气工段设备开停程序

1、空压站设备开停程序一、罗茨鼓风机开车程序1、确认开车准备完毕，通知值班长、车间，待车间人员和值班长到现场方可开车。2、开启罗茨鼓风机。3、待运转正常后，慢慢关闭罗茨鼓风机后的放空阀，当出口压力提高至w 29.4kpa时，打开储气罐前的进气阀，开启无油螺杆压缩机。4、待无油螺杆压缩机开启加载后关闭罗茨鼓风机后的放空阀，此时注意罗茨鼓风机出口压力w29.4kpa。5、待无油螺杆压缩机开启正常后进行全面检查，做好操作记录。二、无油螺杆压缩机开车程序1、确认开车准备完毕后，有车间人员和值班长在场情况下准备开车。2、接通电源，检查电源指示灯是否亮，液晶屏幕上出现压缩机关闭的信息。3、按开机按钮，无油螺杆

2、压缩机开始运行，自动运行指示灯亮。4、无油螺杆压缩机空负荷运行15分钟无异常现象后缓慢加压，显示屏上信息从自动卸载变为自动加载。5、缓慢关闭罗茨鼓风机后、无油螺杆压缩机后的放空阀，关闭所有排污阀，使压力保持在0.6mpa左右。6、开启通往用气管道上所有阀门（干燥器的进出阀、过滤器进出阀、仪表空气储罐的进口阀），开启干燥器，送气。7、关闭放空阀，正式送气。8、两台无油螺杆压缩机同时运行，须把两台压缩机出口压力调节至同一定值,同时打开送气阀。三、微热吸附干燥器开车程序1、打开进气阀，打开粉尘过滤器的进出口阀和粉尘过滤器底部的排污阀。2、当压力升到0.5mpa后开启控制按钮，启动干燥器。3、打开通往

3、仪表空气储罐的送气阀门，送气。四、停车程序（一）停车准备1、联系厂调度，汇报停车原因2、如果是故障停车，在不是需要紧急停机的情况下，必须联系车间设备员、 工艺员、值班长等到现场，以判别空压机的故障原因。（二）停车程序1、打开无油螺杆压缩机后的放空阀，关闭送气阀。2、按无油螺杆压缩机的停机按钮，指示灯熄灭，出现“程序停机”信息。3、打开储气罐前的放空阀，关闭储气罐前的送气阀。4、按罗茨鼓风机的停机按钮，停罗茨鼓风机。（注：一台压缩机开停对应一台罗茨鼓风机开停）。5、排放中冷器、后冷器、冷却器内的冷凝水。6、停机lomin后，关进水总阀，关闭放空阀。7、切断罗茨鼓风机、无油螺杆压缩机电源。8、冬季

4、停车，要将冷却器、过滤器、冷凝器等中的水排净，以免冻坏。9、在设备出现异常需紧急停车时，要做好记录，并及时汇报给车间、值长、调度。液氨压缩机一、开车准备1、检查各部位管线和阀门，确保畅通和灵活好用。2、检查氨罐上的液位计是否完好。3、检查加油器存油情况，及氨压缩机的油系统是否畅通。4、盘车，检查氨压缩机传动装置是否良好。5、检查仪表、电气、通讯系统是否正常、完整好用。6、准备好防护用具。二、开车程序1、联系电工送电，系统中各有关阀门按操作要求处于正常开闭状况。2、启动气氨压缩机，观察其有无异音，查看油压及出口温度是否正常。3、气氨压缩机运转正常后，打开排气总阀。4、将气氨压缩机吸气阀慢慢开启，

5、如果听到液击声，应立即停车，关闭吸气 总阀，重新开车，直至没有撞击声。5、保持油压在正常范围内（比曲轴箱压力高0150.30mpa）。6、注意进气、排气温度调节使其转入正常。三、停车步骤1、关闭吸气总阀，待机体压力降至零时停机，关闭排气总阀。2、待气氨压缩机气缸温度降至室温。3、切断电源。压缩岗位设备开停程序一、c02螺杆压缩机（一）co2螺杆压缩机的开车准备工作1. 联系电工检查电器设备的绝缘情况，并向设备供电。2. 联系仪表工检查各仪表讯号，记录数据，联锁自控等装置是否正常，并置 入启动状态。3. 检查油箱油位，开启电加热器，将油加热至规定油温。4. 检查机组周围有无障碍物。5. 检查机组

6、各部件是否完整，转动部分应灵活可靠，无卡涩现象，各紧固螺 丝应拧紧。6. 开启油泵、油冷器及油过滤器的进出口阀门。7. 检查所有油系统中旁通阀是否关闭，检查高压油、润滑油阀门。8. 检查压力、开关、压力表、压力变送器、液位的截止阀是否打开。9. 所有设备及管线上的疏水阀是否全部打开进行疏水。10. 启动主油泵。11. 检查油路畅通情况，有无泄漏。12. 打开高位油箱的入口阀，直至溢流管的回油监视镜有油通过为止。13. 检查调整各润滑点的油压应符合指标。14. 通过回油监视镜检查流过支撑、止推轴承的油量是否正常。15. 检查通过油过滤器压差是否正常。16. 对调节系统进行静态试验。17. 接通电

