高模板施工方案门式架

1、 福 建 亨 立 建 设 集 团 有 限 公 司 目 录第一章 工程概况2第二章 编制依据7第三章 方案概述8第四章 门型架支撑计算8第五章 施工程序14第六章 施工工艺15第七章 模板质量缺陷和防治措施16第八章 模板工程施工质量控制程序框图18第九章 质量标准18第十章 模板的安装与拆除19第十一章 安全措施及要求23第十二章 组织机构及人员安排31第一章 工程概况工程名称：广州风神汽车有限公司铸造车间扩建工程工程概况：广州风神汽车有限公司铸造车间扩建工程，建筑面积4864 m2，建筑层数2层（其中主体钢结构1层，辅房钢筋混凝土结构2层），结构类型为钢结构/钢筋混凝土结构，地基形式为静压预

2、制混凝土管桩。工程范围：发包方提供的施工图纸范围内的所有工作内容。建设地点：广州市花都区风神厂厂区内。建设单位：广州风神汽车有限公司。设计单位：东风设计研究院有限公司。施工单位：福建亨立建设集团有限公司。建筑设计概况（一）基础设计说明1、桩基础安全等级为一级。2、抗震设防烈度：6度，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组为第一组，建筑物抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级。地基基础设计等级为乙级。3、在正常使用和维护的条件下，本建筑主结构设计使用年限为50年。4、基本风压：0.50KN/m2，地面粗糙度：B类。5、本工程的主体采用预应力离心混凝土管桩（PHC）基础。（二）钢结构设计

3、说明1、一般说明抗震设防烈度：6度，设计基本地震加速度为0.05g，建筑物抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级。在正常使用和维护的条件下，本建筑主结构设计使用年限为50年。基本风压：0.50KN/m2，地面粗糙度：B类。钢屋面允许恒荷载（屋面板及保温层）：0.25kn/m2，活荷载：0.50KN/m2，施工或检修集中荷载为1KN.2、结构材料（1）结构钢材钢屋架及所有未特别注明型钢（圆杆、角钢、方管和圆钢等）采用（碳素结构钢GB/T700）规定的Q235B级钢，吊车梁为Q345B。所有未特别注明的高强度螺栓采用10.9级摩擦型高强螺栓扭剪型。除高强螺栓外，其他螺栓均采用C级螺栓标准（GB

4、/T1591-94）规定的（GB5780-86，GB41-86，GB95-85）的螺栓副，未特别注明的基础锚栓采用Q235B级钢。普通C级螺栓和基础锚栓均应满足紧固件机构性能螺栓.螺柱（GB3098.1-2000）的规定，未特别注明的普通C级螺栓采用4.6级。（2）焊条Q345级钢材连接的焊条采用E50系列，Q235级钢材连接的焊条采用E43系列，Q345级钢材与Q235级钢材连接的焊条采用E43系列。埋弧自动焊Q345级钢材连接焊剂及焊丝采用F5014、5011-H08，H10Mn2；Q235级钢材间，Q345级钢材与Q235级钢材连接的焊条采用F4A0-H08A型。（三）混凝土框架结构设计

5、说明1、本工程辅房办公楼采用混凝土框架结构，建筑物设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级。2、建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g。3、设计地震分组为第一组，建筑场地类别为II类，框架梁柱抗震等级为四级。4、结构各部分混凝土强度等级按下表采用结构部位混凝土强度等级结构部位混凝土强度等级结构部位混凝土强度等级基础垫层C15框架柱C30构造柱及圈梁C25基础承台C30框架梁C30楼面板C30基础梁C30楼梯及支柱C30屋面板C30（四）建筑设计说明1、砖墙及砂浆铸造车间护建外围护结构墙体1.2m标高以下，11轴-12轴范围所有建筑外围护结构墙体及该范围

