论轮胎的维护保养及延长使用寿命的措施

1、    论轮胎的维护保养及延长使用寿命的措施    高超轮胎是农用运输车行走走系的重要部件之一，直接影响到车辆各种使用性能的发挥。如果轮胎使用不正确或维护保养不当，就会造成轮胎的早期磨损，影响车辆的正常行驶。因此，必须正确驾驶农用运输车，及时按要求维护和保养轮胎，以延长轮胎的使用寿命。1 轮胎的维护保养农用运输车轮胎要按使用说明书的规定进行轮胎的维护保养工作，才能延长轮胎的使用寿命，保证车辆正常行驶，车辆一般行驶30005000 km进行轮胎二级保养，3000 km以下为轮胎一级保养。1.1 轮胎的一级保养（1）检查輪胎螺母是否缺少和损坏，气门嘴是否漏气

2、，气门帽是否齐全，否则应修理或补充。（2）挖出花纹中的石子和杂物。要及时检查嵌入胎纹之间的金属片、玻璃、碎石等并剔除它们;在清除嵌入杂物后，如有发现伤口已达胎身，应立即换新轮胎。要及时检查扎钉、割破、鼓包、开裂等，如有发现较深伤洞时，应采用生胶填补。（3）检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损、起鼓、变形现象，驾驶员应会同技术人员找出原因，并予以纠正。（4）检査轮胎搭配有无不当，轮辋锁圈是否正常，否则应纠正。（5）检査每只轮胎气压，并按规定标准充足气。轮胎在使用过程中，应经常检查轮胎气压，按照胎侧所标内压充气。在冷态及一定载荷下要定期检查和调整轮胎气压， 每月至少要进行一至二次。（6）勤查胎温。夏季

3、由于环境温度较高。如果发现温度过高时，应适时增加停歇次数，要避免强烈阳光直射轮胎;冬季露天长时间停放时，应在轮胎下面垫上木板。农用车的起步、转向和制动时不可太猛，尽量避免换挡起点，猛松离合、重负荷大油门高速起步、转死弯和打死方向盘，以及不必要的急刹车等。（7）检查后轮内挡胎与弹簧钢板的距离，钢板销与钢板卡螺栓有无擦胎可能，叶子板有无碰擦轮胎情况，否则应修理。1.2 轮胎的二级保养（1）自轮辋上拆卸外胎检査。外胎胎面、胎肩、胎侧、胎内有无气鼓、脱层、裂伤、变形现象。内胎与垫带有无咬伤、折叠现象，气门嘴、气门芯是否完好。轮辋和锁圈有无变形，并除去锈蚀，必要时刷涂防锈漆。轮辋螺柱眼孔有无磨损过甚或损

4、裂现象。消除检验出来的损坏情况，然后进行装复和充气。按规定换位方法，进行轮胎换位。（2）会同修理工检查底盘。前轮定位是否符合标准。车轮轴承有无松动，转向横拉杆是否完好。左右轴距是否一致，前轮是否跑偏。钢板卡螺栓和钢板销是否碰擦胎侧，轮胎与叶子板的距离、轮胎与车厢底板的距离是否过近撞擦胎面。2 延长使用寿命的措施2.1 轮胎气压应符合拖拉机产品使用说明书的规定（ 夏季比其他季节低一些）， 不按规定充气是造成轮胎早期磨损的主要原因之一。不同胎压的轮胎与地面接触变形情况不同， 轮胎气压正常时， 胎面与地面接触面积较大， 承受载荷均匀， 磨损正常。胎压过高时， 胎体帘布层会过分拉伸而断裂， 由干胎面接

5、地面积小， 增加了轮胎单位面积的负荷， 加速胎面磨损。胎压过低时， 轮胎过分变形， 不但加速胎面磨损， 并增大行车阻力。因此， 保持正常的轮胎气压是减少磨损、延长使用寿命饥重要措施）2.2 防止超载。拖拉机应按规定装载， 如随意增加负荷， 就会引起轮胎超载。一方面轮胎滑移率增加， 磨损加剧; 另一方面轮胎变形大， 接地面积增加， 行走时易使胎体发热， 胎温升高，造成橡胶老化，缩短使用寿命。2.3 合理搭配并及时调整。同一轴上的轮胎厂牌、规格应一样， 新旧差别大的也不宜装在同一轴上。前轮前束不当是导向轮早期磨损的主要原因之一， 应及时检查、调整。导向轮使用一定时间后可左、右互换， 使轮胎磨损均匀

6、。2.4 正确驾驶可延长轮胎的使用寿命。驾驶操作正确与否对轮胎的使用寿命有极大的影响， 因此在驾驶拖拉机过程中应注意以下几个方面的问题：（1）农用车在不平坦的道路上行驶时应放慢速度。（2）农用车的车速应根据实际情况掌握，尽量避免农用车长途高速运输。（3）农用车在泥泞路面上行驶或重载爬坡时极易产生打滑， 可以用增加农用车驱动轮的附着重量或轮胎上面挂铁链或轮刺的方法来改善其驱动轮的附着性能，防止打滑。（4）农用车在发生陷车时，应尽量避免车轮在坑内高速空转，当拖车运输时，切不可超负荷。（5）正确保养农用车的转向系统，保持前轮前束值的正确，以防前轮早期磨损。尽量不采用拖、拉和滑坡起动农用车。（6）农用车的起步、转变和制动时不可太猛，尽量避免换挡起点，猛松离合、重负荷大油门高速起步、转死弯和打死方向盘，以及不必要的急刹车等。2.5 合理选择和搭配轮胎（1）农用车轮胎规格是根据自重和货物载重量产生的静载荷和动载荷， 并考虑路面和速度的因素确定，而轮胎装在规定规格的轮辋上，换装轮胎时应做到整车同轴换装，所用轮胎应与最大设计车速