汽车空调风道CFD分析方法及评价指标

1、汽车空调风道CFD分析方法及评价指标|范围本标准规定了汽车空调风道CFD分析的术语和定义、分析条件、建模方法、解算设定、分析结果及木标准适用于木公词所TPF型的空调，包括手动空调、自动空调、分区空调锌°2规范性引用文件卜列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注口期的引用文件，仅所注口期的皈本适用十本文 件.凡是不注口期的引用文件，苴血新版木（包描所芳的條改单）适用于木文件Q/CC JT2632010汽车空调风道技术条件3术语和定义卜列术诺和定义适用于本杯准。3. 1HVAC 总咸 Heat i ng Vent i I at i on Air-Conditioning安装在仪表台卜面

2、，用于对驾驶舱内制冷、馭暖及风定分配的装蚩.通常包括殴风机、鼓风机、蒸 发器总成.3.2CFD Computational Fluid Dynamics计算流体动力学.4分析条件4.1分析软件仿真分析应具备如卜较件：a）前处班牧件：HyperMesh：b）解算:软件匸Star-CCM+：c）后处理软件；Star-CCM-.4一2数据输入空调风道分析数拯偷入淸单见附录表A. Io5建模方法 5. 1几何清理HyperMcsh软件中进行儿何活理，要求儿何能够完整表达HVAC.风道内部结构，重点保留凤道 入口，出口，格栅等区域的几何特征。52面网格生成521面网格生成在HypsMh软件中进行面网格生

3、成.在5.1$础上生成面网格，帼格形状为三角形。5.2.2边界划分将面网格导入SELCCM+软件中，并进行山界划分，根据计算需要划分各个计算边界（包括入口 川口以及多孔弁质区域等八523面网格重构在Star-CCM4软件中迸盯面网格更构.在5. 2. 2基础上車构面网格，面网格质屋要求在04以上，面 间距在0.1以上，要求各山风口格栅网格在1 m2 mm之间，风道主体网格在3 nm5 nm之间，HVAC网 格在5 mm mm之间.5.3体网格生成在Star-CM+软件中生成体网格与边界层，体网格定义网格茨型为Polyhedral Me shcr.边界层层数2 层，序度亶2 mm3. 5 cm之

4、间6解算设定对于空调风道CFD性能分析 般車点关注各IIMU的流呈分配、总乐损失、平均风速以及空调内部 的流场分布情况，故进行稳态计算.61物理模型选犀风道CFD分析物理模型选择见圈1所餐6.2边界条件设定6 2.1进出口定义定义整个计算城入口为逮度入口，各个HI风口为斥力HILI。6.2.2环境鞋数定义根据附录A中提供的温度定义空气的密度、粘度。& 23多孔介质定义根JS附录A中提供的蒸发器、暖风苦体空吒侧流虽爪降曲纨进行曲线拟介.并得到惯性阻力条数与 粘性阻力系数.从而定义多孔介质区域,孑ms McxM?VM ” bMd 【三 aren； CcnrtartE匸也穴它 P轻图1空气域

5、物理模型63计算停止条件设定至少进彳门200步稳态计算，当计算站果牧敛吋，停止并处成计算.7分析结果及评价指标7.1总则在租态计章丸成后.整理分析结果以便迂计丁程师进行参粵对分析结果进行评价°7.2流呈分配对于流呈分配依次按酬以卜林准进行评价：3）优先根按设计要求进打评价：b）对于没有给疋设计要求的按照Q/CC .TT2632010中11.3給111的要求进行评价；c）对于既没仆设计耍求，也没有林准规圧的吹胸、后排III风的流是分配值尽益按照齐14LI均匀分配但允许主型驶侧多分配些的ISWL偏差控制总5W以内。7.3总压损失对于总圧损失依次按照以卜标准进行评价：a）齐|风口总斥擾失优

6、先依据设计要求进仃评价；b）对于没召提供设计要求的.只提供分析站果，不进行评价.7.4平均速度对十各III风口的速度分布'適常按照以卜你准进行评价：a）frlflKU平均速度分布优先依拡设计要求进行评价：b）对十没有提供设计要求的，只提供分析結果，不进行评价，7.5流场分布风道流场分布按照以卜原则进fj评价；3）流场中尽虽不产生涡流及气流分离的现象；b）流场内无速度梯度变化较大区域"附录A（規范性附录）空调风道分析数据输入淸单空调风道少析数期输入清单见表A. 1所示。表A_ 1空调凤道分析数据输入清单掘工型号委托方联系电话任务炯号分析【M联系电话项口名称BD分折以目数据愉入话单空厲凤道分析空调凤遣除山凤迫吹ifilPVi，吹幽风道八IIYAC总成（包抵対W悽犬 下风门、馥风芯体、蔬发滞朽体）和出风口格柢空谓务个