CRTSI双块式无砟轨道道床板施工作业指导书

1、莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀

2、荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈

3、蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿

4、蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿

5、腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇

6、膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈

7、膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈

8、芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈膈芁蒅羇膇莃蚀袃膇蒅蒃蝿膆膅虿蚅芅芇蒁羃芄莀蚇衿芃蒂蒀螅节节蚅螁衿莄薈蚇袈蒆螄羆袇膆薆袂袆芈螂螈袅莁薅蚄羄蒃莇羂羄膃薃袈羃莅莆袄羂蒇蚁螀羁膇蒄蚆羀艿蚀羅罿莁蒂袁聿蒄蚈螇肈膃蒁蚃肇芆蚆蕿肆蒈葿羈肅膈螄袄肄芀薇螀肃莂螃蚆肃蒅薆羄膂膄莈袀膁芇薄螆膀荿莇蚂腿腿薂蚈薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿

9、蚁膅膁莈螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿肂葿袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿肂葿袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿

10、蚈聿肂葿袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿肂葿袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿肂葿袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀

11、螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿肂葿袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿肂葿袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈

12、螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿肂葿袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿肂葿袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿肂葿

13、袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿肂葿袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿肂葿袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿

14、袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿肂葿袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿肂葿袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈螃羇肇莇

15、袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿肂葿袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇莅袀肄膃莄蕿袇聿莃蚂肂莈莂螄袅芄蒁袆肀膀蒀薆袃肆葿蚈聿肂葿袁羂莀蒈薀膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅肈蒅袇羈莇薄薇螁芃薃虿羆腿薃螂蝿膅薂薁肅肁薁蚄袈荿薀螆肃芅蕿袈袆膁薈薈肁肇蚇蚀袄莆蚇螂肀节蚆羅袂芈蚅蚄膈膄芁螇羁肀芁衿膆荿芀蕿罿芅艿蚁膅膁莈螃羇肇莇袆螀莅莆薅羆莁莅螈螈芇 对施工图的审核已经完成。对所有进场人员进行交底、培训，要求各工序

16、操作人员及现场管理人员熟练掌握底座板施工相关工序的施工方法及验收标准，并经过考核合格后上岗。 进行配合比试验，确定符合设计要求的设计和施工配合比，并进行原材料进场检验，确保底座板施工过程中原材料的质量均能得到 - 5 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 保证。 复测CP控制点，对桥梁中线、高程、梁缝进行复核。同时通过CP控制点测出底座和抗剪凹槽的平面位置。 整理出完整一套道床板施工所需的各种表格，包括施工原始记录表格和检验批表格，要求技术人员熟悉表格并理解填写内容及要求。 施工前根据施工段落的划分以及钢筋种类、数量情况，提前计划好钢筋加工及存放场地的

17、分布。 提前计划好SK-II轨枕的存放场地的分布。 根据汽车起重机、混凝土灌车等施工机械的行走和停放要求，进行桥下施工便道拓宽；桥上施工电缆、电线拉设到位。按照工程量和进度要求配置相应数量的机械设备和人员。4.2、人员配备劳动力组织见表4-1。一个工作面每工作班人员配置表- 6 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 4.3、机械设备及工具配备设备机具见下表4-2主要工作面机具配备表四、技术要求（1）施工环境温度不低于5，雨天不宜施工。（2）底座钢筋的规格及型号符合设计要求，半成品加工好后，分类存放，挂牌标识。（3）加工好的钢筋运输至施工地点，分类临时堆

18、码在两线间。（4）CRTSI 型双块式无砟轨道结构组成分为由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板等部分采用SK-II型双块式轨枕，配套采用WJ-8型扣件。（5）钢筋绝缘处理应满足设计要求，并采用耐腐蚀性材料。 （6）道床板上层纵向钢筋搁置在双块枕的桁架钢筋上，上层横向- 7 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 钢筋通过上层纵向钢筋进行定位，下层纵向钢筋距道床板底面的净保护层厚度不小于35mm；曲线地段有超高时，可适当调整道床板下层纵向钢筋的位置，使道床板下层纵向钢筋与桁架钢筋保持最小20mm的净距。（7）纵向受力钢筋进行搭接，相邻钢筋的搭接接头应相互错开，

