润滑基础20121017

1、 工业润滑油工业润滑油 工业齿轮油工业齿轮油 液压油液压油 汽轮机油汽轮机油 压缩机油压缩机油润滑脂润滑脂 在发生相对运动的摩擦副表面加入润滑油, 使摩擦面之间形成润滑膜润滑膜，将原来直接接触的干摩擦面分开，使摩擦减少,磨损降低，从而延长机械设备的使用寿命，这种技术即润滑润滑。 凡是能降低摩擦力的介质都可作为润滑材料，亦称润滑剂。机械设备中常用的润滑剂有液体、液体、半固体半固体和固体固体等。 液体润滑剂：润滑油； 半固体润滑剂：润滑脂； 固体润滑剂：石墨、二硫化钼等；1.根据润滑剂分类：气体、液体、半固体、固体、油雾气体、液体、半固体、固体、油雾；2.根据供给润滑剂的方法分类：分散分散或单独单

2、独、集中集中；3.根据供油时间分类：间歇、连续间歇、连续；4.根据供至润滑部位的润滑剂是否有压力分类：常压、压力常压、压力；5.根据供油系统分类：流出、循环、混合流出、循环、混合；6.根据机械运转和生产要求分类：设备、工艺设备、工艺；7.根据润滑状态分类：流体、边界、半流体、半干流体、边界、半流体、半干。石油系润滑油石油系润滑油：矿物类润滑油；非石油系润滑油非石油系润滑油：动植物油、合成润滑油；润滑油一般由基础油基础油和添加剂添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。基础油主要分矿物基

3、础油矿物基础油及合成基础油合成基础油两大类；一般常用的添加剂有粘度指数改进剂、倾点下降剂、抗氧化剂、清净分散剂、摩擦缓和剂、油性剂、极压剂、抗泡沫剂、金属钝化剂、乳化剂、防腐蚀剂、防锈剂、破乳化剂。 润滑脂是由基础油基础油、稠化剂稠化剂、添加剂添加剂三部分组成，其中基础油约占，稠化剂占，添加剂含量在以下。70%95% 5%30% 粘度指数改进剂清净剂分散剂抗磨剂抗氧化剂防锈剂消泡剂摩擦改进剂降凝剂分散燃料燃烧生成物使发动机内部保持清洁防止生锈 控制泡沫保护基础油减少发动机磨损减少燃油消耗提高低温流动性减少高温时油变稀润滑减摩润滑减摩 冷却密封冷却密封防腐防锈防腐防锈 传递动力传递动力缓冲减震缓

4、冲减震 清净分散清净分散绝缘作用等绝缘作用等（1）、降低摩擦，减少磨损在摩擦面之间加入润滑油，降低摩擦系数，从而减少摩擦阻力，节约能源消耗，润滑剂在摩擦面间可以减少摩擦磨损，表面疲劳，粘着磨损等造成的磨损（2）、 冷却作用润滑剂可以吸热，传热和散热，因而能降低摩擦热造成的温度上升（3）、密封作用润滑剂对某些外漏零件形成密封，能防止水分，杂质的侵入（4）、清洁作用通过润滑油的循环可以带走杂质，通过油滤滤掉（5）、防锈作用摩擦面有润滑剂的存在，可以防止因空气,水滴，水蒸气腐蚀性气体及液体，尘埃，氧化物引起的锈蚀理化性能指标：理化性能指标： 颜色、粘度、粘温特性、凝点和倾点、闪点、酸值、水溶性酸碱、

5、机械杂质、水分、灰分使用性能指标：使用性能指标： 抗腐蚀性、防锈蚀性、抗乳化性、抗泡性、氧化安定性、极压抗磨性、热安定性、剪切安定性粘度指数粘度指数（VI）：是各种机械设备选油的主要依据。流体的粘度随着温度的升高而变小，随着温度的降低而增大，在润滑油中这种粘温特性普遍采用粘度指数表示。抗泡性：抗泡性：润滑油在实际使用过程中，由于受到震荡、搅动等作用，会使空气进入到润滑油中，导致形成气泡。如果油品的抗泡性不好，势必在润滑油系统中会形成许多气泡，不迅速破除，将会影响润滑油的润滑性，加速油品的氧化；并且在液压系统中还会造成压力传递迟缓或失灵。粘度较小的油品易形成大而容易消失的气泡，相反粘度较大的油品

