汽车管理工作简要总结

1、汽车队 2009 年工作简要总结一年来，办公室汽车队紧紧围绕着车务段安全、稳定、 经营中心，结合车队实际情况，以行车和人身安全为抓手， 坚持以人为本，精细管理，优质服务，圆满的完成了上级交 给的各项任务。安全行驶达到 天，行驶总里程达到 里。节油 升，有 名司机实现了全年安全无险情。在整个车队管理中，我们具体做了以下几项工作：一、抓学习，端正车队管理指导思想 办公室党支部始终把车队思想政治建设作为各项工作 的重中之重，在指导思想上立足发挥驾驶员主观能动性，实 现安全与服务双促进。一是坚持不懈地加强政治理论的学 习。在段党委的正确领导下，结合工作实际，深入学习贯彻 党的十七届三中、四中全会和科学

2、发展观的重要思想，使车 队全员从思想上、政治上和行动上与党中央和上级党组织保 持一致。二是进一步增强党性观念和遵纪守法意识。车队的 工作与外界打交道较为频繁，由于工作的特殊性，成为了职 工注视的焦点，为了更好的开展工作，本着外树形象，内强 素质的目标，从稳定队伍、理顺关系、找准位置、进一步提 高了车队全员的综合素质和业务水平。保证了各项任务的全 面完成。二、抓管理，认真落实各项规章制度1、实施安全承诺，人人把行车安全放在首位。在分析 车队安全形势的基础上，车队根据车务段安全管理工作的一 贯要求、分别对各项规章制度和岗位责任制进行了全面的审 核、并修订与完善， 共审核修订建立实行派车单、 汽车合

3、用、 汽车维修审核、 油耗定额管理和动态管理等制度。 与此同时， 扎实基础工作。建立车辆档案台帐，实行专人管理，动态记 录车辆维修、油耗数、公里数、驾驶员出长途等情况，强化 日常动态跟踪管理。规章制度 项，并将各项岗位责任制发 至全员，实现全过程的管理，为确保安全奠定坚实的基础。2、经常对照检查，努力提高车队管理水平。为了使车 队管理能够收到实实在在的效果，真正达到促进安全生产的 目的，我们按照段领导的要求组织车队全员分别召开了6 次管理问题分析会议，对照检查出的 5 项问题及时整改处理， 进一步完善各项基础工作，使各项工作得到了进一步提高。 我们还经常组织车辆驾驶技能、车辆特性、日常保养及故

4、障 处理的经验交流，提高司机驾驶技术，引导运用正确合理的 节油操作方法，实现节支降耗目的。3、狠抓维护保养，精细车辆年审工作程序。我们非常 重视汽车年审工作，多次召开了车队会议进行部署。组织相 关人员对每台车辆进行全面彻底检查，根据不同车辆状况制 定出相应的维修计划，确保每台车辆都能达到年审标准。针 对车辆较少的实际情况，为了不影响段正常生产经营用车， 车队统筹安排，科学调度，利用春节、 “十一”长假期间，组织 职工加班加点针对工作量大、维修时间长的车辆进行维修保 养，保证了车辆维修、生产经营两不误。保证了年审工作顺 利完成。三、抓安全，确保车队拉得出打得赢 我们把车队每台车的运用过程当成是检

5、验工作成果的 平台，具体到保证时时处处的安全管理上。1、从安全教育入手，规范司机行为。每星期组织司机 进行道路交通管理法以及安全管理规章制度的学习，通过学 习，提高了驾驶员的安全行车意识和守法遵章自觉性。教育 驾驶员在行车时一定要严格遵守道路交通法，以人为本，不 开英雄车、 不开赌气车、 不酒后驾车， 在长途车管理制度上， 实行了层层审批制度， 严格把关， 从而确保了长途车的安全， 对带病的车辆及事故苗头，本着“三不放过”的原则，举一反 三，吸取教训。由于我们安全制度的健全，措施得力，今年 以来车辆出勤率到了 100% ，其他各项均控制在指标之内。2、从搞好服务入手，提升行驶技能。我们始终紧紧

6、抓 住提升司机素质不放，促使每一位同志牢记自已的责任，树 立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的 发生， 保证安全行车。 在行车中， 全队均做到遇有情况不明， 雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华 路段时，减速缓慢通行，避免事故发生。整个车队全年执行 长途任务 趟次，全年安全行驶 万多公里。有赖于平时 勤学苦练，才能够保持车况良好，安全舒适，让每一位乘车 者都有一种舒适感和亲切感。在平时，我们要求司机按章办 事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，全队 名司机也都做到了这一点。3、从队伍团结入手，发挥整体作用。我们非常注意开 展车队的各种集体和公益性活动。

7、做为驾驶员，工作比较有 非凡性，经常出车在外，机关组织的集体活动有时不能及时 参加。所以，我们要求每一个司机，平时要能够团结同志， 互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、 埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从 全局利益。在年终岁尾，坚持举办有司机和家属参加的联谊 活动， 大力弘扬以人为本的原则， 通过凝聚队伍， 激励士气， 达到调动积极性，勤奋工作，热情服务，实现安全优质服务 的目标。四、存在问题1、个别司机思想不稳定，有时开情绪车。2、节能降耗还有死角。因为技术原因，有的油耗偏高， 没有达到能省尽省。3、管理制度还有待于进一步完善，有的过渡性的制度 在实际落实中不便于操作，需要结合全段强化专业管理同步改革。五、2010 年工作要点1、进一步强化教育，提高车队全员思想、技术素质， 为适应“高标准、讲科学、不懈怠”的更高要求奠定基础。2、狠抓安全管理，用“一点不差，差一点不行”的精神抓 好安全基础，每周对司机进行一次集中培训，提高他们的安 全行驶技能。3、实施安全承诺，组织司机签订自我保护承诺书 编