6、建筑一层所有内隔墙、二层楼梯间内隔墙均采用240厚的MU10蒸压灰砂砖砌体。二层除楼梯间外，所有隔墙均采用UC75轻钢龙骨双面单层10厚埃特板轻质墙体，龙骨内填50厚岩棉毡，墙面板及龙骨均做至屋面板底。防潮层以下采用M5水泥砂浆砌筑，一般墙体M5水泥石灰砂浆筑，其中防潮层以上用MU10灰砂砖，防潮层以下用MU15灰砂砖，灰砂砖墙体砌筑时，应控制砖含水率为7%-12%。2、屋面屋面一：用于铸造车间扩建部分聚氯乙烯（PVC）高分子防水卷材柔性轴轻钢屋面（机械式固定）：采用YX35-125-750（V125）型压型钢板+PE膜（隔水汽层）+挤塑型聚苯乙烯绝热板+热处理无纺布隔离层+白色抗紫外线聚氯乙

7、烯（PVC）高分子防水卷材。屋面二：用于车间外墙面大门及人行小门雨棚为双层镀铝锌彩板屋面。屋面三：为刚性防水、合成高分子卷材和涂膜防水屋面（用于11轴-12轴部分建筑屋面）。3、墙体外墙1（用于铸造车间扩建1.2m以上外墙）：铸造车间扩建墙面外层板为象牙色镀铝锌板，内夹50mm厚超细玻璃棉，墙面内层板为白色镀铝锌板。外墙2（用于1.2m以下外墙）为青灰色仿石面砖（防水）外墙。外墙3：（用于砌体1.2m以上外墙面）为240厚灰砂砖墙（200厚加气混凝土楼梯间出屋面外墙）外挂象牙白色镀铝锌压型钢板墙体，饰面板材同外墙1外层板。内墙1；（用于铸造车间扩建1.2m标高以上墙体）镀铝锌板。内墙2：（用于

8、车间1.2m以下内墙及内墙3除外其它房间所有砌体及轻钢龙骨轻质隔墙内墙）为白色乳胶漆墙面。内墙3：（用于厕所、洗手间）为釉面砖防水墙面。4、顶棚顶棚1：（用于门厅、会议室、办公室、休息室、品质检室、预留室）铝合金T型龙骨硅钙石膏板吊顶。顶棚2：（用于卫生间顶棚）明架式铝合金方板吊顶。顶棚3：（用于除顶棚1，2以外所有非钢结构顶棚）为白色乳胶漆顶棚。5、楼地面地面1：（用于铸造车间扩建部分地面）为合金骨料耐磨地坪。地面2：（用于卫生间地面）米黄色防滑釉面砖地面。地面3：（用于门厅地面及门厅外平台地面）为岗石地面。地面4：（用于11轴-12轴部分建筑一层办公室、更衣室地面）为抛光砖地面。楼面1：（

9、用于二层所有楼面及楼梯间）为抛光砖楼面。（五）电气设计说明1、电源车间电力及照明电源均为380/220V三相五线制（TN-S系统），工艺设备配电箱电源采用插接式母线由车间变电所引来，公用动力设备配电箱及照明配电箱电源采用电缆沿桥架引自车间电所。2、电气设备安装高度除XL-21型配电箱靠墙安装外，其余配电箱均挂墙或柱明装，配电箱安装高度为底边距地1.4m，接临时电源用插座箱安装高度为底边距地1.4m，电动门用插座箱安装高度为底边距地3.6m，普通插座距地0.3m，空调专用插座距地3.4m，排风扇插座距地3.4m，翘板开关距地1.4m。3、线路敷设方式铸造车间动力线路采用插接式母线作为配电干线，由

10、插接式母线或动力箱至设备部分线路均采用导线穿管明敷，车间控制电源、风扇用电及照明线路穿管明敷，插接式母线由生产厂家根据现场情况绘制。4、接地部分利用建筑物基础做自然接地系统，利用钢结构柱做引下线，利用基础梁内4根10以上钢筋绑扎或焊接做均压环，每个接地柱以下0.8m处焊接一根12钢筋伸出建筑物外廓1米。正常情况下，所有用电设备不带电的金属外壳、穿线钢管、插接母线外壳金属管道及支架等均应做好接地保护，平行敷设的金属管导按规范跨接，接地装置的接地电阻应不大于3欧姆。5、防雷本建筑按二级防雷设计，利用金属屋面（厚度0.55mm）做接闪器，利用钢结构柱做引下线，并与接地装置可靠连接。（六）动力管道设计

