潍坊大柳树科目三解析图

1、二号线： 1、由左后侧绕车一周至左前车开车门上车，系安全带，向安全员问好。验证指纹，开始考试。 2、一踩二挂三转向灯四喇叭五手刹，起步。进2档，进三档。 3、红绿灯，语音提示“前方路口请直行”，左右摆头看反光镜，红灯停绿灯行。 4、下坡，挂四档（电子路三档是王道，但全程要求有一次不少于10S的四档，下坡为挂四档的最佳时机），用油门控制车速，不超于40KM/h。 5、上坡，换三档，加油门。 6、路口，语音提示“前方路口请直行”，左右摆头看反光镜，轻点一下刹车减速。 红色圈圈为“转弯减速慢行”，红色V为上下坡。 7、转弯，语音提示“前方路段减速慢行”，轻点一下刹车减速就行，别使用半联动（换挡时才用

2、离合，减速不能用全离合或半离合即半联动来实现，要不就扣十分）。 8、学校，语音提示“通过学校区域”，左右摆头，轻点刹车做出减速动作。 9、变更车道，语音提示“前方请变更车道”，打右灯，看右反光镜三秒，打方向盘变道。 10、转弯，语音提示“前方路段减速慢行”，轻点刹车。 11、靠边停车，语音提示“前方请靠边停车”，打右灯，看右反光镜三秒，打方向盘靠边停车，拉手刹，摘挡。 12、起步，语音提示“请起步”（该提示只在拉手刹退档后出现），一踩二挂三转向灯四喇叭五手刹，起步。进2档，进三档。 13、车站，语音提示“通过公共汽车站”，左右摆头，轻点刹车。 14、下坡，同样适合挂四档，控制车速。上坡，轰油门

3、。 15、人行横道，语音提示“前方人行横道，有新人通过”。踩离合刹车，拉手刹退档。语音提示“行人已通过”，起步。 16、转弯，减速慢行，轻点刹车。 17、直线行驶，语音提示“请保持直线行驶”，切记：转弯调正方向后，三档情况下立马轰油门加速，时速保持在35-40KM/h，不能动方向盘，不能碰到离合！语音提示“结束直线行驶”。 18、红绿灯，红灯停绿灯行，左右摆头，轻点刹车。 19、左转，语音提示“前方路口左转”。打左灯，看左反光镜三秒，左转。 20、靠边停车，打右灯，拉手刹退档，结束考试。 一号线 一号线比二号线难度大，主要有三个点：一是一号线有一个调头；二是一号线的人行横道有坡度，要用坡起方法

4、起步；三是一号线最后一个红绿灯也是一个很陡的坡，要是红灯的话你知道该怎么办了吧 2、起步 3、打右灯，看右反光镜三秒，右转。 4、打右灯，看右反光镜三秒，右转。此时右转可用三档，也可以换二档转弯。 5、调头，语音提示“前方请选择合适地点调头”，打左灯左转，记得回灯。 6、打右灯，右转。 7、变更车道。 8、转弯，减速慢行 9、人行横道。 10、下坡，换四档。换三档，上坡。 11、车站。 12、靠边停车。 13、转弯，减速慢行 14、直线行驶 15、学校 16、转弯，减速慢行 17、路口 18、下坡，上坡 19、红绿灯 20、靠边停车，考试结束。 三、扣分项及注意事项 1、未系安全带，-100分

5、。 2、未打转向灯，一次-20分。所有转向灯都一样，打了转向灯之后三秒不能动方向盘，要不系统会认为你没打转向灯，三秒时间大可以用来看反光镜。 3、起步换挡时顿挫感强，车子前后抖，每次-10分。 4、方向盘打得太急，车子左右抖，每次-10分。 5、熄火，每次-10分。熄火后未退至空挡发动汽车，每次-10分，理由是“未能合理运用档位”。 6、人行横道和红绿灯车头保险杠压停止线，每次-100分。 7、全程未挂四档保持10S以上，大概是-10分吧。没试过 8、路口、人行横道、红绿灯、车站和学校，左右摆头幅度不大，每次-100分。（这个是这样的，车子里有摄像头，考官坐在办公室看着屏幕上正考试的七八个车，

6、逮着谁谁倒霉。我第一遍明明摆头了，硬说我摆头幅度不大，直接让我下车，还好第二次满分通过。亲，一定记得使劲摆头） 9、转弯减速慢行时使用半联动（半离合），每次-10分。慢行时轻点一下刹车就行，要是速度掉下来了，车子吭气吭气的想熄火，立马换二档跑一段再换三档。 10、靠边停车，距离大于30CM，每次-20分；距离小于10CM，每次-100分。 11、车站、学校未减速，每次-10分。 12、直线行驶，速度超40KM/h，-10分；速度未达到35KM/h,-10分；动了方向盘，-100分；动了离合器，-10分； 13、闯红灯，我估计这个够呛，你说呢亲 注意事项； 1、三秒原则：打转向灯后三秒不能动方向

