工厂参观实习报告

1、参观实习报告班级：学号：姓名：为期两周的参观实习很快就要接近尾声了，这过去的十多天日子里，让我从课堂走向了工厂，从理论走向了实践。在平时上课时，由于较少的实验，我们都很难将学到的知识灵活应用，根本做不到游刃有余的掌握，而这些却又都是专业的核心，这种差距是老师与同学都心知肚明的，课本上的那些知识都是平面的，都是单薄的，仅仅是知识而非智慧，我们学的那些皮毛无法运用到实践生产的。不过，参观实习，多多少少给了这种状况一些改善。这些天学校组织的参观学习，不仅让我意识到了我们平时的理论知识与实践运用的代沟，也发现了我国现阶段机械行业的一些不足，以及敬佩那些在水深火热的环境下依然奋斗在一线的工人们。 在这十

2、多天里，我们参观了南京大大小小的工厂共计八家，虽说都是和机械相关的，不过涉及的领域还是很广的，有生产汽车和火车，有造船的，还有加工零部件的，像齿轮等。可见机械专业未来的就业面还是比较广的，这和我们目前从学长学姐那里了解到的信息还是比较吻合的，学机械的毕业基本不用愁找不到工作，不过工作的好坏的程度就得另说了。因此，我们现在还是需要尽量充实自我，提高自己的价值，这样在未来才会在求职的时候能够脱颖而出。 接下来我将这几天进行一个小小的总结。一南京第一机床厂第一天早上我们有幸让南京机床厂的工程师在学校里进行一个讲座，随后下午就去参观了机床厂。机床厂里，各类机器玲琅满目，有新有旧，听工人师傅说，这里曾经

3、一度非常繁忙，不过后来由于机械领域近期不是很景气，现在工人已不足当时的三分之一，现在只有三百多人，而那辉煌时都已经上千人了，而且还需要工人进行倒班。不过公司现在发展的还是比较好的，参观了很多自主研发的品牌机器。印象比较深的是“N-094型数控双端面车磨复合机床” 。据了解，它是根据OEM汽车行业高精度刹车盘的加工要求而研发的新型数控机床，属国内首创的专利产品。该产品是采用五轴控制，实施五轴三联动的车磨复合数控机床。其中最大车削直径为400mm,最大磨削直径为400mm。该产品特别适合汽车刹车盘的精加工。加工时先完成双端面的同时车削，紧接着完成双端面的同时磨削。两端面的等厚度可达0.005mm，

4、粗糙度可达Ra0.4以上。机器主要特点是，整体床身，后置主轴，直线滚动导轨；全封闭防护罩壳，布局合理安全可靠；可快速装卸零件的液压专用夹具；刹车盘双面同车同磨；工件自动测量和磨削余量自动分配。二南京汽车集团有限公司第二天早上，我们去浦口参观了南京汽车有限公司，我们进入了他们的装配车间，看到在流水线上生产的汽车。据公司工程师介绍，南京汽车集团有限公司是我国特大型汽车骨干生产企业，是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司，南汽成功收购了英国MG罗孚公司和动力总成公司的资产，为南汽再创辉煌寻求到了新的机遇。通过购买海外优质资产、并购海外企业，拥有并控制国际品牌、先进技术等优势资源，高起点、低成本、快速

5、度地实现自主创新和国际化战略目标的发展模式，南汽创造了中国汽车工业发展的全新道路。随后，资产整合后的新南汽成为上海汽车的全资子公司。车间师傅告诉我们，这里主要生产名爵MG6和荣威350两款车型。在流水线上，平均每辆车的装配时间是两分多钟，已经达到国内的先进水平，不过这远没有达到时间的先进水平，在国际上，一般较好的能达到每辆车在一分钟之内。在这个注重效率的年代，时间就是金钱，时间就是生命。如果输在效率上，企业是非常有可能倒闭的，所以我国的汽车行业还有很长的一段路要走。三南车南京浦镇车辆有限公司第二天下午，我们去参观了南车南京浦镇车辆有限公司，是中国南车旗下核心企业，主要从事城市轨道车辆、城际动车

6、组、现代有轨电车以及铁路客车、重大核心部件等产品制造。此外，公司海内外市场稳步拓展。公司先后获得了格鲁吉亚、几内亚、马来西亚、突尼斯、阿根廷、喀麦隆、土库曼斯坦等国家动车组或铁路客车订单，实现了产品和技术输出。在城轨市场，先后获得上海、南京、苏州、杭州、无锡、深圳、东莞、香港、孟买、伊朗、埃塞俄比亚等国家和地区辆城市轨道车辆订单，市场遍及亚洲、南美、北美、北非、中东及前独联体国家。公司拥有成熟的研发制造平台。公司先后研制了“两动一拖”动车组、160km/h内燃观光动车组、200km/h轨道检测车、200km/h城际动车组，以及具有国际一流水平的城市轨道车辆和现代有轨电车。我记得，我们当时登上了