6、易形成小而不容易消失的气泡。抗乳化性：抗乳化性：油品与水混合后的分离能力称为润滑油的抗乳化能力。润滑油在使用过程中不可避免的接触到水，抗乳化性好的润滑油遇水后，不易形成乳化液，或虽然形成了乳化液，也不稳定易于迅速分离。闪点和燃点闪点和燃点:在规定条件下加热试样，当温度达到某点时试样的蒸气与周围空气的混合气一旦与火焰接触，就发生闪火现象的最低温度叫闪点闪点，分为开口开口和闭口闭口两种闪点。同一个油品其开口闪点较闭口闪点高约2030。闪点闪点是侧试中发生闪火同时火焰随之熄灭的温度。如果发生闪火后继续加热油品并点火侧试。当用火焰点燃混合气，油面上的火焰能继续燃烧5s时的最低温度即为燃点燃点。同一油品

7、燃点通常高于闪点5-10，由于燃点测定不如闪点侧定简单直观，因此实际应用中评定指标多用闪点来表示。闪点在45以下的为易燃品易燃品，45以上为可燃品可燃品。倾点和凝点：倾点和凝点：油样在规定条件下冷却时，能够继续流动的最低温度称为倾点倾点；油样在规定条件下冷却时，能够冷却到液面停流动的最高温度称为凝点凝点。润滑油的凝点或倾点是润滑油低温流动性的重要质量指标，二者约差3。倾点或凝点高的油品不能在低温下使用，否则会析出蜡，导致油路堵塞或低温不能启动。润滑油在使用时通常选用倾点或凝点比使用温度低10-20的油品。 我国润滑剂及有关产品的分类标准（我国润滑剂及有关产品的分类标准（GB7631-87）润滑

8、各种各样的齿轮，包括正齿轮、伞型齿轮、螺旋齿轮及螺旋伞型齿轮等。齿轮油是保证齿轮正常运转，保证传动效率和常常齿轮使用寿命的重要润滑材料。齿轮油在齿轮机构中主要起到防止齿面磨损，带走摩擦产生的热量以及隔绝齿面与水，空气的接触，避免锈蚀和腐蚀的发生。用于润滑齿轮传动装置包括蜗轮蜗杆副的润滑油称为齿轮油。按GB7631.789规定，齿轮油分为工业闭式齿轮油、工业工业闭式齿轮油、工业开式齿轮油、车辆齿轮油。开式齿轮油、车辆齿轮油。 工业齿轮油的性能特点工业齿轮油的性能特点: 1)合适的粘度及良好的粘温性 2)足够的极压抗磨性 3)良好的氧化安定性 4)良好的抗乳化性 5)良好的抗泡沫性 6)良好的防锈

9、防腐蚀性工业齿轮油分类工业齿轮油分类L-CKBL-CKB抗氧防抗氧防锈工齿锈工齿轮油轮油L-CKCL-CKC中负中负荷工荷工业齿业齿轮油轮油L-CKDL-CKD重负重负荷工荷工业齿业齿轮油轮油L-CKEL-CKE蜗轮蜗轮蜗杆蜗杆油油工业齿轮油工业齿轮油ISO ISO 分类分类L-CKSL-CKS合成合成烃齿烃齿轮油轮油L-CKTL-CKT合成合成极压极压工业工业齿轮齿轮油油矿物基础油矿物基础油合成基或含合成合成基或含合成基油品基油品开开式式齿齿轮轮油油L-CKC中负荷工业闭式齿轮油中负荷工业闭式齿轮油分为一等品和合格品，各有68、100、150、220、320、460、680七个牌号。L-CK

10、D重负荷工业齿轮油重负荷工业齿轮油只有一等品，各有100、150、220、320、460、680六个牌号。 L-CKE蜗轮蜗杆油蜗轮蜗杆油分为一等品和合格品，各有220、320、460、680、1000五个牌号。工业齿轮油的用油选择工业齿轮油的用油选择油润滑系统分：油浴式润滑油浴式润滑，循环系统润滑循环系统润滑；油润滑方式分：溅油式润滑溅油式润滑，喷油式润滑喷油式润滑，甩油甩油 盘润滑盘润滑，油气润滑油气润滑，油雾润滑油雾润滑 润润滑滑方方法法适宜的粘度特性适宜的粘度特性工业齿轮油的牌号是按40运动粘度划分。适当粘度可以确保齿轮正常润滑，降低能耗。粘温性是指粘度随温度变化的性质。工业齿轮装备通