19、搭接长度不小于700mm，相邻搭接接头中心错开距离不小于1000mm。同一截面上的钢筋搭接率不大于50%。（8）道床板钢筋绑扎并焊接完成后，混凝土浇注前，必须检测每个结构钢筋节点的绝缘性能，检测采用不低于500V兆欧表。非接地钢筋中，任意两根钢筋的电阻值不小于2 M。（9）安装混凝土模板时，将接地端子与接地钢筋焊连，充分湿润轨枕混凝土，并保持一段时间，精确调整轨枕、水平、方向后，方可进行道床混凝土浇注。（10）浇注混凝土时应防止对模板及钢筋绝缘卡的撞击。道床浇注后按设计要求进行抹面，道床板混凝土强度未达到设计强度的75%之前，禁止在道床板上行车及碰撞轨枕。（11）精调过的轨道和立好的模板严禁人

20、员在上行走和推动。（12）新拌混凝土从出仓到用完一般不超过90 分钟,混凝土的自由落度不能大于1m。（13）混凝土应由统一的拌合站集中供应，搅拌车运输，每车混凝土均做坍落度检查，坍落度满足设计要求。（14）混凝土施工模板- 8 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 （16）道床底板铺底混凝土顶面标高控制-200mm以，主要施工程序桥上CRTS型双块式无砟轨道施工主要包括轨道施工测量、组合式轨道排法施工、道床混凝土浇筑等方面。6.2主要施工工艺流程图6-2 桥梁双块式无砟轨道混凝土底座施工工艺流程图 - 9 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥

21、部第二项目部道床板施工作业指导书 - 10 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 七、施工要求7.1 SK-II轨枕运输、验收及存放（1）轨枕的运送轨枕采用卡车运输，使用汽车吊装卸。轨枕间采用10cm*10cm方木支撑，枕木垛绑扎牢固。 （2）轨枕的验收在轨枕卸车前，轨枕的检验项目有：运输中损坏、裂缝、钢筋变形、伸出的钢筋长度，具体要求见下表6。表6 轨枕质量指标 - 11 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 （3）轨枕的现场存放经验收合格后方可卸载轨枕垛。轨枕垛按相应标记卸车，存放在右线底座板上或线下桥梁外

22、侧。轨枕采用彩条布包裹围护，并做警示标志，防止行车时碰撞。层间采用10cm*10cm方木支撑，枕垛绑扎牢固。每垛存放2层，每层5根，两垛连放，轨枕垛间距12m。在道床施工前，按20根轨枕需要量，将钢筋存放在轨枕垛间，纵、横向分开，同一截面纵向钢筋为1组。7.2工作面清理、施工放线及凿毛（1）工作面清理清除道床板范围内的下部结构表面浮渣、灰尘及杂物。（2）施工放线测量人员根据设计线路资料，采用全站仪直线地段每10m、曲线地段每5m放出线路投影中线，中线应用明显颜色标记，并根据几何关系用墨线弹出一侧轨枕边线和模板边线。同时用水准仪每10m、5m测出对应点位的实际标高 - 12 -中铁二十一局兰新第

23、二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 测量人员应根据线路基桩在线路中线位置做出标记，即在底板上每10m在轨枕中心位置标出一个点，然后将这些点用墨线连接起来，作为散布轨枕的中线。为方便施工，中线向两侧1.4m弹出立模位置。放样中线偏差不超过2mm，模板内边线偏差±2mm。（3）凿毛 道床板施工前，将道床板施工范围内前方不少于200m范围的混凝土表面清除干净，然后对其表面进行凿毛，要求：平面的见新面不应小于75%，立面深度不得小于5mm，并尽量保证在立面上存在一定凹凸关系（具体可参见下图）。冲洗及凿毛 采用高压水枪和钢丝刷将混凝土碎片、浮砟、尘土等冲洗干净，浇筑混凝

