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内容简介：

附件3XXX大学本科生毕业论文（设计）开题报告毕业论文（设计）题目BJ2020轻型越野车行车制动器设计学院学号班级车辆工程开题时间专业车辆工程学生导师导师职称本课题的研究意义本次毕业设计通过对前后轮鼓式制动器的认识，结合具体文献和课题，确定了本次设计的任务，即BJ2020轻型越野车行车制动器设计。汽车鼓式制动器的发展状况：随着社会的发展,汽车已成为日常生活中最重要的交通、运输工具,在国民经济生活中起着非常重要的作用。但汽车的增多,造成的交通事故也增多，除人为因素外,在由车辆本身质量问题造成的交通事故中,制动系统故障引起的车祸达事故总数的45%.因此,提高制动器的设计和制造水平具有非常重要的现实意义。鼓式制动器是汽车中广泛采用的一种制动器，BJ2020轻型越野车前后轮制动器都为鼓式制动器，BJ2020前轮制动器为双领蹄式制动器，双领蹄式制动器在汽车前进制动时，制动效能相当高。由于有两个轮缸，故可以用两个各自独立的回路分别驱动两蹄片。后轮为领从蹄式制动器,领从蹄式制动器的效能和效能稳定性，在各式制动器中居中游。鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，当盘式制动器还没有出现前，它已广泛用于各类汽车上。其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。我设计时将会收集到实际数据作为设计基准，然后根据国家标准按照曾经做过的机械设计的标准步骤进行设计。包括尺寸数据的计算以及校核，再确认数据无误后利用AutoCAD应用软件进行实际的绘图和设计。本课题的基本内容简介解决的问题:1熟悉鼓式制动器的原理和构造；2对制动器的机构进行分析，确定各项参数；3设计制动器制动力调节装置；4画出零件图和装配图；5一份设计说明书；6阅读文献资料，包括中英文，最后翻译一篇英文资料（不少于五千字）。具体内容：对鼓式制动器的结构型式进行选择；根据整车参数，设计鼓式制动器各参数的具体数值，包括制动鼓、制动底板、制动轮缸等主要部件的设计；对汽车制动性能有着重要影响的制动系参数有：制动力及其分配系数、同步附着系数、制动强度、附着系数利用率、最大制动力矩、利用附着系数、制动效率、制动器因数、制动蹄因数等。鼓式制动器的结构参数有制动鼓直径D或半径R、制动蹄摩擦衬片的包角、制动蹄摩擦衬片宽度b、摩擦衬片起始角、张开力P的作用线至制动器中心的距离、制动蹄支销中心的坐标位置与及摩擦片摩擦系数。本次设计的工作重点是轻型越野车行车制动器（鼓式制动器）主要部件的设计。工作量为设计说明书不少于1万字，工程图纸共3张号图纸。论文提纲1. 制动器的结构形式及选择2. 制动器主要参数的确定3. 制动器的设计计算4. 制动器主要零件的结构设计主要参考文献1刘惟信.汽车制动系统的结构分析与设计计算M.北京：清华大学出版社，2004：2050.2王望予.汽车设计M.北京：机械工业出版社，2006：257285.3余志生.汽车理论M.北京：机械工业出版社，2006：89.4刘惟信.汽车设计M.北京：清华大学出版社，2001：450461.5刘延俊,关浩,周德繁.汽车液压与气压传动技术M.北京：高等教育出版社，2005：6970.6陈家瑞.汽车构造M，机械工业出版社：2008，293294.7刘品,李哲.机械精度设计与检测基础M.哈尔滨：哈尔滨工业出版社，2005：5155.8Chutima,s.A behavior study of automotive drum brake under various braking conditionsJ. Songklanakarin Journal of Science and Technology, 2007, Vol.29 (2), pp.4779Yu.A.Golubev.A mathematical model of the cam releasing device of the drum brake mechanismJ. Journal of Friction and Wear, 2009, Vol.30 (2), pp.101-105.论文进度安排序号工作任务起止日期序号工作任务起止日期1借阅书籍，定题第一周2总体设计方案分析，资料查阅，定题第二周3完成开题报告，英文资料翻译第三周4开题，制动器总体方案设计第四周5制动器结构形式及选择，制动器的设计计算第五周6动器主要零件的结构设计第六周7制动器草图设计第七周8制动系统总装配图设计、绘制，修改、审定第八周9零件图设计、绘制，包括：限位制动轮毂、制动蹄等第九周10机械图纸修订（包括装配图、零件图和手绘图）第十周11说明书修订、排版、定稿、打印、装订、图纸打印第十一周12毕业设计图纸和说明书的审查、评阅，拟定答辩自述提纲