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文档简介
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5、进场检验23.2 原材料储存管理23.3 样板引路、试验先行24 施工程序及工艺流程25 施工要求35.1 施工准备35.2 润湿45.3 轨道板封边45.4 轨道板固定95.5 水泥乳化沥青砂浆拌制95.6 现场试验105.7 砂浆灌注115.8 排气孔封堵及漏浆处理措施125.9 水泥乳化沥青砂浆养护125.10 其他事项136 劳动力组织147 材料要求158 主要设备、机具配置159 质量控制及检验159.1 充填层施工主控项目159.2 充填层施工一般项目1610 安全、文明、环保施工要求1710.1 安全施工要求1710.2 文明施工要求1710.3 环境保护要求17crts型板式
6、无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于石武客运专线湖北段tj标无砟轨道工程水泥乳化沥青砂浆充填层施工。2 作业准备2.1 技术准备(1)组织学习客运专线铁路crts型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件(科技基200874号)及相关施工规范和验标等技术标准。 (2)审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉掌握设计技术标准。(3)组织编制施工组织方案和作业指导书,并报监理单位审批。(4)对参与施工的管理人员和作业人员进行技术交底,进行岗前技术培训,并经考核合格后持证上岗。2.2 人员准备 根据施工组织计划要求,配置施工作业队伍,配齐施工作业班组,配足配齐施工管
7、理人员(包括施工员、技术员、质检员、安全员及施工工班长等)和施工作业人员。所有参加施工的人员均要进行学习、培训,并考核合格,持证上岗。2.3 机械及工器具准备准备水泥乳化沥青砂浆充填层施工所需要的机械及工器具:水泥乳化沥青砂浆搅拌车、砂浆原材料运输车、中转料斗、砂浆转运装置、轨道板压紧装置、相关试验设备等。保证每个作业面配置的机械及工器具能满足施工需求。2.4 材料准备水泥乳化沥青砂浆原材料包括:干粉料、乳化沥青、减水剂、消泡剂、水,材料经过检验合格后方能使用。干粉料采用袋装形式进行包装,通过干料棚进行集中存放;乳化沥青采用罐装,保证其存储温度,砂浆灌注前水泥乳化沥青砂浆原材料供应站至少应有连
8、续施工三天的各种原材料。2.5 试验准备(1)水泥乳化沥青砂浆施工配合比经过工艺性试验验证,并通过监理审批。(2)每辆水泥乳化沥青砂浆车在投入正线施工前,需做砂浆车的验证试验,设备稳定后方可投入正线施工,同时要求砂浆车计量系统通过认证。(3)确定的原材料与选定的施工配合比拌制的水泥乳化沥青砂浆通过型式检验,并有相关的检验报告。(4)对水泥乳化沥青砂浆工艺性试验进行总结,形成稳定的施工工艺以指导砂浆灌注施工。3 技术要求3.1 原材料进场检验(1)收集原材料生产合格证、检验单等相关证书。(2)砂浆原材料严格按客运专线铁路crts型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件科技基200874号要求进