24、土前地板表面应湿润，保湿2小时以上且无积水。（4）工序质量标准及验收检验方法道床板下部无浮渣、灰尘及杂物；中线偏差不超过2 mm；模板内边线偏差±2 mm。7.3底层钢筋布设（1）道床板钢筋在洞外钢筋加工棚内加工，在洞内绑扎组装。纵 - 13 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 向结构单元钢筋每100m单元用绝缘卡进行绝缘搭接，绑扎时在纵、横向钢筋搭接处采用绝缘卡隔离，确保纵、横向钢筋节点绝缘。纵向钢筋进行搭接，相邻钢筋的搭接接头应相互错开，搭接长度不小于700mm，相邻搭接接头中心错开距离不小于1000mm。同一截面上的钢筋搭接率不大于5

25、0%。（2）在纵横向钢筋交叉处及纵向钢筋搭接处设置绝缘卡并用塑料带绑扎牢固，绝缘卡的卡力不得小于25N，绑扎后剪去多余的塑料带。绑扎底层钢筋，做好绝缘处理。（3）纵横向钢筋均匀散布，间距允许偏差±20mm，保护层厚度允许偏差+10mm-5mm，搭接长度符合设计要求。（4）按测量放样位置和轨枕下纵向钢筋设计数量，将纵向钢筋依次散铺到线路上。（5）在线路设计的位置安装横向模板基座条。底层钢筋布设（7）工序质量标准及验收检验方法 根据全站仪放样点，在底板顶面上用钢卷尺量出底层钢筋间距，粉笔标记；按梅花型布置预制好的砼垫块，每平方米不少于4个 - 14 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段

26、工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 （5*5*3.5cm）；布置纵、横向钢筋，安装绝缘卡。 吊卸过程中防止钢筋变形；维持物流道路的通畅，满足货物运输要求。7.4散布轨枕（1）利用散枕装置沿着轨道铺设轨枕。（2）每工班开始前检查散枕装置的间距尺寸，达到使用要求。（3）在铺枕过程中避免轨枕混凝土破损或钢筋变形，受损轨枕予以更换。（4）散枕装置从轨枕垛一次抓取一组4根轨枕、旋转、调整，比照标记将轨枕均匀散布到设计位置。控制相邻两组轨排的间距，减少轨枕调整工作量 散枕照片每散布2组轨枕，与现场标示的里程控制点核对一次，控制散布轨枕的累计纵向误差，做出相应的调整。（5）工序质量标准及验收检验方法-

27、 15 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 轨枕在隧道段标准间距650mm，与结构物接头调整处间距600mm650mm；同组轨枕间距误差不大于±5mm，左右偏差不大于±10mm； 两组轨枕间距偏差不大于±5mm，左右偏差不大于±10mm； 散布后的轨枕线型平顺，与轨道中线基本垂直；7.5工具轨、模板、螺杆调节器运输用公铁两用随车吊配合物流运输车，在不影响混凝土的供给及浇筑前提下，将工具轨、模板、罗杆调节器收集、装运、卸放到指定的位置。（1）设备与工装公铁两用随车吊、专用吊具、物流运输车、集装框。（2）储运工具轨

28、和纵向、横向模板尽量采用公铁两用随车吊利用混凝土浇筑间隔，从后方倒运至前方，工具轨摆放两线间的空地上，模板存放于轨道两侧，模板与工具轨的运输方式相同。物流平车在目前一线施工时，只能用于一线轨道内运输。注意事项装卸工具轨时使用专用吊具。装卸、运输过程中防止工具轨、模板变形及螺杆损伤。 随时检查工具轨状态，防止出现塑性变形。（4）工序质量标准及验收检验方法- 16 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 该运输不应干扰混凝土的供给及浇筑。可利用混凝土浇筑完成后的缓冲时间内进行钢模板和螺杆调节器倒运施工。 模板进场进行抽检，检验标准见下表：模板质量检验检查表7

29、.6工具轨铺设、轨排组装 - 17 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 工作流程如下图： 工具轨铺设及轨排组装工艺流程框图检查轨枕质量及位置检查已完成散布的轨枕，看是否有在施工中被磕碰坏的，如有则进行更换。轨枕的间距进行再次检测调整，确保轨枕铺设线型平顺，间距在规范允许的误差范围内。轨枕塑料垫板上的灰尘、混凝土渣等用抹布清理干净，以免引起钢轨底部不平及高程偏差。检查工具轨进场检查工具轨尺寸外形，主要允许偏差应符合：轨头宽度±0.5mm；钢轨高度±0.6mm；轨底宽度+1.0-0.5mm，断面对称±1.2mm；轨身（除两轨