7、盘；或说“五秒原则”，看五秒反光镜，显得更保险； 2、十秒原则：一档二档不能超过十秒；全程必须有一次四档，不少于10秒； 3、摆头原则：一切路口红绿灯学校必须摆头，大幅度的。否则会死的很意犹未尽 4、 舒服原则：换挡平缓，顿挫感不能太大；打方向盘温柔，车子摆动不能太大。 5、40公里限速：全程不得超过40KM/h。 以上就是我所知道的一些东西，没有夜考的，希望对大家有用，祝大家考试顺利！ 潍坊电子路考试1号线详细指导 潍坊电子路考试，共有两条线路，1号线和2号线，一般抽的单号车跑1号线，双号车跑2号线，1号线比2号线多一个调头项目，所以相对来说较为复杂，1号线练熟了，2号线一般没问题，最重要的

8、是练好基本功，然后熟悉场地。 注意事项： 1、 整个行驶过程中车速不能超过40公里，约在25-35公里 2、 除换挡和刹车，其他时刻不能使用离合器 具体说明：（1）上车 从后面绕车一周检查，开车门前观察后面路况；调座子，观察反光镜，安全带，录指纹，检查仪表。 （2）起步 挂1档，左转向灯（约3秒），鸣喇叭，手刹。起步到1之前挂到三档（因为要求用一档和二档行驶不能超过10秒） 从1开始路考正式开始 2语音:前方路口右转弯。听到语音提示时首先打右转向灯，将要转弯时减二档。 3语音；在合适位置掉头。听到语音提示时首先打转向灯，行驶足够长的距离后掉头。 4掉头打正后打右转向灯（保证右转向灯开在3秒以上

9、），右转弯，加油后挂三档 5 语音：变更车道。听到语音提示时首先打转向灯，三秒以上后变更车道。注意：120米内完成此动作。 6 语音：前方人行横道，有行人通过，停车（离合器，刹车，空挡，手刹） 语音：行人已通过。半坡起步，然后逐步加到三档 6到7之间的大坡道，控制车速时用刹车，禁止使用离合器！快到底时加油门 7 语音：前方为公共行车道，请慢行。此处可以松松油门或不予理睬 8 语音：前方靠边停车。在此之前（即过了7）可以提前变更到靠外的车道，提前重停车线（地下的白线），听到语音提示后打右转向灯，等足三秒以上后靠边停车。注意：在120米内完成此动作。 再次起步，挂档，转向灯（三秒以上），鸣喇叭，手

10、刹，半坡起步方式起步，然后逐步加到三档然后拐弯后挂四档。 9 语音：前方直线行驶。提前调车重好，在行驶过程中保证车速在35-40（必须在此区间），并保证车身不晃动（即方向盘不可动） 10 语音：前方学校。减挡减速慢行 11 语音：转弯慢行。转向灯，刹车控制车速。 12 语音：前方路口直行。可以转头看一下路口。 12到13之间的坡道同第一个坡道 13 红绿灯，红灯停绿灯行。 14 路边停车。约提车处。 我是13号考的，因为这几天实在没时间摸键盘，所以好几天了才来做总结，惭愧啊首先考试别紧张，紧张是考试时最大的障碍，放平心态最重要，切记！1：脚别总放在离合器上，挂上档就把脚拿开，练习时一定多注意，

11、改掉科目二时总用离合控制车速的习惯，要知道，当车速很快时，踩离合非但降低不了车速，还会降低发动机帮助制动的效果，安全，你懂的，还有考试时会扣分的。2：走一号线第一个右转弯时，两条车道都可以右拐，我就是用左边的车道拐的，不扣分。3：我在1号线调头的那里貌似压了中心白实线，没有扣分4：靠边停车那里正好是个拐弯，我也是提前压白线并入了右边车道，也没有扣分。5：场地是长方形的，那四个拐角也不用打转向灯，都算直行的，不扣分。6：全程挂一次四档，在遇行人停车起步后做就行，前边没有项目，再加上一个坡，时间够了，但是加档一定要迅速。注意控制车速，到了坡底换三档爬上去。7：直线行驶时在注意不要动方向盘的同时眼睛扫着点仪表盘，我就在那因为超过了40公里扣了10分。