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文档简介
1、汽车发动机机械系统构造与检修一、填空题1. 发动机按照燃料不同分为 ( )和( )。2. 发动机按照点燃方式可分为( )和( )。3. 汽车用发动机工作循环有( )个;分 别是( )。4. 发动机按照有无增压器可分为: ( ) 型 和( )型。5. 上、下止点间的距离称为( ),曲轴每 转一周,活塞完成( )个行程。6. 汽油机的混合气通常是在气缸( )形 成的,而柴油机的混合气是在气缸( ) 形成的。7. 一个工作循环进气门开启( )次,排 气门开启( )次。9. 一般四冲程汽油发动机由( )机构、 配气机构、( )系统、润滑系统、冷却系 统、点火系统、 ( )系统、进排气系统组 成。10.
2、 大排量的 “V型”发动机通常采用 ( ) 排气系统。19. 机体组主要由( )、( )、( )、 ( )和油底壳等零件组成。22. 用( )检测 . 气缸盖平面度。25. 在螺栓的螺纹和与垫圈相接触的螺栓头 下的部位,涂抹一薄层( )。26. 活塞是( )的组成部分,用来承受气 体压力。27. 活塞的往复运动转化为( )的圆周运动。29. 活塞环按功用可分为( )和( )。30. 如果活塞环与气缸壁的缝隙过大,将会烧( ), 从而在活塞顶部形成积碳。31. ( )功用是连接活塞与连杆小头,将活塞承受 的气体作用力传给连杆。32. 活塞销与活塞销座孔和连杆小头的连接一般有( )或( )连接两种
3、形式。35. 曲轴的曲拐数取决于气缸的( )和( )。45. 放去机油,观察如有银白色的粉末,说明( )。49. 曲轴转速与凸轮轴转速之比为( ) 。53. 测量气门间隙必须具备的测量工具是( ) 。55. 当凸轮轴上的凸轮基圆部分与挺柱接触时,挺柱 不升高,气门处于( )状态。57. 当凸轮的( )转过挺柱后,便逐渐减小了对挺柱的推力,气门在其弹簧张力的作用下,开度逐渐减 小直至关闭,使气缸密封。58. 现在轿车常用长度随温度而微量变化的()挺柱。59. 气门组主要由( )、( )、( )、( )、气 门油封和( )等组成。60. 气门组作用是( )和( )进、排气道。61. 配气机构主要的
4、作用是根据发动机的工作情况, 适时的( )和( )各气缸的( )、( ), 以使得新鲜混合气体及时充满气缸,废气得以及时排 出气缸外。62. 进、排气门是由()控制的,适时的执行“开门”和“关门”这两个动作。63. 为了获得更多的新鲜空气参与燃烧, ( )需要 大一点以获得更多的进气。. 进气是靠( )吸进去的,排气是( )将废气 推出,所以排气相对比进气容易。64.1ZR-FE 需用( )和( ),吹入空气以拆下气 门弹簧座。65. 配气机构其作用是按照发动机的()适时地向气缸供给空气,并及时地将燃烧后的废气排出,使发 动机正常运转,并产生足够的动力。66. 发动机配气机构由()和( ) 等
5、组成。67. 如果配气机构的机构件磨损、变形、调整不当或 损坏,常会引起( )响、气门挺杆响、正时齿轮 响、气门碰活塞响等。68. 汽车发动机工作过程中,在气缸内不断发生( )、( )、( )、( )四个过程。69. 配气正时就是让每个气缸正好做到:活塞向上正 好到( ),气门正好( ),火花塞正好点火。71. 冷却系统可以在发动机工作时对()进行合理地调节与控制。72. 水泵的作用是对冷却液(),保证其在冷却系中( )。73. 发动机的冷却方式一般有 ( )和( )两种。74. 冷却水的流向与流量主要由( )来控制。75. 散热风扇也称冷却风扇,装在( )后面。76. 冷却液由( )、防冻剂
