充泥管袋方案

1、舟山经济开发区新港园区钓梁吹填成陆一期工程（ C 区） 施工方案一、施工总体安排本工程先进行新建围堤施工， 围堤施工分为土工布护底、 堤心袋 装砂、土工布护坡。吹填分南北两个区，北区设计吹填标高+2.5m，吹填面积约0.57km2，方量211万m3，南区设计吹填标高+2.0m,吹填 面积约0.71km2,方量211万m3,总吹填面积1.28 km2。在南北两个吹 填区各设一个泄水口。袋装砂充灌和吹填同时进行，在吹填区取砂， 袋装砂共 281146 m3。二、吹填施工工艺1 、施工部署根据施工实际情况和业主要求, 整个吹填区分为 2 大区,本工程 吹填顺序暂安排为北区t南区。2、施工准备1 ）材

2、料准备材料规格吹填土质应满足设计要求：粒径0.075mm颗粒含量60%粘粒（d< 0.005mm）含量w 10%。在监理见证下进行取样送检，每50000賂 取样一个。砂源确定本工程确定取砂区：采用从距工程区 72.7 海里的杭州湾外购砂 进行吹填。3、工期要求北区 3个月完成，南区在 2014年 6月底完工。4、质量要求合格5、施工工艺1）、功效分析依据以往经验，吹砂船吹填施工效率平均取235m3/h，每天时间利用率平均为75%，即吹砂船每天吹砂量各约4230 m3，根 据业主要求北区3月完工，北区共 211万m3，需船只：2110000/90/4230=6条，南区共 215万 m3，2

3、）、泄水口布设本工程吹填区被规划河道一分为二，互不连通。因此，在规划 河道两岸新建围堤上， 靠近工程区域西北角原闸门处各设置一个泄水 口，采用溢流堰式泄水口结构。由于新建围堤分两级施工，一级泄水 口与二级泄水口错开布置，根据现场实际情况进行调整 。3）、吸砂、运砂、吹砂施工过程 吸砂船在指定的采砂区下吸管固定船位。空载驳船靠泊吸砂船 旁，吸砂船把吸取的砂装入驳船。驳船装满砂后，自航至吹砂船旁， 重载驳船靠泊吹砂船， 然后，吹砂船将吸砂管伸入驳船舱内进行吹砂 作业，砂经预先布设的吹砂管线吹至吹填区。重载驳船吹空后，返航 至吸砂船，再进行吸砂装驳，以此循环生产作业。吸、运、吹砂施工流程见下图：吸砂

4、船在采砂区固定船位准备吸砂空载驳船靠白吸砂船空载驳船返航至吸砂船吸砂船吸砂装入空载驳船空载驳船装满 砂（重载驳船）砂经吹砂管线吹至指定位置吹砂船开始吹砂作业重载驳船靠泊吹砂船重载驳船航至吹砂船图 吸、运、吹砂施工流程图4 ）、吹填施工质量检验标准吹填区的高程应满足设计要求，吹填工程的允许偏差、检验数量和方法应符合现行技术规范的规定。 吹填工程允许偏差、检验数量和 方法如下表所示。吹填工程允许偏差、检验数量和方法 表项目允许偏差（m）检验数量检测单元检验方法吹填高程最大偏 差经过机械整平士 0.3图上测点1015m1用水准仪配合 经纬仪、全站仪或RTK-DGPSW量，取最大偏差值对平整度（吹填高

5、程偏差）已经达到水运工程质量检验标准（JTS257-2008所规定的经机械整平后应达到的平整度要求的吹填 区，可以不再进行机械整平。当吹填高程最大偏差超出标准，即可进 行机械整平施工。整平施工可采用推土机、铲运机进行，或采用泥浆泵吹砂找平。6、平面布置图沿已建北堤布置6条吹沙船，每船间隔150mini?1t m«：3.蟆4札 咳刃JHO北防氐FFFR対昶肃亂7. 吹填区沉降观测（1）观测点布置吹填区仅做地面沉降观测，布置6个地面沉降板2）埋设时间和要求吹填前按照设定的监测位置埋设沉降板，测定其位置和标高，记 录初始读数， 作为吹填前期沉降的初始值， 埋设时沉降板竖管垂直偏 位不大于

