路基土石方工程施工技术方案

1、路基土石方工程施工技术方案路基土石方工程施工技术方案一、工程概况其次十七合同段左右幅路基全长500.435米，包括路基挖方、填方，工程量挖土方18734.3m3，挖石方为63721.7 m3，填石方16685 m3，路基清表回填总方量为979 m3。中线最大挖深17.2米，里程为yk178+458.500。本合同段路基地质属于三叠系巴东组泥质岩，该类岩组的岩性脆弱，岩质松软，耐风化及耐水力量差，岩体风化厚度较大，力学强度低。在自然状态下易成散体状，自然边坡体稳定性差，遇水极易软化或泥化而构成脆弱面，在路基开挖边坡形态的转变、工程荷载、震惊等后，易导致路堑边坡滑塌失稳。二、编制根据1、两阶段施工

2、设计图纸第.27.c1册2、两阶段施工设计图纸第.27.b册3、大路桥涵施工技术标准jtj041-20004、大路路基施工技术标准jtj033-955、大路工程质量检验评定标准jtg f80/120046、大路工程施工平安技术规程jtj07695三、施工预备1、人员组织管理为了确保工程顺当进展和高标准完成施工任务，统一管理指挥，队部由队长，技术主任等各职能班组组成。方案上场施工人员35人，管理人员4人。管理人员详见“路基施工组织框图，施工人员及管理人员已全部到位。路基施工组织框图2、机械设备为了保证路基能正常施工，除了能满足施工需要外，还必需有备用量，能准时换掉损坏的设备。3、材料利用经试验检

3、测合格的挖方弃土作填料。4、施工现场预备4.1便道已修到施工现场，满足施工要求。4.2临时通迅，各负责人采纳手机电话联络。4.3生活建房已建立完毕。5、水电工程用水和生活用水，从马水河底用抽水机抽到蓄水池，以满足施工生产。电线线路已接到施工现场，设变压器一台。另拌合站也装备了240kw发电机组，供电所意外停电，可以自行发电能满足施工需要。四、施工方案1、土质路堑施工1.1施工标准：施工中严格按标准施工，做到土质路堑坡面平整、稳定、线型顺直、曲线圆滑。路基宽度、边坡坡度、路床标高等各项指标到达检验标准的要求。各项工程合格率100%，优良率95%以上。1.2施工方法：开挖前仔细审核图纸，依据实际地

4、形状况，开挖分段进展。本标段土质路堑施工前，先做好截水沟，以防地表雨水的冲刷。开挖后不能准时防护时，暂留肯定厚度的爱护层，待做好护坡时或整型时再刷坡，边坡边率严格根据设计要求掌握。从最高处开头挖方，测量定出放坡边界限及护坡爱护层厚度，开挖前首先进展清表，将树根、杂草去除，防止其混入填料中，并将清表土集中堆放，留作大路绿化或弃土场覆土造田用。开挖自上而下逐层纵向开挖，并依据运土间隔 及施工进度，合理支配机械施工作业。当开挖接近路堑底时，鉴别核实土石方，然后按设计基床断面测量放样，开挖修整，或按设计实行压实、换填、改进土质、排水、封闭等措施。1.3作业程序首先打通运输道路，然后用挖掘机挖装或推土机

5、协作装载机装车，最终用自卸汽车运至弃土场，作为弃方弃掉。1.4留意事项1.4.1每一段按要求自上而下进展，不能乱挖或超挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。1.4.2开挖过程中发觉土层性质有改变时，准时通知监理工程师并获得批准后，修改施工方案及挖方边坡。1.4.3因气候条件影响挖方利用时，要停顿开挖，直到气候条件转好。1.4.3设计供应弃土场不能满足堆放要求时，要重新选用经业主批准的弃土场。1.4.5雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填；雨季开挖路堑挖至床标高以上30-50cm

