跨越公路施工方案改

1、通辽至四平铁路电气化改造双辽牵引站配套220千伏供电工程H标跨越公路施工方案通辽至四平铁路电气化改造双辽牵引站配套220千伏供电工程H标段跨越高速公路施工方案四平电力设备制造安装有限公司项目部ii通辽至四平铁路电气化改造双辽牵引站配套220千伏供电工程H标跨越公路施工方案目录一.施工概况3二跨越架搭设情况4三. 跨越施工组织机构5四跨越联系方式5五拆除跨越架5六. 跨越施工注意事项5七. 跨越工器具表6八安全措施6九附件（图）812跨越公路施工方案一. 施工概况通辽至四平铁路电气化改造双辽牵引站配套220千伏供电工程H标段 在梨双线4#5#、5#6#、牵引甲线4#5#、牵引乙线4#5#杆塔间跨

2、越公路，1.1跨越公路平面示意图如图一。1.2 97#98#杆塔间跨越公路，施工计划于年 月 日每次在展放导引绳前开始进行跨越施工，跨越架在导地线紧线升空后拆除。1.3跨越施工将采用在每侧路基边搭设双排松木杆跨越架，然后采用尼龙 网封顶，跨越架外侧用© 1钢绳打拉线加固。每面跨越架采用2根6米长松木杆 作为羊角，羊角每侧伸出2米、45度角布置。跨越公路跨越架断面图如图二:二. 跨越架搭设情况（见上面侧面示意图）2.1跨越架搭设时，应严格按照技术数据要求尺寸施工，施工人员应准确测量跨 越架中心位置，跨越架应平行被跨越物搭设。2.2搭设跨越架松木杆，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小

3、于0.5m。绑扎用8#铁线，且铁线不应有锈蚀。横杆与主杆、立杆交点处相互绑扎，由下至 上进行操作。2.3在开挖跨越架立杆坑位时，应准确测量两端立杆，其余用线绳拉直定位，以 保证立杆处于一条直线上。2.4埋设立杆时，坑深要求达到0.5米深，且大头朝下，如果土质松散坑深还应 适当加深。埋设立杆后，回填土应夯实，防止立杆松动。2.5埋设立杆时，其间距不应大于4.5米，立杆埋设完毕，应在地表面上设一扫地杆”（紧靠地面固定主杆的小支杆），将主杆和立杆根部固定，主杆间距不 应大于1.5米。2.6自扫地杆”向上每隔1.2米设一层横杆。横杆与立杆、主杆应垂直布置。1.7跨越架应设交叉支撑杆（剪刀撑），如跨越架

4、宽度在6米及以下时，可设一付剪刀撑，大于6米小于12米时可设两付剪刀撑，以此类推。2.8主杆与主杆、横杆与横杆间搭接长度不应小于1.5米，且主杆、横杆应错开搭接；绑扎时大头压在小头上，绑扎不得少于三圈；绑扎点处如果有两个以上 杆件时，应先将其中两根绑绕三圈后，再交叉绑第三根，缠绕不少于三圈。2.9对双面跨越架，垂直跨越架方向两单面跨越架采用内支撑杆支撑，成为一个 整体，支撑杆布置间距不应大于2米，对地夹角应不大于45度。2.10双面松木杆圭寸顶时，垂直架面横杆的圭寸顶小横杆间距不应大于1.5米，且小横杆不允许搭接。2.11公路封顶网封网方式：7#8#跨越封顶网采用14m宽25m长绝缘网，在绝缘

5、 网两端接上1呢龙绳，达到封网的目的。三. 跨越施工组织机构技术负责人：张瑞明安全负责人：王春昌搭设及拆除跨越架负责人：机械设备负责人：跨越架监护：员工两人高空作业人员：6人，地面操作人员：15人四. 跨越联系方式4.1米用见面联系方式4.2联系人：刘景林联系电话瑞明联系电话：137660732304.3签署跨越施工协议。五. 拆除跨越架首先拆除跨越架上的封顶网，然后采用由上而下拆除松木杆跨越架，在拆 除过程中，不得整体推倒。六. 跨越施工注意事项6.1利用尼龙网上的引渡绳引过地线和导引绳，同时引过另一根引渡绳，以确保 网上始终有一根引渡绳。6.2在施工过程中要注意尼

6、龙网的弛度，因空气潮湿或下雨而造成尼龙网弛度变 大，对路面距离小于6米时即在地面收紧索道。6.3看护跨越架人员应时刻注意牵引绳及连接器对架顶的高度，要求对架面距离 不小于1米，当达不到时应通知张力场增加放线张力满足对架面距离，避免牵 引绳及连接器刮跨越架。6.4当发现因测量误差造成架顶中心不在导引绳垂直下方时，应在搭设时随时调 整，使架顶保证在导引绳垂直下方。七.跨越工器具表序号名称规格数量备注1尼龙封顶网19米长14米宽1套2元宝卡子M1540个3引渡绝缘绳162根4钢绳拉线118根5葫芦1吨2个调节拉线用6经纬仪1台确定跨越架中心位置7地锚1吨8个跨越架拉线8木杆10*6米500根9大锤1

7、6磅1个10警示旗4面11铁锹4把12镐5把13小型工具8套14报话机3部15铁线200公斤16手锯2把八.安全措施8.1跨越公路联系应提前进行，应向公路管理部门书面申请，落实后方可进行跨 越施工。施工期间应邀请被跨越公路有关部门进行现场监护。作业前，向全体人员进行安全技术交底，向全体人员明确职责和任务，技术措施以及安全注意事项。8.2搭设跨越架时，派专人严格检查跨越架搭设质量、拉线质量，保证跨越架安 装强度，正确安装羊角杆，避免地线、导引绳从跨越架上落下；路基边跨越架 搭设好后要把拉线调紧，不得使向公路侧倾斜。8.3地锚采用1t松木地锚做拉线地锚，地锚埋深1.5m,马道对地夹角小于45度。

8、地锚位置确定应用经纬仪和钢尺，保证位置正确；埋设前应经施工负责人检查 合格后，方可回填土夯实。8.4跨越架搭设后，派专人24小时看护，跨越架周围设警示标志，跨越架上应设 警示旗。放线时要派专人守护，发现情况及时报告。施工人员严禁在跨越架内 侧攀登或作业。8.5要经常检查跨越架封顶网对路面高度，发现安全距离不够时要及时调节。强 风、暴雨过后应对跨越设施进行检查，确认合格方可使用。8.6导、地线附件时均要带第二道保险钢绳。8.7搭设跨越架时，在跨越施工点前后各200米处派通讯员提醒过往车辆，防止 发生危险情况。8.8在施工过程中，要保证通讯畅通。8.9进入现场施工人员要正确使用个人安全防护用品，克服习惯性违章。8.10跨越架施工完毕，必须使用经纬仪测量其位置的正确性，并检查其牢固 性，如果有问题应立即处理。在施工过程中，看护人员要严密监视，发现异常 情况及时处理。附件1新建220千伏线路97#98#交叉高速