6、2%。（3）观测时间和次数要求 吹填期间每天两次，吹填结束后每天一次。期间可根据现场施工 进展阶段做适当调整。（4） 资料整理和成果要求1、施工加载过程线。2、地面沉降观测：原始记录、荷载与沉降过程线。观测成果及时 整理，统计规律，并记录观测点现场附近相关情况。三、土工布袋装砂施工工艺1、土工织物的加工1）材料规格本工程中采用400g/m2无纺土工布，80 g/m2编织布袋，袋装砂棱 体采用150 g/m2编织布。本工程土工布织物由我司专门的土工织物加工厂按设计要求的 尺寸进行加工， 然后通过水路或陆路运输到施工现场。 由项目部报请 监理进行现场见证取样送检，编织布和复合土工布每5000m 取

7、样一个。 2）加工工艺土工织物加工安排在现场加工厂进行。砂袋袋体按照设计尺寸进行下料， 对下好的单块布料进行拼接加 工。袋体每20mi布置一个袖口，袖口直径为 300mm长约500mrm 无妨土工布排按照设计尺寸进行下料， 对下好的单块布料进行拼 接加工。土工织物加工完成后，在成品上要求标明制作日期、缝制尺寸、 编号，经监理签认后成品装上运输船出运至施工现场。3) 土工织物加工质量控制和现场检测 对土工织物供应商每一批原材料的表面质量进行全面验收， 一旦发现有部份破损或腐蚀， 坚决实行退货， 以提高土工织物供应商 的质量意识。 编织布、土工布、按设计要求由监理见证抽样送检，对各项 强度技术指标

8、进行复测，不合格的实行退货。 对土工织物及制成品在运输和堆放过程中采取必要的防晒 措施，以防受紫外线照射造成强度降低。 缝制拼接必须采用包缝法，针距不大于 10mm。 对制成品外观进行检测， 查看制成品有无破损， 制成品使用 的材料有无不符。 使用皮尺丈量制成品尺寸，保证制成品的规格符合要求。 查看土工织物在缝制过程中是否出现漏针现象。 2、袋装砂棱体、无纺布的施工1)砂袋的铺设施工准备a、设备准备：我项目部组织足够的泥浆泵进场，做好开工准备。b、材料准备：砂袋袋体采用现场加工厂加工合格的制成品；砂 被充填料中的砂源采自外购的合格砂。c、劳动力准备：砂袋施工将进行24小时候潮作业，安排2个工

9、作面施工，每个工作面安排 2 班施工工人，每班 10人，共计 20 人。 劳动力将随着施工设备一同进场。砂袋施工效率测算通长砂袋充灌时，同时安排 4台22KW的泥浆泵工作，按每台泥 浆泵 40m3/ 小时计，每天有效工作时间为10 小时，每天可充砂袋1600昭，考虑到自然影响和候潮施工，日历天时间利用率取60%袋装砂共281146 m3,需要147个日历天。 人工侯潮铺砂袋施工工艺a、定位利用全站仪放出轴线位置,在轴线位置设置标杆。b、铺设利用人工将砂袋完全展开在指定铺设位置, 由人工将充砂管插入 砂被南北两侧的第一排袖口, 开始充砂, 一段时间后即可将砂被固定 住,待厚度达到 60cm 后,

10、按照从两侧往中间充灌的顺序,依次换袖 口,直到整个砂被充灌完毕。c、检测低潮时利用全站仪、皮尺等工具对袋体宽度、边线位置、搭接、 袋体厚度、平整度等项目进行检测。四、吹填施工质量保证措施1 、砂质保证措施吹填砂质符合设计要求, 采取如下保证措施, 以满足吹填区内设 计吹填砂质要求。1 ）吸砂过程砂质控制吸砂船进入指定采砂区后, 当班大副根据采砂区的砂层厚度钻探 资料，结合吸砂船自身施工工艺需要，合理控制吸砂深度，发现砂源 与设计要求的砂质不符时， 吸砂船应及时调整吸砂位置， 对已装驳而 不符合设计要求的砂土，及时清舱，重新装驳。吸砂过程中对砂质分 析一般采用目测及凭手捏感觉， 初步分析砂质质量