6、时应停顿开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实；雨季开挖岩石路堑，炮眼应尽量程度设置，边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，并应随时核对其坡度是否符合设计要求，应尽量利用挖出的石方。2、石质路堑施工2.1施工标准：边坡稳定坚实、坡面平顺，线型顺畅。路基宽度、边坡坡度、路床标高等各项指标到达验收标准的要求。各项工程合格率100%，优良率95%以上。2.2施工方法：开挖前首先进展清表，将树根、杂草和掩盖土去除，避开其混入填料中，并将清表土集中堆放，留作大路绿化或弃土场覆土造田用。依据我单位上场人员及机械装备状况，采纳小型及深眼松动爆破，爆破后人工清理彻底，确保开挖边坡稳定无危石，然

7、后用挖掘机装运，汽车运输运至填方段或弃碴场。对于软石和强风化岩石，凡能利用机械挺直开挖的，均采纳机械开挖，凡不能用法机械开挖的，均采纳爆破开挖。用法爆破开挖施工时，依据山体高度和边坡特点分别实行浅孔爆破、深孔爆破，边坡处采纳光面爆破和预裂爆破。当山体高度在8m以下时，采纳浅孔爆破，8m以上采纳深孔爆破，20m 以下用法一层深孔爆破，大于20m分两层纵向爆破施工，为使孔深挖路堑边坡具有较好的坡面及削减整坡工作量，采纳预裂爆破形成边坡坡面。爆破流程：审核图纸-测量放样-钻眼-装药-设置防护-爆破-去除危石-边坡防护-挖运。依据现场实际状况制定每段路堑爆破施工方案：采纳纵向分层爆破开挖，机械钻孔，由

8、远及近，由内向外挨次进展；严格根据设计计算的每孔装药量进展装药，爆破时用法多排微差爆破，预裂孔先爆破开成边坡坡面，开挖区内再逐排爆破。爆破后，首先清理危石，然后再进展后续作业按机械作业程序：正铲挖掘机装车-自卸汽车运输-填石路段或弃石场形成循环流水作业。2.2.1浅孔爆破浅孔爆破具有工艺简洁，地形适应条件好，震惊小等优点。缺点是工效低、工期长、放炮次数多。浅孔爆破在边坡高度8m以下以及不适合采纳深孔掌握爆破地段采纳，一般状况下单层一次全断面爆破，以便于装运出碴，必要时也可分成两层爆破开挖。2.2.2深孔爆破深孔爆破具有进度快、工期短、石方机械化配套作业合理、爆能安排抱负、块度匀称、飞石简单掌握

9、等优点。在边坡高度8m以上地段采纳，高度20m以下，一层究竟，20m以上分两层，临空面的转变通过起爆网路调整，炮眼布置及装药方式见“爆破技术设计要点。在钻炮孔时留意岩石的脆弱夹层及大的裂隙，一有异样，马上查明缘由，必要时通过试爆查探。2.2.3边坡预裂爆破为避开爆破伤及山体，留下边坡病害，也使边坡平整美观，边坡处采纳深孔预裂爆破。高度在20m以下时，一次究竟。20m以上时，分层预裂。炮孔布置及装药参数详见爆破技术设计要点。2.2.4爆破技术设计要点a.孔网参数设计：施工过程中，依据岩石软硬程度及试爆选择各种爆破方式的孔距、排距、孔径装药量等参数。孔网参数表b.装药构造：依据孔深和用处采纳3种装

10、药构造，详见构造装药图。连续装药用法范围，浅孔孔深1.5m，深孔孔深10m。间隔装药用法范围，浅孔孔深1.5m，深孔孔深10m。边坡预裂采纳不偶合装药，药卷绑孔在导爆索上。c堵塞堵塞采纳半干黄粘土，其长度到达设计要求长度，保证堵塞长度l30d，并逐层捣实。d起爆网路：起爆网路采纳非电微差复式起爆网路，每个药包用2个毫秒雷管，组成复式网路，避开产生瞎炮，进步爆破胜利率。调整起爆挨次，转变临空面，掌握飞石方向，同时微差挤压可降低大块率，有利于清运，又可降低爆破震惊，掌握最大单响药量，确保接近建筑物平安，减轻对附近山体、滑坡、破裂层的震惊影响，保持山体稳定。2.3留意事项2.3.1对爆破器材的装运存

