三背回填专项施工方案

1、湖南路桥建设集团有限责任公司 三背回填专项施工技术方案目 录第一章 编制说明.2第二章 编制依据2第三章 工程简介2第四章 施工准备3第五章 回填基本技术要求4第六章 三背回填管理制度7第七章 质量保证措施8第八章 工期保证措施8第九章 安全保证措施9第十章 文明施工与环境保护措施9 “三背”回填专项施工技术方案一. 编制说明桥台、涵台、挡土墙“三背”回填是公路施工的薄弱环节，是公路施工的关键控制点，回填质量好坏，将直接影响工程质量。为防止“三背”回填不到位造成桥头、涵尾跳车，挡土墙路面下陷，确保工程质量，根据有关技术规范技术文件要求，特制定“三背”回填专项施工方案。二. 编制依据1.业主指挥

2、部下发的关于桥涵台背回填施工的补充要求；2.公路路基设计规范（JTG D30-2004）；3.公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)；4.公路工程技术标准（JTG B01-2014）；5.公路土工试验规程(JTJ E402007)；6.公路桥涵施工技术规范（JTGT F502011）；7.公路土工试验规程（JTG E40-2007）;8. 施工临时用电安全技术规范（JTJ46-88）；三. 工程简介华安县半岭亭至福里公路工程A标段位于福建省华安县华丰镇半岭亭境内（省道208线桩号K166+731），路线起点与现省道208线分开，穿越漳州九溪旅游开发有限公司奇石服务区，沿罗溪华安玉产业

3、园区东侧布线，与县道华线平交。里程K0+000K2+000，全长2km，合同总造价98495256.24元。其中大桥2座共691m、中桥1座47m、1-6×5箱涵1座。回填材料设计要求均为透水性材料。四. 施工准备实行“三背”回填施工，必须采用专门的压实机具、专门的施工队伍、专门的监理人员、并进行专门的检测。我部安排专门施工人员如下：、 人员安排主要人员分工一览表序 号姓名职务1王柏春现场负责人2石珏胜技术负责人3唐善施工员4杨永和施工员5张三旺民工队负责人专门检测人员1潘长城质检负责人3欧阳道春试验负责人4杨永和测量负责人2.用于台背回填的机械、仪器设备有：）、ZL50装载机2台）

4、、D85推土机3台）、18T压路机2台4）、5000L洒水车1台5）、20m3自卸汽车15台6）、灌砂筒、土工配套仪器7）、Johana Ts-800全站仪、水准仪各一台（8）小型打夯机、材料安排在材料供应方面，我部与已通过业主认可的厂家和料厂联系好，保证施工期间的材料供应。4、技术准备（1）、回填前确认结构物的强度是否满足规范及设计要求，隐蔽工程确保验收合格。（2）、确认回填原材料检验合格。（3）、确认试验室标准试验成果（包括填料的重型击实、CBR、含水量、颗粒分析等）。（4）、用红色油漆在回填部位水平标出每层松铺厚度的控制线，两线间间距即为松铺厚度。5、现场准备（1）、组织相应技术人员、技

5、术工、机械工、普工、作业机械、检测设备等进场。（2）、根据回填量组织合格材料进场。五. 回填基本技术要求1、工艺流程及填料选择 （1）、基本工艺流程：工作准备回填部位排水回填部位清理开挖纵向搭接台阶确认回填厚度做好刻度标识基底夯实检测合格人工配合机械铺料小型夯实机配合压路机碾压检测合格上层铺料，（2）、三背回填前首先要清理基底，基底要清理干净、彻底，不得混有杂物，将表面的树根、杂草、垃圾等杂物凑处理完毕，清除干净。清理后全面进行填前碾压，压实度达到规定要求。（3）、三背回填材料均应是设计规定的材料，严禁采用膨胀土、腐殖土、盐泽土、淤泥等不合格填料，填料中不应含有有机物、草皮、树根等杂物或生活垃

6、圾，且填料粒径控制在2/3层厚以内，按设计文件严格执行。（4）、三背回填必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设置台阶。（5）、必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适。（6）、结构物强度达到设计强度时方可开始填筑。（7）、填方全部完成后，为防止积水，基坑回填高度应略高于地面5-10cm。（8）、我项目土方90%为高液限土，应通过翻晒改变土体含水量或增加压实功处治，10%的利用量通过掺和水泥及石灰处理。（9）、必须经过监理许可方可进行结构物基坑回填，施工回填前和施工过程中，现场技术人员留取隐蔽工程影像资料。(10)、桥台台腔或台后、涵台后、锥坡及挡墙等构造物背后的填料均应分层压实，分层

