理由管理学论文范文-浅议动车产品应用质量理由归零管理工作的初探word版下载

1、理由管理学论文范文:浅议动车产品应用质量理由归零管理工作的初探word版下载动车产品应用质量理由归零管理工作的初探论文导读：本论文是一篇 关于动车产品应用质量理由归零管理工作的初探的优秀论文范文，对 正在写有关于理由论文的写作者有一定的参考和指导作用，论文片 段：1 长春轨道客车股份有限公司质量保证部 吉林 长春1300002长春轨道客车股份有限公司内饰件分公司 吉林 长春 130000摘要：本文通过对质量理由归零管理目前状况的调查，分析、 探索动车产品应用质量理市归零管理工作的可行性，以及可能存在的 理由最后结论，通过整理、融合现有质量管理模式，将质量理由归 零管理引入，将更加有利于动车产品

2、质量制约.关键词：动车质量归零过程制约不符合项引言众所周知，动车产品具有技术难度高、复杂程度高和可靠性要 求高的特点，在动车产品研制过程中，包括系统功能设计、装配、调 试等，有时会发现一些质量理由，这是客观存在的，只有解决质量理 由，才能提高产品可靠性，确保质量正确对待出现的理由，积极分 析解决理由，保证产品质量，这就要求我们做好质量理由归零工作.1. 质量理由归零应用冃前状况1.1正确认识质量理由归零实践表明：树立“零缺陷”的理念和目标，运用健全的质量管 理体系，认真开展产品保证工作，严格质量过程制约，确实起到了保 证产品质量的作用质量理由归零的目的是解决理由，保证产品质量, 其中不符合项管

3、理等是手段，按照质量理由“双五条”归零要求，通 过分析和试验，找到理由的真正理由，并采取正确措施，达到解决理 市的目的.轻视理由和避重就轻的态度，会致使我们找不到理由的真正理 由，使理由得不到真正的解决.所以，在遇到理由时，只有踏踏实实地按质量理由“双五条” 归零要求分析和解决，才能保证产品质量符合要求.1.2归零的要求和组织参考标准q/qja10-2002,质量理由归零按五条要求进行，即技 术理由归零要求“定位准确、机理清楚、理由复现、措施有效、举一 反三”；管理理由归零要求“过程清楚、责任明确、措施落实、严肃 处理、完善规章” 此标准同样适用于动车产品的质量制约工作.技术理市归零市系统设计

4、师负责组织，在项目评审到制造出厂 全程质量归零管理管理理由归零由责任单位行政正职负责组织.对既属于技术归零范围又属于管理归零范围的质量理由，既要 进行技术归零，又要进行管理归零，即按“双五条”归零.1.3归零结束的标志责任单位按照”双五条”归零要求解决了理由，完成了归零内 容，质量理由归零报告通过了质量管理体系的审查或评审，最终结束 是在出厂前质量放行里程碑零不符合项.2. 动车产品质量理由归零工作具体实施要求2. 1准确认识质量理由归零工作为确保产品质量、提高产品可靠性、消除质量隐患，本着对国 家负责、旅客生命财产负责的态度，应坚持质量第一，保持高度警惕, 积极并严肃对待质量理由，出现质量理

5、由必须解决.2.2及时报告质量理由发现理由后应及时报告，由设计师、工艺师、质量工程师提出 归零倡议，包括是否编写归零报告，征得质量经理或项冃经理同意后, 开始实施归零.2.3按归零程序进行归零质量理由发生后，在不影响设备安全的情况下，应保护好现场, 并做好现场记录，组织有关方面的技术人员确认质量理由的现象和部 位，分析、判断理由发生的理由、主体责任，对重大质量理由拟定后 续工作计划，按计划实施并确认落实到位一般过程如下：（1）由质量理市发现者填写“制造过程不符合项清单”，报质 量管理部门判定主体责任；（2）质量管理部门组织有关人员讨论和初步分析，给出理由处 理措施.（3）责任单位按照处理措施解