11、放要符合国家有关平安规定，并获得有关管理部门的批准。2.3.2在爆破地段设置明显的标记，建立戒备线和显示爆破时间的戒备标记，在两端各设置一人看管，严禁人员在爆破时进展危急区。2.3.3施工中尽可能削减药量，降低爆破振动，削减对四周居民的干扰。2.3.4全部爆破均放在白天，并通知爆破区内全部人员离开房屋等。2.4爆破原那么2.4.1爆破振动不对四周建筑物造成损坏，一般性建筑物质点震惊速度掌握在vmax3cm/s，特别设备及建筑物，依据允许v值，设计最大单响药量。2.4.2爆破不损伤边坡，不使山体受爆破影响而并生滑移或坍落。2.4.3爆破后的碴石堆便于机械扮装车。2.5平安与防护2.5.1严格执行

12、中华人民共和国民用爆炸物品管理条例及有关规程、技术标准。装备经考试合格、持证上岗的爆破员、平安员、工地防护员、电话员。2.5.2装备必要数量的对讲机，保证通讯畅通。2.5.3配齐必需的平安防护用品。2.5.4爆破后进展检查，如有危及平安的危石尽快去除，以保平安。2.5.5爆破工地设立醒目信号，平常为红旗，装药时为白旗。爆破采纳吹口哨或扩音器信号：第一响，人员疏散，封锁交通，其次响，起爆。经检查确认平安后，第三响，解除信号。2.5.6成立爆破领导小组，下辖爆破技术组、平安戒备组，对爆破平安施行统一领导，协调指挥。2.5.7实行技术交底制度，严格按设计钻孔、装药、堵塞，工艺上做到一丝不苟，操作上要

13、求仔细细致。2.6质量要求开挖后的路床顶面标高，符合设计要求并考虑路基加强层的厚度，经检验符合要求后采纳合格材料回填并碾压密实稳固，使路床顶面标高掌握在标准的允许范围内。3、填方路基施工路基填方主要采纳自卸车纵向调配运输土石方，人工协作平地机摊铺整平，上路床接近顶面时，采纳人工挂线整平，协作压路机碾压，施工时依据详细状况选择合理压实机具进展碾压，依据各段土质状况不同，制定具体的土石方调配方案，合理选用优质的填料进展分层压实。3.1施工标准压实度要求：土质路段上路床020cm不小于97%，下路床2080cm不小于96%，上路堤80150cm不小于94%，下路堤150cm以下不小于92%，填高小于

14、路床厚度80cm其地基表层肯定厚度属下路床范围，按下路床的要求压实度不小于96%。边坡稳定坚实、坡面平顺，线形顺畅。路基宽度、边坡坡度、路床标高等各项指标到达检验标准的要求。材料要求：在充分利用挖方作填料的前提下，应将碎砾石以及风化的泥质砂岩、砂岩等符合质量要求的细粒料填料填在路床处。在缺少细粒料的路段上路床用级配碎石铺筑，所需碎石原那么上利用路基开山之优质片石或隧道洞渣加工。在施工支配合理、不影响总工期的前提下，应充分利用洞渣填筑路堤床；沿线缺乏绿化或还田复耕用的种植土、石方路段不管是挖方或填方的盖山土应预先剥除，并有方案地堆放储存，一般不得用作路基填料，留作绿化或弃土场覆土造田用。3.2施工方法路堤施工前，对原地面的非适用材料进展去除，其挖除深度及范围由试验和监理工程师确定，然后进展填筑前的压实，依据压实后的填方工程断面图提交监理工程师核准，对于土质地基表层为松散土层，厚度不超过30cm时，可去除杂草后碾压至90%密实度；当松散层厚度大于30cm时，应将