抽油机常见故障与维修保养对策探讨

1、    抽油机常见故障与维修保养对策探讨    胡东胜【摘 要】游梁式抽油机井系统的组成比较复杂，影响系统效率和运行质量的因素较多，维护保养方面存在很多问题，因此，对抽油机进行科学、合理、有效地维修、维护保养是提升抽油机使用寿命，提高设备完好率的重要手段。本文介绍了抽油机常见问题与故障，阐述了抽油机的维修及其处理方法。【关键词】抽油机；常见故障；维修保养；对策一、抽油机维护管理的原则设备的维护不能单纯的依靠对设备的故障检修来完成，应尽可能的通过设备的日常保养为主要手段，将预防作为设备管理的主要措施，完善设备管理的工作流程和技术工艺，保证抽油机设备的管理工

2、作能够及时、有序的展开。将抽油机作为一个目标主体来对待，除了对抽油机的关键环节进行监控之外，还要将设备的结构结合起来，根据某一个零件的异常找到其他部件的运行状态，进而保证抽油机设备内部各结构之间的工作互不影响。二、抽油机常见问题与故障（一）运行中常见问题由于安装时作业不规范，导致抽油机无法按照设定标准运行。很多抽油机因为运行操作不规范，出现高负荷运转或者倾斜运行的情况，造成设备出现裂缝，不仅降低开采效率，还存在较大的安全隐患。很多企业忽视抽油机日常检修与维护，而将重点放在提高效率上，导致设备部件磨损加剧，损坏的可能性增大，影响设备正常使用。抽油机设备结构复杂度比较高，需要设备操作人员具备一定的

3、技能水平，当前部分企业人员缺乏实践经验，出现异常、故障等往往因为应对不及时，产生更严重的问题。（二）常见设备故障抽油机的安装不规范，造成运行过程中抽油机横向和纵向作用力过大，将导致设备零件例如支架、驴头出现大面积裂缝；由于施工过程中技术控制不当，导致设备发生倾斜或者设备的负载，也会导致裂缝情况的出现。游梁安装出现倾斜，导致设备受力不均，设备长时间的运转，忽视设备润滑等基本保养，易造成轴承损坏；由于长时间的工作设备零件曲柄销衬套、台肩会出现磨损，如果对磨损的部位没有做相应的润滑保养工作，就容易造成曲柄销子的脱落3。减速箱故障主要表现在运行过程中箱内有明显噪音，此类故障多是由于油质、负载、轴承等引

4、起传动异常或齿轮在旋转过程中出现错位。三、抽油机的维修及其处理方法由于抽油机长期在野外连续作业，所以对设备的耐用性有较高的要求，针对抽油机一些常见的故障进行分析，并介绍处理方法，对于延长抽油机的使用寿命和效率提高都有很好的效果。（一）曲柄销常见故障及处理方法曲柄销在抽油机中是用来链接曲柄和连杆以传递动力和运动的，它同时受到曲柄锥套的连接力和连杆的拉力。从抽油机大型事故统计来看，曲柄销断裂的事故率较高，其失效形式也包括脱扣、磨损等。（二）抽油机减速箱渗透问题及处理方法减速箱是抽油机作业中穿的系统的主要组成部分，需要承受较大的饿负荷，同时在收到各种天气和环境影响的情况下，都可能造成减速箱的润滑油渗

5、透。针对减速箱发生渗透的不同部位及不同原因，分别采取不同的处理方式。针对轴承端盖和箱体之间过于紧密结合而造成的泄漏，应制作专门的石棉垫工具，并将其毛边适当修整，同时清理干净箱体与端盖的接触部分，确保油孔对齐，以避免发生渗透，发生这种情况是，先检查回油孔状态，将其疏通，严重是则要更换密封装置。若是由于减速箱上下箱体之间的密封松紧度问题而造成的渗透，通常要用于对称紧固的方法做出相应处理，以及时解决渗透问题，并要进行日常维护和修养。（三）抽油机偏磨问题及处理方法发生在抽油机泵以上的偏磨主要可分为单面偏磨和双面偏磨，相比较来说，单面偏磨的油管偏磨面积稍大，但受磨损较轻，是一位这种摩擦产生于油管内壁和抽