11、常的运行条件较差，受环境影响较大，因此在粘温性能要求上更高。优良的极压抗磨性优良的极压抗磨性(载荷性能载荷性能) 齿轮油应在齿轮机构高速,低速重载或冲击载荷下迅速形成边界润滑膜或化学反应膜,以防止齿面磨损,擦伤,胶合的发生.良好的热氧化稳定性良好的热氧化稳定性齿轮油在使用中不可避免与空气，水，金属以及其他杂质发生接触，将导致油品发生氧化变质，各种使用性能变差，这个过程在温度升高的条件下更加剧烈。性能要求性能要求良好的防锈，防腐能力良好的防锈，防腐能力油品的氧化或某些添加剂会造成齿轮的腐蚀；在水（水汽）和氧的参与下，齿面及油箱会产生锈蚀。腐蚀和锈蚀不仅能破坏齿轮的几何学特性，也会破坏润滑状态，而

12、且其产物进一步引起齿轮变质，产生恶性循环。良好的抗乳化能力良好的抗乳化能力油品在工作中不可避免与水发生接触，如果油品的分水能力差，会影响润滑油膜的形成，最终导致齿面损伤。良好的抗泡性良好的抗泡性气泡会影响齿轮啮合处油膜的形成，造成齿轮磨损影响散热功能增加油品与空气的接触面积，加速老化降解。在储运过程中避开火源和高温,要特别注意防止混入杂质、水分和其他品种的油料。加油前应对油箱及管道彻底清洗，进油时要严格过滤，并按规定量加没油。不同厂家生产的润滑油不宜混用，在特殊情况下，混用前必须进行小样混合试验。齿轮油在使用过程中，加强检测，定期取样，按时或按质换油，油量减少时，及时补油。1. 自润滑方式油位

13、应保持在视镜窗口的1/21/22/32/3或标尺的规定刻度。 2. 对于使用润滑脂的设备上的油杯，要做好标记，定期旋进一定角度。 3. 循环、油雾等润滑方式油位应保持在说明书规定刻度。 用于流体静压用于流体静压(液压传动液压传动)系统中的工作介质称为系统中的工作介质称为液压油液压油而用作流体动压(液力传动)系统中的工作介质则称为液力传动油 通常将二者统称为液压油通常将二者统称为液压油。1适宜的粘度和粘温性能适宜的粘度和粘温性能2优良的润滑性优良的润滑性3良好的稳定性良好的稳定性4与各种材料良好的适应性与各种材料良好的适应性5良好的抗泡性和空气释放性良好的抗泡性和空气释放性6良好的可过滤性良好的

14、可过滤性7其他性能其他性能(抗燃、环保抗燃、环保)对各种金属、非金属材料(橡胶、涂料、塑料等)无侵蚀作用同时，这些材料也不会使油液污染变质液压油的主要作用是传递能量介质（区别于其他工业润液压油的主要作用是传递能量介质（区别于其他工业润滑剂）滑剂）良好的良好的抗泡性和空气释放性抗泡性和空气释放性是其重要的使用性能是其重要的使用性能液力传动油又称自动变速器油(ATF)或自动传动油，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。 液压油粘度新的分级方法是用液压油粘度新的分级方法是用40运动粘度的第一中心运动粘度的第一中心值为粘度牌号，共分

15、为八个粘度等级值为粘度牌号，共分为八个粘度等级.液压油的粘度分级液压油的粘度分级液压油液压油ISO分类分类 ISO L-HM46ISO：国际标准L：润滑剂和有关产品H：液压油（液）组M：质量等级（抗磨液压油）46：粘度等级HL液压油液压油亦称抗氧防锈型液压油，是通用机床工业用润滑油。按40C动运粘度值分15、22、32、46、68、100六牌号，均为一等品。 HG液压油液压油亦称液压-导轨油，是在HM液压油基础上添加抗粘滑剂（油性剂或减摩剂）构成的一类油。适用于液压及导轨为一个油路系统的精密机床。按40C动运粘度值分32、46两个牌号，均为一等品。HV液压油液压油 由于HM在-15C以下的低温