6、、( )三部分组成。84. 发动机冷却系统故障分为水温()故障和水温( )故障。86. 发动机水温高的主要故障原因有: ( );( ) ; 散热器散热性能不良; ( )故障。87. 散热器盖除了有密封散热器的作用外,还有保持( )的作用。88. 冷却液不足,首先要确定冷却系统是否有()现象。89. 节温器控制着( )的流量,若节温器卡滞无法 打开,则( ) 受阻。93. 发动机润滑油具有()、( )、( )、( )和防锈等作用。94. 发动机的润滑方式有() 、( )、和( )95. 压力润滑是利用(),将具有一定压力的润滑油源源不断地送到零件的摩擦面间。96. 发动机上一些相对速度高、机械负
7、荷大的零件, 都采用( )润滑方式。97. 飞溅润滑适合于()零件表面。98. 润滑系一般由( )、( )、( )及旁通阀、 润滑油滤清器以及机油散热器等组成。99. 齿轮式机油泵由()、( )、从动轴、( )和壳体等组成。105. 在发动机运行中,如遇润滑系统出现故障,应立 即( )检查。106. 润滑系统产生故障的原因主要是发动机润滑油 路( ) 发生异常。107. 发动机润滑系统常见的故障有: ( )、( )、 机油变质和( )等。108. 机油压力过低( )将点亮。二、单选题1. 一般四冲程汽油发动机的组成说法最全面的是。()A. 曲柄连杆机构、配气机构、B. 燃油系统、进排气系、润滑
8、系C. 冷却系、点火系、起动系和控制系统组成。D. 以上都是2. 活塞连杆组的组成说法错误的是。 ( )A. 有活塞、活塞环 B. 有活塞销 C. 连杆 D 凸轮轴3. 关于配气机构组成说法错误的是。 ( )A. 有进气门、排气门、挺柱B. 有推杆、摇臂、凸轮轴C. 有凸轮轴正时齿轮D. 有活塞和活塞销4. 发动机工作循环中关于压缩行程说法正确的是。()A. 进排气门都是打开的B. 进排气门都是关闭的C. 进气打开排气关闭D. 进气关闭排气打开5. 关于汽油和柴油发动机说法正确的是。 ( )A. 柴油发动机是靠火花塞点燃的B. 柴油发动机进气时吸入的是可燃混合气C. 汽油发动机进气时吸入的是纯
9、空气D. 同等条件下柴油机比汽油机使用更经济。6. 下列( )不是按起子端形状分类的。A. 米字 B. 十字 C. 一字 D. 以上都不对7. 下列( )不是手锤的使用注意事项。A. 手柄保持干净,防止使用时滑脱。B. 经常检查锤头和手柄的安装情况,防止使用时锤头 从手柄上飞出。C. 使用时手锤前方尽量不要站人。D. 使用手锤时,应握住靠近锤头一端。8. ( )从钳的张开方向可分轴用和孔用两种,从 钳的形状可分直嘴和弯嘴钳,使用时根据卡簧的形式 选用对应的卡簧钳。A. 锂鱼钳 B. 尖嘴钳 C. 卡簧钳 D. 管子钳 10. ( )是随车配置的工具,用于在行驶途中更换 轮胎时用。A. 螺旋千斤