6、决理由.（4）组织单位召集理由责任单位和其他有关部门对质量理由按 五条要求进行归零工作；（5）组织单位负责对理由责任单位的归零情况和归零报告进行 审查，并报上级质量管理部门；（6）质量管理部门汇总“质量理由归零汇总表”，按阶段组织 对质量理由归零情况和归零报告进行审查，并在列车出厂前提交项冃 领导审查，审查通过后结束归零工作.（7）对审查中发现的理市和待办事项，由相关单位负责解决和 办理，并将解决情况和办理结果报质量部门；（8）质量管理部门根据情况，要求进行举一反三工作，有关单 位将举一反三情况报上级质量管理部门.2.4认真组织质量理由归零工作一旦确定需要归零的理市后，质量理由归零的组织单位和

7、责任 单位应积极认真组织和安排质量理由归零工作，按“双五条”归零要 求逐项完成.2.5归零报告的编写责任单位在完成归零的同时，要督促责任主体关闭不符合项报 告，并准备好有关备查材料和报告要有证据、有分析、有验证、有 措施，并进行举一反-:真正做到理由找得准，理由说得清楚，解决 措施到位.2.6归零报告的审查组织归零的单位和质量管理部门接到归零报告后应尽快组织有 关专家对归零报告进行审查，按“双五条”归零要求检查归零情况和 归零报告，提出审查意见，明确在归零报告中发现的理由责任单位 和组织部门按专家组的意见做进一步的工作和举一反三工作，工作完 成后修改归零报告，再次提交审查，直到审查通过.2.7

8、归零报告的汇总分析质量管理部门应及时汇总质量理由归零情况，由组织质量管理 人员和技术人员进行质量理由分析，找出共性和典型的理由，进一步 归纳和剖析理由的理由，对举一反三工作以及今后预防类似理由提出 要求，并下发通知，开展相关培训工作，提醒广大研制人员和管理人 员引以为戒，提质量意识，完善预防措施.3. 在质量理由归零中可能存在的理由及解决措施3.1对质量理由归零工作不重视在组织归零工作和处理质量理 由时，采取避重就轻或敷衍了事的态度，势必影响归零的质量和对理 由的处理结果具体表现在：为避开追究行政责任，将管理理由处理 为技术归零；将引发理由的理由数量减少；擅自减少验收和试验的次 数；采取的措施

9、尽量简单，只明确基层的责任而没有领导的责任等. 解决的根本办法是加强责任和对标准规范的认识，坚持质量第一的原 则，保证不带理市交付产品.3.2质量理由分类不清使归零困难，不能真正解决理由出于认识上和责任上的理由， 不能明确理由类别，导致措施的针对性就不强，理由得不到根本解决. 所以必须实事求是，找准理由，归零彻底.3.3质量理由分析不建全、不彻底没有完全解决理由由于种种理由，包括在技术上和管理上的认 识理市，使理由分析得不彻底、不完全，使得质量理rh定位不准，采 取的措施不力或不建全，造成质量隐患应当克服畏难情绪和差不多 的思想，严格质量理由归零报告的评审，组织专家和有关人员抓紧时 间扎扎实实

10、地找全理由，彻底解决.4 结论通过以上分析、论述，目前在动车产品项目上质量归零工作在 原有的管理模式中已经能够体现其核心要点因此通过整理、融合现 有质量管理模式，将质量理由归零管理引入，将更加有利于动车产品 质量制约.参考文献：1 林志忠析船舶实施ism规则中出现“不符合”项目的理 由福州：福建交通职业技术学院，2003.2 闻敬谦，李青基于工作流的飞机质量理由归零过程制约. 北京：北京航空航天大学，2009.3 王美清，潘尚洁.多级质量归零管理系统中的访问制约北 京：北京航空航天大学机械工程与自动化学院，2011.作者简介：1教忠建（1984.5），男，满族，籍贯：辽宁丹东，硕士 研究生，长春轨道客车股份有限公司质量保证部，质量工程师，负责 高速