9、行相应的自检,做好基准样对比测试,并按照检验批次要求委托具有相关资质的试验室进行检验。3.2 原材料储存管理(1)原材料的储存应按品种、生产厂家分别储存,不同品种、不同生产厂家的原材料不得混装、混堆。(2)乳化沥青储存罐应有搅拌设备,定期对乳化沥青进行搅拌,使其均匀(3)原材料在储存和使用过程中,其温度应严格控制在限界温度范围内。乳化沥青、干料的进场、储存、使用温度控制在535。(4)乳化沥青的储存时间不大于3个月,干料的储存时间不宜大于1个半月。3.3 线外工艺试验进行正线水泥乳化沥青砂浆充填层施工前,在选定的线外施工场地模拟线上施工情况进行水泥乳化沥青砂浆工艺性试验,对灌注效果进行揭板检查
10、,通过对砂浆表面情况、轨道板与砂浆的粘结情况、砂浆断面情况、灌注充溢情况进行检查,确定砂浆性能指标、砂浆车搅拌工艺、润湿、封边、灌注、养护等工艺参数,形成工艺性试验成果,报监理单位确认。4 施工程序及工艺流程水泥乳化沥青砂浆充填层施工的施工程序为:施工准备润湿封边轨道板固定砂浆灌注排气孔封堵砂浆养护。水泥乳化沥青砂浆充填层施工工艺流程见下图:施工准备轨道板封边轨道板固定灌 注润 湿砂浆拌制否是否排气孔封堵是砂浆养护、修整排气孔是否均匀流浆砂浆性能是否达标砂浆车验证试验图1 水泥乳化沥青砂浆充填层施工工艺流程图5 施工要求5.1 施工准备(1)砂浆充填层施工前应对轨道板精调情况进行复核,确认无误
11、后进行灌注。(2)量取6个精调爪位置及灌注孔、观察孔处板腔厚度,确认板腔厚度介于24cm之间,并据此计算所需搅拌的砂浆方量。(3)水泥乳化沥青砂浆充填层施工前,应对轨道板安装定位情况进行复核,相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差应不大于0.3mm,每10块板需检查一处。5.2 润湿封边前一天,对底座板(支承层)顶面及粗铺(精调)到位的轨道板底面进行充分预润湿,并根据气温及天气情况决定预润湿程度及预润湿次数。轨道板纵横向封边前,再次对底座板(支承层)顶面及轨道板底面进行充分润湿,注意该过程高压水枪应以略向上的角度进行喷射以保证轨道板底部得到充分的润湿,充分湿润后用棉纱布清除明水。当气温高于25,润
12、湿完成后及时封堵灌浆孔、观察孔。5.3 轨道板封边轨道板封边采取砂浆或专用工装进行。5.3.1 砂浆封边路基上,轨道板封边砂浆一般采用现场拌制,现场使用的方式进行;桥上,封边砂浆一般采用在桥头部位拌制,之后用手推车或农用三轮车将其转运至所需位置进行封边。纵向封边及纵向排气孔设置精调完成后,采用快硬水泥砂浆配合方木条(或者其他相似物体)对轨道板纵向进行密封,以下以方木条配合砂浆进行纵向封边为例说明。在封边前,应先湿润与封边砂浆接触的部位,以保证封边砂浆能更好的与底座板及轨道板边缘粘结。将方木条(3cm×3.5cm)面向砂浆的一面贴上一层防水胶布,然后将其放置于纵向板缝处。封边砂浆至少应
13、高(宽)出方木条5cm以上;超高大于45mm地段,较低侧,封边砂浆至少应高(宽)出方木条8cm以上,施工时注意轨道板与砂浆的粘结处应粘结牢固、无缝隙,砂浆不得侵入轨道板内。排气孔纵向共设置8个,分别在第3和第8块轨枕两边及轨道板的4个边角位置。纵向封边断面图如下所示:图2 轨道板纵向封边及排气孔设置示意图轨道板下面精调爪位置放置u型乙醚泡沫材料的模件,以防止在垫层灌浆时砂浆溢出和污染千斤顶。横向封边及横向排气孔设置轨道板ca砂浆um 垫 垫层垫层轨道板2cm轨道板横向封边采用稠度较大的水泥乳化沥青砂浆或者sm封边砂浆。其封边砂浆应超出轨道板底边24cm。图3 横缝密封示意图横向封边时,用一节直
14、径为5cm,长为1015cmpvc管将grp点保护起来,pvc管周边封边砂浆浇筑后要压实并均匀抹平。直线段或超高小于45mm地段,横向端头部分每边设置3个,分别分布于中间凹槽和第2、5根纵向连接钢筋处。当超高大于45mm地段,横向不设置排气孔。当气温高于25,封边完成后,及时封堵排气孔。5.3.2 工装封边轨道板纵向采用专用工装进行封边。(1)超高小于45mm地段纵向封边轨道板纵向采用专用模板进行封边时,先在轨道板侧边先放置一层封边条,封边条外侧放置70mm×70mm×3mm的“l”型钢板,之后采用专用u型卡具将“l”型钢板压紧,达到封边的要求。采用专用封边模板对轨道板侧向