10、顶B. 液压千斤顶C. 卧式千斤顶D. 以上都不对20. 活塞环槽间隙检测使用()。A. 游标卡尺 B. 外径千分尺 C. 测隙规 D. 以上都不对21. 活塞销直径检测使用()。A. 游标卡尺 B. 螺旋测微器 C. 测隙规 D. 以上都不对23.在安装活塞环时 , 活塞环端口应与发动机前后形 成约 ( )° 角。A. 45. B.60. C.90 D. 以上都不对25. ( )作用是存储发动机的运动能量。A. 飞轮 B. 平衡块 C. 曲轴 D. 离合器片31. 曲轴轴向间隙检测使用的到测量工具是()。A. 游标卡尺B. 螺旋测微仪C. 百分表D. 精密直尺4. 曲轴主轴承异响原
11、因说法不正确的是。 ( )A. 主轴承盖固定螺栓松动B. 主轴承减磨合金烧毁或脱落C. 主轴承和轴颈磨损过甚 . 活塞销松动35. 关于活塞敲缸声不正确的是。 ( )A. 活塞塞与气缸壁配合间隙太小 .B. 活塞与气缸壁间润滑条件太差C. 活塞尺寸不正确D. 活塞销与连杆小头衬套装配过紧36. 发动机爆震异响现象不正确的是( )。A. 发动机功率下降;B. 急加油和大负荷出现随转速提高而频率加快的 “当、当”声,类似于敲缸声C. 油耗增加D. 发动机起动困难37. 关于发动机爆震异响原因描述不正确的是( )A. 正时不正确,点火过早B. 混合器过浓C. 积碳过多D. 点火信号不正确38. 关于
12、活塞敲缸响现象表述正确的是( )。A. 发动机在怠速或低速运转时,在气缸的上部发出清 晰而明显的“嗒、嗒、嗒”的金属敲击声,而中速以 上运转时响声减弱或消失。B. 发动机在怠速、低速和从怠速向低速抖动节气门 时,可听到清脆而又连贯的“嗒、嗒、嗒”的金属敲 击声。C. 当发动机突然加速时,有“铛、铛、铛”连续明显、 轻而短促的金属敲击声。D. 以上都不对39. 下例说法正确的是。 ( )A. 正时链条可以终生不更换B. 正时皮带可以终生不更换C. 只有 A 正确D. 全都不正确40. 下例说法正确的是。 ( )A. 液压挺柱可以自动调节气门间隙B. 气门间隙是进气门的大C. 气门间隙的测量工具是
13、千分尺D. 新车是没有气门间隙的41. 下例说话正确的是( )A. 气门间隙的调整是通过更换气门来实现的B. 气门间隙的调整是通过更换凸轮轴来实现的C. 气门间隙的调整是通过更换挺筒实现的D. 以上都不正确42. 下列( )为六缸机的工作顺序。A. 1-6-4-3-2-5B. 1-5-4-3-2-6C. 1-5-3-6-2-443. 凸轮轴转动一圈,曲轴转动( )圈。A. 1/4 B.1/2. C.1 D.249. 关于气门开启时刻,下例说法正确的是。 ( )A. 进气门关闭后排气门才能打开B. 排气门与进气门可能同时开启C. 排气门与进气门不可能同时开启D. 都不正确53. 关于气门异响诊断
14、说法不正确的是。 ( )A. 凸轮轴磨损可能会造成气门异响B. 气门或气门导管磨损或损坏可能会造成气门异响C. 气门挺柱或挺筒磨损可能会造成气门异响D. 机油压力不够肯定不会出现气门异响54. 配气正时不正确的原因不正确的是。 ( )A. 正时标记没有对准B. 燃油品质不达标C. 正时皮带松动或断裂D. 张紧器损坏,张紧力不够跳齿55. 不是配气正时故障现象的是( )。A. 发动机不易启动或根本启动不了B. 启动过程中进气有“回火”或排气有“放炮”声C. 怠速时能听见气缸盖处发出有节奏的 “嘀嗒、嘀嗒” 响声D. 以上都不对56. 发动机冷却液的循环压力来自()A. 水泵 B. 散热器 C.
