《汽车发动机构造与维修》试题

1、优秀学习资料欢迎下载山东建设学院1四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（）。2012-2013 学年第一学期期中考试A、纯空气； B 、氧气；C 、可燃混合气；D 、纯燃料汽车发动机构造与维修 试题2扭曲环所以会扭曲是因为()。题号一二三四五总分A、加工成扭曲；B、环断面不对称；得分C、气体压力的作用；D 、惯性力的作用力一、填空题 ( 每空 1 分，共 30 分)1汽车一般由、2按使用燃料分内燃机可分为类3汽油机主要由机构、系、系、系、和组成。、等。机构、系和系组成。3. 现代汽车发动机多采用（）A双缸，三缸，四缸B 三缸，四缸，六缸C四缸，六缸，八缸D 六缸，八缸，十二缸4. 发

2、动机的缸数（），做工间隔角越小，发动机运转越平稳A、 越多B 、越少C、极少D、不多不少4. 四缸四冲程发动机的作功顺序一般是5. 曲柄连杆机构的组成是由、或；5进、排气门在排气上止点时 ()。和曲轴飞轮组组成。A、进气门开，排气门关；B、排气门开，进气门关；C、排气门全关；D、进、排气门叠开6. 根据右图填写出下面各序号的零件名称：1： _3：4：6： _7： _8：9：10：_ _12：_ _13：_ _15：_ _二、选择题 ( 答案填在表中，每题1分，共 10 分)6发动机为了提高散热性能或严格限制重量采用铝合金材料，其缺点是（ ），容易变形A、强度低B 、不易加工C、刚度低D、成本昂

3、贵7.CA6102型汽车发动机采用的是（）。A、干式缸套B、湿式缸套C、无缸套结构8. 外圆切槽的扭曲环安装时切槽（）。A、向上B、向下9. 四冲程发动机曲轴，当其转速为 3000r/min 时，则同一气缸的进气门，在 1min 时间内开闭次数应该是（）。A、3000 次 B、1500 次 C、750 次10. 活塞头部切有若干用以安装活塞环的环槽，汽油机一般有（）道环槽A 12 B 23 C 34D 45三、判断题 ( 对的打“ ”，错的打“×”答案填在表中，每题1 分，优秀学习资料欢迎下载20 分)1上止点是指活塞离曲轴回转中心最高处。( )2汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机

4、没有点火系统。( )3活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。( )4. 润滑系的作用是润滑、清洁、冷却、密封和防蚀。（ ）5混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。（）6活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。( )7由于发动机各个气缸的磨损量不均匀，因此镗削后的气缸修理尺寸应不同。 ()8因为柴油比汽油蒸发性好，所以柴油不需点燃，仅依靠压缩行程终了气体的高温可自燃。()9. 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 （ ）10. 汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。 （ ）11. 安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。 （ ）

5、12. 活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞19. 水泵的作用是将冷却水从散热器下部抽出加压后送入发动机水套。（）20. 正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。 （ ）四、 简答题1、什么叫压缩比？2、曲柄连杆机构功用3、启动系的作用是什么？4、活塞环在安装前如何进行选配？裙部可起导向的作用。（）13. 冷却系工作中冷却液温度低时实现小循环，温度高时实现大循环。（）14. 活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 （ ）15.冷却系的作用是将水温降到最低，避免机件受热膨胀变形。汽车发动机构造与维修 试题答案（）一、填空题16.润滑的实质就是在摩擦表面之间形成油膜，实现液

6、体摩擦。1、发动机、底盘、电气设备、车身（）2、汽油机、柴油机、煤油机17.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 （）3、 配气、曲柄连杆、起动、起动、点火、润滑、冷却、燃料供给18.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （ ）4、1-2-4-3 1-3-4-2优秀学习资料欢迎下载5、机体组、活塞连杆组6、1：_气缸盖 _3：气缸垫4：_活塞环 _6：_活塞销 _7：_活塞 _8：_气缸 _9：_连杆轴颈10：_主轴颈 _12：_油底壳 _2、 曲柄连杆机构：是往复活塞式内燃机交热能转变为机械能的主要机构。3、答：使发动机由静止状态过渡到工作状态，须先用外力转动发动机曲轴，使活塞做往复运动，气缸内

7、的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转。4、活塞环设有修理尺寸，但不因气缸和活塞分组。活塞环在安装前应该按下列三个方面进行选配：1). 活塞环的弹力检验2). 活瑞环的漏光度检验3）活塞环 “三隙 ”的检验端隙又称为开口间隙，是活塞环装入气缸后，该环在上13：_飞轮 _15：_连杆 _二、选择题题号12345678910答案ABCADCABBB三、判断题止点时环的两端头的间隙或活塞环在标准环内两端头的间隙。一般为0 250 50mm 之间。侧隙又称边隙，是指活塞环装入活塞后，其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一环一般为 0 040 10mm ；其他环一般为0 030 07mm 。油环的侧隙较小，一般为 00250 07mm 。背隙是活塞及活塞环装入气缸后，活塞环内圆柱面与活塞环槽底部间的间隙，为0 5lmm 。题号12345678910答案 ××