物流企业物流论文范文-探讨“营改增”对现代物流的影响论文

1、物流企业物流论文范文:探讨“营改增”对现代物流的影响论文摘要：2011年，财政部与国家税务总局颁布的营业税改征增值税 试点方案，将现代服务业与交通运输业看作营业税改征增值税的试 点行业。2012年在上海，北京，江苏，广东等地区试点，2013年8 月1日全国推行。“营改增”的实施为物流业带来了深远影响，本文 主要探究了营改增对现代物流的影响，并针对这些影响给出了应对理 由的策略。关键词：营改增；现代物流；影响1001-828x (2014) 011-000-01随着我国“营改增”范围的不断增加，为税制改革带来了深远 影响。“营改增”的目标在于打通增值税抵扣链条，避开重复征税， 进而减轻企业税负，

2、降低企业成本，提升企业竞争力。就现今物流企 业而言，受“营改增”的影响，短期内会出现税负上升，不过整体税 负依旧处于平衡状态。那么现代物流企业应怎样应对“营改增”带来 的影响呢？本文围绕此内容展开论述。一、“营改增”对物流行业产生的影响现今，“营改增”的实施和开展还处于初级阶段，相关政策的 实施还不够成熟，“营改增”对物流企业带来的影响包括两方而，主 要为：1 正面影响。现今，“营改增”有效解决了物流业发生经营中 的重复纳税理由。营业税下，物流行业订舱，运输，装卸，搬运，仓 储，配送，报关报检等多个物流链环节，每个环节都要征税且不能抵 扣，重复增税多。营改增后，纳税人可防止重复纳税，减轻了物流

3、企 业的税负，降低了物流企业的成本，确保物流行业稳步快速向前发展。 此外，“营改增”简化税务处理过程中的复杂性，削减了税务征管的 难度，还降低物流企业的纳税风险。2负面影响。“营改增”后， 物流企业的税负增加，“营改增”的最终目标就是减轻物流企业中的 税务负担，提升物流企业的平均利润值。但现实中恰好相反，就物流 企业来讲，残酷中的装卸搬运与运输环节是其最重要的内容之一。“营改增”后，税率也从过去的3%逐渐上升到6%、11%,百分比不断 上升。“营改增”降低了物流行业的利润，部分利润较低的物流企业, 获取的平均利润率还不足3%,故而税负的增加会降低物流企业的平 均利润，阻碍物流业的发展1。“营改

4、增”后物流行业的市场份 额降低，经营模式转变。“营改增”后，企业取消物流屮间环节，与 供应商直接交易，利用进项税额抵扣达到降低税负的目的，减少了物 流企业的业务订单，削弱了物流企业的市场份额。二、物流企业应对“营改增”的税收倡议(-)进一步强化管理物流企业业务就“营改增”税额改革推进时段，物流企业需从自身开始，强 化物流企业业务管理，完善企业税收制度改革。其主要表现在：1 物流企业需深入分析内部运转发展的实际情况，找出竟争力十足的业 务领域，不断改善企业内外业务结构，不断做人做强企业特色业务。 2物流企业需进步改善自身服务质量，并通过具有专业性、特色性 的服务来拉拢顾客，抛弃过去传统的依靠降低

5、服务价格的策略来获取 客户，进而为客户提供具有专家型、人性化的特色服务，来吸引客户 眼球，进而获取客户满意度，赢得客户信赖，昭住客户。3物流企业 可利用“营改增”在实施后企业购进设备的进项税额可抵扣这一优 势,根据企业内资金方面、运转方面的实际情况购进-批低耗能性的、 高技术性的、高效率性的机械设备2。但是所购买的设备也应符合 企业实际情况，不可随意、盲冃购买，否则导致企业流动资金缺乏， 不利于企业正常运转。(-)进一步深入开展税务筹划工作针对“营改增”对现代物流的影响，物流企业需重视企业内的 税务成本，进一步深入开展税务筹划工作，主要做法包括以下几点： 1 对于部分起步晚、发展慢的物流企业，

6、应聘请专业能力强的技术性 人员，并定期聘请该方面的专家到企业内讲述税务筹划方面1 2下 一页知识，有针对性的指导人员工作。企业内税务筹划工作人员应虚心 请教，学习专业知识，做好税务筹划工作3。2在税务筹划中，因 企业发展中的负债利息可在税前抵扣，部分发展规模较大的物流企业 还应采用发售转换债券的方式，并尽可能的延迟收入确认时间，将纳 税义务后移，最终在资金成本不变的情况下，为企业获取更多的可运 转资金。3物流企业在外包方的选择方面要谨慎，最好选择与增值税 一般纳税人的外包方合作，共同承担“营改增”带来的税负增加，提 升进项税可抵扣资金，减少企业因税收带来的经济负担。（三）争取更多的财政补贴、及

7、时获取更多的过渡性财政扶持“营改增”实施后导致的直接后果在于物流企业税负不减反 增，物流企业一旦发现内部税负有所增加，就需及时为企业申请过渡 性财政扶持，以防止税负过度增加，出现不良后果。此过程中，企业 需要的过渡性财政扶持应及时的提交给政府部门，所提供的资料应真 实展现税负的实际情况，并提供相应的佐证材料，相关部门根据企业 提供的资料，认真审核，发现其无误后可同意获得。不过过渡性财政 扶持仅适用于税制转变时期，企业不可长久享受此待遇。部分企业内 部受诸多因素影响而不可享受财政扶持，就应根据自身情况科学调 整，进而实现“营改增”税制改革。除了以上所述的儿点内容外，物流企业还要加强企业内部管理, 完善财务管理制度，全面掌握可抵扣项目，尽可能取得可以抵扣的增 值税专用发票，以降低企业实际税收负担，提升企业竞争力，推动企 业的快速稳步发展，进而推动我国国民经济的增长。参考文献：1 谢振华“营改增”背景下常州物流产业升级研究j.中国 市场，2014 (2)：