1882年年 民国成立后民国成立后 20世纪世纪80年代后年代后 截止截止2003年年电话电话传入传入中国中国电话线路与电

7、话营业局所电话线路与电话营业局所继续继续增加增加通信技术通信技术迅猛发展迅猛发展电话业务居电话业务居世界第一位世界第一位，固定，固定电话和移动用户各占一半电话和移动用户各占一半第31页/共42页材料一 李鸿章指出:“用兵之道必以神速为贵，是以西方各国讲求枪炮之外，水路则有快轮船，陆路则有火轮车，而数万里海洋，欲通军信，则又有电报之法。”由于开设电报利于防务、外交和商务，清政府便下令沿海疆吏设法查办。1881年，李鸿章架设了北塘直达天津的电报线。到1892年，经过10多年努力，全国主要地区都开设了电报。 谢俊美信息传递与辛亥革命问：这则材料，告诉了我们近代电报发展的哪些信息？李鸿章从军事防务的角

8、度出发，极力主张在中国开设有线电报。清政府也十分支持开设有线电报业务。到甲午战争前夕，全国主要地区都开设了有线电报。l 第32页/共42页材料二：与有线电报推行的同时，有线电话也在中国开设起来。1882年2月，丹麦大北电报公司在上海外滩7号创设有线电话局。此后英、美商人也相继开办电话业务。为了打破外商的垄断，清政府于1902年拨款在上海创建了自己的电话局 。 谢俊美信息传递与辛亥革命问：这则材料，告诉了我们近代电话发展的哪些 信息？中国第一个电话局于1902年在上海开办它打破了丹麦、英国和美国等外国对中国电话业务的垄断。第33页/共42页第34页/共42页第35页/共42页第36页/共42页想一想l社会的需求以及科学技术的进步第37页/共42页 交通通信工具的发展更新对人们的社会生活产生了那些影响？ 交通和通讯加强了各地的联系，改变了交通和通讯加强了各地的联系，改变了人们的通讯手段和出行方式及思想观念，加快人们的通讯手段和出行方式及思想观念，加快了生活节奏，提高了生活质量。了生活节奏，提高了生活