30、端1m外）垂直方向偏差0.5mm/3m，0.4mm/1m，水平方向偏差0.7mm/1.5m；全长扭曲全长的1/10000,；全长均匀弯曲0.5/1000；以上项目在施工过程中应定期检查。要求轨缝顺接应无错牙错台，使用鱼尾板连接，并不少于4个螺栓。工具轨上有无未清理的混凝土，包括钢轨底部。- 18 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 铺设工具轨利用公铁两用随车吊通过专用吊具将工具轨吊放到轨枕上，吊放时注意保护轨枕扣件及轨枕混凝土不受损坏。两根钢轨的端部接缝应基本对齐。通过调整轨缝间距，确保前一根工具轨末端不在轨缝处轨枕上方（保证粗调机能逐个轨排进行调整

31、），两工具轨之间轨缝控制在15300mm。（5）组装轨排检查轨枕与工具轨的垂直度以及扣件是否发生塑性变形，如满足要求后将扣件松开后定位，如不满足要求则进行调整。按照WJ-8A型扣件使用说明，当扭紧力矩达到220Nm时达到最终安装位置，在施工中，隧道段扣件螺栓扭矩控制在220Nm左右按规定扭矩拧紧对应扣件螺栓后，使钢轨与垫板贴合，弹条中部弯管与轨距突出部分接触。一套扣件系统的两个螺栓必须同时使用双头内燃机扭矩扳手拧紧，安装后轨距满足±1mm的误差范围。（6） 螺杆调节器主要作用是将粗调后的轨排支承起来，并使轨排在一定范围内可以进行标高、中线的调整。托盘则是螺杆调节器相对钢轨的支承平台，

32、紧紧将钢轨抓托住。在组装后的轨排上，将螺杆调节器钢轨托盘平装到轨底，螺杆放置在边上等待使用，如下图。在每个轨排端的第一根轨枕后需要配一对螺杆调节器。一般的直线段内，每隔3根轨枕两侧对称各设一个螺杆调节器，超高段隔2根轨枕设一对。螺杆调节器托盘用完后要及时涂油，螺杆有损伤时及时套丝修复、 - 19 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 使用集装框分别装运不同型号的托盘和螺杆。（7）工序质量标准及验收检验方法轨排组装标准见下表轨排组装检查表螺杆调节器托盘质量检查项目 螺杆调节器托盘干净，无附着混凝土； 平移板已涂油并活动自如； 托轨板已涂油防锈； 精调前横

33、向移动的平移板应在中间位置； 螺杆调节器托盘设在两轨枕中间位置； 两个螺杆调节器托盘在轨排两侧对称安装；粗调轨道粗调通起道机来完成。钢轨调整时在每一个标桩上逐个调整邻近的起道机，用直角道尺 - 20 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 和万能道尺控制钢轨的标高、水平、方向，先调钢轨的标高、水平，再调轨道的方向和轨距，反复调整，逐步调整平顺，使轨道的水平、方向、高低、轨距和外轨超高等基本满足设计和规范要求，使轨道的几何尺寸尽可能达到规范要求的精度。计算调整量、轨道调整计算出每个调节单元与设计位置的偏差（调整数据）。进行水平、垂直、超高位置的调节。调整应

34、按先中间两台、后端部两台的顺序进行。确认测量结果重复测量，确认轨排定位，必要时再次进行调整。安装螺杆完成轨道粗调后，安装调节器螺杆。根据超高的不同选择螺杆调节器托盘的倾斜插孔（用于调节与底座面的角度，确保垂直大地，受力良好），安装塑料薄膜隔离套，旋入螺杆。采用电动扳手拧紧调节螺杆或徒手拧至螺杆接触地面，再使用扭矩扳手旋转180°消除空隙，使螺杆底部略有受力。注意事项螺杆顶端高出钢轨顶面不超过70mm；经粗调后轨排轨顶标高满足设计值，允许偏差为50mm。轨道至设计中线位置，允许偏差为±5mm；螺杆涂油润滑，将螺杆按照5N²m的力矩扭旋到位；钢筋绑扎首先按照设计图纸架