16、环境中粘度可增至很大，以致失去流动性，使液压设备难以启动，因而粘制了HV低温液压油。优等品分为10、15、22、32、46、68、100七个牌号；一等品分为10、15、22、32、46、68、100、150八个牌号。HS液压油液压油（低凝液压油） HS合成低温液压油是以合成烃为基础油的液压油有比HV液压油更低的低温粘度。优等品和一等品分为10、15、22、32、46五个牌号HM液压油液压油 是在HL液压油的基础上改善了抗磨性能发展而成的抗磨液压油。采用深度精制基础油，加上抗氧剂、抗磨剂、防锈剂、金属钝化剂、抗泡剂等配制而成。 按40C运动粘度优等品分为15、22、32、46、68五个牌号；一等

17、品分为15、22、32、46、68、100、150七个牌号。品种选择根据使用压力，温度以及环境变化概念概念汽轮机油（透平油）主要应用于电力，船舶，化肥，化纤工业汽轮机组以及大，中型水轮机组的轴承，齿轮箱，调速器以及液压控制系统的润滑，冷却和调速作用。汽轮机油的作用汽轮机油的作用 润滑作用润滑作用 在汽轮机组的润滑轴承中，汽轮机油充满其轴径和轴瓦之间，形成液体摩擦，从而起到润滑作用。 调速作用调速作用 用于汽轮机调速系统的汽轮机油，实际是一种液压介质，能够传递压力，经过调速系统对汽轮机的运行起到了调速作用。散热冷却作用散热冷却作用 汽轮机组运行时。转速较高，一般在3000r/min，轴承内摩擦会

18、产生大量的热量，如不及时将热量传递出来，会严重影响机组的安全运行。在油轮系统中不断环流的汽轮机油能将这些热量带走，这样反复循环，油对机组起到散热作用。 汽轮机油粘度级别的选择汽轮机油粘度级别的选择 32号汽轮机油一般用于无减速齿轮装置、转速为3000r/min的汽轮发电机组和转速在350r/min以上的水轮发电机组的润滑和防锈。46号汽轮机油一般用于20003000r/min的蒸汽轮机或水力轮机及其传动装置；也用于有减速齿轮装置，功率在6000kw以下的小容量汽轮发电机组和150350r/min的水轮发电机组的润滑和防锈。68号汽轮机油一般用于10002000r/min的汽轮机及变速装置；也可

19、用于有多级减速齿轮的汽轮鼓风机、汽轮压榨机和以液体为工作介质的、转速较低、温度较高的汽轮泵及150r/min以下的水轮发电机组的润滑和防锈。100号汽轮机油一般用于1000r/min以上的低速汽轮机及变速装置，多用于巨型远洋船舶的汽轮机装置的润滑和防锈。良好的氧化安定性。在循环使用过程中，长期与空气和金属接触，使用寿命515年。长期运行中产生的沉淀物少，酸值增加不显著。良好的粘温性能。油品粘度指数高，随着温度变化，其粘度变化小。良好的抗乳化性能。蒸汽和冷凝水的混入导致油品乳化，抗乳化性能高可以尽快的使油水分离。良好的防锈防腐性能。 防止由于水、空气、其他杂质对设备引起的锈蚀。良好的抗泡性能按应

20、用场合的特点和组成分为六个品种：抗氧型汽轮机油抗氧防锈型汽轮机油 即L-TSA防锈汽轮机油，它是由深度精制基础油加抗氧剂、防锈剂调制而成，分为优级品、一级品、合格品三个等级，按40时运动粘度分为32、46、68、100四个牌号。抗氨汽轮机油极压汽轮机油抗燃汽轮机油高温汽轮机油 蒸汽轮机和离心式压缩机选用L-TSA汽轮机油；燃汽轮机（包括烟机）选用燃汽轮机油；减速箱载荷高，调速器润滑条件苛刻的机组选用极压型汽轮机油；接触氨的汽轮机和离心式压缩机选用抗氨汽轮机油高温汽轮机组选用难燃汽轮机油汽轮机油的分类与规格标准汽轮机油的分类与规格标准、在保证润滑的前提下，尽可能选用黏度较小的油品，因黏度较小的油