11、， 及时掌握砂质情 况，质检工程师作定期的泥砂颗粒筛分试验工作， 形成砂质初步自检 体系，确保砂质达到要求。2）吹砂过程砂质控制当重驳被运至吹砂船时， 由吹砂船当班大副全面负责吹砂过程中 的砂质检查，对不符合砂质要求的重载驳，及时退回清舱处理，重新 装砂。同时，将砂质情况及时反馈给吸砂船和项目部，以便及时调整 吸砂船船位， 改进吸砂施工工艺， 使砂的质量在进吹填区前从根本得 到保证。3）吹填区内砂质控制 除了做好上述两方面的砂样自检工作外， 按设计要求在吹填区内 取一砂样， 并送交有资质的鉴定单位进行砂样分析， 以确保砂质质量 满足设计要求。 在吹填区内取样工作具体由质检工程师负责， 会同监

12、理工程师共同采样。2、吹砂过程技术保证措施1）吹填施工组织管理 组建一支吹填管线组，具体负责管线的布设和延伸、拼接工作。项目经理部在施工前， 由疏浚工程师向管线组详细讲解管线布设的具 体要求， 对主管线、 分支管线及使用岔管过程中的注意事项作交底工 作，使吹砂管线的铺设满足设计的吹填要求。2）吹砂层面高程控制 吹填砂高程的控制是直接影响工程竣工验收的一个重要环节。 对 吹填砂层面高程进行控制是保证施工质量的一个重要手段。 在吹砂过程中，将详细设计吹砂分支管线的布设走向，严格控制吹填高程。 项目经理部疏浚工程师负责本工程吹砂管线每天延伸走向与向 管线组交底的工作，使管线的布设符合施工方案。同时，

13、管线组负责 对吹填区围堰的巡查工作，派专人昼夜巡查，发现异常现象，及时报 项目经理部，项目经理部负责施工抢险方案的编制、组织和实施。疏浚工程师与项目经理部的测量人员每天到施工现场， 对吹填区 的吹砂高程进行观测做好控制。 在吹填过程中， 泥塘内布设若干控制 标杆，便于吹填标高控制，每条管线各支管线间距控制在 60m 左右。3、吹填区平整每分块吹填施工结束后， 为了达到业主对平整度的要求， 需对吹 填区进行机械整平，经机械整平后，达到交通部疏浚工程质量检验 评定标准 JTJ32496 的标准。4、在围堤后方吹砂时，要对围堤沉降、位移加强观测，发现 异常立即停止吹砂，报告监理、业主、设计分析查明原

14、因后，才 能再恢复堤后吹砂施工，确保围堤稳定。五、袋装砂棱体无纺布施工质量保证措施1、土工织物的规格必须符合设计要求，不能有破损、空洞和明 显的老化现象。土工织物的抗拉强度、顶破强度、渗透系数等力学指 标必须要符合设计和规范规定。2、对水下充灌的砂袋，在施工过程中，对砂袋勤测勤检，保证 每层砂袋充灌厚度控制在设计要求的厚度范围内。3 、人工充灌砂袋时，由于是采用花杆定位，为了保证花杆定位的准确，在施工过程中必须经常用经纬仪对花杆的定位进行复核。4 、控制好每个砂袋的充盈量。既要使砂袋充灌饱满、平整，又 要控制好充砂量， 不致使砂袋由于过满而产生破损现象， 影响成堤质 量。5 、在砂袋施工，尤其

15、是袋装砂棱体施工过程中，由于碰撞或其 它原因，导致砂袋破损时， 应针对破损部位的不同，而采取相应的补 救措施。6、施工中保证袋子横向应为整体，充填袋体应分层错缝堆叠， 要求排列有序、无空隙，连接紧密，且达到设计要求 , 不得在袋体间 出现通缝。；纵向尺寸根据施工能力确定，纵向层间错缝不得小于 3.0m。袋子充填厚度控制在 0.40.6米。7、在袋装砂棱体的加高过程中，要加强对棱体沉降位移的观测， 确保围堤稳定。六、 总进度计划、进度保证体系及保证措施一、总工期目标本工程计划于 2013年 12月开工，2013年 6月 30日完工。总工 期 7 个月。围堤工程相对工期 5 个月。工程开工后就开始