15、进行封闭时,排气孔通过焊接于“l”型钢板上的内径25mm的圆形钢管实现,保证排气孔下沿高于轨道板底23cm,其平面位置设置见图2。专用封边模板及排气孔设置见图2、3、4、5所示:注意:排气圆形钢管与角钢必须点焊密实,不能留下焊缝,导致漏浆;封边条上的气孔必须与排气圆形钢管对应;因为封边角钢尺寸是严格按照精调爪之间的距离确定的,所以u型泡沫块与精调爪的放置必须准确。图4 轨道板纵向排气孔设置平面图(单位:cm) 图5轨道板纵向封边及排气孔设置横断面图封边条u型卡具图6轨道板端部封边加固图7 轨道板中部封边加固(2)超高大于45mm地段纵向封边超高大于45mm地段,采用压紧装置的预埋锚固钢筋和翼型
16、螺母对封边角钢进行压紧,保证砂浆灌注时候不漏浆,排气孔的设置位置及个数与超高小于45mm地段一样。(注意:由于精轧螺纹钢既要用于轨道板的压紧,还要用于封边装置的压紧,所以其转孔深度一定要达到要求,即直线段锚固深度大于10cm,超高大于45mm地段锚固深度大于15cm。)具体压紧方式见下图:图8 超高大于45mm地段纵向封边压紧方式横向封边(1)细砂封边在轨道板横向端部贴上双面胶,用铁皮封住板缝,然后在两铁皮中间填入微湿的细砂作为支撑。注意:两铁片中间填入的细沙必须要振捣密实、紧凑,否则在砂浆灌注时,会导致砂浆从一块板流入至另一块板的情况。图9 轨道板横向细砂封边直线段或超高小于45mm地段,横
17、向端头部分每边设置3个排气孔,分别分布于中间凹槽和距离轨道板边50cm处,如下图所示:图10 轨道板横向封边及排气孔设置(2)泡沫封边采用截面尺寸为70mm×70mm的不吸水乙醚泡沫,进行横向封边,排气孔的设置位置及数量同细砂封边。封边见下图:图11 轨道板横向泡沫封边5.4 轨道板固定(1)侧向:在直线段,观察孔对应位置的轨道板侧边对称设置4个固定装置;当曲线超高大于45mm时,在轨道板灌注孔(观察孔)外侧安装6个倒l型固定装置。利用预埋在混凝土底座板中的锚杆提供的力压紧轨道板,锚固钢筋距离轨道板边缘58cm左右,轨道板压紧时先用手拧紧翼型螺母,之后用专用扳手卡入翼型螺母中拧紧1/
18、2圈。(2)纵向:在每个板缝处设置一个“一”字型固定装置,利用精轧螺纹钢和翼形螺母将固定装置固定在两边轨道板上。翼型螺母的拧紧程度同侧向固定装置的拧紧程度。图12 横向封边及中间压紧图13 纵向封边及侧向压紧5.5 水泥乳化沥青砂浆拌制(1)砂浆原材料应严格按照施工配合比要求进行准确称量。称量最大允许偏差(按质量计)应符合下列要求:乳化沥青为±1%,干料为±1%,外加剂为±0.5%,拌合用水为±1%,消泡剂为±0.5%。(2)砂浆拌制时,首先,依次按照乳化沥青、水、减水剂的顺序加入液态料,加完液态料后低速搅拌30秒,低速搅拌的转速为25转/分。
19、其次,投入干料,此过程保持中速搅拌60秒,中速搅拌的转速为70转/分。然后,开始120秒的高速搅拌,高速搅拌的转速为130转/分,搅拌时间可根据砂浆含气量及有无疙瘩情况适当调整。在高速搅拌过程中的后60秒投入消泡剂。高速搅拌结束后,低速搅拌60秒。最后卸料,低速搅拌30秒。(3)水泥乳化沥青砂浆搅拌量根据现场量取的板腔厚度取平均值后确定,一般通过一次搅拌满足灌注要求,但一次搅拌的最大方量不得超过0.65m3。(4)炎热季节或低温下进行砂浆拌制时,应采取相应措施保证材料温度,以保证砂浆拌合物温度。水泥乳化沥青砂浆拌制流程图如下:是废弃该批,查找原因输入配合比及搅拌方量否是砂浆卸入成品料斗否砂浆卸