35、设底层钢筋，同时在纵横向钢筋交叉处，纵向钢筋与轨枕珩架下层钢筋交叉处以及纵向钢筋搭接处设置绝缘卡，并用尼龙自锁带将钢筋绑扎牢固；然后架设上层纵横向钢筋，穿入横向钢筋，对纵向钢筋与横向钢筋及轨枕桁架上层钢筋交叉处以及上层纵向钢筋搭接范围的搭接点按设计要求设置绝缘卡，用尼龙自锁带绑扎。绑扎过程中不得扰动粗调过的轨排。如下图： 道床板钢筋绑扎照片接地焊接- 22 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 内部纵向接地钢筋焊接长度不小于200mm，横向接地钢筋连接纵向接地钢筋时采用L型焊接，并焊缝长度和焊接质量同上要求。安装时端子位置要正确。为防止接地端子污染，焊

36、接后在端子孔内塞上纱布并用胶带封闭，如下图： 综合接地端子照片模板准备模板表面平整无凹凸、无弯折、无污物；脱模剂涂刷完成； - 23 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 纵向模板安装测量放样后，用墨斗弹出两侧纵向模板内边线，在模板锚栓孔位置处用冲击钻提前打设模板加固锚栓孔，在孔内放入膨胀螺丝套管；在纵向模板底部的钢槽内加塞土工布，以防止施工时混凝土跑浆；人工将模板安装拼接到位；按照标示的模板边线位置，吊运模板就位，将模板上的加固孔用锚栓固定，上部采用拉杆加固，对于底座局部不平整的地方，用楔块垫平，保持底面支承牢固、水平。纵向模板间采用螺栓固定，模板两

37、侧端布设置双面胶条，避免漏浆；模板安装人员沿轨道线路依次行走至下一对模板安装位置，直至安装完循环段内所有模板。储运计算模板使用数量，使用公铁随车吊运输车和物流平板车将纵向、横向模板利用混凝土浇筑间隔时间，从后方倒运至前方，放置于轨道两侧。模板安装技术要求纵向模板干净（无混凝土污染）。脱模剂涂刷均匀。模板与下部结构顶面保持垂直注意事项- 24 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 模板安装避免扰动已粗调完的轨排；安装时防止模板变形；检查接头密封；安装横向模板前检查基座条与下部结构牢固连接；轨排检查为保证精调效率，精调前由技术人员对已完成好钢筋、模板、工具

38、轨排以及综合接地再次进行检查验收，不合格的立即整改，确认全部合格后进入精调阶段。确定全站仪坐标全站仪采用自由设站法定位，通过观测附近8个CP点上的棱镜，自动平差、计算确定位置。改变测站位置，必须至少交叉观测后方利用过的4个控制点。每工作面配备1台莱卡1201+全站仪。测量轨道数据精调小车停于螺杆调节器对应位置后，全站仪测量轨道精测小车顶端棱镜，小车自动测量轨距、超高，如下图 - 26 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 精调小车工作图片反馈信息接收观测数据，通过配套软件，计算轨道平面位置、水平、超高、轨距等数据，将误差值迅速反馈到精测小车的电脑显示屏

39、幕，指导轨道调整。调整中线采用双头调节扳手，调整轨道中线。调整轨道高程用普通六角螺帽扳手，旋转竖向螺杆，调整轨道水平、超高。高度只能往上调整，不能下调。（7）注意事项所有测量仪器必须按相关标准进行校定；精调小车每次测量前都必须在超高传感器上进行校定； - 27 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 测量区域尽量减少其它施工作业；极端天气条件下不得进行精调作业；精调后的轨排不允许受到任何外力扰动。（8）精调后轨道几何形位允许偏差应符合下列规定：轨顶高程以一股钢轨为准，与设计高程允许偏差：±2 mm；紧靠站台为：02mm。轨道中线以一股钢轨为准，

