HS驱动丙烯压缩机开车操作

1、丙烯压缩机开车介绍系统组成 1、油路系统 2、密封系统 3、复水系统 4、蒸汽系统 5、仪表连锁 6、工艺系统 1.油路系统 1、 主油泵启动条件 （1） K4401低压缸隔离气压力 PI44839不低于10kpag （2） K4401低压缸隔离气压力 PI44826不低于10kpag （3） K4601隔离气压力PI46811不低 于10kpag2、 辅助油泵开关条件 1 控制油压力PI45811低于0.86mpag 辅助油泵自动启动 注：主副油泵可以互换，只需将设定为辅 泵的油泵投用自动即可。 3、 事故油泵启动条件 （1） KT4401运行/K4601运行（二选一） （2） K4601/

2、4401润滑油压力低于 0.18mpag 4、 油泵停泵条件 44/46隔离气压力低于10kpag （K4401/4601运行时（启机 信号发出）隔离气压力低将不会导致油泵的自动停止） 控制油压力恢复正常后手动停备用油泵。 润滑油压力恢复正常后手动停事故油泵。 5、 电加热器 （1） 油箱液位LT45802低于10%电加热器 E451123停，且无法启动。 （2） 油箱温度高于70摄氏度。电加热器停。（3） 实际值低于设计值7摄氏度，电加热 器启动。 6、 盘车系统 （1） 盘车启动条件 盘车电机盖子盖好（ZSO47809D）， 齿轮啮合（ZSL47809C）， 电机无故障 盘车装置无故障 正

3、常操作模式 SE46803A/B/C（2003）2rpm+30s XS46803A/B/C速度传感器无故障 润滑油压力PSL478010.18MPAG 零转速（机柜间ww转速检测盘显示） （2） 盘车的启动 检查盘车条件满足， 确认送电， 将KM4691电源开关设定在0位置， LP2控制盘点动HS47812， HS47814顶等变绿，盘车开启正常。 备注：1、开车前手动停盘车； 2、 当转速SE46803达到300rmp时，盘车自动投为自动状态；3、压缩机停车后，转速低于1rmp超过2min盘车自启； 4、透平轴温低于80可以停盘车。 5、当停车后盘车没能启动时需手动盘车 盘车电机电源设定在关

4、状态； 打开电机顶部盖子； 顺时针旋转电磁阀下面旋钮，齿轮啮合，若没有成功，旋回旋钮， 转动电机一定角度，再次重复以上操作，直到齿轮啮合； 利用手动工具手动盘车直到轴温合格； 联系仪表调教盘车机构。 2、 密封系统 （1） 主密封气（三段出口丙稀气体） PT46802大于等于1.38mpag，低于此压力压缩机启机互锁。 （2） 二级密封气（低压氮气） PT46810大于等于0.32MPAG,低于此压力压缩机互锁。（3） 高报为0.42mpag。 （3） 隔离气压力（低压氮气） PT46811小于等于10kpag。高报为80kpag （4） 密封蒸汽（高压蒸汽） PV46821A/B分程控制 P

5、IC46821设定值0.6kpag 3、 复水系统 46系统与44系统共用同 一个复水系统10-A-8102, 复水器凝液通过复水泵外送，液位由LV31851A/B 分程控制。 说明：对于液位控制器 LIC81815,复水泵启动后 将自动由手动控制变换成半自动控制。只有当液位计LT81815故障时才能切换为手动控制。 当泵停运时，返回阀A 保持全开，外送阀全关。 自动切换为手动控制。 复水泵10-P-8176A/S （1） LSL81814 主泵/备用泵停运 （2） （2）LSH81814 液位上涨过程中，单泵运行，当液位LSHH81814时，备用泵自启。液位从高高报下降跌破LSH时，备用泵自

6、动停泵。单泵运行 （3） LSHH 主泵备用泵双泵运行。 说明：对于液位控制器LIC81815,复水泵在运行的过程中将自动由手动控制变换成半自动控制。只有当液位计LT81815故障时才能切换为手动控制。当泵停运时，返回阀A保持全开，外送阀全关。自动切换为手动控 制。4、 蒸汽系统 KT4601采用高压蒸汽作为动力蒸汽，透平 密封汽（4.1mpag 、377） 中间抽气LS（0.41mpag，200 ）MS作为抽真空动力蒸汽/密封蒸汽泄漏气抽真空动力蒸汽。（1.5mpag，260 ） 5、 仪表连锁 1、 KT4601启机允许条件 XV46801全开（ZSO46803） XV46802全开（ZS

7、O46805） 盘车释放 2、 KT4601启机互锁条件 高位油槽LT4780080%； 油冷器后温度TI45838 35； 透平前后轴承温度TSH-46801A/B120 HP测试模式启机不允许； 压缩机的隔离气压力低PT-46811 10KPAG ； 压缩机的隔离气的压力高PSH-46811 80KPAG ； 密封气的压力低PSL46802低于1.38MPAG ； 二级干气密封的压力低PSL-46810低于0.32MPAG ； 二级干气密封的压力高PSH-46810 0.42MPAG ； 防喘振阀FXV46001 全开，FZSO-46001 全开的信号 ； 防喘振阀FXV46006 全开，