7、检查，每一层压实松铺厚度不宜超过20cm。涵洞两侧的填土与夯实、桥台背后与锥坡的填土与压实应对称或同时进行。填料选用附近挖方路段的石渣（级配相当碎石土）或碎石土填筑。涵身背及台背后的回填透水性填料压实度标准为96%。2、桥台台背回填（1）、选择适宜且经过检验合格的透水性材料回填，本标段采用的透水性材料为砂砾土，采用的压实机具为小型手扶式夯实机。（2）、桥台回填的范围以距桥台前趾底面边缘不小于2.0m作为下界宽，以下界宽边缘向上按1:2的放坡线与路床顶面的交点作为上界宽；横向填筑宽度为路基全宽，桥台台背填筑应与锥坡填筑同步进行，并按设计宽度一次填足。（3）、桥台填土应分层填筑、分层碾压，每层松铺

8、厚度不宜超过15cm，每层填筑后的压实度达到设计及规范要求时，经报验合格后方可进行下一层填筑，桥台回填范围内的压实度必须达到96%。3、箱涵台背回填（1）、箱涵在填方段时，纵向填筑厚度，以箱涵墙身底面外边缘不小于2m作为下界宽，以下界宽边缘线向上按1:2的放坡线与涵顶面0.5m高的水平相交点作为上界宽，横向宽度为路基全宽。（2）、箱涵回填应分层对称填筑，分层碾压，每次松铺厚度不宜超过15cm，每层碾压经检测达到规定的压实度后报现场监理审核，合格后方可进行下一层施工，填方基底至回填顶面的压实度均要达到96%以上。涵洞顶部填土50cm范围内均应采用细粒土或粘性土一次性填筑，压路机静压，以保证从涵顶

9、路过的重型机械不对涵洞造成破坏。涵洞翼墙1m以内严禁重型机械压实，采用手扶式夯实机对称分层夯实，压实度不小于96%。 回填示意如下：（3）、资源配置如下所示a、每工点人力配置、工种普工电工夯实机压路机操作工技术员检测员人数111111b、每工点主要投入机械设备（台、套）项次名称台（套）数备注1挖机12压路机13手扶式夯实机14、挡墙墙背回填（1）、挡墙墙背回填要求砂浆强度达到设计强度的100%即可进行回填，基础回填时采用小型打夯机夯实，并及时回填，防止基坑积水；墙背回填时应随挡墙修筑每增高1m就进行一次回填，每层松铺厚度不宜超过20cm，墙后1m范围内采用小型冲击打夯机进行夯实，其他部分与路基

10、填筑同步进行。墙背回填范围为墙后3m以内，回填过程中不得过振，以防止挡墙变形开裂。六. 三背回填管理制度（1）建立完善的三背回填管理台帐，台账要写清施工桩号、回填结构物名称、结构物完工日期、开始回填日期和完工日期、回填前基底高程、回填完后顶面高程、每层回填层厚及相应的压实度、压实机具等。（2）结构物回填要注意收集回填时的影像资料；包括回填前基底、台阶开挖及每一层松铺、压实、检测资料。（3）项目部将对在回填中不按规范、设计要求和监理工程师要求操作的技术人员进行处罚。七. 质量保证措施（1）严格遵守招标文件技术规范，遵循国家有关公路施工规范，执行工程师审查批准的方案，严格施工工艺，按图施工。（2）

11、开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，按照技术交底的要求，使施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序以及施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。（3）落实“三检制”，设立专职质检员，按既定施工工艺和要求，监督检查，实行质量奖罚制。（4）加强对原材料的检验、验证、登记、标识等工作，完善管理，积极配合工程师对原材料的质量抽查工作。（5）上道工序未经检验合格，不得转入下道工序。（6）对施工中需监理工程师检查验收的过程（如隐蔽工程等），应在每道工序完成后，按规范要求进行检查，合格后请监理工程师办理书面签证，方可进行下道工序施工。八工期保证措施（1

12、）强化施工调度与协调工作，超前布局，密切监控落实，及时解决问题。对三背回填采取垂直管理，横向强制协调的手段，减少中间环节，提高工作效率。（2）投入配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，节约时间，确保工期。（3）提早进行材料的采购、运输和储备，不因缺料而影响计划工期。（4）及时调整进度计划和劳力、机械设备投入，保证施工需要。九安全保证措施（1）、施工现场全体人员必须严格执行相关安全规程。（2）、开工前由施工负责人组织有关人员，进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题及时处理。（3）、建立统一的调度指挥制度和机械管理制度。施工中人员、工程车辆、工程机械进行统一指挥。定期进行安全和纪律教育，杜绝违规操作责任事故。（4）、进入施工现场的人员，按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、硬底易滑鞋。（5）、机械设备操作司机、电工等专业工种，必须持证上岗，严禁无证操作。（6）、施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的施工临时用电安全技术规范（JTJ46-88）的要求，严禁任意拉线接电。（7）、严禁酒后上岗。十.文明施工与环境保护措施（1）、遵守当地政府的各种规定，尊重当地居民的习俗，和当地居民友好相处，建立良好的社会关系。贯彻地方政府、业主指挥部和监理工程师的各项指示要求。（2）、创建文明工地，维护周围环境整洁，加强文明宣传教育，不断提高