40、与设计中线允许偏差为2 mm；线间距允许偏差为05mm。（钢轨长度12.5 m时），或受到外部条件影响，必须重新检查或调整。（3）混凝土输送利用混凝土运输车将混凝土运至施工现场后，检测每车混凝土的坍落度、含气量及温度等指标，合格后根据不同的浇筑方案选择卸料方式。（4）混凝土浇筑 当轨道板混凝土采用浇筑机械施工时，控制布料及出料槽流量，采取4个插入式捣固器将混凝土捣固密实，后面有2个辅助振捣器用于人工局部补捣。振捣过程中，应注意避免碰撞钢筋网。混凝土浇筑间隔时间过长，应按施工接头处理。 当采用吊斗浇筑时，用吊斗将混凝土吊至待浇筑的轨排上方（下料口离轨顶不可过高），开启阀门下料。下料过程中须注意及

41、时振捣和防止污染，下料应均匀缓慢，不得冲击轨排。工作内容当道床混凝土抗压强度5MPa（约在浇筑混凝土24小时）后，开始拆除模板。拆除模板。模板拆洗人员应用专用先松掉模板固定螺栓、铁丝等固定部件，再拆除纵向模板，并清理模板表面残留混凝土。模板拆除后，统一平放模板，由物流运输车利用混凝土浇筑间隔，从后方倒运至前方。（2）注意事项拆除过程中严禁磕碰模板，防止模板变形；模板表面清洁及涂油检查；模板必须成对存放；检查模板零部件是否收集齐全；工作内容- 34 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 终凝后，拆除全部调节器螺杆。约24小时后，将调节器钢轨托盘与工具轨分

42、离，逐一清洗、涂油保养后，集中储存在集装筐中，放置于两线路中间。设备螺栓扳手、集装筐、小型轨道平板运输车。注意事项必须逆时针旋转调节器螺杆，放松螺杆时禁止顺时针旋转螺杆。 拆卸出的螺杆和调节器钢轨托盘应逐一清洗、涂油保养集中装入集装筐。工作内容解开全部工具轨扣件，清洗扣件、涂油；起重运输车吊装收集工具轨；根据现场情况决定是否拆除扣件；设备及工具起重运输车、集装筐、螺栓扳手。储运在浇筑混凝土间隙，利用起重运输车将工具轨等材料从后方倒运至前方。注意事项- 35 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 工具轨拆出后，应立即检查钢轨的平直度，清除轨底及轨面上附着

43、混凝土或其他污染物。吊装工具轨时应使用专用吊具，防止工具轨变形。7.12填塞螺杆孔、修整混凝土工具轨拆除完毕后，将螺杆调节器螺杆孔洞- 36 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 劳动力组织见表8-1表8-1 一个工作面（双线）每工作班人员配置表 - 37 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 8.1劳动组织底座板施工每个工作班组至少46人，第一个工作班组从付家寨1#中桥及小峡湟水河特大桥中间路基上桥，由小里程向大里程逐步施工。主要周转料也从此处上桥，钢筋等其它材料按就近原则从桥下直接吊至桥上，倒运至施工工作面

44、。第二个工作班组从付家寨1#中桥及小峡湟水河特大桥中间路基上桥，由大里程付家寨3#隧道进口大里程向小里程逐步施工。主要周转材料从付家寨1#中桥和小峡湟水河特大桥中间的路基上桥，由于付家寨1#隧道，付家寨2#隧道至付家寨3#隧道进口均无便道，采用就近原则进行材料上桥、分别从付家寨2#中桥、付家寨3#中桥、付家寨4#中桥上桥至各个工作面。第三个工作班组从韵家口隧道进口上桥施工。周转料从韵家口隧道进口上桥，付家寨3#隧道部分及沙塘川特大桥钢筋等其他材料从韵家口进口运输上桥，其余材料可以采用起重设备沿桥下便道吊装至梁面施工。第四个工作班组从韵家口隧道进口进洞施工韵家口隧道内无砟轨道。材料等由韵家口隧道

45、进口马道进入韵家口隧道，由大里程向小里程施工。第五个工作面由韵家口隧道出口马道栈桥至韵家口隧道一部分及跨兰西高速公路特大桥，材料可沿跨兰西高速公路特大桥既有便道采用起重设备吊装至桥面。每个工作面分成钢筋绑扎、模板施工、底座板混凝土施工3个作 - 38 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 业组。8.2 施工进度要求进度要求为：第一段徐家庄隧道出口-付家寨3#隧道出口2013年9月14日开始施工，日进度按照单线160m/天，至2013年11月1日完成；第二段付家寨3#隧道出口-韵家口隧道出口段2013年9月14日开始施工，日进度按照单线126m/天，至2