20、入中转料斗砂浆车加料检查系统及拌合设备状况生产砂浆运至灌注点进行灌注砂浆温度35材料是否足够图14 水泥乳化沥青砂浆拌制流程图5.6 现场试验水泥乳化沥青砂浆充填层施工时,首盘或每10盘需做日常检验,施工现场需做的检验指标有拌合物温度、流动度、扩展度、含气量、单位容积质量,各种指标如下:表1 水泥乳化沥青砂浆现场试验指标扩展度d5280mm拌合物温度535t28016s含气量10%d30280mm容 重1800kg/m3t28022s流动度100±20s砂浆主要的控制指标如下:出机流动度一般介于90120s,砂浆出机时达到280mm扩展度所用时间一般为68s,出机时最终扩展度为310
21、330mm。施工时,将流动度、扩展度指标调至最佳范围后才进行灌注。每工班留取分离度、膨胀率、抗折、抗压试模,以便于砂浆物理性能检测。5.7 砂浆灌注(1)超高小于45mm(纵坡小于5)地段砂浆灌注控制直线地段(或超高小于45mm的曲线段)灌注孔内可放入长度约为15cm的160mm的pvc管作为护筒,在pvc管底部7cm处进行切割,以保证跟圆锥形的灌浆口很好地结合,同时灌注孔处放一块约1.5m×1.5m的pe膜。灌浆开始前,先放出一部分砂浆在预先准备好的塑料小桶内,以排除管道内气体。整个灌注过程遵循“慢快慢”的原则:灌注开始时,使砂浆以较慢的流速流出,待灌注孔内气体排除后,加大砂浆的流
22、速,以维持砂浆液面在轨道板底面以上1015cm。当灌注孔内砂浆高于板底后,加大砂浆流速,使砂浆能以较快速度流至两边观察孔。此过程应注意保持灌注孔内砂浆液面的高度在轨道板板底以上1015cm,不能出现忽高忽低的情况。从灌浆开始到砂浆流至两边观察孔的时间一般控制在11.5min左右。从砂浆到达两边观察孔至接触观察孔板底的时间一般控制在0.51min。当砂浆接触到两边观察孔板底以后,应适当减缓灌注速度,注意控制灌注孔内砂浆液面高度,灵活调节阀门开关,使灌注孔内砂浆液面保持在高于板底15cm左右的高度。当所有排气孔都堵好后,使灌注孔内砂浆液面保持在高于板面10cm。整个灌注过程一般控制在36min。(
23、2)超高小于45mm,且线路纵坡大于5地段,砂浆灌注时,将慢灌过程适当延长(即低侧观察孔见到砂浆时才加快灌注速度),整个灌注过程用时不少于4min。(3)超高大于45mm地段砂浆灌注控制超高地段,砂浆灌注时,灌注孔及两边观察孔需加设长度约为30cm的160mm的pvc管作为护筒,以保证砂浆灌注充盈。灌注控制类似于直线地段,只是时间控制上有差异:从灌浆开始到砂浆流至两边观察孔的时间一般控制在1.52.5min左右。从砂浆到达两边观察孔至接触观察孔板底的时间一般控制在11.5min。整个灌注过程一般控制在48min。灌注工艺对气泡的形成起主要作用,所以灌注过程需要严格控制,防止灌注过程中卷入气泡或
24、排气不够充分在砂浆表面或砂浆内部形成较多气泡。(4)灌注注意事项 砂浆灌注时,应持续对砂浆进行低速搅拌;砂浆的灌注应一次性完成。 当气温高于40或低于5时,不允许进行砂浆灌注施工。当天最低气温低于-5时,全天不允许进行砂浆灌注。雨天在没有防雨措施的情况下不得进行砂浆施工,并应对灌注后未硬化的砂浆进行覆盖,防止雨水进入轨道板。 砂浆灌注时,自由倾落高度不宜大于1.5m,以免砂浆分层离析。 砂浆进入中转料斗直到灌注完毕之前,应连续低速搅拌。5.8 排气孔封堵及漏浆处理措施从中间往两端顺序封堵,一旦砂浆全断面均匀地流出,且无气泡冒出时,将排气孔用塞子进行封堵。排气孔封堵过程中应同时观察封边砂浆和精调