11、说明1、燃气管道采用20号钢的无缝钢管，管件采用GB12459规定的20号钢制无缝弯头、三通、异径管等；除连接阀门处外均为焊接连接方式。2、管径大于或等于DN50的压缩空气管道采用内外镀锌的20号钢无缝钢管，管径小于DN50的压缩空气管道采用镀锌焊接钢管；（七）动力管道设计说明1、车间由于取消了原车间西侧的墙、柱、故将3-8轴间的冷冻水干管提升至8-9轴屋架内，相应修改空调供排水及凝结水管。原三座标室空调室外机因拆除东墙而变为室内，故增加排风设备，采用屋顶风机，屋顶风机的风帽须换成大两号风机的风帽，且周边设挡板见大样图。由于本设计对风帽有防水要求，故设备厂家须按本图对风帽进行改造并加强。2、附

12、房附房设置独立的变频多联空调系统，室外机设置在屋面上。通风采用顶吸式通风器接风管集中排放。（八）给排水设计说明1、给水系统（1）给水系统包含生活给水；生产给水；中水系统。全厂给水系统为生产、生活、中水给水独立设置。中水为污水处理站处理后回用，主要用于卫生间冲洗。（2）生活给水管径小于、等于50mm时采用截止阀，管径大于50mm时采用蝶阀。2、排水系统（1）排水系统主要包含卫生间排水；生产排水。（2）卫生间排水经化粪池预处理后，经污水提升装置排至厂区污水处理站，达标排放。（3）生产排水：循环水的溢流与排污经室外管道收集后加压排至污水处理站。3、雨水系统采用设计重现期5年。降雨强度5.28（L/S

13、.100m2）本工程雨水系统采用重力流雨水排水系统。管材：雨水管采用UPVC排水塑料管，粘接连接。5、管道材料给水干管（J1、J2）采用内筋嵌入式衬塑钢管（公称压力1.0Mpa），搪瓷快装连接件连接。中水干管（ZJ）、压力排水管（YP）采用热浸镀锌钢管，DN=80丝扣连接。卫生间给水支管（J1、J2、ZJ）采用PP-R给水塑料管，热熔连接。卫生间生活排水管（P）采用PVC-U排水塑料管，粘接连接。重力流排（雨）水管管径大于等于200mm的采用UPVC双壁波纹管，弹性密封橡胶圈承插连接。管径小于200mm的采用UPVC排水塑料管，粘接连接。第二章 编制依据1、广州风神汽车有限公司铸造车间扩建工程

14、施工图纸；2、建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范（JGJ432000），混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；3、门式钢管脚手架的计算参照建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范（JGJ128-2000）、建筑地基基础设计规范(GB 50007-2002)、建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)、钢结构设计规范(GB 50017-2003)等规范。4、建筑施工手册（第四版）。第三章 方案概述1、高支模结构概述：1)首层梁截面有250×700mm、250×750mm、350×900mm、400

15、×900mm、200×350mm、250×600mm、250×500mm、350×800mm、350×750mm、300×900mm等。首层板板厚为100mm。梁板混凝土强度等级为C30。楼层标高为5.3m。二层梁板模板采用一般模板支撑体系：2)二层梁截面有250×600mm、350×900mm、250×700mm、250×650mm、350×800mm、250×400mm等。二层板板厚为120mm，梁板混凝土强度等级为C30。楼层标高为4.2m。2、模板制作方案：

16、梁、板采用现场拼装。3、加固方案：梁采用12对拉螺杆锁钢管进行加固。4、支撑体系方案：采用满堂门字架加固支撑。第四章 门型架支撑计算计算的支模高度为5.3m、4.2m，门架型号采用门架MF1219，钢材采用Q235。梁及楼板门型架间距为900，模板采用18厚，大楞采用100*100，小楞采用50*100。1. 梁模板支撑计算:本工程最大梁尺寸为400*900，板厚100，故选取该梁作为支模稳定验算，确保施工安全。梁底门架垂直于梁长方向布置，其间距900。门架上有可调顶托上置100×100直楞，直楞上放50×100横楞，再放梁底模如上图。查“施工常用结构计算”得模板设计强度和