7、磁线，危急保安装置挂闸，建立速关油压。18. 通过pk150系统对调节气阀进行调试。调试合格后关闭速关阀及危急保 安装置。19. 暖管（主汽阀至隔离阀）：打开乏汽放空阀及各个蒸汽导淋阀，缓慢打开 主汽阀和隔离阀，使管道压力逐渐升至0.20.3mpa,暖管约2030分 钟，然后按每分钟0.1-0.2 mpa的速度提升管道压力，最后全开主汽阀 和隔离阀。20. 盘车数转，如无障碍，锁上盘车装置。22. 打开吸空阀，关闭出口闸阀。23. 打开co?循环阀和放空阀。24. 关闭大循环蝶阀。（二）co2螺杆压缩机开车程序全面检查机组，符合开车条件，联系调度，准备启动。1. 拉起危急保安器，并合遥控紧急停

8、机装置处于断电状态。2. 逆时针旋转速关阀手轮使速关阀（属于汽阀总成）逐渐开启，当速关阀全 开时，确认无误后即可用“woodward peak 150”进行启动。3. 按peakl50调速器面板上“reset”键，再按“start”键，启动调速器， 进行低速暖机，暖机转速 为程序设定转速，500rpm/min,时间约为15分 钟。4. 暖机完毕，按住调速器面板上的“raise”键，调整器按程序的速率自动 提升转速（并能自动超越汽轮机临界转速）到汽轮机的工作转速，如若在 此过程中需暂停升速，放开调速器面板上的“raise”键即可。当转速为 2500rpm时开螺杆压缩机喷水。5. 当汽轮机转速达到

9、工作下限时，可按面板 上的“raise%升速键）、“lower” （降速键）键，在设定的工作转速范围内设定转速。同时向阴阳转子排气端气圭寸装置送轴圭寸气，其压力应高于出口压力0. 030. 08mpa.6. 当汽轮机转速达到额定转速吋，关闭汽缸及所有疏水阀门。检查机组工作 是否正常，按前后汽封档漏汽情况调整汽封抽汽器的抽汽量。7. 当汽轮机转速达到工作上限时，可同按调速器面板上的“over speed test” 和“raise”键进行超速试验。8. 按下调速器面板上“emer trir”键或控制室上“紧急停机”按钮可进行 紧急停机。9. 带负荷：负荷增加过程要缓慢，空载车时，从零转涨至额定转

10、速，不得少 于45分钟o10. 机组启动中，注意检查油系统压力，温度，机组的振动、位移及时监听 机组内部的响声。11. 当机组运转正常后，打开乏汽阀，关闭乏汽放空阀。慢慢关闭co?循环阀、 放空阀，待机组压力接近系统压力时打开进口阀、出口闸阀，关闭吸空阀， 向系统送气，最后完全关闭co?放空阀，利用co?循环阀进行压力调节。12. 根据冷却器的出气、出油情况适当调节冷却水进出口阀门。13. 联锁及自动系统投入使用。14. 进行全面检查，调整和关闭各疏水阀。15. 按规定进行巡视检查和记录。（三）离心式真空机的开车准备工作1. 联系电工检查电器设备的绝缘情况，并向设备供电。2. 联系仪表工检查各

11、仪表讯号，记录数据，联锁自控等装置是否正常，并置 入启动状态。3. 检查油箱油位，开启电加热器，将油加热至规定油温。4. 检查机组周围有无障碍物。5. 检查机组各部件是否完整，转动部分应灵活可靠，无卡涩现象，各紧固螺 丝应拧紧。6. 开启油泵、油冷器及油过滤器的进出口阀门。7. 检查所有油系统中旁通阀是否关闭，检查高压油、润滑油阀门。8. 检查压力、开关、压力表、压力变送器、液位的截止阀是否打开。9. 所有设备及管线上的疏水阀是否全部打开进行疏水。10. 启动主油泵。11检查油路畅通情况，有无泄漏。12. 打开高位油箱的入口阀，直至溢流管的回油监视镜有油通过为止。13. 检查调整各润滑点的油压