16、对北区田区 进行吹填，围堤同时进行， 施工过程中的根据业主要求进行施工，完 成各节点工程内容。具体开工日期为监理工程师下达工程开工令之 日。为保证工期计划的顺利实施， 必须严格施工进度。 进度保证体系进度保证体系见图 6-1图6-1进度保证体系三、进度保证措施1、认真做好施工准备工作，按计划调集施工船只、施工机械设 备，确保工程按期开工。2、安排有类似工程施工经验的队伍，调用良好的水上施工船舶 和陆上施工设备，保证施工效率。3、建立一整套强有力的施工组织调度、技术服务、质量监控、 安全监控、设备供应的项目部。4、加强现场动态跟踪管理，使现场施工进度、施工程序得到合 理、科学最佳控制，每日做好日

17、产量统计，分析产量变化的原因，提 出有效措施，做好周生产安排，确保工程按期完成，关键工序严格控 制。5、加强现场协调，防止外界干扰，确保围堤、吹填、施工顺利 进行；6、围堰施工必须在每一区域吹填前修筑完成，以确保吹填工程 按计划进行；7、海砂吹填达到设计标高后，抓紧平整。8、在控制关键工序的过程中，采取集中优势，打歼灭战的方针， 合理分配劳动力和机械设备。 对不能满足生产进度的工序， 必要时增 加设备和劳动力。9、加强机械设备的保养和维护，保证工程施工的正常进行。10、加强机械设备操作人员的能力培训， 提高职工的劳动生产率。11、为确保本工程按期竣工， 我们在施工能力上另外备有机动力 量。七、

18、安全保证体系保证措施安全施工是顺利实施的前提和保障， 因此工程施工过程要始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，以确保安全目标的实现，从而确 保整个工程目标的实现。1、安全目标重大、大责任性事故为零，工伤死亡事故为零。2、安全策划1）、实施条件本工程施工现场工况条件差、 施工强度大、 投入施工机具种类多 等施工特点。为此，施工期间应认真规范生活、生产、交通、抢险、 救灾等各环节各方面的规定。2）、措施制订依据本施工安全措施依据本企业施工安全管理控制程序和船舶3）、明确安全责任明确各分项负责人为分项安全责任人， 做到每道工序有人抓， 每 个作业点有人管的安全管理网络。4）、管理系统 结合施工操作要

19、求和施工环境特点，制定行之有效的安全措施 和制度。形成纵向到底，横向到边的安全质量管理系统。5）、定期召开安全例会检查安全生产和安全制度落实情况，针对存在的不安全因素和 问题进行分析，落实整改措施，防止事故发生。3、安全组织管理为确保本工程施工安全， 成立项目安全领导小组， 设立专职安全 员，由项目经理担任组长， 明确项目经理为第一责任人，负责日常施 工生产的安全工作，领导小组成员主要由安全监督、工程、技术、材 料等负责人组成。领导小组主要管理职责如下：1）、拟定落实本工程施工期间的安全生产制度和安全措施。2）、定期召开由项目经理主持，领导小组成员、各级有关施工安全负 责人参加的安全施工会议，

20、 检查安全措施的落实情况、 分析安全生产 形势，下发安全管理方面的文件、布置安全工作。3）、对安全生产的具体实施人员作出奖罚决定。安全领导小组是具体负责施工现场安全工作监督管理的主要职 能机构，配有专职安全监督员。并在主要生产部门、各分项工程和工程船舶设兼职安全监督员。施工期间设立应急抢险队、医疗救护组， 并配备相应的交通、通讯设施。专职安全监督员和应急队都佩带标志 明显的袖章，规定联络方式，保证联络畅通。全方位地对各项目施工 安全事项进行预防、检查、监督、处理。工地施工安全机构运作见图 7-1。图7-1工地施工安全机构运作图4）、安全技术交底由安全工作小组将各工序安全措施及安全施工要点向施工班组4、水上施工安全措施根据本工程的施工位置和现场工况条件，施工期间现场受风浪影响较大，为此，在现场施工船舶必须备有避风锚地。结合投入的施工 船舶，视风浪影响大小， 避风锚地选择在沈家门渔港码头， 以策安全 避风措施