17、弹性模量如下：fc=10N/mm2（抗压）；fv=1.4N/mm2（抗剪）；fm=13N/mm2 （抗压）；E=9000N/mm2（弹性模量）。假设模板的重力密度为5KN/m31) 底模验算（18厚夹板）梁支撑图A. 抗弯强度验算荷载取值（参见混凝土结构施工及验收规范有关规定）。底模自重：5*0.018*0.4*1.2=0.04kN/m混凝土自重：24*0.4*0.9*1.2=10.37kN/m钢筋荷重:1.5*0.4*0.9*1.2=0.65kN/m振捣混凝土荷重:2*0.4*1.2=0.96kN/m 合计 q1=12.02kN/m乘以0.9的折减系数,则q=0.9*q1=0.9*12.02

18、=10.82kN/m抗弯承载力验算底模下的楞木间距为300,底模相当于一个等跨多跨连续梁，考虑模板长度有限，故按五等跨计算，计算简图如下：底模计算简图按最不利荷载布置查 “施工常用结构计算”中结构静力计算表得：弯矩系数KM=0.1,剪力系数KV=0.620,挠度系数KW=0.809则故底模及楞木间距满足要求。B. 抗剪强度验算满足要求.C. 挠度验算采用荷载标准值，不包括振捣混凝土荷载。满足要求2) 小楞（50*100）验算小楞间距300,支承间距1200,按简支梁计算,计算简图如下：小楞计算简图A. 抗弯强度验算：荷载满足要求。B. 抗剪强度验算：满足要求。C. 挠度验算：采用荷载标准值，不

19、包括振捣混凝土荷载。满足要求。3) 大楞（100*100）验算大楞（100*100）支承于门型脚手架上，脚手架间距600，大楞计算按三等跨连续梁计算，主要承受来自小楞传来的压力。大楞计算简图如下：大楞计算简图荷载A. 抗弯强度验算：满足要求。B. 抗剪强度验算：满足要求。C. 挠度验算：满足要求。4) 支撑验算梁门型架支撑间距为900，则作用于门型架每根钢管上P=6.49*2=12.98kN<门型架允许承载力50kN,只需考虑整体稳定性要求。为了预防支架系统发生失稳破坏的危险，保证其整体稳定，每一层门架均需将自身交叉拉杆挂上。另外，每层门架加设二道48钢管水平加固杆，并通长连接，与邻近的

20、梁板支架连成一个整体，尽量让水平加固杆顶紧钢筋砼墙柱。另外，还在门架的外围加设剪力撑与水平加固杆连成整体，形成由桁架组成的连续闭合围箍。为了保证各门架垂直，在门架柱可加设铁夹。5) 侧模验算模板侧压力：取两者较少值：乘以分项系数：振捣混凝土产生的荷载：乘以分项系数：以上两项荷载合计:40.32+0.67=40.99KN/m2根据立挡间距为500的条件,则线荷载为 A. 侧模验算：a) 抗弯强度验算侧模下的立档木间距为500,侧模相当于一个等跨多跨连续梁，考虑模板长度有限，故按三等跨计算，计算简图如下侧模计算简图b) 抗弯强度验算：满足要求。c) 抗剪强度验算：满足要求。d) 挠度验算：荷载标准

21、值：B. 立挡（50*100）验算:立挡间距500,在梁高中部设拉结螺栓，拉结螺栓距底模为400,按悬挑梁计算,计算简图如下：立挡内楞计算简图a) 抗弯强度验算：满足要求。b) 抗剪强度验算：满足要求。c) 挠度验算：荷载标准值：满足要求。C. 对拉螺栓验算大梁模板拉结螺栓选用12，按最大侧压力进行计算，每根拉杆承受的最大拉力为：拉杆净面积为105mm2，拉杆受拉力：满足要求。2. 楼板模板支撑计算:本工程楼板模板支撑采用满堂门型架，门型架间距与梁相同（间距900），每步门型架均用钢管相连，并在外侧周边和内部每隔15m间距用钢管投置剪刀撑，以提高整体稳定性。楼板模板大楞采用100*100，小楞