8、FZSO-46006 全开的信号 ； 防喘振阀FXV46003 全开，FZSO-46003 全开的信号 ； 流量变送器FT46001无故障； 流量变送器FT46006无故障； 流量变送器FT46003无故障； 来自乙烯压缩机10-K-4401的启机互锁释放； shutdown信号消除； 3、连锁停车原因 （1） 透平压缩机振动大 （2） 透平压缩机温度过高 （3） 透平压缩机轴位移过大 （4） 复水器液位计故障 （5） 转子粘性保护 （6） 压缩机超速保护 （7） 透平温度高保护 （8） 压缩机压力高连锁保护 （8） 压缩机失速保护 （9） 压缩机临界转速范围连锁保护 （10） 工艺连锁 透平

9、压缩机振动大 压缩机振动过大 VXSHH46800X/Y/3X/Y ±0.6MM (2002) 透平前后轴振动过大 VXSHH46804X/Y/5X/Y ±0.6MM (2002) 透平压缩机温度过高 压缩机前后轴承温度过高 TXSHH46800/1/2/3A/B 120 (2002) 透平前后轴温度过高 TXSHH46804/5/6/7A/B 130 (2002) 透平压缩机轴位移过大 压缩机之推轴承侧轴位移过大 ZXSHH46802A/B 130m （2002） 透平之推轴承侧轴位移过大 ZXSHH46807A/B 200m （2002） 复水器液位计故障 LT8181

10、5故障 LT81814故障 当以上两个液位计同时故障时将导致压缩机连锁停机 转子粘性保护 在压缩机升速的过程中，当HP开度小于 30%，对应的转速SE46804小于等于500rpm 压缩机将连锁停车 压缩机超速保护 压缩机WW超速保护 SXSHH46803A/B/C 4831RMP (2003) 压缩机pro2003超速保护 SXSHH46803A/B/C 4787RMP (2003) 透平温度大保护 透平抽气温度高 TXSHH46820A/B/C 350 (2003) 透平排气温度高 TXSHH46823A/B/C 150 (2003) 压缩机压力高连锁保护 透平轮室压差大 PDXSHH46

11、825A/B/C(2003) 密封气放火炬压力 PXSHH46813/15A/B/C 0.26MPAG (2003) PXSLL46813/15A/B/C 0.06MPAG (2003) 压缩机失速保护 当压缩机在升速到最小转速3316rpm后转速下降到3217rpm以下超过10S。压缩将连锁停车保护。 压缩机临界转速范围连锁保护 在压缩机升速过程中，当转速在第一临界转速（1500-2250），第二临界转速（2500-3230）范围内停留时间超过5S，压缩机连锁停车。 工艺连锁保护 一段吸入压力 PXSLL46003 一段吸入灌高液位 LXSHH46003 二段吸入灌高液位LXSHH46008

12、 三段吸入灌高液位LXSHH46012 冷却水压差高 PDXSHH92001 压缩机连锁动作 HC43001 MC TIC46001 MC TIC46003 MC TIC46007 MC XV46801/2 CLOSE 4、 透平温度保护 抽气温度高保护 排气温度高保护 动作： 抽气单向阀XV46801关闭，低压阀LP1/LP2 全开。当温度恢复到正常控制范围之内，通过DCS 复位HS,恢复正常操作。 6.系统开车1.设备开车思路： 投用10-KT-4601的隔离气 投用润滑油系统 投用盘车机构10-KG-4691 投用冷凝系统10-A-8105 蒸汽暖管 投用密封蒸汽系统 投用泄漏蒸汽冷凝器

13、10-E-4613 启动抽空系统 检查开车联锁 检查保护性停车 准备开机 2.工艺系统开车思路 流程干燥合格， 氮气置换氧含量合格 丙稀气置换合格 10-V-4632接丙稀液相到50%以上， 10-V-4634充压到0.5mpag 10-V-4634充液。 开车，调整用户负荷。 注意不凝汽的排放。各吸入灌防止高液位。 投用10-KT-4601密封气 投用透平压缩机隔离氮气 投用二级密封气 投用一级密封气 投用主密封气 投用润滑油系统 油箱加油到规定液位。 .用向球胆型缓冲罐10-V-4533充压到0.162MPa。 .投用电加热器10-E-4511/4512/4513。 .关闭阀10-TCV-

14、45837的冷旁路阀和热旁路阀，打开阀10-TCV-45837的冷流和热流入口截止阀，并打开阀10- TCV-45837的出口截止阀，投用阀10-TCV-45837。 打开阀10-PCV-45810的前后手阀，并关闭其旁路阀，投用阀10-PCV-45810。 打开阀10-PCV-45815的前后手阀，并关闭其旁路阀，投用阀10-PCV-45815。.投用油冷器10-E-4514A。 油滤器10-S-4564A 打开控制油总线的切断阀。 打开事故油泵10-P-4572进出口阀。.打开事故应急油线的切断阀。 .润滑油泵10-P-4571A/S给电。 打开润滑油泵10-P-4571A/S的进出口阀。