7、一辆要出口尼日利亚的列车，车身明显要比国内的小，高度比国内的列车低很多，而且一排只有四个座位，我们一般的车都是每排有五个座位的。四南京金腾重载齿轮箱有限公司第一周周四上午，我们去空港工业园参观了南京金腾重载齿轮箱有限公司。这家公司是各种高速、重载、精密齿轮箱，系列鼓形连轴器，涡轮丝杆升降机等产品的专业制造公司，产品广泛用于钢铁、建材、石油化工、造纸、水泥、煤炭、通用机械等领域。我们大概了解了齿轮的一些加工工艺过程，基本的齿轮加工工艺流程就是：粗车、精车、插齿、倒角、滚齿、剃齿、热处理、磨齿轮端面和内孔、磨齿、清洗、成品检测；具体的工艺流程要还看零件了。参观了这个工厂，给我最大感触就是德国的机械

8、领域确实非常非常厉害。在硬件方面，公司装备有制造齿轮的各种规格滚轮机，插齿机，公司同时进口了德国HOTFLER公司RAPIDl000，RAPIDl250，RAPID1500，RAPID2000，RAPID2500，RAPID4000，及德国NILES ZE800数控成型磨齿机。而在软件方面，基本上都是采用德国西门子控制系统。五南京高精齿轮集团有限公司第一周的最后一天早上，我们去参观了南京高精齿轮集团有限公司，它是南京高精传动设备制造集团有限公司的子公司，是国内一家专业研发和生产建材齿轮箱系列、冶金齿轮箱系列、通用齿轮箱系列以及各种高速、重载、精密齿轮箱和备件的大型企业。 根据讲解的师傅介绍，南

9、高齿成功研制国内首台功率分流式组合行星中心传动减速机，自主研发制造的国内首台用于水泥球磨机主传动的功率分流式组合行星中心传动减速机成功试车。FZX320功率分流式组合行星减速机是南高齿为国内一家水泥公司设计制造的水泥球磨机主传动减速机，用于替代原国外进口产品。FZX320的研制成功为功率分流式组合行星减速机的国产化书写了浓墨重彩的一笔，填补了国内空白，标志着南高齿的设计制造能力更上一个新台阶。此外，去参观留给我印象最深的是“立式磨机减速机”，这是立式磨机的核心传动部件，即传递转矩又承受垂直载荷，广泛应用于建材、电力和冶金行业的原料立磨、水泥立磨、煤立磨、矿渣粉磨等系统中，使用工况恶劣；其研制的

10、立式磨机减速机具有体积小、重量轻、扭矩大、可靠性高等特点，技术水平达到国内领先、国际先进。 六南京赛达机械制造有限公司第二周星期一，我们去南京市江宁区禄口街道工业集中区，参观了南京赛达机械制造有限公司，它是在原常州市汽轮机叶片厂的基础上整合、扩建变更过来的新兴企业。所以，公司主要是生产汽轮机叶片属高、新、尖技术产品。当我们早上去这家工厂时，不仅受到了厂区的热情招待，而且厂区老板还专门请技术人员，为我们介绍了他们工厂的主要产品，以及汽轮机叶片的一些基本概念与知识，让我们受益匪浅。据了解，汽轮机叶片由叶型、叶根和叶顶三部分组成。叶型部分是叶片的工作部分，它构成汽流通道。按照叶型部分的横截面变化规律

11、，可以把叶片分成等截面叶片和变截面叶片。叶片受高温 高压蒸汽的作用，工作中承受着较大的弯矩，高速运转 中的动叶片还要承受很高的离心力;处于湿燕汽区的叶片，特别是末级，要经受电化学腐蚀及水滴冲蚀.动 叶片还要承受很复杂的激振力。因此，叶片用钢应满足 以下要求：有足够的室温、高温力学性能和抗姗变性能；有高的抗振动衰减能力；高的组织稳定性；良好的耐腐蚀和抗冲蚀能力；良好的工艺性能.。七南京熊猫电子股份有限公司 7月8日上午，我们去参观了南京熊猫电子股份有限公司，公司位于南京市白下区石门坎，从建厂地址来看，如此靠近市中心，足以可见是一个具有悠久历史的老厂区。的确，南京熊猫电子股份有限公司于1992年4

12、月由熊猫电子集团有限公司控股成立，是CEC中国电子旗下的骨干企业。其母公司熊猫集团连续二十四年位列中国电子信息百强企业前列，其历史可追溯到1936年，被誉为中国电子工业的摇篮。以熊猫电子集团有限公司为核心的熊猫集团，是一个投资主体多元化的综合性大型企业集团。熊猫电子拥有雄厚的科技开发实力，建有三个国家级工程技术开发中心，1个博士后工作站,科研开发水平居全国同行业领先地位。公司通过ISO-9001认证，建立了科学的质量管理体系和先进的企业管理信息系统。 我们在该厂参观了铣削与钣金加工。我来重点介绍一下钣金加工，金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小