22、采用50*100，间距为500，模板采用18厚夹板。由于前面已对梁支撑进行验算，各项要求均能满足施工安全，同时板的荷载远小于梁的荷载（板荷载约为9KN/m2）,所以现有的支撑足以满足安全施工，不再另行验算。第五章、施工程序柱钢筋绑扎柱模板安装梁、板模板安装梁、板钢筋绑扎浇柱梁、板砼。第六章、施工工艺1、梁、板模板安装工艺流程：弹线搭设支撑架（满堂架）调整标高、梁柱接头模板安装安装梁底模安装梁侧模安装板底龙骨铺底板模堵缝、清理。严格控制标高，梁跨大于4米时梁底板按3起拱。梁高>600mm ：对拉螺杆一道，间距400 ；背枞枋，间距250，底钉木板压脚条。梁高600mm以下：背横枋，位于梁中

23、心处，钉木条压脚条。板：背枋，间距250mm。梁柱接头模板采用如下： 4、楼梯模板施工为了保证楼梯混凝土浇筑的外观几何尺寸和混凝土的施工质量，采取封闭式楼梯模。其具体安装及混凝土浇筑方法如下示意图：5、模板支撑体系施工内支撑架采用满堂门字架支撑体系。规格1930×1219、914×1219，拼装.先立梁架，梁架排距采用900mm排距，并上配可调U型顶托，下配可调底座。门字架之间采用连杆拉结，形成整体网架，梁架与板架脱开。第七章、模板质量缺陷和防治措施1、爆模或外凸防治措施：1）墙体螺杆（或柱抱箍）底部2m高范围内间距控制在45cm内，往上间距控制在50cm内；2）螺杆每次使

24、用前应清洗丝口，保证丝口清晰，下部2m范围内增加保险螺帽，增大抗滑力；3）柱子砼水平分层振捣，每次浇筑高度50cm左右，第二层浇筑时，振捣棒插入下层5cm深即可。2、垂直度偏差大防治措施：1）柱边线测放完毕后，应先检查钢筋是否偏位，否则纠正后再焊接及绑扎钢筋，绑完后，吊线检查其垂直度，若存在倾斜、扭转情况采用10#钢丝对称拉住校正；2）柱模每侧要求不少于两道斜撑，水平夹角控制在60°左右。3、梁柱接头不方正、漏浆或施工缝不平齐防治措施：1）柱砼每次浇筑位置至梁底（板底）以下2-3cm位置（由箍筋控制），钢筋绑扎时应先定出最上口钢筋绑扎位置；2）梁柱接头模板按图配制，并应加设两道柱箍予

25、以固定；3）板梁与柱接头处贴粘胶带；4）改为30振捣棒振捣，砼可由人工转向侧面入内。4、阴阳角不方正，不顺直防治措施：1）楼梯井门洞等阴角部位安装阴角模；2）柱模阳角部位模板接合处刨平、刨直（包括木枋）；5、板接缝处出现高低差及漏浆防治措施：1）模板、木楞使用前必须过刨；2）同一方格内必须使用同一材质的模板，厚度均匀一致，否则应进行筛选；3）尽量消除引测标高误差，同时在一方格内先定出板边两侧高度，中间部位拉线；4）板缝大于2mm时贴3cm宽粘胶带。6、梁侧模或板模夹在砼内防治措施：1）模板压向必须正确：即板底模压往梁（柱）侧模上口；2）正确按照施工流程操作：即安装梁柱接头模 梁侧模从梁柱接头处

26、向中间安装 板模从梁边向中间安装的顺序。第八章、模板工程施工质量控制程序框图模板工程施工质量控制程序框图第九章、质量标准1、保证项目：支架、木枋使用前应认真挑选防止腐蚀或有节疤，即必须具有足够的强度、刚度和稳定性。2、基本项目：模板接缝不应漏浆，模板与砼接触面清理干净并涂脱模剂，严禁脱模剂玷污钢筋。3、允许偏差项目：模板安装和预埋件、预留洞允许偏差（单位mm） 项 目允许偏差项 目允许偏差轴线位移3表面平整度5标 高+2-5相邻两板表面高低差2截面尺寸+2-5预留、预埋件中心线位移3每层垂直度3预留洞截面尺寸+10-0第十章 模板的安装与拆除1、安装工艺（1）工艺流程：安装支架安装主次木楞调整