12、应符合指标。14. 通过回油监视镜检查流过支撑、止推轴承的油量是否正常。15. 检查通过油过滤器压差是否正常。16. 对调节系统进行静态试验。17. 接通电磁线，危急保安装置挂闸，建立速关油压。1& 通过pk150系统对调节气阀进行调试。调整合格后关闭速关阀及危急保 安装置。19. 暖管（主汽阀至隔离阀）：打开乏汽放空阀及各个蒸汽导淋阀缓慢打开主 汽阀和隔离阀，使管道压力逐渐升至0.20.3mpa,暖管约2030分钟, 然后按每分钟0.1-0.2 mpa的速度提升管道压力，最后全面开主汽阀和 隔离阀。20. 打开真空机吸空阀、出口阀。21. 盘车数转，如无障碍，锁上盘车装置。!1!离心

13、式真空机的开车程序全面检查机组，符合开车条件，联系调度，准备启动。1. 拉起危急保安器，并合遥控紧急停机装置处于断电状态。2. 逆时针旋转速关阀手轮使速关阀（属于汽阀总成）逐渐开启，当速关阀全 开时，确认无误后即可用"woodward peak 150”进行启动。3. 按“peakl50”调速器面板上“reset”键,再按“start”键,启动调速 器，进行低速暖机，暖机转速 为程序设定转速，500rpm/min,时间约为15分钟。4. 暖机完毕，按住调速器面板上的“raise”键，调整器按程序的速率自动 提升转速（并能自动超越汽轮机临界转速）到汽轮机的工作转速，如若在 此过程中需暂

14、停升速，放开调速器面板上的“raise”键即可。5. 当汽轮机转速达到工作下限时，可按面板 上的“raise”、“lower”键， 在设定的工作转速范围内设定转速。6. 当汽轮机转速达到额定转速时，关闭汽缸及所有疏水阀门。检查 机组工 作是否正常。7. 当汽轮机转速达到工作上限时，可同按调速器面板 上的“over speed test”和“raise”键进行超速试验。8. 按下调速器面板上“emer trir”键或控制室上“紧急停机”按钮可进行 紧急停机。9. 带负荷：负荷增加过程要缓慢。10. 机组启动中，注意检查油系统压力，温度，机组的振动、位移及时监听 机组内部的响声。11. 当机组运转

15、正常后，将乏汽并入系统。联系调度或滤过岗位，打开进口 阀，关闭吸空阀，检查疏水，适时关闭。利用吸空及循环阀对真空度进行 调整。12. 联锁及自动投入使用。13. 机组运行平稳后及时向调度汇报。（五）co2螺杆压缩机的停车准备及停车程序：1. co2螺杆压缩机的停车准备（1）联系调度准备停机，适量减气或放空。（2）联系碳化岗位适当收量。（3）联系熾烧岗位注意总管负压。（4）联系石灰窑岗位注意窑气总管负压。2. co?螺杆压缩机的正常停车。（1）接到通知后，将各联锁切除，将自动改为手动。（2）迅速打开放空阀、循环阀，同时关闭出气阀。（3）打开手动乏汽放空阀，关闭背压管出气阀。（4）利用pk150降

16、低转速，减小压缩机流量，逐渐减小负荷。（5）降到一定转速时，按动调速器面板上的“emertrip”键进行停机, 也可以手拍危急遮断器或速关控制装置的手动停机阀进行停机。同时记 录惰走时间，以便进行比较。（6）同时关闭窑气（炉气）进气电动阀门，关闭轴封气、喷水阀门。（7）停机后，用手动盘车装置盘车，每15分钟盘动转子180。，直到机组 完全冷却。（8）打开所有疏水阀进行疏水。（9）转子停止转动后，关小或关闭冷油器进水阀，维持正常油温。（10）压缩机壳冷却水继续运行lomin，油泵继续运行30min。3、离心式真空机停车停车（1）将各联锁切除，将自动改为手动。（2）打开吸空阀、循环阀。（3）利用p

17、k150逐渐减速至一定转速，按动调速器面板上的“emertrip” 键进行停机，也可以手拍危急遮断器或速关控制装置的手动停机阀进行停机。同 时记录惰走时间，以便进行比较，同时做好记录。（4）关闭进口阀门。（5）关闭主汽阀、隔离阀，乏汽阀。（6）打开各疏水阀门疏水。（7）连续盘车lomin,后每隔lomin盘一次，直至汽缸冷却至60°c以下。（8）油泵保持运转，直至回油温度小于40°c时停。（五）油泵的开车程序1、检查油箱液位和油温，液位不高于液位计的80%,不低于15%,若 低于15%,应立即联系车间加油，油温若低于25°c,开电加热加热。2、调节油系统的调节阀应灵活好用。3、检查油系统各阀门的开关情况：油泵进出口阀应打开，调节阀前后截 止阀应打开，油冷器、油过滤器、油箱底部的排污阀应关闭，视油温情况适 当开油冷器上、回水阀门。4、检查电器开关：油泵的开关切换应好用。5、油泵的启动：（1）、现场转换开关切换到“2”，主控室dcs油路系统，点击主油泵 点击“启动”，油泵启动；（2）、现场转换开关切