13、头、天圆地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件，也就是可以通过冲压，弯曲，拉伸等手段来加工的零件，一个大体的定义就是在加工过程中厚度不变的零件。相对应的是铸造件，锻压件，机械加工零件等。 冲孔，就是指在钢板、革、布、木板等材料上打出各种图形以适应不同的需求。 如左图，是我在冲孔机床边捡拾的废料，根据工程师介绍，这里的机床一般都只能加工厚度在2mm以内的孔，这是一角硬币做对比。如果厚度过大，就会对刀具有损害，破坏机器，而一般面对较厚的材料是，都是选择激光冲孔，这样效率高，而且加工效果好，但是缺点就是成本较高。因此一般情况下，能选择

14、普通数控冲孔就选择数控冲洗。不过，我相信在不久的将来，一定可以降低激光冲孔的成本，那样就可以又快又省地加工孔了。八长航重工金陵船厂7月9日，我们去参观了长航重工金陵船厂，这是中国外运长航集团旗下最大的造船骨干企业，创建于1952年，厂区占地总面积123万平方米。具有国家“一级类钢质一般船舶生产企业”资质，拥有外贸进出口自营权，被江苏省认定为高新技术企业，被中国海关列为保税工厂。已按照2000版ISO9001标准建立了质量管理体系。我厂拥有横向梳式船台 、压延设备以及钢材预处理流水线、造船平面分段流水线、计算机辅助设备及制造系统、数控切割等离子切割装置。拥有4个5万吨级、两个3万吨级、 两个万吨

15、级的船台和可停靠多艘万吨轮的舾装码头。具有成熟的水下无余量合拢和特种涂装等技术，为国内外客商建造高品质的滚装船、化学品船、三用工作船、集装箱船、浮船坞、全潜船等，在国内外享有较高声誉，出货值连续多年名列全国同行业十强。据了解，该厂生产有许多种类的船只，例如集装箱船、化学品船、特种船、滚装船等，而且曾经为运载空客A380零部件专门生产船只，等到了世界各国的广泛关注。金陵船厂拥有世界最大的横向梳式滑道，单船横向下水船舶自重曾创造“吉尼斯”世界纪录。工厂拥有10万吨级、20万吨级船坞各1座，5万吨级船台8座和4座可同时停靠多艘万吨轮的舾装码头， 拥有150吨500吨龙门吊9座，三维软件在船舶设计与建

16、造中已得到广泛应用。可承建长170米以下，宽30米，船舶自重8000吨的油轮、化学品船、客货船、集装箱船、滚装船、50000吨级浮船坞以及全潜船、各类工程船和大型顶推船队、钢结构件等产品。工厂拥有先进的技术和设备，计算机辅助设计系统、钢材预处理流水线、数控切割装置，并建有造船平面分段流水线等。具有成熟的水上无余量合拢和特种涂装等技术。感悟在大学的学习生活中，实习是不可缺少的一部分。在实习期间可以把在学校学到的专业知识应用到实际当中。在理论与实践相结合的时候，能够更快更好的体会到理论的精髓所在，体会到理论与实践的区别。从而巩固自己所学的知识，增强发现问题、分析问题、解决问题的能力。从而做到理论与

17、实际的融会贯通。生产实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学生必必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过这次参观实习使我更深入地接触专业知识。实践是真理的检验标准，通过两周的参观实习，我了解到很多工作常识，而且让我对专业知识得到了现实中的检验，让学校抽象的课程在现实的实物中得到呈现。提高了我对专业理论知识的认识，这是我大学生活中一笔宝贵的财富，对我以后的人生路将有很大的影响，在以后的人生旅途中，它会时不时的鞭策我，提醒我如何沉着冷静，脚踏实地的做好每一件事！这次实习也让我明白，无论做什么都要有高度的责任感强；比如你在检验时，你所测量的工件是否合格，全掌握自己的责任。做事要具有高度的责任心，而责任心来自两方面，强制责任心，自主责任心。强制责任心就是通过规范的内部控制制度实现，严格要求，互相监督，赏罚分明。自主责任心来自于检验人员的职业道德和价值观，认真对待每一个数据，高度负责对待每一件事。 培养自己的长远眼光，勤于思考，善于总结。把自己不明白的没学会的知识好好向同事学习，来弥补自己的不足。我相信只要今后我继续努力下去，我就一定会做好的。我会继续不断努力的学习专业理论知识，不断学习提高自身专业素质。此外，我还是想感概一下