27、密肋梁底标高及起拱安装模壳质量检验。（2）支架系统采用钢管满堂架，采用18mm厚胶合模板制模。由顶架按梁及板模板设计尺寸进行支模，并在施工中执行模板施工规范。凡设计高度超过3.5m时，每隔2m高度应用直角扣件与钢支柱拉接，并与结构柱连接牢靠。（3）顶托粗调标高后，安装10cm×10cm主木楞，其间距大约为60120cm。之后在主木楞上安装75cm×10cm次木楞，其间距为4060cm。次木楞的间距要根据密肋的间距确定。次木楞的两侧安装L50×5的角铁（可预装）。安装次木楞前要在主木楞上放出模板的边线，即准确地放出密肋的位置线，以使次木楞（即密肋）轴线位置准确。（4

28、）次木楞安装完毕后，要认真调整顶托升降，使次木楞顶面符合设计标高（即密肋底标高符合设计要求）。并根据设计要设要求起拱。设计无要求时，起拱高度为全跨长度的1/10003/1000。（5）按模板分项工程质量评定标准逐项检查模壳模板。检查的重点放在模壳自身刚度的保证措施和连接节点的严密性。办理预检。（6）每道剪刀撑跨越立杆的根数不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45°60°之间。剪刀撑与立杆地面的倾角45°50°60°剪刀撑跨越立杆的最多根数n765（7）每根立杆底部应设置底座或垫板，脚手架必须设置纵、横向扫地杆；纵向扫地杆应采用直角

29、扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。（8）满堂红支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置；高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。2、模板拆除的操作工艺（1）操作工艺流程：拆除梁侧模拆梁底模拆除板底模拆除支架。（2）模板拆除时，混凝土的强度必须达到10MPa。先将支撑角钢拆除，然后用小撬起相对两侧面中点，

30、模壳即可拆下。密肋梁较高时，模壳不易拆除，可采用气动拆模工艺。拆模不可用力过猛，不乱扔乱撬，要轻拿轻放，防止损坏。（3）拆除支架：混凝土的强度必须达到规定的拆模强度，才允许拆除支架。由于对防水混凝土的养护要求较严，因此不宜过早拆模。拆模时防水混凝土的强度必须超过设计强度等级的70%，混凝土表面温度与环境温度之差，不得超过15，以防混凝土表面产生裂缝。拆模时应注意勿使模板和防水混凝土结构受损。3、质量标准（1）保证项目：楼板及其支架必须有足够的强度、刚度和稳定性；其支架的支撑部分必须有足够的支撑面积。如安装在基土上，基土必须坚实，并有排水措施。对湿陷性黄土，必须有防水措施；对冻胀性上，必须有防冻

31、融措施。检查方法：对照模板设计，现场观察或尺量检查。（2）基本项目：.模板接缝宽度不得大于1.5mm。检查方法：观察和用楔形塞尺检查。.模板接触面清理干净，并采取隔离措施。梁的模板上粘浆和漏刷离剂累计面积应大于400cm2。检查方法：观察和尺量检查。（3）允许偏差项目见下表：项 目允许偏差（mm）检查方法单层、多层高层框架梁轴线位移53尺量检查梁板截面尺寸+4-5+2-5尺量检查标高±5+2-5用水准仪或拉线和尺量检查相邻两板表面高低差22用直线或尺量检查表面平整度55用2m靠尺和塞尺检查预留钢板中心线位移33尺量检查预留管、预留孔中心线位线33尺量检查4、成品保护（1）在层高1/2

32、处左右的支架系统的水平栏杆上宜固定一层水平安全网，用于防止人员坠落。 （2）拆除模板壳要用小撬棍，以木楞为支点，先撬模板相对两侧邦中点，模板权动后，依然以木楞为支点，撬模板底脚的内肋，轻问下撬掉模板。切忌硬撬或用铁锤硬砸，也不能使用大撬棍以肋梁混凝土为支点进行撬动，以保护模板和密肋混凝土。（3）吊运模板、木钢楞、或钢筋时，不得碰撞已安装好的模板，以防模板变形。（4）要严格遵循混凝土强度达到10MPa时方可拆模板；混凝土强度达到75%，肋跨8m时，可拆除支柱；但肋跨8m时，混凝土强度必须达100%可方拆除支柱。模板拆除时的混凝土强度，必须符合下表规定：结构类型结构跨度按设计的混凝土强度标准值的百