25、爪位置处是否有漏浆的现象,如果出现漏浆,应及时用水泥灰进行堵塞,精调爪位置处漏浆时,先用水泥灰封堵,之后用土工布塞紧各个空隙。排气孔封堵完成后,应观察轨道板周边部分,确认无漏浆且灌注孔内砂浆液面不再下降后方可确定灌浆结束。5.9 水泥乳化沥青砂浆养护1、灌浆结束后,及时对灌浆孔及排气孔进行覆盖。(1)水泥乳化沥青砂浆原则上按照自然养护(保证温度介于535,表面不失水)进行,当日最低气温低于5以下时,应对新灌注的砂浆采取适当的保温措施。(2)为防止轨道板膨胀引起砂浆与轨道板界面离缝,横向封边砂浆必须在灌注结束后812h内进行清理,横向封边砂浆处理分下列两种情况进行: 横向采用sm砂浆或水泥乳化沥
26、青砂浆封边时,将横向封边砂浆凿除至与轨道板底面齐平的高度。具体如下图所示:图15 端头采用sm砂浆或水泥乳化沥青砂浆封闭时,横向封边砂浆凿除 横向采用普通水泥砂浆封边时,将横向封边砂浆凿除至与支承层(底座板)齐平,之后采用灌注施工时剩余的水泥乳化沥青砂浆对轨道板底面以下部分进行补灌。具体如下图所示:图16 端头采用普通水泥砂浆封闭时,横向封边砂浆凿除直线段,接缝端头立上模板后,直接利用可流动的水泥乳化沥青进行补灌,灌注高度与轨道板底部齐平;曲线段,利用具有一定可塑性的水泥乳化沥青砂浆对轨道板底部以下进行填充。(3)灌浆结束1224h后,可以将纵向封边砂浆清除,注意砂浆清除时不得损伤充填层。(4
27、)对拆除封边砂浆后外露的垫层砂浆保湿养护,采用塑料薄膜及宽5cm以上胶带封闭,防止砂浆失水收缩产生裂缝。(5)垫层砂浆的最小抗压强度达到1mpa后,方可拆除轨道板下精调爪及压紧装置;砂浆的最小抗压强度达到3mpa后方可承重,采用同条件养护的试件确定砂浆强度。2 砂浆修整(1)轨道板纵向封边砂浆拆除后,及时将宽出轨道板部分的砂浆进行清理。轨道板侧向的封边及垫层砂浆,利用钢丝刷进行清理,保证轨道板不受污染。(2)砂浆保湿养护完成后,用角磨机对砂浆边幅进行修整,保证砂浆侧面与轨道板侧面顺直、美观。注意修整过程中,不得损伤轨道板。(3)对精调爪位置及局部垫层轻微缺失处,采用水泥乳化沥青砂浆补灌完整。5
28、.10 其他事项(1)路基上,轨道板封边砂浆一般采用现场拌制,现场使用的方式进行;桥上,封边砂浆一般采用在桥头部位拌制,之后用手推车或农用三轮车将其转运至所需位置进行封边。(2)路基上在条件允许的情况下,轨道板灌浆直接采用砂浆搅拌车输送管道灌注;当条件状况不好的情况下,也可用农用三轮车或简易的工装将砂浆运至灌注地点进行灌注施工。长桥上,水泥乳化沥青砂浆利用砂浆车在桥下拌制,拌好后放入灌浆料斗,吊车或悬臂龙门吊将灌浆料斗放在灌浆台车上,然后将灌浆台车推至灌浆点进行灌浆;短桥上,水泥乳化沥青砂浆可在桥头拌制,之后用农用三轮车或简易的工装将砂浆运至灌注地点进行灌注施工。隧道内砂浆灌注施工根据具体情况
29、确定其物流组织。(3)在水泥乳化沥青砂浆轻度凝固时将一根6的“s”型钢筋从灌浆孔插至砂浆中,以利于补孔混凝土与砂浆间的连接。在植入“s”筋时,保证灌注孔内砂浆面距离轨道板顶面1015cm,“s”筋长度为11cm,植筋时,使“s”筋的上沿距离轨道板上沿7cm。图17 灌浆孔及观察孔内插入“s”筋(4)必要时,在轨道板灌浆后对其平面及高程进行检测。6 劳动力组织(1)劳动力组织形式:采用架子队组织模式。(2)施工人员应结合施工组织设计方案、机械、人员组合、工期要求进行合理布置。水泥乳化沥青砂浆充填层施工人员配置情况见下表:表2 水泥乳化沥青砂浆充填层施工人员配置序号工 种数量(人)1施工员(兼职安