15、膨胀水箱 D. 发动 机产生的内热57. 在发动机冷却系统中,能够改变冷却液循环路线 的元件是( )A. 水泵 B. 散热器 C. 膨胀水箱 D. 节温器58. 下列图片中元件 4 的名称是( )图见下表A. 水泵 B. 节温器 C. 水温开关 D. 膨胀水 箱59. 加注冷却液时,下列哪种说法正确()。A. 加注到膨胀水箱的下位线 . 加注到膨胀水箱的上位 线B. 加满最好C. 加注在上位线与下位线之间60. 下列说法正确的是()A. 可以使用矿物质水替代发动机的冷却液B. 可以使用自来水水替代发动机的冷却液C. 可以使用蒸馏水替代发动机的冷却液D. 发动机必须使用专用的冷却液61. 在下列
16、图片中元件 5 的名称是( )图见下表A. 散热器 B. 暖风水箱 C. 膨胀水箱 D. 节温器62. 目前市场销售的()防冻液最多。A. 酒精型 B. 甘油型 C. 乙二醇63. 节温器关闭时,冷却系统进行()方式冷却发动机。A. 小循环 B. 大循环 C. 大小循环都有64. 节温器一般在()度开始打开。A. 80. B.90 C.10068. 松开水泵上水管夹箍应该使用的工具是()A. 长柄一字螺丝刀B. 鲤鱼钳C. 棘轮扳手D. 手锤69. 下列关于冷却风扇说法正确的是()A.发动机冷却液的风扇通常安装在发动机散热器的 后方B. 电磁风扇通常不会根据发动机的温度调整转速C. 发动机冷却
17、液的风扇通常安装在发动机散热器的D. 以上说法都不正确71. 散热器盖测试时,需保持额定压力()分钟,然后查看压力计的读数。A.5. B.10. C.15 D.2073. 关于节温器说法不正确的是。 ( )A. 节温器分机械式和电子式两种B. 节温器主要控制冷却液的循环C. 节温器发卡只会出现水温高现象D. 节温器可放在水里进行煮的方法进行检测74. 关于散热器盖说法不正确的是。 ( )A.散热器盖密封不严会出现“开锅”现象B. 冷却液偏少有可能是散热器盖密封不严造成C. 散热器盖检查需使用压力测试仪D. 散热器盖需在发动机运转情况下才能打开75. 关于发动机水温过高的说法正确的是。 ( )
18、A.出现发动机水温过高必须立即停车关闭发动机B. 冷却风扇常转不会出现水温过高C. 发动机水温过高可立即对发动机浇水冷却76. 水温过高,水温报警灯将亮起或闪烁()。A. 蓝灯 B. 绿灯 D. 红灯77. 下列( )不能让发动机出现水温过高和过低的 现象。A. 散热器 B. 散热风扇 C. 节温器 C. 水泵78. 下例说法正确的是。 ( )A.机油加注越多润滑效果越好B. 机油泵一般装在发动后部C. 机油泵一般采取修复而不是更换的方式进行维修D. 集滤器装在发动机下部,油底壳内79. 关于机油泵说法正确的是。 ( ) A.机油泵为系统提供压力B. 机油泵上的机油滤清器是一次性的,大修发动机
19、时 必须更换C. 机油泵是靠外围传动皮带驱动的D. 机油泵堵塞,可以从旁通阀进油80. 发动机曲轴的主轴颈通常采用的润滑方式是 ()A.压力润滑B. 飞溅润滑C. 油雾润滑D. 飞溅+油雾润滑81. 发动机凸轮轴的轴颈通常采用的润滑方式是 ()A.压力润滑B. 飞溅润滑C. 油雾润滑D. 飞溅+油雾润滑82. 下列说法正确的是( )A.甲说:机油散热器通常被一些大功率柴油机所采用B. 乙说:机油散热器一般安装在发动机冷却液散热器 的前面C. 甲乙说法都对D. 甲乙说法都不对83. 下列说法正确的是()。A.甲说:目前发动机润滑系中经常采用外啮合齿轮式 机油泵。B. 乙说:目前发动机润滑系中经常
20、采用内啮合转子式 机油泵。C. 甲乙说法都对D. 甲乙说法都不对91. 关于导致机油压力过低的原因,下例说法不正确 的是。( )A. 机油量不足 .B. 机油粘度较大 .C. 机油泵性能不良D. 机油滤清器堵塞92. 关于机油消耗过大的现象说法不正确的是()A. 对发动机排放没有影响 .B. 冷车不易起动发动机 .C. 发动机积碳严重 .D. 排气管冒蓝烟93. 机油粘度过大将会导致()。A.机油压力过低B. 机油压力过大C. 机油变质D. 以上都不对94. 关于机油变质的故障现象描述不正确的是()A.变色和气泡B. 粘度降低C. 发动机动力下降,燃油消耗增加D. 机油滤清器堵塞95. 润滑部位配合间隙过小将会导致出现 ( )故障A.机油压力过低B. 机油压力过高C. 机油消耗过快D. 以上都不对三、多项选择1. 发动机的气缸排列方式有(). 直列型A .V 型 B.W 型 C. 水平对置型。2. 发动机润滑系除了润滑作用外,还具有( )A. 散热 B. 清洗 C
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