33、分率计（%）板220>2，875>8100梁、拱、壳875>8100悬臂构件2100>21005、应注意的质量问题（1）密肋梁侧面胀出，梁身不顺直，梁底不平：防治的方法是，模板支架系统应有足够的强度、刚度和稳定；支柱底脚应垫通长脚手板，并应支撑在竖实的地面上；模板下端和侧面应设水平和侧向支撑，以补足模板的刚度；密肋梁底楞应按设计和施工规范起拱；支撑角钢与次楞弹平线安装，并销固牢靠。（2）单向密肋板底部局部下挠；防治的方法是，模板安装应由跨中向两边安装，以减少模板搭接长度的累计误差。安装后要认真调整模板搭接长度，使其不得小于10cm，以保证接口处的刚度。（3）密肋梁轴线位

34、移，两端边肋不等：防治的方法是，主楞安装调平后，要放出次楞边线再安装次楞，并进行找方校核。安装次楞要严格跟线，并与主楞连接牢靠。（4）模板安装不严密：这是模板加工的负公差所致。认真检查模板安装缝隙，钉塑料条或橡胶条补严。6、质量记录本工艺标准应具备以下质量记录：（1）模板分项工程技术交底记录。（2）模板分项工程预检记录。（3）模板分项工程质量评定。第十一章 安全措施及要求及应急预案一、安全措施及要求1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身

35、上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。4、安装与拆除以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。5、高空，复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。6、遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业。7、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合模板板装拆时，上下应有人接应。模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。8、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。9、支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。10、支模过程

36、中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。11、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的顶留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。12、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。13、在组合模板上架设的电线和使用电动工具，应用36v底压电源或采取其他有效的安全措施。14、装、拆模板时禁止使用2x4”木料、模板作立人板。15、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下

37、要使用梯子，不许站立在墙上工作；不准站在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及高跟鞋作业。16、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防上上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。17、拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。18、拆除的模板作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生模板在自重荷载下一次性大面积脱落。19、在模板及机件垂直运输时，吊点必须符合要求，以防坠落伤人。模板顶撑排列必须符合施工荷载要求，每平方米支撑数，必须根据载荷要求。拆模时，临时脚手架必须牢固，不

38、得用拆下的模板作脚手板。脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。混凝土土板上的预留孔，应在施工组织设计时就作技术交底（预设钢筋网架），以免操作人员从孔中坠落。二、应急预案措施为了保证本工程的施工安全工作落实到实处，根据建设工程安全生产管理条例等有关法律、法规和标准，针对本工程的特点，结合本工程的实际情况制定高支撑模板应急救援预案。制定本应急救援预案的目的是当发生紧急事件时，能快速、有序、高效地控制紧急事件的发展，及时展开救援，抢救受伤人员，使受困、受伤害人员、财产得到及时抢救，将事故损失减小到最低程度。1、应急救援组织公司应急救援小组名单：1、指挥部总指挥： 黄惜标 电话：1342

39、28851582、指挥部副总指挥：林乔生 电话：135227404072、应急响应发生四级以下的一般事故时，由现场应急救援小组实施应急响应，同时以最快的方式报告公司应急救援机构；发生四级以上重大安全事故时，由公司应急救援小组指挥现场应急救援小组实施应急响应。、工程项目部现场应急救援小组：、工地现场发生事故后，现场应急救援小组应立即组织人员展开抢救伤员和排除险情，同时以最快的方式报告公司应急救援机构；如发生人员伤亡或火警等，应分别第一时间直接打电话报120急救中心或119报火警救助。、由现场应急救援小组组长负责事故现场应急的指挥工作，进行应急任务分配和人员调度，以便有效利用各种应急资源，保证在最