21、品其散热性和抗乳化性均较好。、在使用中要经常调节润滑油冷却器的冷却水量，使轴承回油管温度控制在60左右。、运行中汽轮机油若需补充新油品时，必须预先进行混合油品的油泥析出试验，确保无沉淀物产生方可使用。、换油前，要认真清洗润滑系统，以免污染新油品。只要有10%的旧油品存在，就可使新油品的使用期限缩短75%左右。、不同品种和不同牌号的汽轮机油不宜随意混合使用。、汽轮机油不能用其他品种的润滑油代用，必要时可用黏度较大的汽轮机油代替黏度较小的汽轮机油。、使用过程中要防止漏气、漏水，以免影响油品质量和使用寿命。 乳化液在轴承等处析出水时，可能破坏油膜乳化液可以引起金属腐蚀乳化液沉积于油循环系统中，造成供

22、油不足油被乳化后，易引起油品加速老化，老化所产生的环烷酸皂、胶质等进一步促进油品的乳化降低了油品的润滑作用，增大了部件之间的摩擦，引起轴承过热，损害机件。 压缩机用油压缩机油压缩机油冷冻机油冷冻机油真空泵油真空泵油空气压缩机油空气压缩机油气体压缩机油气体压缩机油 压缩气体方式 排气压力 排量和轴功率 介质与用途 分类分类1 1：压缩方式：压缩方式 低压压缩机 排气压力1000MPa微型压缩机微型压缩机 排气量3m3/min 轴功率100m3/min 轴功率500kW动力动力空气空气 驱动气动机械、工具、物料输送。工艺工艺工艺气体工艺气体 工艺流程中气体的压缩和输送。按使用负荷把往复式压缩机油分

23、为L-DAA、L-DAB、L-DAC三类。分别适用于轻负荷、中负荷、重负荷往复式压缩机。L-DAA和L-DAB又按40C运动粘度分为32、46、68、100、150、220六个牌号。适当粘度良好的氧化安定性低积炭倾向良好的抗乳化性，防腐性和抗泡性较高的闪点分为L-DAG、L-DAH、L-DAJ三种规格我国目前仅有轻负荷喷油回转式空气压缩机油L-DAG一种规格，分为15、22、32、46、68、100六个牌号。适当粘度适当粘度极好的氧化安定性极好的氧化安定性良好的抗乳化性、抗泡性和空气放性良好的抗乳化性、抗泡性和空气放性在储运、保管及使用过程中，不要混入水分及其他杂质，以免影响油品质量。在灰尘多

24、的地方使用，应将空气过滤干净，避免灰尘进入压缩机。不要与其它油品混用。包括不同品种的压缩机油也不能混用。控制合适的给油量。严格控制进气温度。考虑压缩介质的种类。冷冻机油是压缩式制冷压缩机的专用润滑油，除保证制冷压缩机中有关设备零件的润滑，减少摩擦和磨损外，同时还承担降温作用，将制冷过程中产生的大量热量不断地携带出去，使机械设备保持在较低温度下，从而提高冷冻机的效率和保证可靠的运转。一等品一等品 L-DRA/A分为15、22、32、46、68五个牌号 L-DRA/B分为15、22、32、46、68、100、150、220、320九个牌号。优等品优等品 L-DRB/A分为15、22、32、46、6

25、8 五个牌号 L-DRB/B分为12、22、32、46、68 五个牌号压缩机油新旧粘度牌号的对照压缩机油新旧粘度牌号的对照 原压缩机油的粘度牌号是按其100运动粘度值来划分的。 新型压缩机油的粘度牌号是按其40运动粘度值来划分的。 13号压缩机油的新粘度牌号为100或150。 19号压缩机油的新粘度牌号应为220。但是，在GB12691-90标准单无此粘度等级。一般都选用150。 5号回转式空气压缩机油的新牌号为L-DAG32回转式空气压缩机油。 9号回转式空气压缩机油的新牌号为L-DAG68回转式空气压缩机油。 13号回转式空气压缩机油的新牌号应为150。但是，在GB5904-86标准中无此