6、油杆之间；双面偏磨的油管偏磨面积较小，磨损程度较重。针对有效解决抽油机偏磨问题有多种防偏磨技术，例如抽油机的旋转技术，抽油杆在井下作业不断旋转，可有效减轻抽油杆长期固定进行反复运动所造成的磨损。（四）抽油机的安全方面抽油机吊装，应根据机型重量整吊、分吊等情况选择好吊装机械和玩具。在吊装过程中要求设专人负责指挥，旗、哨齐全，参加施工人员明确各自职责，并按其职责应只应会完成好各项工作。吊装时捆绑要牢固，首先试吊，无误后再起吊，起升要平稳，并及索引绳，避免摆动，吊装物下面，吊车回转半径内严禁站人。同时吊装物就位固定前不得解开索具，也不能放开吊钩，待机件固定后才能放开吊钩。机件吊装固定是，高空作业人员

7、配好安全带，严禁乡下抛工具或其他物体，下部施工人员必须戴安全，上下协調一致，统一指挥。当然，施工人员要听从指挥，严禁酒后作业等。四、抽油机日常维护和保养方法日常的维护是保证设备平稳运行的基础，而对设备进行保养可以减轻维护时的工作压力，从而提升企业效益。首先，保养工作要关注设备冲程长度变更情况。该变更主要是通过改变曲柄销的位置实现。该变更的过程，要避免润滑油的使用，因为这会导致曲柄变得疏松。此外，冲次变更也不能利用润滑油涂抹皮带轮，特别是避免将润滑油使用在皮带槽中。需要对设备内部油管轴承定期保养。保养材料可以使用润滑脂，该材料可以保持较长的时效，并定期对轴承内部润滑脂进行更换。要对抽油机内部的润

8、滑油每隔半年进行更换，避免润滑油质量降低而影响设备的工作。减速器所在的箱底容易导致大量水分的积累，保养时要对其箱底全面检查，避免积水乳化问题的发生。最后，需要保证保养工作换油周期，一般来说间隔三四个月就应更换一次。重点要做好以下10方面的维修保养工作：（1）冲程长度的变更，是以变更曲柄销在曲柄上的位置来实现的。销与孔装配时严禁涂抹润滑油，以使曲柄孔达到紧密配合。（2）冲次的变更是以更换电动机的皮带轮来实现的。装配皮带轮时不得在皮带槽内涂抹润滑油。（3）对使用润滑脂来润滑的轴承，每使用六个月将各轴承内的旧润滑脂除去，换上新的润滑脂，油品均用锂基润滑脂。（4）为了使抽油机减速箱的寿命延长，就有必要

9、使润滑机油具有合适的粘度，不得含有杂质、淤泥和水分，建议使用150号或200号极压齿轮油。（5）欲要保持润滑油的品质，对新启用的减速箱，应该连续使用半年就更换一次润滑机油。对于确定减速器润滑油要用多久后再更换，以保持所需条件，这要视具体情况而定。（6）减速器箱底易于积水，这种水应予以排出，以免积水使油发生乳化现象。（7）各次检查油的相隔时间取决于工作条件。下列情况需要3-4个月进行一次检查和换油：间歇工作尘埃过多含硫烟雾温度高且气温多变。（8）在用石油溶剂冲洗箱体后，溶剂应予排出，溶剂排出后减速器应立即装满合适的润滑机油。若减速器并不立即恢复工作，应至少运转十分钟，以保证箱内各齿轮表面都覆盖有保护性油摸。（9）应该定期检查减速器油位高低，当油面低于下限时应及时补充润滑油。当油面高于上限时，必须打开减速器底部螺塞放油到合适位置。（10）抽油机故障是正常运转中的异常现象，应引起高度重视。五、结语综上所述，这些维修保养技术方法虽然不是最科学和最先进的，但更多是值得我们遵循和借鉴的，更有代于我们今后随着抽油机的更新换代不断去发掘，探索新的有效途径。抽油机井是油田采油重要机械组成部分，做好