15、 将润滑油泵10-P-4571S设在自动位置，并将事故油泵10-P-3272设在自动位置。 启动润滑油泵10-P-4571A。 .打开高位油箱进油线阀组上的手阀给高位油箱充油。当高位油箱10-T-4732液位达到合适的时候，借助液位变送器 10-LT-47800发出一个允许启动信号。当高位油箱回油视镜有油通过的时候关闭该手阀。通过压力控制阀10-PCV-45815，将（压缩机和透平）润滑油供油总管的油压设到0.4MPa。 .通过压力控制阀10-PCV-45810，将供给透平的控制油总管压力设到1.05MPa。当控制油总管压力低于0.86Mpa 时，将有一个低报警信号发出（10-PAL-4581

16、1），润滑油泵将会自启动。 .通过油加热系统10-E-4511/4512/4513，将油箱中的润滑油加热到35。油箱加热器10-E-4511/4512/4513可以由油箱10-T-4531上液位变送器10-LT-45802低液位联锁。 润滑油通过油滤器10-S-4564A/S被净化，借助差压变送器10-PDI-45808对油滤器的污染程度进行监控。 投用盘车机构10-KG-4691盘车机构送电。 如果指示灯10-HL-47811亮，则表明可以对盘车 机构进行操作。 现场按下10-HS-47809，将盘车机构变成“手动” 模式，此时指示灯10-HL-47809亮。 现场按下10-HS-47814

17、，启动盘车机构10-KG- 4691，对汽轮机进行盘车。 当透平转速大于300rpm时，电动盘车机构10- KG-4691将会通过逻辑程序从手动切换到自动。 投用冷凝系统10-A-8105 在控制系统中，选用“凝液”画面。 对现场进行流程确认。 向复水器引精制水，加到规定液位。 复水泵10-P-8176A/S送电。 打开复水泵10-P-8176A/S的进出口阀。 .打开复水泵10-P-8176A/S的排气阀。 .启动复水泵10-P-8176A。 .打开大气安全阀密封水入口切断阀，投用大气安全阀。 .将复水泵从手动切到自动。 .投用液位溢出控制阀10- LIC-81815，通过分程调节打开循环阀

18、LV-81815A和关闭 排液控制阀LV-81815B，使得复水器维持一个稳定的液位。暖管打开主蒸汽管线的排液线E300上的手阀,并打开主蒸汽管线的排液线 E301上的手阀。 打开两个截止阀10-XV-46801和10-XV-46802的加热线上的手阀打开轮室排液线E008手阀。 打开从平衡活塞到低压段的压力平衡线上排液线E051手阀。 打开抽汽管线的排液线E311、 E322、 E053手阀，打开位于止逆阀 10-XV-46804和最后抽汽阀之间排液线上的手阀。 缓慢打开跨过主蒸汽阀的旁路阀，将主蒸汽管线最初加热到大约 120，（见温度表10-TG-46817和10-TG-46818）。 加

19、热结束后，打开主蒸汽阀并关闭相应的旁通阀。 对蒸汽管线和机体的排液线进行节流。投用密封蒸汽此时透平必须处于盘车机构10-KG-4691运行状态。 打开密封蒸汽排液线上的手阀和对应疏水器的前手阀，对密封蒸汽供应线进行暖管。 密封蒸汽供应线暖管结束后，关闭其排液线上的手阀。 当过热蒸汽（50K）可以为蒸汽系统所使用的时候，打开 密封蒸汽供应阀PV-46821A的前后手阀,并关闭其旁路阀， 投用阀PV-46821A。 打开抽汽阀PV-46821B的前后手阀，并关闭其旁路阀， 投用阀PV-46821B。 将密封蒸汽控制器10-PIC-46821从手动切换到自动；然后，控制器依照所界定的设定值1500P

20、a设定密封蒸汽。 投用泄漏蒸汽冷凝器10-E-4613在密封蒸汽冷凝器10-E-4613的蒸汽喷射泵上游 必须出现至少被过热30K的蒸汽。 打开泄漏蒸汽冷凝器10-E-4613的蒸汽隔离阀和循环水进出口隔离阀，投用泄漏蒸汽冷凝器10-E- 4613。打开喷射泵10-J-4651的蒸汽隔离阀，然后打开喷射泵10-J-4651的抽气阀，投用喷射泵10-J- 4651。 压力表10-PG-46843显示压力在0.095左右。启动真空系统 五个蒸汽喷射泵的驱动蒸汽已被过热。 打开驱动蒸汽线上过滤器的排放阀对驱动蒸汽线进行暖管。 打开10-J-8154的抽气阀，然后打开10-J-8154的驱动蒸汽阀。10-J-8154中的驱动蒸汽和空气的混合物通过消音器10-S-8164被引向大气。 当用10-J-8154最初抽空到设计真空度的70%左右时，切换到两组运行蒸汽喷射泵中的一组。 打开10-J-8156A（二段）的驱动蒸汽阀。 .打开10-J-8155A（一段）的驱动蒸汽阀，并打开10-J- 8155A的抽气阀。 然后关闭开