26、粘度等级,一般选用L-DAG100回转式空气压缩机油。 良好的低温性能,具有较低的倾点和絮凝点合适的粘度良好的氧化安定性和稳定性与制冷剂的相溶性（根据不同的制冷机理要求冷冻机油与制冷剂互溶、部分互溶或不溶）挥发性小闪点高不含水和杂质良好的抗泡性,对橡胶和漆包线等材料不溶解、不膨胀，用于封闭式制冷机中的油品应具有良好的电绝缘性种类选择应与制冷剂相匹配一般选用与制冷剂相溶的冷冻机油，否则会因其“油击”现象，造成压缩机异常磨损；油品可能会黏附在冷凝器和蒸发器表面，影响系统传热性能，制冷效率下降。部分系统设计要求使用不互溶的机油。粘度选择通常由OEM指定。根据设备实际工况和制冷剂类型选择合适粘度油品闪

27、点选择冷冻油的闪点主要与排气温度有关，排气温度高，要求润滑油的闪点也高，一般要求油的闪点高于排气温度至少30对制冷剂为氟利昂的冷冻机，可选用长城DRA冷冻机油；对HFC（水-乙二醇液）类含氢制冷剂，一定要选用新型冷冻机油，如长城牌4524、4529合成冷冻机油对以丙烷等为制冷剂的大型工业制冷系统，可选长城4522合成冷冻机油。我国生产的DRA油使用寿命仅为3-5年，不适用于全封闭式冷冻机。冷冻机油严防混入水分、机械杂质而变质在使用中发现冷冻机油颜色显著变深、粘度下降15%时，应更换新油。DRA和DRB油主要适用于以氨、氟氯烃类和含氟氯烃类为制冷剂的制冷压缩机，不适用于以含氢氟代烃类为制冷剂的制

28、冷压缩机。特种制冷剂的冷冻机需适用相应的合成冷冻机油产品。换油前，应将冷冻机油中的旧油放净，仔细检查并清除清除油箱内的油污和杂质。清理干净后再加入新油。冷冻机的工作条件具有特殊性，不能用其他润滑油代用。冷冻机的冷冻机的” 油击油击” 现象是如何发生的现象是如何发生的?怎样才能避免怎样才能避免 在冷冻机的氟利昂制冷系统内，氟利昂在冷冻机油中的溶解度会因为温度和压力的差异而发生变化，温度越低或压力越高，氟利昂在冷冻机油中的溶解度就越大。如果压缩机发生较长时间的停机，曲轴箱内的压力就会逐渐升高，温度逐步下降，大量的氟利昂就会溶解在冷冻机油中。若此时压缩机启动，则是曲轴箱内的压力迅速下降，就会引起溶解

29、在冷冻机油中氟利昂的剧烈沸腾蒸发，并产生大量的油沫状气泡，气泡进入压缩机汽缸，造成冲击汽缸的事故，就是“油击“现象。由些可见，“油击“与冷冻机油的抗泡性能有关，选择抗泡性能良好的冷冻机油能有效地防止发生“油击“现象，如长城牌4532合成冷冻机油，该油具有优良的高低温性能和抗泡性能，保证系统在宽温度范围内正常运转，广泛应用于采用多种制冷剂的制冷系统，主要适用压缩机类型为拄复式和旋转式，包括冰箱，冷柜，空调器，车用空调，中央空调，冷藏车，冷水机和冷库的全封闭式，半封闭式和开启式等各类型的制冷压缩机。冷冻机的制冷系统为什么会发生冷冻机的制冷系统为什么会发生”镀铜镀铜”现象现象 制冷系统“镀铜“的原因

30、很复杂，但多数都与冷冻机油的性能有一定关系。如果冷冻机油的电性能不好，内部有可导电的离子存在，或者冷冻机油的热化学安定性不好，在高湿下发生变质产生了可导电的离子，就容易发生”镀铜“现象。其表象就是将管线等处的铜溶解在油中，步转移到非铜部件如膨胀阀和毛细管等处。当膨胀阀和毛细管等处发生”镀铜“时，就会影响其正常开启，缩小其正常口径，阻碍制冷剂通过，从而影响制冷效果。解决办法：换用电绝缘性好，热化学安定性好，抗铜腐蚀优异的冷冻机油，同时对已损坏的膨胀阀和毛细管进行更换。冷冻机抱轴烧瓦是是怎样发生的冷冻机抱轴烧瓦是是怎样发生的 抱轴和烧瓦是润滑不良的特殊情况。发生这种情况的原因多半是压缩机缺油引起的