46、013年11月1日完成此段；第三段跨兰西0-44#墩段2013年9月14日开始施工，日进度按照单线130m/天，至2013年10月11日完成此段；第四段跨兰西44#台-77#台尾段2013年10月12日开始施工，日进度按照单线1303m/天，至2013年11月3日完成此段；九、主要材料要求水泥、粗、细骨料、钢材、外加剂及预埋件等均有出厂质量证明书和试验报告单，并按TB10210的相关要求进行复验，不合者不得使用。选择粗、细骨料供货单位时，有供货单位提供的粗、细骨料检查合格的资料。选用外加剂必须是经国家、部委或省、自治区、直辖市级有关部门鉴定批准生产的产品，各种材料均符合设计及规范要求。 钢材、

47、水泥、掺合料、骨料和外加剂的检验和储存和施工应符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设【2005】160号）的规定。钢筋保护层垫块抗压强度不低于底座板混凝土的设计强度。 - 39 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 十、 质量控制及检验10.1质量控制 底座内钢筋、混凝土用砂、石、水泥、外加剂供应应选择合格的供货方，并对所有进行原材料进行进场检验，不合格材料必须清除出场。 无砟轨道施工工艺在国内尚属新工艺，施工前应对各工序施工方法、工艺进行研究，编制切实可行的作业指导书和技术交底，并结合先导段施工实践逐步改进。先导段完成后，形成一整套适用本工程

48、施工的方法和工艺流程，以指导此后的大面积底座板施工。 施工前对各工序操作工人进行技术培训，要求操作工人熟悉底座各施工段落钢筋的布置，掌握底座模板安装、钢筋加工绑扎安装及底座混凝土顶面的整平拉毛要求及标准。 底座板施工中是以模板顶标高进行底座板顶面标高控制的。因此应做好模板标高控制，立模前在立模线外侧每3m打出一立模标高控制点，模板安装完毕后再次复核模板顶标高。 应选择合适模板、振捣设备和提浆整平机，确保底座混凝土外形尺寸、密实度、表面平整度。提浆整平机与模板应相配套。模板的强度及刚度应足以作为提浆整平机的行走轨道，顶面高度及平顺度及满足提浆整平机行走要求。 主控项目 钢筋的原材料、加工、连接、

49、安装应该符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的规定。 混凝土灌注前应检验：钢筋（也包括连接钢筋）的钢种、数量、直径和位置是否符合施工设计的规定。受力钢筋全长偏差最大8mm，弯起钢筋弯折位置偏差最大18mm,箍筋内净尺寸偏差最大3mm。钢筋是否没有浮锈或没有其它对粘结有负面影响的有害物质（例如：冰、油脂、油和污垢）。钢筋的布置是否会妨碍混凝土的灌注和振捣密实。电绝缘是否验收通过。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检查方法：施工单位观察、尺量、测量扭矩；监理单位旁站、统计。一般项目 钢筋骨架的绑扎施工，其缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎数量的5%。检验数量：施工单位全部检查。检查方法：施工

50、单位观察并计数。 钢筋的绑扎、安装允许偏差符合表10-1要求。 - 41 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 表10-1 钢筋绑扎安装允许偏差检验数量：施工单位每检验批至少抽查10处。检查方法：观察、尺量。 主控项目 模板及支架材料的质量、结构应该符合施工工艺设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检查方法：观察、测量。 模板安装应稳固牢靠，接缝严密。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。混凝土浇筑前，模板内的积水和杂物应清理干净。 预留孔位置、尺寸按设计施工，经尺量检查，预留孔位置、尺寸正确。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