40、短时间内完成对事故现场的应急行动，防止事故的扩大和蔓延，力求将损失减少至最低程度，同时注意安排做好保护好事故现场。、指挥调动工地现场的一切所需的应急救援排险物资和人员参与抢救救援，确保救援工作在统一指挥下有序地进行。、协助公司和上级部门开展事故调查，接受公司及政府有关部门对事故的调查处理。、协助公司及上级有关部门分析事故原因和性质，吸取事故教训"举一反三"地制定并落实相应的预防措施，切实防止类似的事故重复发生。、负责安排专人做好事故的善后处理工作，使各级人员都受到安全教育，在切实做好预防措施和确保安全的情况下，上报有关上级部门，争取尽快批准恢复工地的正常生产。、公司应急救援

41、小组：、公司应急救援小组接到工地重大事故报告后，应立即赶赴现场，同时将事故概况（包括伤亡人员、发生事故时间、地点、原因等）分别用电话和快报的办法报告上级应急救援组织以及政府有关部门。、指挥现场应急救援组织，首先抢救伤员和排除险情，防止事故蔓延扩大。同时协同现场保护好事故现场。、负责协调指挥调动公司的应急救援力量，包括应急物质资源和人员支持、技术支持，全力保障应急行动的顺利完成。、协助和接受政府有关部门对事故的调查处理。、协助政府有关部门分析事故原因和性质。 、吸取事故教训，制定并落实相应的预防措施，防止类似事故的重复发生。、协同现场做好事故的善后处理工作，在做好预防措施确保安全的情况下，上报有

42、关部门复检认可后，努力争取尽快恢复正常生产。、应急响应中必须遵循的原则、紧急事故发生后，发现人应立即报警。、项目部急救援小组在接到报警后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即自救；若事态情况严重，难以控制和处理，应立即在自救的同时向专业救援队伍求救，并密切配合救援队伍。、事故发生时，应立即疏散人群，保证现场道路畅通，确保救援工作顺利进行。、在急救过程中，遇到威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。、截断发生事故的区域或场所处电源，防止事态扩大。、项目部设紧急联络员一名，负责紧急事物的联络工作。、紧急事故处理结束后，部门负责人应填写事故有关记

43、录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。3、应急救援装备应急救援装备包括值班电话、无线对讲机、消防灭火器材、应急药箱、塔吊、铁撬及担架等。外用药品：双氧水、红药水、碘酒、酒精、消毒的棉签、药棉、纱布、胶布、绷带、创可贴、跌打万花油、眼药水、眼膏、磺胺结晶、烫伤膏、急救包等。内服药品：云南白药等。4、应急救援措施、发生模板及支架坍塌事故的应急救援措施、当施工现场的监控人员发现异常时，应立即报告给现场应急救援小组组长，由组长立即下令停止作业，并组织施工人员快速撤离到安全地点。人员的疏散由组长安排的组员进行具体指挥。具体指挥人安排人员快速疏散到安全的地方，并做好现场安全警戒工作。、当发生倒塌事

44、故，应急救援小组全员上岗，除应立即逐级报告给上级主管部门之外，还应保护好现场。、当发生施工人员被埋、被压或受困的情况下，应先对支架进行观察，如需局部加固的立即组织人员进行加固后，在确认安全的前提下，方可组织人员进行相应的抢救。、被抢救出来的伤员，要由现场医疗室医生或急救组急救中心救护人员进行抢救，用担架把伤员抬到救护车上，对伤势严重的人员要立即进行吸氧和输液，然后送医院进行治疗。、当核实所有人员获救后，将受伤人员的位置进行拍照或录像，禁止无关人员进入事故现场，等待事故调查组进行调查处理。、发生高处坠落事故的应急救援措施：、当发生事故后，应马上组织抢救伤员。抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理。处理后，迅速送往邻近医院进行检查治疗。、抢救伤员时，应先观察伤员的受伤情况，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。、对于处于休克状态的伤员应将其平卧，面部转向一侧，并注意清除其口中的分泌物、呕吐物，防止影响呼吸；让其保持安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，然后尽快送医院抢救治疗。、对于颅脑外伤的伤员，必须保证其呼吸道通畅，对于骨折者，应初步固定后再搬运。若发现伤员有凹陷骨折、严重的颅底骨折或严重的脑损伤症状出现，应该用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，并且用绷带或布条包扎后，立即就近送有条件的医院治疗。、对