30、全员)12技术员13质检员14砂浆车操作人员15试验员16灌浆工人15合计207 材料要求水泥乳化沥青砂浆原材料及水泥乳化沥青砂浆应符合客运专线铁路crts型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件科技基200874号相关要求,并按照批次要求做好原材料型式检验、进场检验及日常检验。8 主要设备、机具配置水泥乳化沥青砂浆充填层施工所配置的主要设备、机具见下表:表3 灌浆施工主要设备、机具序号设备、机具名称数量备注1水泥乳化沥青砂浆车1辆225t吊车1辆3农用三轮车2辆转运封边砂浆或水泥乳化沥青砂浆4手推车2辆转运封边砂浆5中转料斗2个6冲击钻2把安装锚杆7发电机(5kw)3台8高压清洗装置2台润
31、湿及清洁9试验检测仪器1套包括流动度测定仪、扩展度筒、含气量测定仪等9 质量控制及检验9.1 充填层施工主控项目(1)充填层施工前,应对充填层砂浆进行型式检验,检验结果应符合设计和客运专线铁路crts型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件科技基200874号要求。检验数量:1次/同一配合比;选用新材料;每施工5000m3。检验方法:委托具有相应资质的检验单位进行检验。(2)灌注前,应对充填层砂浆的温度、流动度、扩展度、含气量、单位容积质量进行检测,其检验结果及检验方法应符合客运专线铁路crts型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件科技基200874号要求。检验数量:首盘;1次/10盘。
32、检验方法:试验检验。(3)施工时,应制作试件检查砂浆膨胀率、分离度、抗压强度、抗折强度,检验结果及检验方法应符合客运专线铁路crts型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件科技基200874号要求。检验数量:施工单位每工班检验一次。检验方法:试验检验。(4)充填层试验灌注时,灌注孔、观察孔砂浆表面高度应高于轨道板的底面高度,不得回落到轨道板底面最高处以下,每个排气孔都溢出砂浆。检验数量:全部检验。检验方法:观察。9.2 充填层施工一般项目(1)充填层厚度应符合设计要求,不得小于20mm,不宜超过40mm。检验数量:每块板(左、右各2个点)。检验方法:尺量。(2)两侧及横向密封材料应高出轨道板
33、底边至少20mm并压实,且不得侵入板底,拆除时不得损伤充填层。检验数量:每块板。检验方法:观察、尺量。(3)充填层硬化后,灌注孔、观察孔中砂浆表面应低于轨道板顶面100150mm。检验数量:每块板。检验方法:尺量。(4)精调支架拆除后,其安装位置应用与水泥乳化沥青砂浆性能相近的材料填充牢固。检验数量:全部检验。检验方法:观察。(5)砂浆搅拌车的拌和记录数据应符合施工配合比及拌和误差要求。10 安全、文明、环保施工要求10.1 安全施工要求(1)水泥乳化沥青砂浆车成品斗下严禁站人。(2)桥上施工时,水泥乳化沥青砂浆上桥采用龙门吊、随车吊或者吊车上桥时,要保证中转罐与吊钩之间的牢固稳定,起吊和移动
34、范围严禁站人,防止坠落伤人。10.2 文明施工要求(1)上场机械主要包括各种龙门吊必须按照相关文明施工的相关规定进行检验及标识,且整洁。(2)对底座板表面冲洗时,注意保持桥面整洁,避免积水或到处漫溢。(3)拆除千斤顶过程中,须将千斤顶清理干净且堆放整齐。(4)设置警戒线对灌注玩车个但砂浆未达到强度的轨道板进行防护。10.3 环境保护要求(1)封边时产生的各种固体废弃物必须按照相关规定进行处理或统一运输到指定弃渣场,避免洒落在桥下或路基旁污染周边环境。(2)水泥乳化沥青砂浆原材料供应站的各种垃圾必须按照相关规定集中运输到弃渣场。(3)无砟轨道施工机械在施工或修理过程中必须加强油料管理,避免洒落,污染环境。(4)及时对砂浆污染的桥面、底座板和轨道板进行清洗,保持桥面、底座板和轨道
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