51、检查方法：观察。 一般项目底座模板安装允许偏差应符合表10-2的规定。 - 42 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 表10-2 底座板模板安装检验标准检验方法：施工单位测量检查。 拆模时混凝土表层与环境之间的温差不应大于20。 检验数量：施工单位全部检查。检验方法：测温。 主控项目 混凝土原材料、配合比设计的检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的规定。 混凝土施工质量及强度检验应符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的相关规定。 混凝土底座表面应进行拉毛，拉毛纹路应均匀、清晰、整齐，拉毛深度宜为12mm。检验数量：施工单位、监理单位全部

52、检查。检验方法：观察。 底座混凝土的顶面高程允许偏差为±10mm。检验数量：施工单位、监理单位每3m检查1个断面（左、右各1 - 43 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 点）。检验方法：施工单位测量，监理单位检查记录。 底座混凝土裂缝的宽度应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、测量。 一般项目 混凝土底座外形尺寸允许偏差和检验数量、方法应符合表10-3的规定。表10-3 混凝土底座外形尺寸允许偏差和检验方法检验数量：施工单位每3m各检查一处。 混凝土底座宽出轨道板部分的横坡应符合设计要求。 检验数量：施工单

53、位每检验批检查20个点（左、右各10个）。 检验方法：测量。 拆模后混凝土结构表面应密实、平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 - 44 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察。十一、安全及环保要求11.1 安全要求 对底座板施工工序进行安全性分析，确定危险源，制定安全保证措施和应急预案，并付诸实施。 对机械操作人员、运输车司机、普通作业人员进行岗前安全教育培训，提高安全意识，掌握安全基本知识和技能，做到持证上岗。 各施工班组内设置不少于1名的专职安全员，专门负责本工班的现场安全

54、管理工作，对作业人员的安全行为进行监控、指导。 对操作人员配备必要的安全防护用品。 在各上桥通道处加设警示标志，严禁非工作人员上桥。 定期对各种施工机械设备进行检查、养护、维修，底座板钢筋笼吊装前检查吊车的钢丝绳、吊链及吊具的安全状况，确保各种机械设备及模具处于良好工作壮态。 工地照明设备齐全可靠，确保夜间施工安全。 桥面上施工场地狭窄，各种机具设备要堆放整齐，留有专门的过人通道。底座板钢筋网片吊装等上桥作业前必须检查吊车的钢丝绳、吊链及吊具的安全状况，吊装过程中要设置警戒线、吊臂下方严禁站人，桥上桥下要统一指挥，防止过程中以外坠落伤人。吊装作业严格按照“十不吊”原则进行，严禁违章作业。 吊装

55、机械启动或移动前，必须按铃警示。- 45 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 11.2环保要求 底座板砼施工时两侧有专人进行混凝土摊铺，避免混凝土洒在模板外。不慎洒落时及时进行清理，避免污染桥面。 养护期间，施工用水及管线专人管理且合理布置，做到规范整齐，避免桥面积水或到处漫溢。 养护期间，养护覆盖物覆盖规范整齐且压稳，避免吹翻或到处飞扬。养护结束后及时回收。 底座板拆模后及时清理模板及脱落砼。做到模板堆放整齐，桥面干净利落。 养护完成后对底座板表面进行冲洗，以保持桥面整洁。且避免积水或到处漫溢。 桥面上收集的各种固体废弃物必须按照相关规定进行处理或

56、统一运输到指定弃渣场，避免洒落在桥下污染周边环境。 桥上无砟轨道施工机械在施工或修理过程中必须加强油料管理，避免洒落污染桥面，必要时进行回收处理。 施工便道天气及路面状况及时洒水，避免尘土飞扬。十二、成品保护1、钢筋绑扎完毕，严禁在其上行车或压重物体，避免钢筋的变形，从而影响到线形及受力要求。2、调模完毕，严禁在模板及加固支撑上走人或重击。3、混凝土浇筑完毕以后要进行混凝土养护。混凝土的养护须紧跟底座板施工，养护时间根据当日气温，在平均气温1020时养护 - 46 -中铁二十一局兰新第二双线平安至西宁段工程指挥部第二项目部道床板施工作业指导书 期不得少于10天，在平均气温510时养护期不得少于14天。混凝土拉毛完毕后应及时覆盖塑料进行养生，洒水不宜过多，只要保持混凝土表面湿润即可，当气温降至5以下时不得洒水。4、完成浇筑底座板上