31、。除压缩机“跑油”的原因处，加油量过少也是原因之一。系统运行时会有一部分油储存在管线中，如果加油量过少，即使选用的润滑油性能在好，也会回缺油导致压缩机烧瓦。另外，一些大型工业制冷机械在启动时，一定要先启动润滑油泵，因为大型制冷机械功率较大，如果停止运行了一段时间，轴承之间可能会列油储存。启支润滑油泵可以使轴承间隙先充满润滑油，在启动时就不会出现缺油现象。由于一些制冷机组设上的原因，启动时特别容易出现抱轴和烧瓦现象，造成很大损失。解决办法：选用正确的油品，加油量要适当，对大型制冷系统运行时要先启动润滑油泵。因为不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。所以，要求正确合理选用润滑油，避免混用，

32、更不允许正确合理选用润滑油，避免混用，更不允许乱代用乱代用。润滑油代用要遵循以下原则：（1）尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。（2）粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的15%。应优先考虑粘度稍大的油品进行代用（3）质量以高代低。（4）选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品绝对禁止混用。下列油品绝对禁止混用。（1）军用特种油、专用油料不能与别的油品混用。（2）有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。（3）抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。（4）含锌抗磨液压

33、油不得与抗银液压油相混。（5）齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。下列情况可以混用（1）同一厂家同种类不同牌号产品。（2）不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品绝对禁止混用。军用特种油、专用油料不能与别的油品混用。 有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。 抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。 含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。 齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。 润滑脂主要是由矿物油与稠化剂混合而成的。润滑脂的摩擦系数较小，其工作情况与普通的润滑油基本上是一样的。而且在运转

34、或停车时都不会泄漏。润滑脂的主要功能是减磨、防腐和密封。润滑脂的主要物理化学性质包括针入度、滴点和皂分含量、游离有机酸、游离碱、机械安定性和胶体安定性等。润滑脂润滑脂矿物润滑脂：锂基、钙基、钠基、铝基锂基、钙基、钠基、铝基等润滑脂；合成油润滑脂：高低温、极压耐磨、密封高低温、极压耐磨、密封等润滑脂。 润滑脂是由基础油基础油和稠化剂稠化剂再加入改善性能的添加剂添加剂所制成的一种半固体（通常是油膏状）的润滑剂，其成分有基础油、稠化剂、稳定剂基础油、稠化剂、稳定剂和添加剂添加剂等。 钙基润滑脂俗称“黄油黄油”。钙基润滑脂是用天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物油制成的，合成钙基脂是用合成脂肪酸的钙皂稠化

35、中等粘度的矿物油制成。它具有抗水性好、机械安定性好、易于泵送、价格低等优点，但同时又有使用温度低、寿命短等缺点。 钙基脂按工作锥入度(针入度)分成1 1、2 2、3 3、4 4四个牌号。L、2号使用温度不高于55，3、4号不高于60。目前，1、2号脂使用最多，3、4号脂用于高负荷、低转速的设备上。 锂基润滑脂是由中等粘度的矿物油或中等粘度的合成油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂稠化中等粘度的矿物润滑油而成的。 锂基润滑脂的使用温度高，可长期在120120下使用，短期在150150下使用，与其它润滑脂相比有用量少但寿命长、使用范围广泛的特点。它包括有汽车通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、通

36、用锂基通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、通用锂基润滑脂润滑脂三类。在汽车、拖拉机上较常用的是汽车通用锂基润滑脂，它适用于-30-120-30-120下下的汽车轮毂轴承、底盘、水泵和发电机等摩擦部位的润滑。钙基脂：钙基脂： 钙基脂俗称“黄油”，抗水性好，原料来源广泛，价格便宜；适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。 其缺点是：缺点是：滴点低，使用温度不超过60；使用寿命短；耐热性差，在蒸汽中易硬化；高速条件下，抗剪切性差，不能用于高速。锂基脂锂：锂基脂锂：基脂滴点较高，使用温度范围：-20120，具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性；但钾基脂长期存在抗磨性能差的缺点，且不宜与其他润滑脂混